吉利牌的大龟王摩托车怎么样？

错 不是一年后会修车是一周后会修车 不骗你

吉利50摩托车踏板车

发动机活塞、活塞环磨损严重导致发动机压力不足，化油器启动加浓故障（电热加浓），导致混合气过稀，当堵住进气道则混合适当，故一次着车，火花塞电极间隙过大，导致点火力度不强、无高速，故启动困难。你的车是二冲程摩托车，须加混合油（因踏板二冲程车也烧机油）。如换大排量缸道，如不是太大（超过八十就应更换化油器）。可以去摩托车修理店或摩配城选购通用型号！望采纳！

人人都能骑“哈雷”？吉利摩托车又爆料，500CC排量，必须好玩

【有车以后 资讯】近日，有车以后获悉，浙江钱江摩托股份有限公司拟与哈雷合资设立浙江华美机车有限公司（简称“华美机车”），此前其已于2021年9月13日与哈雷签署了《股东协议协议双方Harley-Davidson Motor Company Group，LLC和浙江钱江摩托股份有限公司》。华美机车注册资本为250万美元，其中公司出资200万美元，占比80%，哈雷出资50万美元，占比20%。经营范围：制造、组装和销售内燃发动机摩托车，以及提供配套服务。

钱江摩托在公告中称，成立华美机车的目的，是为了使公司与Harley-Davidson Motor Company Group，LLC合作的338CC排量、500CC排量摩托车，以及双方一致书面约定的摩托车可在中国全面销售。同时，这也是双方可以在中国市场合作生产、销售目标摩托车所需的必要批准和认证。

钱江摩托是吉利集团旗下一家以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造为主业的企业，2005年，钱江摩托全资收购意大利百年摩企贝纳利（Benelli），开创了国内摩托车企业跨国并购的先河。因此编辑认为，此举很有可能是吉利进一步在摩托车市场扩张的信号，这不得不让人想起来此前被曝进军摩托车领域的长城汽车。

今年8月有消息称，长城汽车注资5000万元人民币成立了灵魂科技有限公司，法人为郑立朋，该公司由长城汽车100%控股。其经营范围包括摩托车、摩托车零部件及配件的研发、制造、销售、摩托车修理与维护、摩托车相关装备的生产与销售等一系列与摩托车相关的内容。在此之前，长城汽车还注册了“长城灵魂”、“移动的灵魂”、“灵魂”几个商标。

不过，长城未来究竟会生产何种能源驱动形式的摩托车，产品是走大众路线还是走高端路线，都还是未知数。相比之下，吉利拥有钱江摩托打下的多年基础，加上自身过硬的技术实力，在摩托车市场的扩张应该会更有优势。

目前，我国摩托车消费需求正在稳步增长。今年1-8月，全行业完成摩托车产销1337.23万辆和1333.19万辆，产销量同比增长22.65%和21.42%。不过从细分市场来看，高端摩托车市场基本被进口、合资垄断，而需求量较高的中低端市场，又缺乏强有力的竞争者。由此可见，我国的摩托车市场仍然是一片蓝海，还有很多潜力尚未挖掘。此时谁能够迅速入局，便可以抢占先机，在巩固行业话语权的同时，也能够拉动摩托车市场实现进一步增长。

编辑总结

前有长城汽车进军摩托车领域，后有钱江摩托联手哈雷拓展国内市场，他们未来会带来怎样的变局，我们不得而知，但国产摩托车的前景令人期待。希望我国的摩托车产品能够像当前的自主品牌汽车一样，成为市场的搅局者，为消费者带来更先进的技术、更丰富的产品，以及更好的驾驶体验。

国产倒三轮摩托车 吉利JM200实拍

2018年初，国家对倒三轮摩托车逐渐开放上牌政策之后，涌现出一些更符合国内消费水准的倒三轮车型。其中，吉利JM200率先进入国内消费者视野，成为国产倒三轮厂家的先驱者。对于热爱此类车型的消费者来说，只需1.48万元即可拥有一辆性价比较高的倒三轮车型。

