售后满意度自主第一，吉利是如何赶超大众的？
长城！自己找人冒充吉利水军黑自己，然后在网上装可怜，想糊弄消费者，让大家认为长城卖的越来越差是被吉利黑的。
长城从一开始对消费者就是糊弄的态度！拉皮换壳不好好做研发，最终被市场淘汰，被消费者遗弃全是活该！！！
吉利“黑公关”事件反转，会揪出哪个车企？
反正我买车时在之家看车。长城被黑的那叫个惨。。。合资套娃被撑为家族式设计，到了长城就成了套娃。。吉利每款车出来都被称为最美国产车。。网上吹的那叫一个热呀。。除了博瑞还看得过去觉得巨丑。
坚定ESG战略六大方向 吉利汽车发布2023年ESG报告
来源：环球网
【环球网汽车综合报道】4月26日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）发布了2023年环境、社会及管治（ESG）报告。报告披露了，吉利汽车ESG战略六大方向系统性落地第一年的最新进展和成果，从气候中和、自然受益、全域安全、数智创新、共荣发展、治理与道德六大领域全面实践落地，取得了2023年单车全生命周期碳排放较2020年基准年下降12%，新能源销量突破48.7万辆、同比劲增超48%，提前完成3家零碳工厂建设目标等出色表现。
吉利汽车正加速向“2025年单车全生命周期碳排放减少25%以上，2045年实现碳中和”的目标迈进，携手产业链伙伴共创可持续未来，成为汽车行业践行ESG的可持续价值标杆。
以科技创新打造高价值产品，引领绿色低碳出行未来
2023年，吉利汽车完成了“全面向新”战略布局，推出了吉利银河L7、银河L6、领克08 EM-P、极氪007等13款新能源产品，全年新能源销量超48.7万辆，同比劲增超48%，新能源渗透率达29%，单月渗透率最高达40%以上，极大程度带动了绿色低碳出行方式的普及。
同时，吉利汽车以全球领先的科技创新，积极推动汽车产业绿色低碳可持续发展，让新能源汽车更智能、更安全、更环保。凭借量产热效率高达44.26%的新一代雷神电混、全球唯一的800伏全生态解决方案、获全球最安全动力电池荣誉的金砖电池、全球车企首个“云、数、智”一体化超级云计算平台、中国首款自研车规级7nm座舱芯片、GEA全球智能新能源架构等多项领先技术，吉利汽车已成功抢占了智能、安全、三电等核心技术制高点。并且，吉利还完成了3款循环塑料材料、8款低碳环保材料和7种领先轻量化技术的开发及应用，逐步在极氪001、领克08 EM-P、吉利银河E8等产品上投入使用。
伴随技术成果不断涌现，吉利汽车新能源产品的安全品质也实现了跨越式提升，通过银河L6三车高速连环追尾碰撞、银河E8的20吨失控重卡夹击魔鬼碰、领克08侧碰叠加柱碰等高于国标的实战测试，印证了强大安全实力。其中，吉利汽车有6款在售车型获得C-NCAP五星安全认证，吉利银河L7获评“2023年度中国汽车低碳领跑者车型”，吉利银河E8荣获中国首个六维电安全体系认证001号证书，领克09获首批中国健康汽车认证等，获得了众多行业机构的权威认证和市场用户的广泛认可。
卓越的产品品质和领先的创新技术，也让吉利汽车连续问鼎各大权威榜单，收获了极高的用户满意度。2023年，吉利品牌在中国汽车产品魅力指数研究、中国售后服务满意度研究中均获得自主品牌第一；领克品牌在中国车辆可靠性研究、中国汽车智能化体验研究中获得主流传统能源汽车第一；极氪品牌则在中国新能源汽车客户体验价值研究中荣获中国品牌第一。
与价值链伙伴携手共进，共建全球可持续竞争力
充分发挥汽车制造业价值链长、关联性强的行业禀赋，吉利汽车将可持续发展理念向上下游进行纵深式延展，不仅有效推动了整车制造的零碳变革，还带动供应商等价值链伙伴构建起了绿色、可持续的商业生态，显著提升全价值链可持续竞争力。
