300万用户级车型的背后 探秘吉利临海制造基地

相信吉利帝豪对于消费者来说并不陌生，帝豪家族经历了11年19次迭代升级。日前，我们受邀参加了吉利帝豪系列在浙江临海制造基地第300万辆的正式下线活动。这300万辆车型包括新帝豪、帝豪GL、帝豪GS等车型。那么是什么能让吉利帝豪系列能卖出300万辆？带着疑问，我们来到了吉利汽车临海制造基地一探究竟。

吉利汽车临海制造基地

基地内拥有3条自动化冲压线、14条自动化焊接生产线、全封闭恒温喷涂系统、150个有效装配工位配备先进的ANDON系统、SPS物料配送系统以及模块化部件输送系统、3条国际先进的整车性能检测线和397台机器人。

打造“鼻子团队”

吉利将空气控制流程纳入整车研发体系，“鼻子团队”对车内环境品质进行人性化综合管控。该团队采用源头控制法，设计初期推荐环保水性涂料，降低涂料对 VOC 含量的影响，并在工程设计阶段进行选材、工艺优化及过程审核工作。

金鼻子互动挑战

快速高精度检测的蓝光室

为了让产品得到统一的标准，工厂配备顶尖测量公司—海克斯康国际领先的CognitensWLS光学测量系统，采用最先进的光斑蓝光技术实现完全覆盖从侧围到车门的30种以上自制冲压零件的现场测量。

除常规测量报告外，蓝光检测的大曲面点云式测量方式配合蓝光测量技术，使得大数据分析成为车间数据交流的主流工具，进一步缩短制造周期。

全封闭式高自动化冲压整线

冲压线配备瑞士GUDEL第二代单臂robospeed机械手，精度达0.01mm以内，具备铝板生产能力（气刀分离技术），每分钟可冲压15次。

高自动化焊装整线

焊装线配备564台瑞典ABB机器人，自动化率达100%，自适应焊接补偿功能，确保车身结构、强度。ZEISS在线检测焊接合格率100%，焊装精准度±0.5mm，确保车身结构、强度。三坐标测量仪精确度0.02毫米，达到军工级品质，可对白车身2846个坐标点进行精确的测量，实现100%检测。

全封闭式自动化涂装生产线

涂装生产线采用了恒温、恒湿、无尘现代化喷涂工艺，采用水性中涂、色漆环保材料；鸵鸟毛擦净系统、8台涂胶机器人、33台喷涂机器人、10套油漆自动供给系统。其中2K清漆工艺采用先进的杜尔机器人全自动化喷涂，使用的更是全世界知名品牌德国巴斯夫清漆，其特性为高硬度、高鲜艳性，耐老化、耐候、耐擦伤。车身焊接后会有空腔产生，采用先进的空腔注蜡工艺，为车身提供15年防腐保障。

2K清漆工艺体验

国际水准的总装生产线

总装生产线采用沃尔沃跑道设计思路，包含22种检测路铺及检测设施规划，有80余项测试项目，100%测试合格才能交付出厂。

总结：帝豪系列囊括了新帝豪、帝豪GL、帝豪GS等多款产品，涉及轿车、跨界SUV等多个细分市场，满足居家商务、年轻运动等多方面用户需求。通过这次临海制造基地的体验我们能够了解到，先进的制造技术和严苛的检验标准使得产品品质进一步的提升，这也是帝豪系列能卖到300万辆的品质保障。

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吉利临海制造基地 见证帝豪家族第300万台新车下线

10月19-20日，我有幸受邀参观吉利在浙江台州设立的临海汽车制造基地并见证了第三百万台帝豪（GL）下线的里程碑时刻。

本次活动主题是“探秘帝豪品控世家”，能让由帝豪、帝豪GL、帝豪GS等多款车型组成的庞大产品系能在长达十一年的时间中持续保持高速销量增长，获得数百万车主及家庭的认可和信赖实属不易。对客户用车需求的精准把握和对“品控”的精益求精是它得以常青的核心秘诀所在。

一、超前布局 配备总比同级高半级

如今，从第一辆帝豪轿车诞生到现在，经过长期衍生，车系的产品细分已经非常完善：帝豪主攻5-7万入门级轿车、帝豪GL主攻7-10万品质级轿车、帝豪GS主攻7-10万年轻个性跨界SUV，还有在新能源领域探索的帝豪EV、帝豪GSe、GL PHEV等。促使它们持续热销的重要因素当属厂家在最新车辆功能和各项用车体验方面的前瞻研究和部署。

1、为进一步满足用户对车内空间享受的追求，早期的A级家轿轴距普遍在2700mm以内，帝豪GL是第一个将轴距做到了2700mm并带来1041/952mm的前后排宽敞腿部空间的车型；

