玉环保养哪家强就来宝升汽修找龙哥 玉环靠谱汽修厂欢迎您...

玉环靠谱汽修厂欢迎您来体验。为什么每天有这么多玉环车主在龙哥这里做保养。

第一价格实惠，全合成保养只要299，包含4升机油、机滤、工时费，含36项安全检测，发动机舱清洗，没有额外的消费也没有套路。

第二品质有保障，机油、机滤、空滤全部使用一线品牌。

第三货品齐全，里面的各类产品可以满足绝大数车辆的保养需求。我们都是从工厂拿货可以用更优质的产品。

第四规模大龙哥在玉环开了7家连锁门店。共有百台举升机，员工都是从业十几年的，行业的维修老炮可以解决玉环所有车友的疑难杂症。玉环的车友如果你还没有找到一家靠谱的汽修厂，欢迎来到龙哥这里体验一下。

维修保养还有那些智商税 看完你就知道了#每天一个汽车知识

修车中存在哪些智商税？

维修保养还有哪些不必要的花费？

·第一个是发动机油泥清洗，我相信很多人都曾被忽悠过。有些车主发现发动机里有很多油泥，但其实这通常是因为没有按时保养或使用劣质机油所致。只要按时保养或使用好一点的机油，即使行驶了三四十万公里，发动机内部也不会出现油泥。这是很多老司机都知道的常识。

·第二个是发动机磨损修复剂，你们有没有试过？我认为玉环很少有人会被坑。玉环的机械加工企业很多，但如果靠一小瓶修复剂就能修复发动机内部的磨损，那就太神奇了。反正我还没见过这样的事情。

因此，在保养时一定要小心谨慎，否则很容易成为冤大头。

如何证明你是一个资深的冤大头？做一两百元的保养，却被清洗了五六百元的积碳或两千元的脚垫，甚至修理了一两万元的发动机。因此，我们一定要记住，发动机并没有想象中那么脆弱。

为自己的爱车省钱 教你养护维修小技巧

对于一个普通白领来说，买车不是什么难事，难的地方在于买车后的一系列后续花费较为麻烦。保养，加油，维修，停车等等一系列开销加起来也是不匪的一笔了。挣钱不易，花钱咱也别太大手大脚，下面就和大家一起探讨一下省钱的技巧。

切勿盲目追求高标号

加油对车而言就像人要吃饭一样简单。营养均衡比天天大鱼大肉好得多。目前，市场上有多种不同标号的汽油，汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。因此专家建议车主：不必过于追求高标号汽油。

汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。高档轿车长期使用低标号汽油，会造成发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的正常寿命。

一些供应商利用车主的爱车心理，吆喝“好马配好鞍、好车配好油”，宣传“出于对汽车长期养护的考虑，应该用高标号汽油”。据统计，有65%的汽车使用高标号汽油。

特别提示：汽油标号与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。专家表示，加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量(压缩比这个指biao一般可以在汽车说明书中查到，汽车生产厂家也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号)。

养成良好驾驶习惯能省油

在行驶过程中掌握技巧也是降低油耗简单而有效的办法，不少车主都在为省油苦练车技。“掌握车子的特点和驾驶要领，可以减少车辆损耗和油耗。”有8年驾龄的车主刘先生表示，如果你现在掌握的技巧还不够丰富，那么就请看专家们列的一些驾驶小细节吧。

柔和起步

突然加速比慢加速会多消耗几倍的汽油，避免急加速急减速。

均速行驶

一般轿车的经济时速为60~90公里/小时。当汽车被挂在高挡位时，运行在经济时速下zui省油，车速过高或过低对节油都不利。

减少使用制动

制动实质上是一种能量转化的过程，意味着能量的消耗。在通过交叉路口、下坡、弯道时，都应提前抬起油门，挂入低速挡，使汽车自然减速，既节省了用油，又确保了行车安全。

特别提示：尽量避开高峰出行，也是节省油费的好办法。不少车友表示，通畅时开车只需半小时，高峰期却可能要开上一个多小时，多出来的时间车子也在烧油。

润滑油不一定要买进口的润滑油是有车一族的另一大开销。夸张一点说，润滑油就像人体的血液。人体一刻也离不开血液，同样发动机一刻也离不开润滑油。汽车基本上是每行驶5000-7500公里就需要更换润滑油了。

作为汽车zui重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。

对汽车使用的润滑油，专家建议：只买对的不买贵的。

很多车主在挑选润滑油时都认为，润滑油级别(标号)越高越好，越是牌越好，越贵越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产牌要贵30%到40%，比起一般国产油更是要贵一倍还多，所以一味花高价追求牌没有必要。

特别提示：选择润滑油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过高级别的润滑油，也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上，要根据车的技术要求和使用条件“量力而行”。比如发动机机油，对于国产轿车，一些国产SJ级机油完全能够满足要求，没有必要买进口的。

机油不是越满越好

一些车主想更好地“体谅”爱车，于是把机油加得满满的。他们认为机油加得越多对发动机的润滑作用就越好，而且还可以减少补机油的频率，省事省钱。

对这种行为，专家表示：如果机油太多，不仅增加发动机内部功率损失，还会增加燃油消耗。因此增加的溅到缸壁上的机油，容易产生烧机油，导致发动机润滑不良。机油量应控制在合适范围，在机油标尺的上、下刻线之间。

特别提示：油箱经常不加满的现象并不少见，一些车主常常只加小半箱油，临近耗尽时再加油。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一只燃油泵需好几百元，用这种方法控制用油实在是因小失大。