很多朋友对于本田胎压监测复位按钮应该是哪一个和本田胎压监测复位按钮应该是哪一个不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

修理店给轮胎一律打2.5bar，真的对车好吗？

这些修理店、轮胎店默认给我们打了2.5kg，学名的话叫做“2.5bar”。对于大部分的家用车来说都不太会有影响，有可能还是个更方便、省心的做法。

但对于一些新能源车来说，2.5bar就有点点低了，上路可能都会存在危险。

就好比：四川朋友吃个中辣，这个火锅没什么问题。

但如果浙江的朋友去四川：“我不太能吃辣的，要不就点个中辣吧。”晚上抢厕所了，搞了不好的话都去医院。所以说，会不会又有问题，要分情况来看。

修理店为什么打2.5bar

首先，修理店默认给我们打个2.5kg，这个数字也不是说他们就是拍个脑门想想的，那怎么不说5.2kg呢？也有一定的依据。

GB/T 2978-2014《轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》上面有规定的，国标。

绝大部分轿车用的是子午线轮胎，标准充气压力值都是250kpa，土话说的“2.5kg”、“2.5bar”。之所以轮胎店这么来，就是一个不容易出错的做法，对吧？

而且去修理店、轮胎店打气的朋友应该是有点印象的，车子开到门口和老板说：“哎，打个气。”

老板就直接让学徒，手一指就来了，是不是？又不会自己去管的。所以统一按照2.5bar，学徒也好记，是吧？

就好比：你看学厨师都是在那边颠勺、翻锅，颠勺、翻锅；学画画，鸡蛋、鸡、鸡蛋、苹果……不是都这个道理嘛？最基础的操作要稳定一致，才不容易出错。

大部分家用车，没问题

不过“2.5bar”这个数值对于家用车来说不一定是最完美、最好的胎压，虽然它是标准的、是好用的。

比如说：2022款的经典轩逸，厂家建议前轮2.3bar、后轮2.1bar；2021款的卡罗拉，15寸轮毂的版本，厂家建议的是前面2.3bar、后面的2.3bar。

SUV车型也有例子的：2019款的本田CR-V，厂家建议胎压，前后都是2.1bar。

也就是说：不少家用车打2.5bar是偏高的，大家具体还是有点点不同。

不过偏高也不会有什么太大问题，某些情况下来说还具备一定的好处。吉林大学孙悦有篇硕士论文，《胎压检测的低频唤醒系统设计》。

上面有讲到：如果轮胎充气不足，由于车身压力大，轮胎会过度变形，轮胎的胎温就会急剧上升导致过热，最终会让外壳破裂。

这个论文里面还强调的：轮胎充气不足的潜在危险比轮胎过度充气是要大的。简单讲就是：胎压偏低，风险更高。宁可稍微多一点，也不要少一点。

而且轮胎有可能还会自己漏一点气的，打得偏高一点，2.5bar，开了1、2个月就2.4bar了，也不一定是坏事情，对吧？

轮胎头部米其林，微信公众号上有一个科普的：胎压正常流失在0.07bar/月，而且标准胎压±0.2bar都是安全范围。

前面也讲到了，偏低会比偏高更危险。如果按照车上标准胎压2.3bar来打，我们平常也比较忙，也没空去管胎压。

3个月之后胎压就漏到了2.09bar，这就低于安全范围了，直接开车上路甚至有安全隐患，所以这种真的分情况看。

第1种就是：平时对车子就是比较上心的，1、2个月，洗车的时候顺便去把胎压检测一下的，或者怎么样的。

按照B柱铭牌上面的厂家建议胎压来打，车子状态最好，动力和油耗都是比较接近完美的。

第2种：平时车子不就是上班的，就是用来动的，其他我管它了，坏了再说。

这种还不如就让修理店2.5kg给你保险地打在那边，漏气也要漏好几个月了，至少不会低到有风险，对吧？也是挺好的。

新能源车，可能有问题

虽然2.5bar能让大部分的家用车省心，但是一些新能源车主的朋友去打气的时候，真的注意一下比较好。

混动车、电动车车子比较重，厂家规定的胎压也是偏高的。宝马5系新能源坐3个人，厂家就建议前面2.7bar、后面3.0bar了。

如果坐5个人，厂家建议、官方建议：前面2.8bar、后面3.3bar。这个距离2.5bar可就有点远了。

纯电动车型里面比如说：大众的ID.4 CROZZ，2.5到2.7bar之间；特斯拉全系，建议的胎压就有点高了，2.9到3.1bar。

所以如果我们的车子是新能源车，去轮胎店就不能让他默认2.5bar打打就算了。

最好是找到厂家的铭牌，一般都在B柱上面，有些是在副驾驶的座位下面，找一找，基本上能看到。

按照它那个来，不要去偷懒比较好，小师傅不懂，我们自己看总可以吧？甚至照片拍下来收藏一下，就像收藏这个视频一样，说服他也很累，给他看我说的。

统一打2.5bar对大部分家用车没问题

所以总得来讲，轮胎店或者修理店给我们打2.5kg，大部分家用车是真的没问题的，而且也能让我们之后用车反而省心一点。

但如果是混动车、电动车，2.5bar有可能打好了就是偏低的，真不够，这反而不安全了，我们按照厂家的推荐建议老老实实来好了。

轮胎开到啥程度就真的需要换掉了

说到轮胎，除了胎压之外还有不少问题，大家后台都在聊：轮胎到底多久换一次？

轮胎开到什么程度，没办法了，就得掏钱了？扎了钉子很心疼，怎么去补？最多一个轮胎可以补几次？

都是橡胶，1000块钱的轮胎和200块钱的轮胎能相差在哪里呀？

劳斯莱斯的车轮和我这个车子的车轮不都是4个吗？价钱相差那么多，性能是不是真相差那么多呢？

关键词：轮胎

想知道这些很简单，8篇论文和干货都给你准备好了，关注「备胎说车」，回复关键词「轮胎」就可以看到了。

每天会给你一段汽车实用小干货，文字版、音频版、视频版都有，挑自己喜欢的版本就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。

参考文献

[1] 孙悦.胎压检测的低频唤醒系统设计[D].吉林大学,2016.

[2] 米工在线丨轮胎也会“生气”，需消除彼此的“误会”.米其林乘用车轮胎

[3] GB/T 2978-2014.轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷[S].

?

干货分享 | 胎压检测指示灯亮了怎么办

干货分享 | 胎压检测指示灯亮了怎么办

关于本田胎压监测复位按钮应该是哪一个，本田胎压监测复位按钮应该是哪一个的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。