整车制造端，吉利汽车全面推进节能降耗、清洁能源替换，2023年整车基地单辆车能耗及单辆车温室气体排放量较2020年分别降低了13.98%和53.66%，现有6家整车基地100%使用可再生电力；2023年还完成宝鸡、成都2家零碳工厂认证，提前实现2025年建成3家及以上零碳工厂的目标。
同时，吉利汽车以自然受益为导向，积极探索生态保护与产业发展和谐共生之路，已有10家整车基地评为国家级绿色工厂，2023年整车基地单辆车水资源消耗量较上年度下降15.4%，整车基地单辆车危废产生量下降8.4%；还以贵阳工厂为试点，首次开展整车生产基地自然资本评估研究，识别对自然资本的影响与依赖，并制定可持续的经营策略，降低资源消耗、减少环境污染，推动自然相关因素深度整合到生产基地日常管理。比如：贵阳工厂建设时保留了原始风貌的山体和湖泊等原始生态，为周边生物提供更好的栖息地，所在的观山湖区现有生物物种达1453种。
面向供应商，吉利汽车一方面全力完善基于风险的尽责管理体系，持续提高价值链管理的透明度与超越一级的影响力；另一方面也在积极引导供应商践行ESG可持续发展。2023年，吉利汽车有85%一级供应商合格通过可持续发展自我评估问卷，100%新准入一级供应商完成ESG现场审核（自8月生效以来），120家一级供应商完成第三方ESG尽职调查。
作为国际汽车工作组（IATF）中唯一拥有董事表决权的亚洲汽车集团，吉利汽车还积极协同行业可持续发展，已发起并推动了国际汽车质量标准化协会IAQSA的成立，主导参与了445项国际、国家、行业、地方及团体标准的制定。
作为企业可持续发展的根基，员工也是吉利汽车价值链的核心一环。面向员工，吉利汽车持续围绕“人才森林”战略落地和“新四化”战略转型，开展人才引进、人才培养、人才发展及支持工作，落实全员收入增长计划、全员家庭健康保险计划与全员职业提升计划，精准满足研产供销全链路员工成长发展需求。
长效合规经营，推进可持续社会价值创新
良好的企业治理是企业可持续发展的前提。吉利汽车坚定践行合规发展之路，以实现“全球企业管治最佳实践”为标杆，不断优化合规及公平透明的管治架构与道德体系，同时在用户隐私安全、公益模式创新等方面持续用心发力，以负责任的商业行为提升企业软实力。2023年吉利汽车推进多元发展，提升管治水平，独立非执行董事占比提升至42%，薪酬委员会及提名委员会均改由100%独立非执行董事担任，同时董事会女性董事占比为25%。
信息安全方面，吉利汽车员工100%参与信息安全及隐私合规培训，荣获ISO 27001信息安全管理体系及汽车网络安全管理体系（CSMS）认证。
与此同时，吉利汽车还聚焦生态保护、公平教育、乡村振兴等领域，积极探索可持续的公益模式。截至2023年底，极氪“蓝星卫士”全球公益项目累计回收海洋垃圾近10吨，参与志愿者超3000人次；吉利汽车微心愿乡村振兴项目累计关爱600名山区留守儿童。
凭借丰富的ESG实践成果和完善的战略布局，吉利汽车获得多项ESG权威评选荣誉，包括MSCI ESG评级提升到AA级；首次获选为“恒生可持续发展企业指数”成份股；标普ESG评分位列中国汽车制造行业第一名等，强效印证了吉利汽车可持续发展价值深受国际权威机构认可，稳居中国汽车公司中的ESG领导者地位。
面向未来，吉利汽车可持续发展委员会主席安聪慧表示：“吉利汽车已经确定了一条清晰的可持续发展道路，以气候中和、自然受益、全域安全、数智创新、共荣发展、治理与道德六大方向勾划可持续发展蓝图，坚持长期主义制胜原则，向全球市场输出产品、输出品牌、输出技术、输出价值，以可持续的方式满足人们日益多元化的出行需求，全面朝着‘让世界充满吉利’的可持续发展愿景迈进。”