吉利JM200造型设计层次分明，1050mm的前轮距营造出很好的正面厚重感。

车身侧面造型由前至后向上延伸，彰显运动气息。

吉利JM200采用双圆形大灯设计，多颜色搭配有效提升车头质感。

车辆尾部造型与传统两轮摩托车相差无几，消费者可根据两侧配备的原厂货架对车辆载物能力进行扩容。

吉利JM200油箱容量为15L，造型设计朴实无华。

出于车型的特殊性，座高对驾驶吉利JM200并不会造成任何影响。

参展车辆并未安装仪表，不难看出仪表基本布局已完成初步设计，相信很快便会与消费者见面。

左右车把控制仅配备了启动开关、灯光开关、远近光切换和转向灯开关等常规功能。

吉利JM200采用单缸风冷发动机，实际排气量200cc，最大功率6.8kW（9.2Ps）/7500rpm，最大扭矩10Nm/6000rpm。

吉利JM200前刹车系统配备单向双活塞卡钳，前悬挂为多连杆型式，前减震器配有预载可调功能，这些配置为吉利JM200的操控、刹车提供了不可忽视的作用。

后刹车系统配备了单向双活塞卡钳，后摇臂使用成本较低的钢管式。

脚踏杆做工与用料廉价感十足，有待后期提升。

吉利JM200采用链条传动型式，降低后期养护成本。后轮胎规格为235/30 R14，足够的轮胎宽度可为车辆提供良好的抓地力，同时缩短刹车距离。

　　总结：

近年来，在国内出现的倒三轮摩托车多以进口为主，它们拥有靓丽的外观、丰富的配置和强劲的动力，但高昂的售价令大部分喜爱它们的消费者望而却步。然而，吉利JM200的出现就像行驶在南极的破冰船，凭借性价比优势来打破国内倒三轮市场销售难的局面。后期随着国家政策逐步放宽，倒三轮摩托车前景令人期待。

这是吉利的官宣，也是贝纳利的官宣

吉利控股集团官宣力挺贝纳利10月20日巴厘岛全球新品发布会

原文如下：

听说

今天一台“狂帅霸气拽炸天”的摩托刷爆了朋友圈？

引起讨论、惊叹、赞赏无数

为了世界和平

我们犹豫再三

还是决定向大家

宣布

其实它叫

贝纳利

WHO IS BENELLI?

1911年，在摩托车粉丝们心中的圣域——意大利，当天马行空的浪漫遇上了精巧严密的理性，地中海文明的得天独厚造就了“绿色雄狮”独一无二的设计DNA。后来世界上历史最悠久的摩托车制造商之一、同时也是公认的世界上最年轻化的摩托车制造商之一的贝纳利，诞生了。

在那宁静的亚平宁半岛上，咸鲜的地中海风轻拂而过，古罗马骑士的灵魂还在纵横游荡，无数顶级摩托车和部品，在这历史悠久国度的四境之内自由生长，每一个摩托车品牌都渴望证明自己，在这里获得一席之地。

历经风雨，过往的荣耀还在熠熠生辉。贝纳利在2006年被钱江摩托股份有限公司收购，从此开始了它的东方之路，百年传承不曾断代。

秉持着对摩托车行业怀有深厚的感情，2016年，浙江吉利控股集团入股钱江摩托。

作为全中国第一个研究生产摩托车的民营企业，吉利在该领域积累了丰富的经验，首要目标就是把摩托车产业做强做大，重塑品牌辉煌。

如今的贝纳利，俨然已经中西合璧，既有了意大利人的工业技术，又有中国人的商业精神，百年品牌不断焕发生机。

这几年，欣喜地看到钱江摩托在全球资源整合和市场布局上取得了一些成绩，品牌知名度不断提升。

在国内，贝纳利作为巡航警用铁骑驰骋在济南、长沙、广州等地……在国外，贝纳利也正在开疆扩土，越南阿根廷塞浦路斯，贝纳利正借着中国出口的东风，到达以往从来没去过的地方。

钱江摩托向长沙交警交付100台大功率警用摩托车

此次贝纳利三款新品发布，直面全球市场竞争，这意味着钱江摩托离 “覆盖世界摩托车主流产品领域”的目标又近了一步。

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这里的总统热爱机车

也狂爱摇滚

更是摩托车文化头号代言人

这里是随处可见自由欢笑的机车王国

这里是

巴厘岛

10.20 BENELLI与你 巴厘岛见！