上半年引才11.02万人！青岛“双招双引”持续发力
走进上合示范区，施工中的青岛中法国际客厅暨中法工业创新中心建筑工地上一派忙碌景象，放目远眺，一幅产城融合的美好图景已跃然眼前。这是今年初青岛“双招双引”工作结出的硕果——1月5日上午，上合示范区管委会与法国埃顿集团签订战略合作协议，总投资约2亿美元的中法国际客厅暨中法工业创新中心项目落户青岛。
青岛中法国际客厅暨中法工业创新中心效果图
已签约项目稳健落地的同时，还有源源不断的新项目持续涌入。
8月20日上午，在青岛中法国际客厅启动施工的同一时刻，总投资69亿元的4个优质项目，借“对话商协会·齐鲁之约”的契机落户青岛。
再往前，7月16日的第二届跨国公司领导人青岛峰会上，计划总投资额29.4亿美元的12个项目“情定”青岛；6月18日，在山东与世界500强连线暨深化与欧盟合作推进会上，290家德企“众筹”投资青岛，总投资额为7820万美元；5月31日，计划总投资873亿元的65个“大好新”项目来青补强产业链……
“双招双引”持续发力，青岛高质量发展的引擎轰隆作响。来自市商务局的资料显示，今年以来，青岛“双招双引”攻势总体取得积极成效。1-7月份，全市新设外资项目544个，实际使用外资40.9亿美元，同比增长20.7%；有实际到位资金的重点内资项目359个，到资1360.9亿元，同比增长23.3%；全市新增5亿元以上重点签约项目209个，总部跨国公司、民营企业、央企在青设立地区总部或功能性总部16家，重点在谈总部项目27个。
大项目纷至沓来
在青岛，顶格推进当前已被普遍采用，尤其是在“双招双引”工作中。
青岛建立起市级领导顶格推进项目机制，每位市级领导均联系推进重点项目。其中，1-7月份，市政府主要领导会见重要企业148个，外出走访招商和出席重点招商推介活动17次，先后推动了荷兰路易达孚、法国埃顿、英国碧辟、意大利意才证券、荷兰夸特纳斯区域总部等160个重点项目签约落地。目前，市政府主要领导招商项目已累计到账外资5.1亿美元、到账内资112.6亿元。
以荷兰路易达孚为例，作为全球领先的农产品贸易和加工企业之一，在今年7月举办的第二届跨国公司领导人青岛峰会上，这家世界500强企业成功与青岛签约，拟在董家口港口及粮食产业园区落地荷兰路易达孚食品科技产业中心项目，建设打造完整的食品产业链集群，产业涵盖饲料蛋白加工、食用油加工、高端饲料、粮食集散贸易、冷链物流等。
区市党政主要领导、市直部门主要领导同样成为“双招双引”工作的“主力军”。今年以来，由区市党政主要领导、市直部门主要领导带队外出走访的招商活动达到530次，他们带动全市走访世界500强168次、中国500强企业143次，新引进总投资30亿元以上产业大项目72个。
据了解，青岛还制定了《市领导联系走访重要企业分工计划》，对58家符合我市产业方向的世界500强、中国500强、央企、独角兽等企业，分别由市领导顶格联系走访，并由相关部门或区市协同推动项目落地。其中，将突出抓好中白深度合作区暨中白国际中医药健康产业园、华润集团绿色能源示范区、吉利控股集团、路易达孚食品科技产业中心、美国雅培、法国埃顿、丰田叉车等项目的落地推进工作。
平台招商新打法，更大空间配资源
招商引资、招才引智，归根结底，招来的是项目、资本、人才等高端要素，引来的是高质量发展的源头活水。既然引来的是“活水”，引入的招数自然需要不断创新，以真正引入新变量、培植新优势。
青岛不断强化平台机制，通过整合优质资源，先后探索出产业链招商、“标准地”和“飞地经济”等新型招商方式。
今年以来，青岛发布了全市产业地图，在招商社交平台对全市重点产业链进行推介，对各区市、功能区主导产业及重点产业以地图形式进行发布，促进项目投资便利化。市商务局会同市发展改革委等部门推动全市13个产业专班启动产业链招商图谱制作，各专班牵头单位结合全市产业现状和招商方向，制作13条产业链招商图“两图一表”，即：产业链全景图、产业链路径图、重点招商项目表，精准支撑重点产业招商引资强链补链。
