吉利远景省油省心耐用，家用代步正合适，月薪3000元也买得起
远景的前脸风格比较沉稳，前格栅采用了家族式设计，标志性的水波涟漪中网辨识度很高，搭配镀铬饰条进行装饰，看上去精致又不失活力。LOGO采用第四代的全黑车标，下格栅的梯形面积尺寸较大，内部由三横幅格栅填充，整体营造出来的视觉效果相当不错。
吉利汽车-远景
在灯光方面，全系远近光均采用的是卤素光源。除超值版外，其它车型纵向排布着8组LED日间行车灯，造型时尚大气，点亮效果非常明显。值得表扬的是全系车型都配备了大灯高度可调功能。
车身侧面线条流畅，运用了较多平直线条,营造了简约时尚的家用车风格。车尾造型设计简约大方，贯穿式电镀亮条将两侧尾灯连为一体，提升了车尾的层次感。此外，采用了隐藏式排气设计，整体比较保守。车身尺寸方面，长宽高分别为4599/1747/1482mm，轴距为2615mm。
内饰同样运用了吉利家族化设计，触感、观感、实用性都比较出色。空调口周围搭配了镀铬装饰条，显得很别致。就如此设计来看，远景的内饰在同级别竞品车型中有着不错的竞争力。除超值版外，其它车型装配了8英寸触控液晶屏，超值版支持选装，中控屏显示效果比较细腻、清晰，触控操作也很流畅，搭载了G-LINK手机交互系统，支持倒车影像、GPS导航、生活资讯等功能。同时高配车型还支持智能语音控制系统，只需一声口令，便可以实现播放音乐、收听广播、开关空调、地图导航等多项功能。
方向盘为三辐样式设计，握感不错。除超值版外，其它车型均配备多功能方向盘，并且采用了真皮材质包裹。仪表盘比较简洁大方，全系车型的仪表盘样式为机械指针+单色行车电脑，虽然不如全液晶仪表盘有科技感，但显示效果清晰明了，行车信息也还算丰富。
座椅的填充物比较厚实，柔软度也不错，对乘客的舒适度提供了保障。超值版采用织物材质包裹，而其它车型则使用的是仿皮材质包裹。同时储物空间方面的设计做得很好，尤其是前排，空间利用率很高，日常放一些随身物件和随车物品肯定够用。后排空间表现中规中矩，满足日常家用完全没有问题。
动力方面，远景搭载了一台1.5L发动机，并已满足国VI排放标准。其发动机最大功率为109马力，最大扭矩为142N·m，与之相匹配的是一台5挡手动变速箱及CVT无级变速箱。
推荐车型：2020款 1.5L CVT亚运版
远景外观内饰设计都比较大方、耐看，完全没有廉价感。配置比较齐全，空间实用性也没有掉链子，日常使用完全足够。动态方面确实没有太明显的亮点和惊喜，只能说是中等的水准。总体来看，在这个级别消费者比较在意的设计、配置等方面，远景都做得挺好。这款车是车系中的高配车型，舒适及安全配置装配的比较到位。
解读次低配，吉利远景X3手动精英型，5万多元值不值
经过这些年的发展，吉利汽车旗下已形成覆盖高、中、低不同档次的完整序列，其中的远景系列扮演着品牌现阶段入门级角色。今天的解读次低配，要介绍的是2021款吉利远景X3，车型定位于小型SUV，全系目前共三款车型，处于中间的手动精英型，厂商指导价5.59万元，部分市场终端还有着小幅优惠，一起来看看表现如何。
外观方面，可以看到2021款远景X3依然沿用吉利前几年的家族式设计风格，整体造型给人感觉饱满圆润，细节处也不乏精致气息。车头部分保持着一定的品牌辨识度，中网格栅由早期经典的水滴涟漪样式，演变成密集的黑色竖向辐条，周围镀铬边框与大灯灯眉处衔接，兼顾了不错的整体性。车前包围简洁大方，下格栅上沿的黑色边框，延伸至两侧导风槽位置，使得前脸看起来更显宽大。
大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯眉处细长的LED灯带，同时集成日间行车灯和车前转向灯；全系远近光灯组均采用普通卤素光源，好在近光灯配有透镜结构，看起来不至于太廉价，精英型仅支持大灯高度调节和延时关闭功能，位于车头两侧导风槽位置类似灯带的设计仅为装饰。
车身侧面略显短促，尤其是车尾位置，可以感觉到与后轮十分贴合，为了给车内尽可能多地提供实用空间。车门表面上扬的高腰线，搭配前后隆起的轮拱弧线，起到一定塑形效果的同时，也为其增添了些许肌肉感；包括侧窗造型也有意迎合了腰线走势，A柱位置保留的大块三角窗，有助于提升前排驾驶视野。车身尺寸相比对手没有什么优势，2480mm的轴距和主流车型也有着一定差距。
后视镜外壳采用了类似碳纤维纹路装饰，后视镜集成LED转向灯带，功能上支持电动调节和镜片加热。手动精英型没有配备车门无钥匙进入和车内无钥匙启动。
车型采用的是16英寸铝合金轮毂，深灰色双五辐样式动感时尚，轮胎匹配玲珑Cross Wind HP 010系列，规格为205/60 R16。车型采用的是前盘后鼓式制动类型，车内标配胎压报警。
车尾部分比较立体，车顶扰流板与周围车身轮廓融合，中间集成高位刹车灯带。尾门中间有一段凸起的设计，两侧尾灯表面采用略微熏黑处理，内部灯组为LED灯带和卤素光源组合，相比大灯更有高级感一些。底部包围样式和车头呼应，车顶采用的是右侧单出排气布局；手动精英型配备了后方驻车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，远景X3车内相比外观显得更时尚一些，中控台采用目前主流的横贯式布局，表面丰富的线条勾勒出不错的层次感，同时隐藏式空调出风口的设计，配合周围边框，也让前排座舱看起来更加宽敞。鉴于车型价格和定位，内饰经常与身体接触的部位多为硬塑料材质，好在设计侧面弥补了一些档次感的不足。
三辐式多功能方向盘为吉利家族样式，两侧按键负责行车电脑、蓝牙电话、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用带有红色缝线的皮质包裹，方向盘仅支持手动上下调节。
