帝豪GS抖动怎么办

对于您问的起步抖的问题，有可能是因为离合器三件套（飞轮、离合器片、压盘）发生了不规则磨损所致。零部件在受热后发生一定程度的变形，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆就会有抖动的感觉。

帝豪GS1.3T起步抖动严重,有时会串车是双离合器的问题吗,需要更换吗？

1、汽车发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴时也容易使汽车发抖。2、离合器被锁紧或连接松动，离合器片严重磨损也是会引起汽车发抖。3、主、从动盘间正压力分布不均。各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平，会使压紧先后...

吉利帝豪GS行驶抖动，自动变速箱顿挫，吉利自动变速箱维修

吉利自动变速箱维修：抖动、顿挫。

一、车辆情况：维修时间：2020年7月2日，客户：吕先生，车型：吉利帝豪GS，变速箱：6挡双离合，行驶里程：--万公里。

二、故障现象：行驶抖动，有顿挫感。师傅试车并检查，初步判断是双离合出现故障所导致的。

三、变速箱维修：和客户商定后，拆卸分解变速箱。发现故障原因是拨叉坏了，卡滞不能回位所导致的离合器片磨损，故障发生。清洗全部零件，更换新的拨叉和离合器片、修理包。复装试车，故障排除。

19专注于自动变速箱维修，对各种变速箱故障都有一套。持续更新，大家可以评论留言提问。

帝豪GS刚出保怠速抖动，车主只好自费维修，出保前千万做好检查

发内容的过程中一直在建议车主两个时候一定要做好检查，一个是买车提车前，一定要做好检测，最大化的避免买到问题车。第二个就是在车辆出保前一定要记得检查，或者直接去4S店检查，发现问题直接索赔，避免出保后出现问题，自费维修。

整理素材的时候看到了这样的案例，这是辆帝豪GS，出保前怠速抖动就有点大，方向盘跟着抖，车主没太在意，结果开着开着就出了保期，没多久车辆怠速抖动就变的特严重，车主用手机下载的测抖APP检测怠速抖动高到了1000多肯定是有问题了（正常小于500）

而检车方向盘的时候发现方向盘是更抖，接近5000。车主到4S店检查，结果发现右机脚有老化破损，在更换右机脚后，怠速抖动降下来了，

车主用APP检测车辆怠速都从1000降到了344，还算是正常值。

不过方向盘抖动降得就不太多，基本等于从5000降到了3000多。

前阵子车主在群里聊天说自己的方向盘到现在一直挺抖的，后来也查了下，基本确定转向轴承位置有问题，可是要自费更换价格挺高的，车主觉得划不来。

我们买车的时候认真的检车，可以最大化的避开问题车。这样避免了新车刚买到手，就遇到问题，因为有些问题未必是能修好的。

而在质保期间，有些在买车的时候没有显现出来的问题开始显现出来，发现不对马上去4S店进行检修，该索赔的索赔，这是个最基本的操作，而在质保结束前，一定要好好的再检查一次，就像这位车主快出保的时候没在意，小问题认为不重要，但是现在看来，这些小毛病如果要更换，价格又很高，这在出保前，是可以避免这个损失的。