青岛还制定印发了《关于进一步用好“标准地”模式和“飞地经济”机制开展招商引资工作的通知》，1-7月份，全市以“标准地”模式招商项目45个、计划总投资169.7亿元；运用“飞地机制”招引项目2个、计划总投资11亿元。
平台招商是青岛创新“双招双引”工作打法的一大亮点。
今年1月，青岛市招商资源信息化社交平台和“双招双引”重点项目调度平台正式上线运行。对外打通了投资者与我市对接互动渠道，对内建立了重点项目调度中心。其中，1-7月份，招商社交平台发布招商项目199个、促成落地项目51个；重点项目调度平台已对874个市领导接洽项目和重大活动签约项目调度推进，累计促成签约项目264个、开工运营项目286个。
青岛还注重发挥头部机构招商平台引资作用。1-7月份，累计建立招商平台70个、招引项目561个、计划总投资658.6亿元。启迪、华夏基石、亚马逊AWS等20余家头部机构招商平台以及联东U谷、海棠创业园等10余家园区运营平台，已注册或签约亿元以上项目60个。
重大活动所搭建起的平台同样是青岛招商引资工作的“主战场”。1-7月份，青岛通过重大活动签约重点内外资项目145个。其中，举办第二届跨国公司领导人青岛峰会，签约世界500强和行业领军企业项目12个，计划总投资29.4亿美元。举行2021年“项目落地年”招商引资推介会等招商引资活动，签约世界500强和重点产业项目85个；参加山东重点外资项目集中签约等活动，签约重点外资项目16个；举办博鳌亚洲论坛全球健康论坛第二届大会等国际化重大活动，签约项目52个。
招才引智不懈怠，半年聚才超11万
硬实力、软实力，归根到底要靠人才实力。今年以来，青岛开展政策落实、产才融合、海外引才、品牌涵养、协同创新五大行动，助力全方位培养、引进、用好人才。上半年，全市引才聚才11.02万人，同比增长19.1%，其中硕士、副高及高技能以上高层次人才3947人，留学归国人员1483人。
为全链条提升人才政策效能，今年5月，青岛印发了《青岛市“人才政策落实年”行动方案》，进一步健全人才政策宣传推介机制、优化人才政策兑现流程、强化人才政策监督落实，打通人才政策落地“最后一公里”。
“通过参观酷特智能、一汽大众等即墨区重点企业项目，我对青岛的产业发展、人才政策、就业环境有了深入了解，希望毕业后能结合自身专业，在青岛找到一份心仪的工作。” 山东大学（青岛）环境学院的研究生张世节在参加了“人才政策进校园”暨“青才实训营·智汇新即墨”校企对接洽谈会后，坚定了留青工作的信心。
今年4月以来，青岛创新开展“青才实训营”行动，让高校毕业生走进企业实习实训，充分了解青岛的人才政策、融入产业环境，搭建校、地、企、园、会“五位一体”平台，助力高校毕业生留青发展。目前，全市已认定青年见习基地680家，累计提供见习实习岗位4.6万个，9800余名大学生参加见习实习活动。
着眼产才融合发展，青岛梯次化培育高端人才队伍。持续提升“青岛菁英”人才工程品牌影响力，选拔297名行业拔尖人才，其中青年人才占比22%，生产一线人才占比56.3%，重点产业人才占比49%。近日，青岛产业领军人才申报启动，聚焦新一代信息技术、生物医药、高端装备等我市重点产业领域，计划选拔60名人才（团队），最高给予每位团队带头人500万元人才津贴。在2021年度全国“博新计划”评审中，青岛共3名优秀博士后获选，当年及累计数量均位居全省第一。
青岛以市场逻辑创新招才引智打法。在青年人才招引方面，今年以来，青岛先后举办“贺新春”人才招聘季、招才引智名校行等系列活动，升级“线上+线下”招聘模式，共举办线上、线下招聘会60余场。海外人才招引方面，举办2021中国青岛留学人员创新创业大赛，围绕13条产业链突出产业需求导向，吸引来自美国、英国、德国等24个国家近200名留学人员携创新创业项目报名参赛。
