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468是吉利数字吗

不懂太out了!7个关于法拉利488 GTB的神奇数字

搭载涡轮动力后的法拉利488到底如何犀利?犀利到令全世界最毒的专业车评Jeremy Clarkson用简单却一语道破的英文单字Perfect来形容这辆车!就让小林GTM用7个关于488的神奇数字代大家了解她最真是的一面!
8.3

8.3秒,是488 GTB从零加速到200km/h所需要的时间。注意是200km/h!而究竟这有多块?Lamborghini Hurracan要9.3秒,四轮驱动的保时捷 911 Turbo S要9.6秒,甚至连Lamborghini Aventador LP700-4都要花上8.9秒,这样你还不了解488 GTB有多快了吗?

1:23

1:23,是488在法拉利自家赛道的单圈成绩。上一台涡轮8缸种马F40跑一圈要1分29秒60,大师兄458 Italia要1分25秒。这个数据足够证明了吧?

11.4L

11.4公升是488每跑一百公里要消耗掉的汽油量,撇开极低的碳排量表现,她同时也是有史以来油耗表现最出色的法拉利车型。

670HP

670hp是F154CB这款发动机在488身上的峰值马力,这颗发动机能在8000rpm时爆发出670cv(意大利传统马力单位)的表现,更令488成为法拉利有史以来动力最狂暴的8缸跑车。

0.8s

0.8秒是F154CB这具3.9L八缸涡轮增压发动机2000rpm时的油门反应时间,与自然吸气发动机的反应时间相差无异。透过滚珠轴承承托,采低密度钛铝合金制成的涡轮压气轮,不仅能减少摩擦损耗与惯性影响,双涡轮技术更提高了废弃推动涡轮的效率,特殊的密封设计更确保了涡轮与压气轮间间隙,令488拥有零迟滞的涡轮动作与绝对直接的油门反应。

489hp/rt

489马力/吨是488的马力推重比,远比911 Turbo S的333马力/吨,或是458 Italia的413马力/吨要高,就连LP700-4也只有444马力/吨。

1.67

1.67是488上的空气动力学套件效率值,这不止刷新了法拉利Road Car的记录,比起458 Italia甚至是更高阶的458 Speciale的1.09&1.51都还要出色,不仅仅是下压力较过往提升了50%之多,当车速来到每小时250km/h,并且车辆副翼关闭时的整体下压力甚至能高达325kg!再加上更新更聪明的循迹与防滑系统,让你在尽兴的同时,感受到牢牢抓紧地面488 GTB,享受着这强大的抓地力。

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8张中奖彩票合计2000倍,昆明彩友狂揽第94期排三大奖208万元

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