纯电动汽车哪个牌子的好？
比亚迪E6、江淮iEV4、帝豪EV、永源-电动SUV。这几个牌子比较好。比亚迪E6比亚迪创立于1995年，是一家中国汽车品牌，比亚迪已经成为国内新能源汽车的引领者。比亚迪E6是一款纯电动四驱轿车，外观融合了SUV和MPV的特点，整体时尚大气。其车身尺寸为4554×1822×1630m m，轴距达到2830m m。较为宽大的车身内部仅设五座，保证了每个人的乘坐空间。E6的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的E T-P O W E R铁电池，可使用220V民用电源慢充,快充为3C充电，15分钟左右可充满电池。使用成本很低，费用仅为燃油车1/4。前不久，比亚迪的旗舰轿车“汉”也曝光，2.0T汽油机+5台电动机，四轮独立驱动，百公里加速仅需3.9秒。江淮iEV4江淮iEV纯电动汽车基于城市短途代步的产品定位，采取“迭代研发”的开发战略，从第一代iEV推出到现在，已开发至第四代车型。2010年第一代iEV投放591辆进行试运行;2011年第二代iEV投放1000辆，为第三代改进提供测试数据。2012年第三代iEV面向市场销售出2708辆，2013年江淮汽车在广州举行了1000辆iEV第四代纯电动汽车交车仪式，iEV纯电动汽车累计销量已超过5000辆。016年4月新能源车的销量数据显示，纯电动卖得最好的是江淮iEV4。帝豪EV吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。在十几万元价格的新能源汽车车型里，吉利帝豪EV是整体性价比较高的车型。安全性能是所有车辆应该考虑的头号问题。据介绍，吉利帝豪EV的两个版本在整体外观和动力性能上完全一样，而在细节配置之处有所不同，比如座椅材质、安全气囊个数等。帝豪EV中端价位 续航很实在。永源-电动SUV永源汽车自上市以来，一直以引领都市休闲SUV的风潮为己任，并积极拓展产品系列来满足市场需求。凭借着坚实的产品和创新技术，与美国ZAP公司合作，成为ZAP在中国的合作伙伴，并将其在加利福尼亚州圣罗莎开展研发的核心技术进行授权。ZAP与永源汽车合作生产永源五门电动SUV，该车整合了最新的交流电推进和锂电池系统技术，是一款具有高性能的环保电动汽车。
现在什么纯电动汽车好
根据公安部交管局对外公布的数据来看，截止到2020年6月，新能源汽车保有量已达417万辆，其中纯电动汽车保有量281万辆。那么就有网友问了，那现在口碑最好的纯电动汽车车型是哪款？或者说哪些呢？尤其2020年纯电动汽车排行是如何的？
奔驰设计，吉利制造，新奢纯电SUV：smart精灵#3上市
【有车以后 新车】1月19日，全新smart精灵#3 25周年星空纪念版上市，官方零售价 24.99万元。
纪念版车型相较其它配置在诸多细节进行了创新设计，专属徽标、专属配色、专属设计、专属配置，以及同级唯一的锐熠星光天幕都为这台纯电SUV增添了独特气质。
一句话点评smart精灵#3：奔驰设计，吉利制造的新奢纯电SUV，内装质感出色，驾驶质感扎实，定价小贵，作为精英阶层的第2/3台车更加合适。
优势：1. 奔驰设计，外观内饰都非常精致
2. 吉利制造，源自浩瀚架构，三电系统和行驶质感都有保障
3. 星空纪念版同级独有星空顶设计，20多万给到百万级配置
4. BRABUS性能版加速能力出色，底盘运动但没牺牲太多日常舒适性
5. 可选配置丰富，全系续航500km+
不足：1. 价格的确“新奢”，用广义的性价比去评价确实有些为难它
本次25周年星空纪念版上市，一方面是对smart品牌成立25周年的纪念，另一方面小编个人认为也是对smart精灵#3产品配置分化上的补足。
