领克03是合资车吗?领克03是合资车吗？

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌。听着挺吓人吧？其实沃尔沃也被吉利收购了。吉利制造糅合了沃尔沃的技术的国产车。

吉利领克01这次真要来了，价格到底值不值16万

说到吉利，很多车主都知道近几年吉利的发展非常迅速，热潮一度盖过了月月都是销量冠军的哈弗h6车型，而且受到了国内不少消费的关注，特别是最近上市的吉利领克01车型，其高端的配置和帅气的外观，深入消费者内心，而且价格方向也非常亲民。面对这样一辆20万左右的吉利领克01车型，我们该如何评价这个全新的品牌？第一，车身调教非常高，比例也很协调。说到调教，不得不说长城wey vv7这款车型，试驾过的车主都知道这款车的底盘非常硬，而且调校方面有所欠缺，整个车子开起来仿佛给人一种即将散架的感觉。可是吉利领克01车型就不一样了，车身的调教非常好，而且整体比例也很协调，接近量产车的状态了。不仅如此，吉利领克01这款车型还是基于沃尔沃cmf平台打造，车位采用“晶体管”车灯设计，非常个性化，整体的车身采用溜背式设计，给车主一种运动风格，又不失优雅。第二，内饰设计远超沃尔沃。说到沃尔沃，很多人都知道这是吉利旗下的高端品牌，车子最低价格也要22万，而且内饰非常豪华，安全性能极佳。可面对“同门师兄弟”，后上市的吉利领克01内饰设计竟然超过了沃尔沃，不禁令人意外。从图中可以看到吉利领克01采用全液晶仪表盘设计，单单这个仪表盘在外面装一下就得一万五千元人民币，还不算工时费。中控配备了一块触摸大屏幕，下方就是非常简单的旋钮和按键，方向盘采用的是三幅式镂空平顶方向盘设计，非常符合国人的消费理念。仔细一看，整个吉利领克01的内饰重心更偏向于主驾驶，而副驾驶设计除了一个储物箱之外，就只留下了一点镀铬银饰点缀，显得非常个性。第三，动力。说到动力，相对于长城wey vv7的234匹马力来说，这款吉利领克01却只有190匹马力，可是由于车身的调教和协调性比长城wey vv7好，导致吉利领克01的起步非常快，而长城wey vv7起步时有一秒的动力迟滞。简单地说，吉利领克01在起步1400转的时候便是它涡轮增压发动机的最高峰值了，即便后期达到7000转也不如这个1400转提升得快，也就是所谓的“后劲不足”。不过，对于一辆2.0t的车型来说，只要一个起步快，就能达到国内很多车主想要的效果了，毕竟只要不是跑长途、出远门，在市区里上班、代步就足够了。整体来论，吉利领克01车型目前没有太大的硬伤，车身的个性化设计以及豪华的内饰和高端的配置，也让它在国内的市场上引起了一番热潮。据说，吉利后期还出一款“蝴蝶门”跑车，还有中大型轿车和越野车，让我们期待吧。

曝光 | 领克ZERO CONCEPT量产车首台白车身下线

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从官方渠道获悉，领克基于全新SEA浩瀚架构打造的ZERO CONCEPT量产车首台白车身正式在SEA工厂下线，这也意味着领克ZERO CONCEPT距离量产更进一步。

关注重点：

★基于SEA浩瀚架构打造

★大量应用高强钢、冷挤压铝型材，实现高强度轻量化

★将于明年下半年上市

领克ZERO CONCEPT量产车白车身将注重轻量化设计，大量应用高强钢、冷挤压铝型材等新型材料，打造出高强度轻量化产品。新车在底盘将会采用蜂窝钢板结构，可以保证碰撞情况下有效保护电池安全。车身则采用钢铝材质，遇到意外碰撞时可以抵御冲击，防止驾驶舱变形。另外，钢铝车身还可以兼顾外观与空间等因素，用来满足客户的个性化定制需求。

领克ZERO CONCEPT是基于SEA浩瀚架构打造的首款车型，定位于纯电豪华轿跑。新车将拥有50：50车身比例，车身长度4950毫米，轴距达到2999毫米。

另外，新车还将具备完全自动驾驶能力，可以提供全场景、全周期FOTA。配有无边框设计的感应电动门、全自动调节空气悬架等科技配置。至于动力方面，新车可以实现700+公里的NEDC续航里程，并且其0-100公里/小时加速时间小于4秒。据悉，领克ZERO CONCEPT量产车将会在2021年下半年正式上市。

国内纯电动车市场的竞争愈发激烈，而领克的首款电动车ZERO CONCEPT在吉利与沃尔沃双方的努力之下，不仅拥有兼顾高强度与轻量化的车身，同时在科技配置以及用户比较关注的性能与续航方面都可以说是做到了行业领先，所以这款车将会有极大可能成为2021年最受消费者期待的纯电动车。

首台领克03白色普通版到店，比思域漂亮，11万起，是年轻人的菜

前不久吉利领克03在成都车展上正式亮相，会在10月底正式上市。此前我们看到的大都是运动版的车型，外观使用夸张的运动包围组件，但是这车上市后真正走量的肯定还是普通版，最终上市的普通版会是什么样子的呢？日前终于有普通版03现车到店了，外观部分与运动版还是有着很明显的区别的。

区别主要是前后杠底部的运动套件，这辆普通版底部的扰流造型更为含蓄一些，黑色格栅面积更大，而且相比运动版多了前雾灯。上部造型就是一样的了，上半部分就像是法拉利，中间部分如果大灯组再方正一些就更像是普桑了。

侧面整体轮廓很普通，但是细节装饰很有个性，比如车窗镀铬饰条不是常规的车窗下沿，而是在车窗上沿，还一直延伸到了整个C柱，类似于雪铁龙DS5L的设计风格。这辆普通版使用的十幅式的轮毂造型，相比运动版的双色风涡状要更显雅致一些。

普通版也会保留粘合式的运动尾翼，只是不会像运动版那样使用黑色涂装，而是与车身同色。后杠底部造型就要比运动版低调多了，不仅没有扰流造型，而且排气管也是隐藏式的，不过底部大面积的黑色装饰还是很显个性的。

车内部分普通版和运动版在造型上不会有区别，但是在配色上会进行区分，领克03的内饰在材质上用的非常厚道，很有档次感。

由于比两厢版的领克02加长了轴距，因此这辆03的后排空间表现要比02更好一些，作为家用完全没有问题，而且后排地板中间位置的凸起不会很高。

领克03搭载的是1.5T直喷直列三缸发动机，最大功率根据调校不同分别为156马力和180马力，峰值扭矩为245牛·米和265牛·米，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。预计起步价应该在11万左右，很可能会给出10.98万的起始价，与思域这下合资车直接竞争。