2、在家轿行业对车内生态健康、VOC都没有概念时，帝豪就开始打造生态进化舱，成为中国品牌首个获得C-ECAP白金评价的车型；帝豪GL打造的“7立方米车内白金生态空间”还以自主第一的分数获C-ECAP白金评价；

3、当同级车仍在使用基础收音机功能时，帝豪就在2014年搭载了语音控制、车载WIFI、手机映射等车载互联系统；2017年首个配备了高德导航和4G车载通信；2018年首个配备手机APP远程控制；帝豪GL和帝豪GS还是同级首款在10万元级配备L2自动驾驶技术的车型。

4、帝豪EC7曾荣膺C-NCAP五星安全评定，以46.8分的成绩赢得自主品牌安全新标杆；中国首款获得euro-NCAP四星安全认定，成为当时中国车在euro-NCAP安全碰撞测试中获得到最高成绩的国产A级车；帝豪GL更是在业内首次以近满分成绩完成全球首次公开“车对车垂直碰撞”挑战的车型，用实力引领着中国汽车工业安全标准。

5、帝豪是首个搭载自主研发DVVT发动机和智能启停技术、ESC电子稳定控制系统、全系标配无钥匙进入+一键启动和LED日间行车灯的中国品牌轿车。

二、倾听用户心声 以用户需求引导技术创新

1、为保障用户意外事故安全逃生需求，帝豪首创后备箱逃生阀，避免事故无法打开车门和车窗，可将后排座椅放倒，通过后备箱安全阀门逃生；

2、为满足中国用户驾驶需求和符合全国路况，帝豪在开发前征询了4750位消费者的驾驶习惯需求，在华东、华南、华北、西南等全国19个城市的各种路况进行了实地测试；

3、为满足不同体型和驾驶习惯的消费者，帝豪GL开发阶段邀请了100组用户进行静态、短途、长途、山路五种模式亲测，对座椅造型、座椅截面、发泡层硬度进行20轮次调整，最大限度满足不同人群使用舒适性；此外考虑到座椅面料的耐磨性，厂家还专门让测试人员穿着牛仔裤进行无数次的摩擦实验，以提升材质韧性和乘坐体验。

探访吉利临海制造基地 用高精尖技术打造品质家轿

浙江台州临海制造基地是吉利帝豪车型的诞生地，经过近年全面扩建后，其已具备全球领先的制造体系和先进的设备技术，有了这些做支持，才让帝豪家族有底气肩负起“精品国产家用车”的美誉。

本次我们对工厂的冲压、焊装、涂装以及总装车间依次进行了参观。

临海制造基地共拥有3条自动化冲压线、14条自动化焊接生产线、全封闭恒温喷涂系统、150个有效装配工位配备先进的ANDON系统、SPS物料配送系统以及模块化部件输送系统、3条国际先进的整车性能检测线和397台机器人。

全封闭式的高自动化冲压整线配有瑞士GUDEL第二代单臂robospeed机械手，精度可做到0.01mm以内，具备铝板生产能力（气刀分离技术），每分钟可冲压15次。

成型后的冲压件会被送至高精度蓝光检测室。用过当前最高端的海克斯康国际领先的CognitensWLS光学测量系统和光斑蓝光技术，实现对车辆30种以上冲压零件的现场测量。

蓝光检测的大曲面点云式测量方式配合蓝光测量技术，使数据分析成为车间数据交流的主流工具，从而进一步缩短了制造周期，良品率也实现大幅提升。

在高自动化焊装整线，数百台全自动化运行的瑞典ABB机器人在有序作业，焊装精度可控制在±0.5mm、三坐标测量仪精确度0.02毫米，达到军工级品质；此外工厂还引入了ZEISS在线检测系统，使焊接合格率达到100%；

临海制造基地拥有国内最先进的全封闭式自动化涂装生产线，所有白车身均在此恒温恒湿无尘的环境下实现水性喷涂。

重点介绍一下帝豪车型全面采用的2K清漆工艺，它采用全世界最先进的杜尔机器人全自动化喷涂，使用的德国巴斯夫清漆堪称清漆中的“劳斯莱斯”，具有高硬度、高鲜艳性，耐老化、耐擦伤性的特点，令车辆使用多年后依然保持足够的光亮。

值得一提的是，参观途径冲压件成品库区时，我惊讶地发现吉利在造车流程中还融合了丰田著名的JIT准时制生产理念，只留存较少数量的成品以供下一步深加工，不堆货，这可最大化提高库存周转率。

最后编辑想说，如今中国车企不缺先进的制造设备、素质过硬的装配工人和一流的造车理念，只差用心沉淀出优质的用户口碑进而博得更高的品牌认可度, 而这只是时间问题。 汽车评中评/LF