吉利2022产品阵容公布：7款新车陆续登场，雷神混动系列勇挑大梁

2021年，是吉利汽车在市场疯狂“收割”的一年。据一份销量数据显示，吉利在过去一年的总成交量达到了1,328,029台，再度蝉联国产品牌销量冠军，同时也是吉利汽车连续五年产销突破百万。回顾过去的2021年，吉利不但成功交付极氪001车型，还针对新能源市场发布了雷神动力系统，成为继比亚迪、长安以后又一个能够完全实现自主研发混合动力的国产品牌。

面对未来，吉利汽车也在近日官宣了最新的2022品牌发展战略，其中除了对芯片问题展开讨论以外，更是提出要连推7款新车的目标。那么接下来的一年，会有哪些出自吉利的新车与我们见面？下面就来一一介绍。

燃油插混双管齐下

作为过去一年新能源市场最大的焦点，雷神动力的成功发布无疑是给整个行业打下了一剂“强心针”。而在吉利2022发展规划中，也公布了雷神混动系统在接下来一年的整体布局。

据了解，在2021广州车展上发布的首款雷神插混车型星越L Hi-X将会在今年第一到第二个季度内完成上市。而在去年12月份，星越L Hi-X也已经开启首批预售模式，并且截至目前所有预售名额已被抢购完毕，整体形势可谓一片火热。

除了已经公布的星越L Hi-X插混版本以外，2022年吉利将会在雷神动力架构的基础上新增一款全新车型，至于具体是哪款产品，吉利官方并未公布。当然，据相关业内人士猜测，这款新车有可能是同为“中国星”系列下的吉利星瑞，从而与星越L Hi-X组成20万以内的SUV至轿车市场覆盖。不过可以肯定的是，全新车型将会搭载更大的电池包，纯电续航也将超过200公里。

燃油车方面，据吉利官方的消息显示，在2022年会有一款基于CMA架构打造的紧凑型SUV登场，内部代号为“FX11”。尽管吉利对这款全新车型透露的消息十分有限，但也有不少人猜测新车有可能是全新一代博越。

如果从产品更新周期来看，博越自2016年诞生以来已经很长一段时间没有进行换代，并且同为CMA平台下的主力车型，接下来吉利对博越“动手”的可能性很大。

最后在小型SUV市场，全新缤越也将在2022年内完成上市。不过从此前工信部发布的审批图中也能看出，新车在外观上变得更为激进，并且搭载更多运动化套件。而在动力上，全新缤越将彻底放弃三缸机版本，从而搭载更加主流的1.5T四缸发动机，进一步迎合市场消费喜好。

领克家族迎来改款浪潮

在吉利汽车2022产品规划中，作为中高端品牌的领克毫无疑问是一个热点。不过据官方消息来看，领克接下来主要是以改款或者推出混动车型为主，并不会出现换代等情况。而据此前小编在工信部查到的资料显示，目前全新领克01 PHEV车型已经曝光。

在外观上新车与现款并无太大区别，只是尾灯进行了部分调整，在点亮后的效果更加细长。而在动力系统方面，全新领克01 PHEV换装了雷神动力旗下的1.5T三缸发动机，最大功率110千瓦，新车预计将在4月份北京车展正式发布。

除此之外，未来一年领克还将针对02、03等产品推出中期改款车型。而据之前有网友拍到的03谍照车来看，改款后的新车整体设计将更加偏向于01的风格，车头的“猫爪式”LED日间行车灯也变得更为修长。据了解，新车起售价依然会维持现13.68万至25.68万的区间。

极氪或将推出首款纯电MPV车型

最后是“网红”极氪品牌。尽管在2021年发布初期，极氪001在配置方面闹出了一些“绯闻”，但这丝毫没有影响市场对于这款车的热情。在过去的一个月以交付3,530台的成绩实现开门红。

对于2022年，极氪也会在浩瀚架构的加持下持续发力，其中根据吉利官方发布的消息来看，极氪将在年内发布旗下首款纯电中大型MPV产品，内部代号为“EF1E”。不过对于这款新车，极氪方面并未透露太多有用消息，但可以肯定的是，这台“EF1E”正在接受冬季测试，预计最快将于2022年第三至第四季度发布。

除此之外，据相关渠道捕捉到的消息来看，极氪还有一款全新SUV车型处于研发阶段，具体车辆外观还处于重度伪装谍照状态。而有内部人士透露，这款SUV将是极氪汽车与Mobileye联合研发的首款车型，具备更加先进的L4级自动驾驶功能，在自动化和科技化方面也将有更高提升。但新车的具体发布时间目前暂时不得而知，预计将在2023年至2024年之间与我们见面。

汽车网评：多款产品将助力吉利完成年度销量目标

2022年1月份，吉利汽车以单月销量146,380台的成绩再度蝉联乘用车销量冠军的头衔，成为当前最受欢迎的国产品牌之一。而在吉利2022品牌发展战略发布的同时，也公布了其年销165万台的宏伟目标。

不可否认，在接下来的一年，也将是吉利汽车快速向外扩张的一年。从雷神动力系列的热销，到领克品牌的更新改款，吉利正在对旗下车型逐步完成转型升级。在多达7款全新车型的加持下，吉利能够顺利完成2022年165万台的销量目标吗？欢迎在下方评论区留言。

吉利公布2023年新车规划：银河系列三款，极氪/领克各两款

近日，吉利发布了2022年全年财报预告。财报显示，吉利集团2022年全年总销量143万辆，同比增长8%；总营收1480亿元，同比增长45.6%；纯电车型销量262253辆，同比增长327.6%，其中极氪全年销量71941台。

另外，吉利2023年销量目标为165万辆，并持续加码新能源赛道。为此，吉利放出了2023年新车型规划，吉利、极氪、领克三大品牌均有新车。

吉利银河

吉利银河系列将拥有全新设计语言、全新销售网络，计划年内推出银河L7、银河L6、银河E8三款车型。

其中离我们最近的银河L7将于第二季度推出，定位为20万级的紧凑型SUV。新车采用E-CMA架构平台，外观运用银河美学，车身尺寸为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm。动力系统是基于雷神电混系统打造的插电式混动动力，综合续航里程为1370km。搭载1.5T四缸发动机，最大功率为287kW，匹配DHT Pro 3挡变速器，零百加速时间6.9秒。

极氪

极氪计划年内推出两款车型，分别是纯电SUV极氪X和一款纯电轿车（代号为CS1E），主打高端市场，并准备进军欧洲市场。

极氪X实车已经出现过数次，据官方透露，新车将于今年第三季度开启交付。极氪X基于SEA浩瀚架构打造，定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm，售价或在20万级。

动力方面，新车有单电机两驱和双电机四驱两个版本，前者最大功率为200kW，后者最大功率为315kW，官方透露零百加速时间为三秒级。续航方面，工信部显示续航里程在500-560km之间。

领克

领克将在2023年全面新能源化，两款新车分别为领克08和一款中型插电混动轿车。

领克08定位为中型插电混动SUV，采用5座布局，是首款搭载Flyme Auto车机系统的车型，将于3月25日开启设计首秀，预计售价为20万-25万元。

动力方面，新车搭载Lynk E-Motive智能电混系统，可能是1.5T发动机搭配电机组成插电混动系统，或许还会推出油电混动版本。

除此之外，换电纯电车型睿蓝7、微型车熊猫mini都会在年内上市。至此，多品牌齐发力的吉利将完成各个细分市场的产品布局，助力吉利完成165万的年销量目标。

编辑/温澈