做好人才“引育留用”，青岛还全方位优化人才发展环境。今年，青岛着力构建“才赋云”全生态平台体系，目前正在加速推进青岛人才创新创业平台地图2.0版、人才“无感”服务系统、重点产业（汽车产业试点）全球人才地图、“菁英卡”综合服务平台、人才供需对接平台五大平台系统建设，为人才平台整合联动、“双招双引”信息推介、资源交易共享互联、人才服务流程再造等赋能，为人才和项目落地青岛提供全生命周期支持。
青岛日报/观海新闻
来源： 青岛发布
一汽大众、宝马、吉利…汽车行业名企2024春招全解析
一汽大众：
国内第一梯队汽车合资公司
就“青青湾求职”微信公众号（ID:qqwjob）青青君所知，德国大众汽车公司在中国的合资企业，比较重要的有两家，分别是一汽大众和上汽大众。
前者是一汽和大众的合资企业，总部在长春；后者是上汽和大众的合资公司，总部在上海。
一汽大众成立于1991年，虽然晚于上汽大众成立，但与国内很多其他的汽车公司相比，还是属于老前辈。
他们家的车子和德国“老东家”保持一致，调整更少，这或许也是他们家车型稳定性高、不大会出岔子的原因吧。
虽然这几年，大众已经没有以前那么风光，但瘦死的骆驼比马大。从汽车销量来看，他们家仍是中国乘用车市场的第一梯队公司。
以至于母公司一汽，虽然有自主品牌（红旗等），但营收的大头，还是靠着一汽大众这样的合资公司。
就“青青湾求职”青青君了解，目前，一汽大众旗下有奥迪、大众、捷达三大品牌的30余款产品。
其中，奥迪定位于豪华汽车领域，价格相对较高；大众和捷达走的是中低端市场，更多普通消费者都能买得起。
根据乘联会的销量数据显示，去年乘用车市场零售销量排行榜中，一汽大众排列榜单第二。
他们家累计完成终端销售超过191万辆，同比增长4.8%。
细分来看，旗下捷达品牌的同比增长达到10.3%，奥迪品牌达到9.8%，大众品牌则只有0.9%。
从中可以看出，曾经受广大消费者所喜爱的大众品牌确实没有了往日的荣光，销量增速与另外两大品牌不可同日而语。
与之相对，捷达的同比增长最高，也说明消费者对性价比越来越看重；而奥迪的增速同样不俗，则说明中国的有钱人并没有受到疫情影响，豪车市场的销量还是比较稳定的。
解读一汽大众2024冬季实习生招聘
就“青青湾求职”青青君了解，此次冬招，主要针对2024/2025届国内外高校毕业生，放出的职位包括研发类、工程技术类、数字化类、质量保证类、职能类等。
按照官方说法，实习提供实习证明，表现优秀的同学，有转正机会。
此外，实习生还有实习补贴，提供每日餐补、班车、公寓住宿等。
工作地点位于长春、成都、佛山、青岛、天津、杭州等。
招聘流程包括网申、测评、面试、offer发放、实习。
那么，应聘他们家的职位，职业前景如何呢？
从好的方面来说，该公司职位的薪酬属于传统车企中领先水平，不少岗位到手年薪十多万应该没问题；而且，毕竟是老牌车企，稳定性较高；在里面工作几年后，以后跳槽的话，也比较方便。
不过，就如前文所述，大众车最近这几年在走下坡路，合资公司的日子也没有以前那么风光了。不少过来人反映，在该公司的晋升空间有限，无法施展抱负。
所以，大家在应聘前，一定要按照自己的实际情况，进行选择。
接下来，为了方便大家应聘，“青青湾求职”青青君给大家整理了2023一汽大众生产管理岗位春招笔面试经验，供大家参考：
人才测评：
题目是价值观、逻辑能力测试、团队协作力、抗压能力测评等，有限时部分，也有不限时部分等。
一面：
了解家庭情况；父母做什么职业；家庭环境如何；
有没有男（女）朋友；得过什么奖项；
做过的研究项目；
遇到的最困难的事，是怎么解决的；最有成就感的事；
有没有涉及到团队合作，是怎么分工的，有没有分歧，如何解决；
