常见的汽车品牌官网汇总

现在我们获得汽车资讯基本都是通过汽车类网站的推送获得，那么如果我们想看汽车的官方网站，如何查看呢？小编为大家汇总了一下常见汽车的官方网站，具体如下：

国产汽车篇：

1.吉利汽车：

吉利汽车现在是国产汽车中知名度最高的车企，旗下有吉利、沃尔沃、领克等多品牌多系列，发展势头迅猛，有赶超合资车的可能性；

2.长城汽车：

长城汽车官网上写的是中国SUV全球领导者，长城的SUV有没有领导全球SUV不好说，反正哈弗H6是连续多年国内SUV销量榜冠军；

3.奇瑞汽车：

奇瑞汽车这几年销量和影响力逐渐下滑，论轿车比不过吉利，论SUV比不过长城，论新能源比不过BYD，确实有点尴尬，需要继续努力啊；

4.长安汽车：

随着长安CS75的成功，长安汽车近几年销量一直不错，再加上与长安汽车合资的品牌不在少数，因此长安汽车能够位列国产车的前五；

5.比亚迪汽车：

比亚迪在新能源汽车领域中是其他所有的国产品牌都无法企及的，确实厉害，比亚迪找到了自己的长处和盈利点；

6.中国一汽：

一汽是中国汽车界的老大哥，其他小老弟看见了不都得来根华子吗，不过一汽靠合资车贡献了很大的利润，旗下的自主品牌不大给力，近两年随着红旗车的发力才慢慢火起来；

7.东风集团：

东风集团是中国的二汽，同中国一汽一样，旗下的自主品牌一直不温不火，大街上随处可见东风的合资车，但是东风的自主品牌却见不到几个；

8.上汽集团：

上汽集团是中国汽车公司中最有钱的企业，全球汽车行业排名第7，中国汽车行业排名第1，旗下的自主品牌主要有荣威、名爵、上汽大通等；

9.广汽集团：

广汽集团旗下的传祺汽车最近几年卖的还算不错，不过跟广汽的合资车比起来，那是小巫见大巫啊，仍然需要努力；

10.北汽集团：

北汽集团因为与奔驰合资，最近几年依靠奔驰卖的不错，不过北汽旗下的汽车只能讲一般，不过旗下的BJ80和BJ40是小编的最爱，国产车中硬派越野中最帅的，没有之一；

以上就是本期小编汇总的常见国产汽车的官方网站，希望对大家查看汽车信息有所帮助，后续整理合资品牌的官网，敬请期待，喜欢就替小编点赞吧，欢迎评论和转发。

百度吉利战略合作换思路：集度走技术，极越打品牌

界面新闻记者 | 伍洋宇

界面新闻编辑 |

8月14日，吉利控股集团正式发布旗下全新汽车机器人品牌“极越”，首款车型正式命名为“极越01”。与此同时，工信部网站最新发布的第374批汽车新产品公示中，“极越01”在列，这意味着该款车型已经具备上市销售的资质。

“极越”并非吉利的独立品牌，而是同样属于百度、吉利的战略合作范畴——两者的合作发生了重要转变。

吉利与百度重新定义了双方的战略合作方式。简单理解，曾经已经进入营销传播渠道的“集度”品牌，正式被“极越”替代。而集度这家公司将退居幕后，借助从百度承袭的智能座舱、智能驾驶和文心一言等AI技术能力，并基于吉利的SEA浩瀚架构，来完成从产品定义到科技研发的工程化流程，提供整车生产的智能化解决方案，最后由吉利进行生产制造。

天眼查App显示，8月9日，吉利和百度关联公司合资成立了“杭州极与越科技有限公司”，注册资本1000万元，吉利控股集团高级副总裁兼CFO张权担任执行董事，集度CEO夏一平担任总经理。与曾经建立“集度汽车有限公司”时百度持股55%、吉利持股45%的股权结构有所不同，在“极与越”中，吉利方面持股65%，百度方面持股35%。

这场合作更换路径的根本原因，或与生产资质的归属有关。工信部2022年初发布的《关于开展新能源汽车委托生产试点工作的通知》显示，新能源汽车代工模式下的委托方与受托方均需要具备生产资质才能代工生产，也就是“双资质”。这百度吉利的合作中则意味着，如果集度没有生产资质，则不能直接委托吉利代为生产。

于是如今的合作格局是，百度提供AI技术能力，吉利提供整车制造能力，集度负责智能与制造的整合，极越承接所有的产品方案并作为面向C端消费者的品牌进入市场。

事实上，这场变革幕后身份变化最大的是百度，按照目前的合作形式，“百度造车”这种表达已经不再准确，而集度的性质也开始无限接近于Apollo一个定位Tier1的业务部门，只不过这个部门专门服务吉利这一家战略合作伙伴——合作的实质几乎可以总结为，吉利决定造一个智能化新能源汽车品牌，邀请百度来做自己最重要的技术解决方案供应商。

具有积极意义的是，这段已经持续两年的合作关系成果很快就要面世，但外界可能要重新品味，处于两端的吉利与百度，在这段合作关系中的影响力是否将会重新分配。

去掉“吉利”标签，吉利科技集团更名“济底科技”

吉利科技集团更名“济底科技”， 二次改名后正式去掉“吉利”标签。只看“济底科技”，不知道实情的话，可能认为其是一家济南的科技型企业。不过，车市观察查询吉利科技集团网站，目前吉利科技集团尚未正式改名，依然是“吉利科技集团”而不是“济底科技”。

近日，一些查询网站信息显示，吉利科技集团有限公司发生工商变更，企业名称变更为浙江济底科技有限公司，同时公司经营范围新增人工智能硬件销售、卫星移动通信终端销售、卫星导航服务、物联网应用服务等。

企业名称是具有高识别度的标签，所以车企名称都有着独特的意义，甚至有着一定的从属关系，吉利科技集团就贴有“吉利”标签。据了解，吉利科技集团由吉利集团有限公司更名而来，彼时改名便引发了业内的热议。普遍认为，吉利科技集团是为了加速吉利汽车向科技公司转型。

2018年，面临着汽车新四化的背景，不少汽车厂商纷纷转型，为出行公司或者科技公司。福特、宝马、大众、丰田等车企都率先行动，吉利汽车作为自主车企的头部品牌也不甘落后。所以，吉利集团改名为吉利科技集团，彰显吉利对出行服务的信心和决心。

吉利科技集团成立于1996年5月，注册资本1.68亿元，由李书福持股90%，其儿子持股10%，实打实的李家公司。旗下子公司包括曹操出行、钱江摩托、太力飞行汽车等，可以说涉猎的范围挺广。同时，“济底科技”经营范围有所增加，新增人工智能硬件销售、卫星导航等内容。

时隔五年，吉利科技集团第二次改名，”去掉了“吉利”这个标签，强化了科技属性，新增了科技方面的内容，意味着吉利汽车方向再次生变？毕竟吉利科技集团，听起来便与吉利汽车有着千丝万缕的联系，此次改名可能还有深层次的变革。之所以，官方网站尚未正式改名，可能在等待统一的官宣消息。