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吉利最早叫什么

国产自主品牌汽车哪个较好,请推荐几款。

江淮 同悦: 性价比好,安全性好,空间大,很有派头这车还行

帝豪最早的版本是哪一年的

1.3t. 吉利拿他替代1.8的黄金排量 应该说对这款发动机足够自信的

我感觉吉利有点黔驴技穷的样子,你觉得吉利汽车怎么样?

吉利汽车总的来说在国产车里算佼佼者,比起一些合资车也可以说是毫不逊色,经济实惠,当然这和收购沃尔沃有很大关系,汽车工业本来就是已经一百多年的老技术,差又能差到哪里去,只是说核心部件可能合资车好一点,但配置低啊!合资车油耗低,但车内材料廉价,有异味,吉利车虽然油耗高一点,但架不住材料货真价实,起码不减配,加上油价不断下跌,看起来竞争力又上去了

中国第一辆踏板式豪华摩托车吉利?

吉利汽车自收购沃尔沃之后,推出轿车博瑞,又推出SUV博越,宣称扛起国产汽车的大旗。和一直卖得不错的帝豪,一起撑起了吉利的汽车王国野心。之后可谓一路顺风顺水,曾经一度飙升至自主品牌汽车销量冠军。

但这两年回过头来再看吉利的发展,感觉有点飘了。首先在博越的小改款车型时,直接上了双离合和三杠机。4缸发动机搭配双离合,三缸发动机搭配at变速箱,消费者要买博越,必须在双离合和三缸机当中2选其1,这让很多消费者无法接受。你傲慢的坚持三缸机和双离合,消费者可不是傻的。于是乎,本来销量一直很稳定的博越出现了不稳定的迹象。被后来居上,配置很厚道的长安CS75一举超越。CS75全系4缸机,1.5T+6at和2.0T+8at的动力组合,显然是消费者愿意买单的。

吉利在推出博越和博瑞成功之后,顺势推出了领克品牌,但是该品牌上市后销量一直是不温不火。从01到06,出了五款车型,但是有销量的也仅限于01和03,其余车型完全是为了丰富该品牌产品系列,好像真没什么存在感。领克品牌也很奇怪,领扣01是该系最大的,之后造的车一个比一个小。按照一般常理来说,先推出一款不大不小的紧凑型,你再推出更小的,之后再推出更大的车型。领克完全不是这样

之后推出的什么缤瑞、宾越等等,名字很混乱,你不知道他们是个什么级别,相互是个什么关系。

之后又推出了什么“几何”、“icon”,市场反响平平,可谓连一点水花都没有溅起。

国产车每一个车企都有自己的特色,比如长城它的优势在SUV,比亚迪它的优势在电动,长安的优势在于品系全等等。现在的吉利,他真正的当家花旦是什么车呢?似乎已经感觉不到他真正的优势所在了?

吉利一边买买买,另一边产产产。终有一天会败在这上面。

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