2021国产汽车销售目标？

因为各个供应商的车库已经停满吉利车了，没地方放了！

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自卖自夸，谁给定的头衔，还领跑者。股市都曝光吉利销量实际情况了，三四个月压货，哈哈

吉利汽车上半年完成超四成年销目标 新能源渗透率约为28%

每经记者：孙桐桐 每经编辑：裴健如

日前，吉利汽车（00175.HK）公布的最新销量数据显示，今年6月，其乘用车销量约为13.79万辆，同比增长约9%，环比增长约15%，目前已连续5个月保持同比、环比双增长。1~6月，吉利汽车累计销量约为69.40万辆，同比增长超13%。2023年，吉利汽车销量目标剑指165万辆，上半年已完成全年销量目标的42%。

新能源汽车方面，6月，吉利汽车新能源车型销量约为3.86万辆，同比增长约30%，环比增长约43%，新能源渗透率约28%，再创年内新高。1~6月，吉利汽车新能源车累计销量约为15.79万辆，同比增长约44%。

具体来看，极氪6月交付超1万辆，同比增长约147%；上半年累计销量约为4.26万辆，同比增长超124%。截至6月底，极氪累计交付12.06万辆；吉利银河L7上市首月销量9673辆，为该品牌创造出不错的开局，目前吉利银河L6也正式亮相，加速产品布局抢占市场；定位大众化纯电系列的几何品牌，6月销量约为1.27万辆，上半年累计销量约为8.29万辆，同比增长超52%。

图片来源：每经记者 孙桐桐 摄（资料图）

从吉利汽车旗下各个品牌表现来看，吉利品牌（含几何）仍是其销量主力。6月，吉利品牌（含几何）销量10.67万辆，环比增长约15%，上半年累计销量55.32万辆，同比增长超10%。其中，“中国星”高端系列销量2.54万辆，环比增长超19%，累计销量突破67万辆；博越家族销量2.16万辆，同比增长约23%；“双缤”家族（缤越和缤瑞）累计销量11.42万辆，同比增长约17%。

尽管热销车型表现亮眼，但面对当下“内卷”严重的市场竞争，吉利汽车也在加快热销车型的更新换代速度，不断丰富和完善产品布局。例如，7月9日，全新博越L荣耀版正式上市，市场指导价12.87万元，用户在7月31日前购车，还可享1万元的现金补贴，限时售价11.87万元。现款博越L还提供2.0T以及混动版车型，全系售价为12.57万~17.07万元。

此外，吉利汽车6月出口销量2.26万辆，1~6月累计出口12.12万辆，同比增长超38%。其中，吉利品牌加速车型出海进程。6月，新Coolray（缤越）相继亮相巴林、厄瓜多尔，目前Coolray全球销量已超71万辆；新几何C在以色列正式上市；Emgrand（帝豪）和Okavango（豪越）在伊拉克市场上市，以更丰富的产品线深化中东市场战略布局。

同时，极氪也正式登陆欧洲市场。6月28日，极氪001与极氪X正式在瑞典、荷兰开启预售，起售价分别为5.95万欧元（约合人民币47.2万元）和4.5万欧元（约合人民币35.7万元），并同步提供金融、能源、售后、车联网等一站式服务。

每日经济新闻

财报透视｜上半年销量、营收双增长！吉利汽车年销售目标165万辆

8月22日，吉利汽车（0175.HK）披露2023年中报。公告显示，2023年上半年，公司累计总销量69.4万辆，同比增长13.1%；实现营业收入（不包括领克合资公司及睿蓝联营公司之总收入）731.82亿元人民币，同比增长26%，增速优于整体销量增长；预计归属公司股权持有人溢利15.71亿元人民币，同比增长1%；总现金水平人民币336.4亿元，再创历史创新高。

吉利汽车公告称，上半年汽车销量增长，主要得益于良好的品牌影响力和热销新车型的带动。其中，在新能源汽车方面，上半年纯电动汽车和插电式混合动力汽车共销售了157,889部，同比增长44%，新能源汽车占比达到23%。出口市场增长持续强劲，上半年出口销量增加至121,185部，较去年同期增长了38%。

吉利汽车上半年亮眼业绩的背后，得益于对新能源主线逻辑的清晰把握及各品牌发挥大吉利的协同效应的优势。今年2月，“吉利银河”正式发布，吉利新能源战略暨全新产品正式揭晓；领克品牌持续引领中国汽车品牌向上发展，产品规划以EM-P超级混动电动方案为主，BEV为补充，上半年实现销量8.2万辆；极氪凭借优秀的产品力成为全球最快交付突破10万台的豪华车，牢牢站稳豪华智能纯电市场。

然而，吉利汽车毛利率仍受到新能源转型和汽车市场竞争加剧的影响，上半年与去年同期相比基本持平，为14%，仍保持在合理水平。

研发费用方面，2023年上半年，吉利汽车研发费用总计约为30亿元（2022年同期约为33亿元）。由于大多数正在进行中的研发项目针对尚未上市的新产品，因此大部分相关支出已进行资本化，仅在该产品投放市场后逐步以费用形式摊销。2023年上半年，公司资本化的产品研发支出同比增长了87%至人民币51亿元。其中，极氪品牌作为公司在高端智能纯电领域的重要战略布局，上半年研发支出快速增长，是资本化的产品研发支出同比显着增长的主要原因之一。

同期，吉利汽车加大智能电动化研发投入，研发总投入同比增长62.8%至人民币59.1亿元。

值得一提的是，尽管新能源汽车市场增长放缓，但吉利汽车仍然相信其具有巨大的发展潜力和机会。今年7月，吉利控股集团、吉利汽车和雷诺签署了一项约束性合资协议，成立动力合资公司，在全球范围内研发、制造和供应先进的混合动力总成和高效的燃油动力总成，降低内燃机动力总成产品生产业务比重，加速向新能源领域转型。

展望未来，2023年吉利汽车维持全年销量165万辆，其中极氪全年销量目标14万辆。吉利将继续聚焦新能源、智能化转型，强化科技生态赋能智能驾驶和智能出行；持续拓展全球市场，践行ESG战略，将可持续发展理念融入全链路制造，积极推动从数字制造到零碳制造，实现整车制造零碳变革。

来源：读创财经

审读：汪蓓

2023年吉利汽车超额完成销量目标，今年目标190万辆

吉利汽车披露2023年年报，全年累计销量168.7万辆，超额完成既定目标。 据了解，2024年吉利汽车目标销售190万辆，其中新能源汽车销量目标较2023年所实现的总销量增加66%以上。

本文源自金融界AI电报