哈弗H4刚上市就大规模大尺度官降，怎么办？

降价对于任何一家主机厂来说都是无奈之举，长城对于h4寄予了厚望，它本该是继h6之后的第二个销量担当。从市场策略的角度分析h4是来弥补h2的销量损失，与h2s、h6组成更加密集的销量主力军。可我国市场风云变幻（h4面临的市场环境与前些年h2上市时大相径庭）作为小弟的h4远没有大哥h6的命，一经上市便出师不利。为此小编特意查了一下h4的销量，7月份的销量仅为3062辆 ，而它的对手长安cs55高达 7732辆。这让SUV的专业品牌哈佛情何以堪呢！实际上h4的产品力还是很强的，说他是缩小版的h6并不为过。其底盘、动力总成与h6一脉相承，整车的用料、配置也不含糊。在油耗、动力、操控方面还要优于h6。造成h4销量低迷的主因，我个人觉得与哈佛对自身产品溢价能力的盲目自信有关。当初10.6万的起步价貌似合乎情理，但忽视了我国市场对于“小车”的忌讳。10万的预算可以买到多少同质化且尺寸更大的SUV，想必每个消费者都清楚。另外哈佛虽然贵为专业级SUV领导品牌，可缺乏历史底蕴。品牌建设不是一朝一夕的事情，所以在急功近利之下h4只能以降价谋出路。

上市半年的h4虽然降价高达2万，但也难保厂家会暗暗简配。愿你心里能平衡哦！

吉利GE这款车3缸值得入手吗？还是入手启辰T904缸车？

销量差就要采用促销手段来拯救。降价成了唯一办法。记得以前H2都是月销量破万的，而今年它的销量是跌跌不休。8月份销量5314辆。好在这车利润大，价格水分大。还能有降价一万的促销活动，说明厂家当初定价有多水了！这款车和同门兄弟H6-M6-H4差不多，内耗导致它必然成为牺牲品。现在长城又搞出一个F系列，H2以后的日子会更难过。降价清库存吧！

长安cs75,2017款1.5T手动锋享型 吉利博越2016款，2.0L手动智 哪个更好？

2017款1.5T手动锋享型 吉利博越2016款勉强使人满意，2.0L手动智中规中矩。

吉利汽车现在有什么优惠活动吗？

你好，目前来看优惠幅度并不是很大的，你可以能到国庆节期间看看，一般都会有活动