仪表盘为传统的机械指针搭配中间小块单色行车电脑显示屏，中间屏幕能够提供一些常用的行车信息。
中控部分，全系标配一块8英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简洁工整，两侧保留了一些常用功能触摸按键。车机系统支持蓝牙电话、原厂互联映射、OTA升级等功能。手动精英型车内音响，仅配备了前排两个扬声器单元。
全系车型均采用的是手动空调系统，且没有提供后排出风口，前排空调面板位于中控台边缘，采用一排整齐的按键组合，日常使用便捷顺手。
车型依然采用的是传统机械手刹式驻车，手动精英型上缺少了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制这些时下常规配置。全系均仅配备了主副驾驶位正面安全气囊，车内胎压报警系统，仅能起到一定的提示作用，无法看到每个轮胎的具体胎压数值。
车内座椅表面为仿皮材质，拼接处同样辅以红色缝线点缀，座椅造型中规中矩，前排主副驾驶位均为手动调节方式，且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续前排风格，腿部和腿部空间表现一般，地板中间仅有小幅凸起，对舒适性影响不大。后排没有配备中央扶手和空调出风口，好在提供了一个较为实用的手机电源接口。
手动精英型支持选装常规面积电动天窗，后备厢正常容积400L，后排座椅靠背可按比例放倒，进一步提升车内实用空间。
动力方面，2021款吉利远景X3全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW/109Ps，最大扭矩142Nm，用来驱动这辆小型SUV不会显得吃力，能够满足多数人的日常基本需求；精英型匹配的是5挡手动变速箱，对驾驶者的技术有着更高的要求。悬架结构为该级别车型上常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。
总结：
在时尚感和配置层面，2021款吉利远景X3 手动精英型可能无法满足时下一些年轻消费者的需求，但对于那些初入职场和购车预算紧张的人而言，不到6万元的价格，确实还是颇具吸引力的。
体验吉利远景X3手动精英型，配1.5L发动机，价格便宜、灵活好开
汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
对于大部分出自普通家庭的年轻朋友而言，工作时间并不长，手里还没有太多积蓄，可生活中确实需要一辆车来代步，所以选车时首先考虑的就是价格！今天红涛就来介绍一款价格便宜、灵活好开的国产小型SUV，它就是2021款PRO 1.5L手动精英型吉利远景X3。
2021款PRO 1.5L手动精英型远景X3的指导价格为5.59万元，目前4S店内有着3000元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），入手门槛比较低，大部分人都能接受，就算是打工族，只要肯努力工作，想要拥有它也并不是很困难的事情。
外观方面谈不上多么漂亮，但在同价位的小型SUV中，还算是比较符合年轻人审美的，前脸进气格栅通过镀铬饰条与两侧大灯相连，灯组内部配有透镜，看起来很有神。
车身短小紧凑，可能有人会说这不就是升高底盘的两厢车吗？呵呵，但上扬式的腰线，车顶行李架、黑色侧裙、黑色轮眉等，使其有了些跨界风格，尾部也比较饱满，尾灯点亮后效果还不错。
内饰的用料和做工，在同价位的车型中已经是可以的了，中控台布局很耐看，各种功能操作起来也很顺手，悬浮式中控屏提升了档次。
配置方面，2021款PRO 1.5L 手动精英型配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、四轮盘刹、16英寸铝合金轮毂、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、LED日间行车灯、主副驾驶座安全气囊、胎压报警等，都是很实用的东西，但没有ESP车身稳定系统是个小小的遗憾。
整车长宽高分别为4005*1760*1575mm，轴距为2480mm，这样的身材保障了车辆的灵活性，游走在拥堵的市区内，无论掉头还是找车位都很轻松，而身高1.76米的乘客坐进后排，头顶和腿部空间虽然富余不多，但也不会感到压抑，座椅厚实，坐垫也比较长。
如果后排坐满3个成年人的话，横向空间就会不足，毕竟尺寸在这摆着呢，另外由于车长较短，后备厢也比较小，好在座椅支持比例放倒。
动力方面，搭载的是一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为80千瓦（109马力），最大扭矩为142牛·米，起步时动力会有点偏弱，高速超车时也要预留出足够的时间，但满足通勤代步足够了，动力输出平顺线性，与之匹配的是5挡手动变速箱。
实测百公里平均油耗在6.8-8.5L之间，算不上特别省油，但也说不上很费油，底盘采用了这个级别常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，平常在市区内行驶底盘的滤震性还可以，不过经过减速带和坑洼道路时，后悬弹跳动作较多，降低了些乘坐舒适性，遇到烂路时胎噪偏大，车速超过了80之后，胎噪和风噪也容易传进车内。
总的来说，2021款PRO 1.5L 手动精英型远景X3虽有不足之处，但考虑到它的价格便宜，有些缺点还是能够让人接受的，麻雀虽小五脏俱全，作为年轻人上下班的代步工具很适合，遮风挡雨没问题。
