还会继续降价吗？新款吉利帝豪实车现身，全新前脸更加霸气

吉利帝豪是能够在中国汽车史上留下一笔的自主品牌车型，自2009年推出至今已有15个年头，累计销量超过300万辆，妥妥的国民家轿。在近日，这款国民家轿要再次迎来更新了，有网友拍摄到了新款帝豪的实车图，采用全新前脸造型，换装亮银色车标LOGO，有望在近期正式上市。下面，跟玩车弟一起来看新车。

在外观方面，新款帝豪继续采用直瀑式进气格栅，但内部中网进行了调整，立柱镀铬条更加粗壮，间隔变宽，搭配家族最新的银色车标，看起来更加霸气立体。大灯组内部结构微调，保留了三段式灯眉与熏黑大灯，下方“T”字形进气道融入镀铬饰件点缀，配合扁平的梯形下格栅，让整个车头运动起来。

车身侧面是标志性的帝豪线条，成熟流畅的溜背造型，简洁有力的贯穿式腰线，搭配多条辐式轮毂，烘托出大气运动的气质。尺寸方面，该车的长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。

在车尾部分，后尾灯通过黑色饰板连接形成贯穿式布局，中间镶嵌吉利字母LOGO，尾灯光源略有调整，展现出更高的辨识度。后包围设计了多段横向线条和凹陷，与尾箱末端的小鸭尾相呼应，再次强化了运动的属性。

内饰部分延续现款设计思路，悬浮式中控屏搭配全液晶仪表盘组成双屏系统，贯穿式空调出风口加以金属饰件点缀，下方还设有一排物理按键。多功能方向盘中间的LOGO修改为银标，三辐式平底造型彰显出不错的运动气息，扶手箱布局没有任何变化，排列着手机无线充电面板、机械式挡把、开放式杯托等元素，手动挡当然也不会缺席。

动力方面，新车将继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为93千瓦，动力参数与现款一致，传动系统预计匹配5挡手动或CVT变速箱。

据吉利经销商透露，新款帝豪预计在5月底或6月初上市销售，售价方面手动挡价格有可能比现款更低，预计售价6.49万元（现款帝豪指导价6.99万元起）。作为曾经的自主品牌轿车销冠，吉利帝豪现如近半年累计销量70443台，位居紧凑型家轿销量排行榜前十，新款帝豪若是选择再次降价，势必会进一步提升市场竞争力，未来的表现如何，我们拭目以待。

编辑/温澈

更换全新车标，新款吉利帝豪实车亮相，配1.5L+CVT

在新能源崛起之前，国内市场上能在轿车领域与合资车掰手腕的自主车型极少，因为要在保证油耗和空间的基础上做到价格优势实在太难了。上市十多年，累计销量超过360万台的吉利帝豪算少有的异类，它不仅见证了吉利品牌的成长，也赢得了消费者的青睐。近日，新款吉利帝豪实车首发亮相，带来了一系列升级。

新款吉利帝豪在外观设计上进行了细微调整。新车采用了多边形前格栅和直瀑式的中网设计，与全新的银色品牌LOGO搭配，提升了整车的辨识度和现代感。三段式的LED日间行车灯组和异形设计的通风口装饰，进一步增强了车辆的动感和科技感。

车身侧面，新款帝豪的腰线贯穿车身至尾部，车门下方的外凸样式筋线和微微隆起的前后侧翼子板，形成了小宽体视觉效果，赋予了车辆更加稳重和运动的姿态。车身尺寸为4638*1820*1460mm，轴距2650mm，依然维持在A级车的标准尺寸上，为乘客提供了宽敞的车内空间。

内饰方面，新款帝豪升级比较大，采用了常规的机械指针式仪表盘和三辐式多功能方向盘，中控台中间配备了悬浮式设计的大尺寸中控屏幕，同时下方保留了物理功能按键，整体搭配既实用又具有质感。

动力部分，新款帝豪搭载了型号为BHE15-AFD的1.5L自然吸气发动机，最大功率为93千瓦。传动方面，新车将继续匹配CVT变速箱与前轮驱动系统，数据上并不算出类拔萃，甚至略显孱弱，但磨合多年的动力组合保证了整车的稳定性，同时油耗控制也比较喜人。

帝豪家族累计146个月销量破万，总销量突破380万辆，这一成绩足以证明帝豪在市场中的受欢迎程度和品牌实力。新款帝豪的推出，无疑将进一步巩固其在紧凑型轿车市场的领先地位。

有文说：随着新款吉利帝豪的首发亮相，我们看到了一款经典车型在新时代的自我革新和升级。它不仅继承了帝豪一贯的优秀品质，更在设计、配置和动力上进行了全面的优化和提升。新款吉利帝豪，无疑将继续以它的卓越表现，赢得更多消费者的喜爱和信赖。（汽车有文化 文叔/文）