吉利汽车年度“成绩单”：新能源增势强劲，盈利能力显著提升
本文来源：时代财经 作者：郭少圳
在国产新能源汽车渗透率持续提升，并强势崛起为全球重要增长极的背景下，吉利汽车（0175.HK）成为自主品牌在新能源赛道快速增长的典型代表。
3月20日，作为国产汽车品牌的引领者，吉利汽车向市场交出了一份亮眼的年度成绩单。2023年，吉利汽车总营收高达1792亿元，同比增长21%；归母净利润达53.08亿元，相较2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润（35.11亿元），同比大涨51%；净现金水平同比增长46%至284亿元，资金储备充裕；毛利率由2022年的14.1%提升至2023年的15.3%，盈利水平明显提升。
吉利汽车旗下新能源品牌与系列产品表现尤为突出。2023年全年，吉利汽车新能源销量达48.7万辆，创下历史新高，同比增超48%，增长势头强劲。公司全球化进程也加速推进，2023年全年吉利汽车累计出口27.4万辆，同比增长超38%，出口量再创新高。截至2023年底，吉利已在全球70个国家布局533个销售及服务网点，持续突破欧洲、非洲、拉美、中东、亚太全球五大区域的业务布局。
与此同时，吉利汽车正在加速构建全球领先的智能吉利科技生态，涵盖智算中心、智能驾驶与智能座舱、智能混动体系以及三电安全等领域，展现出在汽车电动化与智能化大势下强大的生态构建能力。
年销量创历史新高，新能源增势强劲
2023年，汽车行业价格战愈演愈烈，华为、小米等电子产业重量级“选手”跨界进入新能源汽车赛道，加上自主品牌、合资品牌持续发力，汽车行业呈现百花齐放的竞争格局。
在此背景下，作为国产汽车品牌的佼佼者，吉利汽车营收创新高、盈利能力提升的背后，是吉利汽车销量尤其是新能源汽车销量的大幅增长。凭借在新能源赛道的前瞻性布局，以吉利银河、领克和极氪等品牌为抓手，吉利汽车全面拥抱电动化与智能化浪潮，多品牌作战的协同效应与规模效益也逐步显现，公司在2023年迎来了新能源业务的高速增长。
统计数据显示，2023全年，吉利汽车累计销量168.7万辆，同比增长18%，超额完成全年销量目标，年销量创历史新高。其中，新能源汽车销量达48.7万辆，同比大增48%。一年来，公司新能源产品占比稳步提升，渗透率达29%，单月渗透率最高达40%以上，“全面向新”成果凸显。同时，产品结构优化、成本下降及规模效应也令毛利状况改善，毛利总额同比提升31%至274亿元，毛利率由2022年的14.1%提升至2023年的15.3%。
事实上，历经多年前瞻性布局与深耕细作，吉利汽车新能源主线逐渐清晰，旗下各品牌协同效应也日趋显著。从整体来看，随着吉利银河系列产品的上市，吉利汽车旗下所有品牌均完成了向新能源转型的基础性投入与生态建设，品牌矩阵步步完善。
具体而言，2023年2月，吉利品牌推出全新中高端新能源系列“吉利银河”，打造10-20万元高价值新能源智能精品车。吉利银河三款产品随后紧密上市，在主流新能源市场形成了纯电+电混、轿车+SUV的产品布局，上市9个月累计销量突破11万辆。该系列产品拥有神盾电池安全系统、雷神电混、银河N OS等高价值技术配置，持续强化高价值口碑。在渠道与充电桩布局方面，吉利银河已拥有650余家独立门店，并已接入极氪能源超过880座充电站，覆盖全国137个城市，其中超快充桩达到2409个，车企自建超快充桩保有量位列行业第一。