最后有一个英文问题，对于新能源汽车的看法。
二面：
主管面，举一个能体现出管理和组织能力的事情，看重事后反思，要对活动结果进行量化，看到底有没有达到目标。
……
宝马：
豪华车品牌的第一梯队
就“青青湾求职”微信公众号（ID:qqwjob）青青君所知，德国宝马集团很早开始就发力中国市场了，早在1994年就在北京设立了代表处。
那个时候，他们家旗下的品牌车是以官方进口的方式进入中国大陆市场。
后来，中国高速发展，有钱人越来越多，买得起他们家车子的人也越来越多。
尝到了甜头的宝马觉得，以车型全进口的形式销售，赚得还是少了。于是，他们家便萌生了本土制造，成立合资公司的想法。
2003年，德国宝马集团和辽宁省国企华晨汽车公司合资成立了华晨宝马，双方各自持股50%。
而到了2018年，国家对外资的政策有所松动，外资进入中国汽车市场可以从原来的持股50%的限制提高到75%。于是，他们家就迫不及待地砸下260亿，强势收购华晨持有的25%华晨宝马股权。
与此同时，合资方华晨集团却由于经营不善，破产重组。
自此，在“华晨宝马”这家合资公司中，外资彻底成了主导方，中方反而成了小透明。
所以，这家合资公司目前更像是一家外企。
就“青青湾求职”青青君了解，就汽车销量而言，国内的豪华车品牌中，宝马长时间位列第一梯队的宝座，市场认可度比较高。
不过，这也并不代表该老牌劲旅毫无隐忧。
事实上，随着国内新能源车浪潮愈来愈盛，该豪华车品牌也感受到了不小的压力。
为了应对特斯拉、国内一众造车新势力的挑战，该豪华车品牌也在加快新能源布局。
前年，据英媒《泰晤士报》报道，这家老牌德国车企正计划将旗下MINI电动车的生产线从英国老家迁至中国。
而在此之前，该公司就与国内的长城汽车正式签订合资经营合同，双方共同出资成立合资公司“光束汽车”。这也是该德国车企在全球范围内的首个电动车合资项目。
另据前年的媒体报道，他们家将再投资百亿人民币扩建其在沈阳的高压电池生产中心，扩大在中国的电池项目投入。
从这些动作来看，这家德国车企把新能源业务发展的未来，押注在了中国市场上。
解读宝马集团2024管培生项目
就“青青湾求职”青青君了解，这次的管培生项目，放出了物流、财务、充电技术产品经理、导航LBS及电动服务等职位。
工作地点位于沈阳、北京。
按照官方资料，管培生项目会经历3个月的公司德国总部学习，3个月的海外市场实践，12个月国内跨部门轮岗。
该项目面向应届生，以及工作三年内的海内外优秀人才开放。
不过，招聘要求也比较高。
候选人要有至少6个月的相关工作经验（如实习、培训等），不超过3年的专业工作经验；至少4个月的海外相关经验（如学习、实践、工作和旅行经历等）；还需要有社会实践经历（如在大学、社区或者工作环境中的初步领导经验，参与学生项目、政治或者NGO组织等）。
按照官方说法，校招流程包括：筛选及电话面试、在线测评、线下评估中心、offer发放、正式入职。
那么，应聘他们家的全球管培生项目，职业前景究竟如何呢？
从好的方面来说，前文已经提到过，该项目是集团内部最有含金量的招聘计划，面向全球，有海内外轮岗机会，可以培养候选人的国际化视野。光是这一点，国内很多公司的管培生都是不能比拟的。
不过，话说回来，该项目的应聘难度同样不低，而且对候选人的英文能力有很高的要求。如果大家想求职成功的话，需要做好充分准备。
接下来，为了方便大家应聘，“青青湾求职”青青君给大家整理了2023宝马全球管培生财务管控岗位的笔面试经验，供大家参考：
在线测试：
题目是全英文的形式，ELIGO的题库。
一共4个部分，包括图表分析、数字运算、图形推理、逻辑判断。
图表分析：给你一些统计图表，然后给你一个结论，让你判断对、错或者无法判断。
数字运算：一些几何图形和数字对应，然后让你判断那几个几何图形的运算数值的大小。
图形推理：找图形规律。