纪念版车型基于smart 精灵#3 Premium的后驱版打造，但很多细节汲取了BRABUS性能版的元素，简单说就是提供了造型更有性能范的后驱版车型可选。当然，一句话肯定不足以概括所有变化，接下来针对细节变化进行拆分。
外观方面，最直观的就是迈巴赫风格的新样式轮毂，复古又拥有力量感，与整车灵动新潮的定位形成反差，这种复古和现代的搭配别有一番风味。
角落处可见的纪念徽章也在隐晦地告诉大家它纪念版的身份。
而最惊喜的，则是锐熠星光天幕，它由58颗自带独立控制芯片LED元素组成，支持多种主题模式的64色棋盘矩阵流水氛围灯单独调节，在车内和车外都能够欣赏到，论氛围这一块，还是奔驰拿捏得稳。
总结本次smart精灵#3 25周年星空纪念版的推出，用低于Premium版本（后驱高配）的售价给到了更加丰富的配置，以及更具性能范的外观，很好地诠释了“新奢”。
不过正如“新奢”所描述，在20多万的纯电市场疯狂内卷的当下，按照广义的性价比来审视，是为难它的。但有钱难买我乐意，对于把车不纯当作工具的潜在消费者来说，它的确非常能彰显活力和新潮的生活态度。
吉利奔驰合资首车！smart精灵#1已开启路试：纯电SUV续航430km
1月18日消息，近日有网络渠道曝光了一组smart精灵#1量产版国内路试谍照。新车是吉利与奔驰成立合资公司“智马达”后推出的首款车型，预计将于今年上半年正式发布。
新车将基于吉利的浩瀚SEA架构打造，在外观设计上高度地还原了概念车的造型。结合此前的量产车专利图来看，新车配备了更收敛的包围造型，前部配备贯穿式灯带。车顶部分采用撞色设计，车侧C柱和D柱部分还设计了独特的造型。
新车侧面造型比较独特，四个车轮尽可能地向车身四角布局，因此带来了不错的轴距表现。新车长宽高为4290/1910/1698mm，轴距达到了2750mm。其中车身宽度甚至超过了宝马5系、奥迪A6L等常见的中大型车，与人们印象中smart车型小巧的身材正好相反。
新车尾部造型几乎与概念车保持一致，采用了与前大灯相呼应的贯穿式尾灯。尽管设计比较简洁，但尾部层次和曲面感突出，带来不错的辨识度。
细节方面，新车仍将使用“smart”车标，概念车上对开门的设计并没有在量产车上看到，而是改回了传统的开门方式，外后视镜的造型也进行了调整，无框车门造型预计可以保留。
从内饰谍照来看，量产版smart精灵#1高度还原了概念版的造型，配备了12.8英寸的悬浮式中控屏幕，方向盘和空调出风口造型也很具有“奔驰风格”。细节上看，车辆A柱内侧还配备了高音喇叭。
值得一提的是，新车中控下方地台位置并没有发现换挡机构，猜测大概率是用了类似奔驰的怀挡式换挡机构，这将是smart品牌首次使用这种换挡方式。
在中控操作界面，smart精灵#1采用了全新的“smart宇宙”智能人机交互系统，配备高性能、高度集成的算力架构，可集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统以及整车电气系统等四大模块。
动力信息暂未披露，有消息称新车将会搭载一台最大功率200千瓦的后置电机，同时还有四驱双电机版本可选，WLTP工况预计续航里程在430公里以上。
实际上，smart品牌不光是人们众所周知的城市微型车“鼻祖”，该品牌在智能化、电动化方面的发展同样具有前瞻性。早在2006年，smart品牌就首次亮相了fortow EV纯电汽车；2017年又发布了一款可实现L5级自动驾驶的Vision EQ fortow概念车。
这些比较先进的理念让即将推出的smart精灵#1，更加令人期待。同时，联手国产车企吉利进行更加本土化的改进和研发，将更加有利于该车型在国内市场的发展。
