带你探索企业 No.32:吉利汽车

- 1986年：吉利汽车公司成立，最初专注于摩托车零部件制造。

- 1997年：吉利汽车推出第一款轿车，命名为吉利美日。

- 2000年代初：吉利汽车通过生产经济实惠的小型汽车，在中国国内市场取得了初步成功。

- 2006年：吉利汽车以约18亿美元的价格收购了瑞典汽车制造商沃尔沃汽车的汽车部门，这是吉利进军国际市场的重要一步。

- 2007年：吉利开始着眼于研发和创新，成立了吉利汽车研究院，并开始推出更多高端车型。

- 2010年代：吉利汽车推出了一系列新车型，包括博瑞、帝豪等，逐渐在国内市场扩大影响力。

- 2015年：吉利汽车成为中国销量第一的自主品牌汽车制造商。

- 2016年：吉利汽车宣布收购巴西的汽车制造商Hakan，并逐步在海外市场拓展业务。

- 2018年：吉利成立了新能源汽车品牌“几何”，开始专注于电动汽车领域的发展。

- 2020年代：吉利汽车继续推动技术创新，推出更多电动汽车和智能汽车产品。他们还在国际市场上寻求增长机会。

这些只是吉利汽车发展历程中的一些重要节点。吉利汽车从最初的摩托车零部件制造商，发展成为中国和国际市场上备受关注的汽车制造商之一，积极追求技术创新和产品多样化。

被吉利放弃的5个子品牌，都曾红极一时，一个比一个可惜

被吉利放弃的5个子品牌，都曾红极一时，一个比一个可惜

现在汽车自主品牌商的实力越来越强了，开始在国内排挤合资品牌的地位，这也是我们喜闻乐见的事情。要说国产品牌中哪一个最强，估计要数吉利了。吉利在很多方面都非常强悍，不管是实力还是核心技术，都有着自己的地位。吉利之所以发展这么快速，除了他们的研发之外，还和他们的品牌战术有关，因为吉利一直拥有很多的子品牌，在各个领域中发展，使得他们的市场占有率很高。不过在吉利成长的这些年中，也被迫放弃过很多的子品牌，这些子品牌也曾经是吉利的功臣，我们来看一下有哪些是你记得的。

华普这个品牌早期是很知名的，在国内是非常有实力的自主品牌。后来因为经营困难，就卖给了当时的吉利。吉利也一心一意的要把这个老品牌扶持起来，只不过当时的国内汽车市场还很小，没什么销量，所以最终这个品牌还是被吉利放弃了。

吉利当年打造的全球鹰品牌，应该是很有知名度的，这个品牌主打的就是低端车型，比如当时的吉利熊猫等等，这些车型在低端市场非常火，也让全球鹰这个品牌被大家熟悉。不过后来吉利还是放弃了全球鹰，开始转投其他的子品牌了，原因也不为人知。

帝豪这个品牌是近些年大家都熟悉的，也曾经火过一段时间。在目前来看，帝豪依然有不少竞争力强的车型，在市面上的销量不错。不过现在吉利的子品牌很多了，高端低端的都有，所以帝豪这个品牌也被更换掉了。就好像当初的吉利英伦一样，也是换标前的品牌。

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要说吉利最有特色的一个子品牌，应该是美人豹了。说到这个品牌，大部分的网友可能不了解。但是当初真正开过这台车的人，绝对印象深刻，可能永远不会忘记这台国产跑车带给自己的荣誉。这款车使用的是典型的跑车外观，也是自主品牌里的首款跑车，价格也很便宜，是绝对的平民跑车。只不过这台车性能上过于低能，最终还是被淘汰了。

吉利曾经有过一个品牌叫做美日，这个品牌刚刚推出来就被丰田给告了，因为车标和丰田类似，虽然丰田没有胜诉，但这个品牌受到了无数吐槽，后来吉利也把它给放弃了，也是很可惜的一个牌子。