领克品牌则主攻20-30万元的中高端新能源市场，2023年全年实现销量超22万辆，同比增长超22%，成为最快突破百万辆规模的中国高端汽车品牌。报告期内，领克品牌推出了领克09、领克08与领克06等多款搭载插电混动技术的新能源车型。其中，领克08EM-P上市后销量稳步上升，成为高端插混SUV市场的热销产品，平均成交价达到22万元。统计数据显示，2023年12月领克品牌新能源车型占整体月销量的55.3%，新能源化未来可期。
极氪品牌作为吉利新能源布局的先行部队，主攻30万元以上豪华纯电动车市场，是吉利电动化、高端化和全球化的重要一环。2023年是极氪加速进化的一年，该品牌共推出两款全新车型，产品矩阵持续扩容。报告期内，极氪全年实现交付11.9万台，同比增长65%。截至2023年12月31日，极氪品牌累计交付突破19万台，刷新新势力交付速度纪录，旗下四款车型均成为细分市场标杆。其中，首款纯电豪华轿车极氪007于2023年12月27日上市，全系标配800V高压系统，加持极氪自研最新科技，成为全球续航里程最长、充电速度最快的纯电中级轿车。技术创新方面，极氪全球量产首发了包括四电机分布式电驱、ZVC四轮扭矩矢量控制技术和卫星通信技术等多项黑科技，巩固了其在新能源汽车行业的技术领先地位，站稳豪华智能纯电市场。
总体而言，吉利汽车新能源业务在2023年收获了可观的增长，且增长势头不减，这也体现在了2024年的“开门红”成绩上。据统计，2024年1-2月，吉利汽车累计销量32.49万辆，同比增长超55%，其中，新能源汽车销量99334辆，同比增长高达208%。
构建智能吉利生态，盈利能力有望持续提升
电动化与智能化浪潮下，汽车的发展不再局限于单线的技术创新，而是人工智能、无感交互、天地通信、跨界互联能力的多技术融合创新。新能源汽车下半场是“智能化”竞争,吉利汽车正在多方发力，要把智能化之争的主动权掌握在手上。
当前，吉利汽车正持续发力智算中心、智能驾驶与智能座舱、智能混动体系以及三电安全等领域，加速构建全球领先的智能吉利科技生态，展现出在汽车智电转型大势下强大的生态构建能力，“智能吉利2025”的成果也在2023年完成新的落地。
在人工智能时代，算力是极为重要的基础设施，也是吉利重点布局的领域。2023年2月，吉利星睿智算中心正式上线，其云端算力达每秒102亿亿次，可满足350万在线车辆的并发计算需求，可将吉利整体研发效率提升20%。该智算中心的正式上线运营，也标志着吉利迈入造车的“智算时代”，实现了在智算上领先行业3年的代际优势。目前，吉利星睿智算中心已成国内车企中自建设备规模最大、综合算力领先、业务覆盖领域最全面、智能化支撑能力最强、高安全级别的智算中心。
以吉利星睿智算中心为算力底座，吉利于今年1月份推出了自研基础大模型“吉利星睿AI大模型”，成为全球首个汽车行业全栈自研全场景AI大模型，引领中国汽车全场景AI时代。
智能驾驶与智能座舱也是汽车智能生态的重要组成部分。报告期内，吉利汽车在这两大领域均取得了显著进展，核心技术持续迭代。
智能驾驶方面，极氪007车型首发搭载了浩瀚智驾系统，实现了全场景智能泊车和高速城市自主领航辅助；智能座舱芯片方面，吉利推出了中国首款自研车规级7nm“龍鷹一号”智能座舱芯片，以及行业领先的8295智能座舱计算平台。无论是芯片还是计算平台，其性能和安全性均优于国际同类产品，标志着吉利在智能座舱技术领域的领先地位。在三电核心技术方面，极氪布局了目前全球唯一的“三个800”全生态解决方案，包含800伏的车、800伏的动力电池，800伏的超快充补能网络。
