吉利大搞换电的背后：当换电站布局完毕，超级快充将成摆设

在电动汽车的发展历程中，充电一直是一个备受关注的话题。目前，电动汽车的补能方式主要有两种：快充和换电。特斯拉作为电动汽车领域的领军企业，将所有筹码押在了超级充电桩上。而在中国市场，吉利则选择了不同的路径，一部分筹码放在混合动力车型上，另一部分则投入到了换电站的建设中。

特斯拉选择快充有其独特的商业逻辑。马斯克善于投资短平快、低成本高收益、拼技术的社会投资方式。特斯拉的V3超级充电桩能够保证10分钟充电150公里的速度，而建设一个这样的充电桩成本仅需万元左右。然而，在中国市场，除了特斯拉之外，很难找到第二家拥有如此庞大推动力的企业。国家电网建设的充电网络基本上处于只管建设不管后续管理、维护的状态。

大量的充电桩存在充电速度慢、操作繁琐以及车位被占用等问题。有快速充电桩和把超级充电桩做得好是两个完全不同的概念。在中国市场，许多电动车主面临的一个现实问题是，超级充电桩的体验感极差。没有一个小时，你的电动车是充不满电的。

国内几乎所有的电动车企业都没有像特斯拉那样建设、管理、运营、布局超级充电桩的实力。那么，摆在所有企业面前最根本的问题是，如何解决日益突出的充电痛点？李斌布局的换电站或许是一个很好的策略。开进换电站，三分钟即可更换一块充满电的电池，速度堪比加油站，高效便捷。但蔚来的换电站发展速度却非常缓慢。

原因不难理解，蔚来定位高端，销量增速过于缓慢，资本力量难以支撑起成本高昂的超级换电站建设。财报显示，建设一座换电站需要200万元。销量少、车型少意味着成本无法摊薄，更别提后期维护成本。悬在李斌头上的问题，是蔚来亟待解决的销量与定位问题。

然而，李斌解决不了的问题，在吉利控股董事长李书福手中却能玩出花样。吉利年销量达200万辆，在应对资本、产品布局方面有着丰富的经验。最近几年，力帆科技在资本大量流出汽车股的情况下，股价仍然保持小幅上涨，这表明一些资本依然看好力帆科技的发展前景。力帆科技是一家拥有吉利血液、李书福战略布局的全新企业，已经导入枫叶80V车型，技术战略是实现60秒极速换电。在吉利战略的推动下，力帆科技2021年销量增幅达到60%。

吉利此前在战略发布会上表示，将会推进换电品牌的发展，构建一个新的框架布局，以模块化为技术指导、以大范围产品为策略，以高标准换电站为背书，推动一个适合中国发展的新产业发展。这个新产业说白了就是换电。中国是一个独立的、需求量巨大的新能源汽车市场，全球各大汽车企业都希望在中国市场大展拳脚。需求量大，就适合发展换电。

打个比方，在美国加州建设一个换电站，可能一个月也换不了几个电池，所以特斯拉必须以低成本的超级充电为主。而在中国杭州建一个换电站，仅仅吉利一家，一个换电站每天就可以接待300甚至400台车，这样的规模和速度，可以媲美一个小型加油站。从未来规模的发展来看，换电站大有可为。

中国注定将成为全球最大的新能源汽车市场，发展换电站是一个明智之举。吉利拥有强大的品牌号召力、资本推动力以及战略规划能力，未来将推出大量新能源车型。只有让所有平台、底盘、接口标准化，才能够保证换电站的兼容性。这既需要企业有可观的销量，还要求有技术的连贯性。目前来看，国内只有吉利能够做到这一点，而且确实也在这么做。

搞换电站需要大量资金投入，前期发展困难重重，这一点李书福比谁都清楚。但一个市场有一个市场的规则与玩法。中国电动车企业发展充电桩多年，却始终没有搞明白。反倒是蔚来的李斌，率先看清了换电站的前景。这种事情，以李书福的眼光，看得比谁都透彻。中国不缺资本，缺的是像李书福这样能够支撑全局的企业家。在吉利的布局下，换电站或将成为未来电动汽车补能的主流方式，快充或许终将成为昂贵的摆设。这是一场行业变革，更是一次对未来的思考与探索。让我们拭目以待，看看这场变革最终将把我们带向何方。

吉利也造换电站了？五年内将开通5000座换电站，蔚来能保持优势吗

还记得蔚来汽车的换电站嘛？毫不夸张的讲，特斯拉的超充站和蔚来的换电站绝对是当今新能源车充电的一种好形式。随着蔚来换电站的大热，其他的传统新能源厂商看不下去去，也决定建造换电站。没错，它就是吉利控股集团，就让玩车弟带大家去看看这是怎么一回事吧！

l 2025年前将运营5000家换电站

没错，吉利控股集团宣布在2025年前在全球市场上运营超过5000家换电站。可能大家对这个数字没什么概念，那玩车弟就举个例子：目前将换电站运营的如火如荼的蔚来集团，全国上下运营中的换电站也没有超过500座。所以大家可以体会这个5000座换电站是什么概念了。

但有的同学可能会问了，吉利集团有支持换电的车型嘛？别急，下面玩车弟就和大家好好介绍一下。

l 将利用力帆的平台打造新能源汽车租赁换电一体化

随着力帆汽车被吉利集团收购重组，吉利也是将它做到了物尽其用。吉利准备将力帆打造出支持换电的租赁车，例如出租车、互联网租车的模式。目前我们能在市面上找到的力帆车型，就是80V了（力帆枫叶汽车）。这款车型可以在吉利旗下的易易唤能换电站中更换电池。除此之外，吉利还打算利用力帆推出80X，60S等车型，不出意外的话，应该都是吉利的换标车型。

l 小结

其实吉利的布局还是挺大的。毕竟5000家换电站可以遍布全国各大中小型号城市了，无论是繁华的北上广，还是偏远的西部地区，应该都可以见到它的身影。也许未来它真能让电动车在全国随时随地的换电，就像油车加油那般。对此大家怎么看呢？快在评论区里告诉玩车弟吧！

编辑/Rookie.