国民家用轿车-吉利帝豪从第一代到第4代

说道吉利汽车我想吉利帝豪是大家开始选择国产车，相信国产的质量、国产的品质就是从帝豪开始的，下面我将从第一代开始介绍吉利帝豪。

第一代车型于2014年--2016年 搭载两款发动机分别是1.5L 109匹马力和1.3T 133匹马力，匹配手动版和CVT自动版，售价在6.98万-10.28万之间。第一代车型正式开启吉利汽车代表着国产之光的开端。

第二代车型于2017年发布;动力还是1.5L 加1.3T动力上还是没有改变但是前脸设计上有了改变，三厢也变成了两厢，售价还是和第一代差不多，不过顶配版比第一代少3000千左右。

第三代车型的外形设计更加的圆润，流线型的设计符合国人的审美，动力上也采用1.8L和1.4T的动力组合，虽然马力只有133匹 但是扭矩增大了 配置更加丰富。售价区间在6.18-9.18万。

第四代车型，新车型已经曝光，无论是配置上 外形上，更加的大气、低调奢华，售价区间大概在10万到13万区间。

吉利汽车初期时代的产品 现在这些车路上几乎见不到了

今天的吉利汽车无疑是中国民营自主品牌中的一线品牌，仅仅十几年前可不是这样，那时的吉利还处于初创时代，缺技术、缺人才、更缺钱，就是老板胆子大且说话口气大：“100年后通用福特都要破产”。这话是2001年4月李书福在国贸的一个汽车峰会上说的，我当是就坐在台下，当时大家都一笑了之。但是谁能想到还没等到100年后，7年后的2008年通用汽车公司就在破产边缘上了。

2001年到2004年，吉利初期的汽车产品吉利豪情、吉利优利欧、美日和华普老编都坐过或开过。关于品质，可以用惨不忍睹来形容，那个转向、刹车……汽车杂志负责写吉利试驾报告的编辑都不知道如何下笔，那个优于夏利2000和赛欧的车更不用提了。2002年中国最好的自主轿车品牌是奇瑞，奇瑞的轿车虽然是西方过时产品，但是毕竟是正规的产品，野路子的吉利当年真不被人看好。

现在呢？回顾一下2005年吉利的产品册，虽然仅仅过去十几年，但是这些车大街上几乎都已经见不到了。 时间证明谁的发展方向对路，近二十年中国自主汽车发展最快的就是吉利。