自新能源汽车诞生以来，三电安全便成为市场关注焦点，吉利在这一领域也动作频频。据悉，聚焦新能源安全管理，吉利构建了“神盾新能源安全技术中心”，设立电池安全实验室、电磁辐射安全实验室与整车安全实验室，并接入吉利星睿智算中心提供的算力支持，可展开全方位、贯穿整车和电池生命周期的安全技术研发和验证。此外，公司还成为行业首家开展新能源汽车安全管理体系认证的企业，其智能汽车全域安全实验室获得浙江省全省重点实验室认定。
海外出口再创新高，打造ESG全球领导力
全球化一直是吉利的鲜明“标签”，也是其一直在打造和巩固的核心竞争力。报告期内，吉利汽车海外出口再创新高。
2023年，吉利汽车全年累计出口27.4万辆，同比增长超38%，出口量再创新高。报告期内，吉利品牌在全球43个国家完成10款高价值产品上市；截至2023年底，吉利已在全球70个国家布局533个销售及服务网点，持续突破欧洲、非洲、拉美、中东、亚太全球五大区域的业务布局。
从两大出海品牌的具体表现来看，领克品牌坚持国内国外双循环，推进“欧洲战略”“亚太战略”， 2023年加速抢滩亚太国家市场，在亚太中东等地区的销量增长150%。除开拓以色列、沙特阿拉伯、阿曼、卡塔尔、中国澳门和越南等新市场外，领克品牌未来还将加速开拓东南亚、入局拉美等潜力市场。此外，该品牌还首次登上谷歌发布的2023BrandZ中国全球化品牌50强榜单，位列第27位，成为从品牌创立到首度登榜速度最快、最年轻的汽车品牌。
极氪品牌于2023年正式开启全球化步伐，先后进入欧洲、中东等多个国家和地区，并陆续交付极氪001、极氪X，首批海外极氪直营门店也于瑞典、荷兰开业。除欧洲市场外，极氪与多个中东、亚洲国家签署总代理协议，极氪009和极氪X的右舵车型将于2024年在新加坡、中国香港等地区同步上市销售。
总体而言，凭借品牌、产品、供应链、前沿技术等国际化布局，吉利汽车当前已成我国全球化水平最高的车企之一，全球销量与品牌影响力步步提升，全球化协同能力也日趋增强。
值得一提的是，随着我国“碳达峰碳中和”目标的提出，ESG理念受到了市场的高度关注，ESG关注企业在环境保护、社会责任与公司治理三大领域的成果，成为投资者判断上市公司价值的重要新维度。作为深度践行全球化战略的自主汽车品牌，吉利汽车当前正在打造汽车行业的ESG全球领导力，并收获较多成果。
譬如，2023年吉利汽车碳排放持续下降，以2020年为基准年，公司2023年单辆车全生命周期碳排放下降了12%，9个整车基地获评国家级“绿色工厂”，光伏发电装机容量达到了307兆瓦，低碳减排成果显著。在公司治理方面，公司女性董事占比达到了25%，规划到2025年这一比重达到30%或以上；独董占比提升6个百分点至达42%，提名委员会、薪酬委员会则100%由独董组成，企业管治水平步步提升。
2023年，吉利汽车成为标普全球《可持续发展年鉴2023（中国版）》入选企业，标普ESG评分位列中国汽车制造行业第一名；首次入选“恒生可持续发展企业指数”成份股； MSCI ESG评级提升到AA级；连续2年入选“富时社会责任指数系列”成份股；在“转型路径倡议（TPI）”的低碳管理品质评估中，成为首家评级提升至“3级”（0-4级）的中国车企；获中国香港会计师公会“最佳企业管治及ESG大奖2023”的ESG评判嘉许（H股公司及其他中国内地企业组别）；位列中央广播电视台发布的“中国ESG上市公司先锋 100”榜单第 8名，获得五星级评价，位列中国车企第一。
收获增势强劲的2023年，展望未来，吉利汽车向新能源转型的步伐将进一步加快。公司将2024年的销量目标定为190万辆，较2023年总销量增长13%，多种能源形式的车型将均衡发展、齐头并进，其中新能源汽车销量目标较2023年总销量增长66%以上。可以预见，随着新能源全面布局的完成，吉利汽车将继续强化工业优势、协同效应以及规模效益，盈利水平预计也将持续提升。