逻辑判断：先有一段文字描述，判断给出的文字结论，是对、错，还是无法判断。
难度不是很大，但是每道题都有计时，会让人有紧张感。
一面：
中英文相结合的方式，常规问题会以英文形式出现。
会深挖简历，然后会问财会专业问题（会给你一个case，问你如何解决）。
AC面：
群面的形式，围绕着case展开，会有演讲环节。面试官可能会再挨个深入问几个问题。
……
吉利：
极氪要赴美上市了？
就“青青湾求职”微信公众号（ID:qqwjob）青青君了解，吉利最近几年在新能源、智能汽车上的动作还是比较频繁的。
就拿极氪汽车来说。
2017年，极氪还是吉利汽车旗下的一个业务部门。等到2021年，该品牌就已重获新生，正式成立公司，成为母公司旗下的全新智能纯电品牌。
大家都知道，吉利是从低端车起家的。但他们家一直做着高端梦，希望能推出属于自己的高端品牌车。而极氪刚成立时推出的001就是定位在豪华车赛道，可以说是承载了母公司一直以来的转型梦。
由于背靠母公司的大腿，这个年轻的新能源品牌，比起蔚来、小鹏、理想等一众造车新势力来说，起点还是比较高的。
不过，就“青青湾求职”青青君所知，目前该品牌还处在“亏钱赚吆喝”的阶段。车卖得越多，亏损就越多。
按照公开资料，2021年、2022年、2023年前三季度，其净亏损规模分别为45.14亿元、76.55亿元、52.28亿元。
由此可见，造车确实是门烧钱的生意。
而最近，极氪传出赴美上市的消息，并在资本市场上寻求180亿美元的估值，想必也是希望为以后继续烧钱备足柴火。
值得注意的是，除了极氪，吉利这几年还推出了其他新能源品牌。
比如，前年7月，他们家发布了首个纯电皮卡品牌“雷达”；此外，他们家的全资子公司远程新能源商业车集团旗下的远程汽车也在大力发展中；他们家为了布局“新能源汽车共享生态”而推出的曹操出行也在运营中……
可以说，作为传统车企，该公司拥抱“新能源”的决心还是有目共睹的。
不过，就目前的局势来看，国内新能源汽车市场，依旧是特斯拉、比亚迪等品牌占据了优势地位。吉利是否能凭借一众新品牌突围，还有待时间验证。
解读吉利控股集团2024秋季校园招聘补录
就“青青湾求职”青青君所知，此次24秋招补录，吉利汽车放出了大量岗位，包括技术岗和非技术岗。
此外，他们家旗下的新兴品牌极氪、雷达等也放出了职位。
另外，部分收购的品牌LOTUS NYO、LEVC等也有职位发布。
工作地点上面，位于浙江的岗位最多，但是全国其他地区也有诸多岗位分布。
按照官方说法，此次补招主要面向2024届高校毕业生开放。即使同学之前已经投递了他们家的24秋招，同样可以参与本次补招。
校招流程包括：网申、初筛、线上笔试/面试、offer发放。
那么，应聘他们家的职位，职业前景究竟如何呢？
按照往年情况，一般而言，应届生入职后会到一线实习，期间会轮转到校内培训、工厂、地区经销商过渡半年左右，再进入双选阶段，根据你们的表现和兴趣，进行双选，安排你的岗位。
一线实习是比较辛苦的，但也能让同学们积累宝贵的基层经验。
而离开一线，进入正式的岗位工作之后，薪酬福利属于比上不足、比下有余的水平。通常来说，比一些合资车企差些，但比部分国有车企好些。
具体的薪酬水平，要按照你所应聘的部门、岗位来定，通常去那些高端品牌会更有前景些；杭州总部的发展前景比其他子公司更好些。
接下来，为了方便大家应聘，“青青湾求职”青青君给大家整理了吉利2023秋招市场产品专员岗位的面试经验，供大家参考：
一面：
自我介绍；
主要深挖实习经历，更关注市场或者用户研究相关的经历。
二面：
自我介绍；
为什么想来车企？为什么想应聘我们公司？为什么选择这个职位？
（如果你的专业和岗位不相关）会问为什么跨专业/行业求职？
对公司的了解（包括旗下汽车品牌）；对所应聘岗位的理解：
你觉得互联网造车和传统车企造车相比，有什么差别？优劣势分别有哪些？
……
