吉利汽车豪越

此外，全系标配8个安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等主被动安全配置。而主动安全方面，豪越配备了全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车、智能远光灯、车内氛围灯等配置。这车还拥有AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、车道保持、BSD盲点监测等安全配置，让行车更安全。而主动安全方面，豪越配备了全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车、智能远光灯、车内氛围灯等配置。而被动安全方面，豪越前后排的安全气囊也最大程度的保护了车内每一位成员。而豪越的高刚性优势，一直受到业内权威机构的一致好评。在配置方面，像主动刹车、车道保持、自适应巡航等主/被动安全装备，豪越也并没有缺席，反而在部分高配车型上。而被动安全方面，豪越前后防撞梁、前后吸能盒的设计都比较常规，基本都是裸露的支架。安全配置上，新车还将搭载ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等等驾驶辅助功能。主被动安全配置方面，豪越全系标配了6气囊，胎压显示，车身稳定，牵引力控制，刹车辅助，制动力分配，疲劳驾驶提示等。值得一提的是，在吉利豪越的A柱内侧有一个摄像头，能够将车内的盲区影像投射到仪表盘上，方便车主观察周围的情况。而主动安全方面，豪越配备了全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车、智能远光灯、车内氛围灯等配置。主被动安全配置方面，豪越还将配备包括ICC智能领航、RCTA倒车后方盲区监测、LCA变道辅助、DOW开门预警等功能。而被动安全方面，吉利豪越配备了包括主副驾驶气囊、侧气囊以及前后一体式窗帘在内的多达7个安全气囊，以此可以为车内乘员提供全方位的保护。而且全系还标配6气囊，能够最大程度保护车内成员的安全，极大的保障驾乘者的生命安全。豪越还将搭载丰富的主动安全驾驶辅助系统。这样一来，豪越的车身刚性和厚度都是很优秀的。而大家熟悉的ESP系统，则是一劳永逸的有配备。在安全配置方面，豪越还将搭载前碰撞预警系统、车道偏离预警、盲区监测等多项辅助驾驶功能。这一点，从豪越的A柱内部防护能力就能看出端倪，相当于给车上配了一个超厚的“护甲”，对于保护乘员安全起到相关作用。在碰撞发生后，豪越的车身侧气帘与侧气囊的组合可以及时保护车内乘员。豪越还拥有AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、车道保持、BSD盲点监测等安全配置，让行车更安全。这套系统将根据发射频率，高效、高精度、高准确性的点击、抓际、渐进感知，从而对骑行人员进行安全快速的判断，尽可能多的主动和被动安全措施。而主动安全方面，豪越配备了全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车、智能远光灯、车内氛围灯等配置。而主动安全方面，豪越配备了全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车、智能远光灯、车内氛围灯等配置。而安全配置也是一大亮点，新车配备了AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统以及ACC自适应巡航等，可以说是很值得。安全配置上，新车也达到了豪华车的标准。在配置方面，豪越还加入了包括膝部气囊、主动制动系统、车道保持辅助系统以及自适应巡航等配置，进一步保障了车内人员的安全。主/被动安全配置方面，豪越的高配车款会有ACC自适应巡航，主动刹车、车道保持、交通标识识别、倒车侧向辅助、自动泊车等。这些对豪越来说都不是小儿科，这些主动安全配置可以最大程度的保护乘员的安全。在吉利豪越的气囊配置方面，我们看到了吉利汽车相当重视。此次探究豪越安全的理念，是对主被动安全领域的探索与创新。我们为豪越引入AEB自动刹车系统、FCW前碰撞预警系统以及360度全景影像等配置。主、被动安全配置基本齐全。而在主被动安全层面，豪越又继承了沃尔沃的传统：“全方位健康汽车”。这套系统能主动侦测前方道路上的车辆变道意图，并且通过声音和视觉的方式进行报警。豪越还拥有AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、车道保持、BSD盲点监测等安全配置，让行车更安全。这款车还是基于CMA车身平台打造，拥有了更高的车身刚性。在吉利豪越上，最为引人注目的，是吉利帝王级的智能安全驾驶系统。我们还注意到，豪越配备了全新一代博世ESP 9.3电子稳定系统，还拥有14项驾驶辅助功能，完美地将驾驶安全拉升，让旅途更轻松。这款车还是很厚道地配备了6个安全气囊，胎压显示，制动力分配，牵引力控制，车身稳定，ABS防抱死，刹车辅助，驾驶模式切换。安全配备方面，豪越配备了6安全气囊、倒车影像、前后雷达以及侧气帘等，进一步提升安全属性。这套系统将根据发射频率，高效、高精度、高准确性的点击、抓际、渐进感知，从而对骑行人员进行安全快速的判断，尽可能多的主动和被动安全措施。而且豪越还有完善的主被动安全配置，如丰富的智能辅助驾驶功能，有些配置在豪华车上才会配备，在中型SUV车型上并不多见。在碰撞发生后，豪越的车身侧气帘与侧气囊的组合可以及时保护车内乘员。我们先说结论：安全永远是车辆最重要的部分。这里值得一提的是，行人保护系统目前仅支持识别车辆，并不能识别到车道线是否偏离了正常行驶轨迹。值得一提的是，在吉利豪越的A柱内侧有一个摄像头，能够将车内的盲区影像投射到仪表盘上，方便车主观察周围的情况。我们以2020款 吉利豪越 360°全景影像安全系统为例，现场实测倒车前盲区里面的景象非常模糊，但是屏幕中的倒车轨迹显示相当清晰。安全配置方面，豪越还将搭载ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警系统等驾辅配置。在吉利豪越上，最为引人注目的，是吉利帝王级的智能安全驾驶系统。在安全配置上，豪越配备了AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统等保证行车安全的一整套辅助系统。而且全系标配7个安全气囊，胎压显示，制动力分配，ABS防抱死，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制等。我对豪越最满意的地方应该就是它的主被动安全配置，毕竟整个系列都配备了6安全气囊，胎压显示，ABS防抱死，牵引力控制，刹车辅助。在配置方面也是相当的全面，像主动刹车，车道偏离预警，倒车影像，ACC自适应巡航，驾驶模式选择，车联网，无线充电等等都是应有尽有。这车还拥有AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、车道保持、BSD盲点监测等安全配置，让行车更安全。这套系统能够对碰撞的行人进行预警，在碰撞发生前2秒进行碰撞预警。主/被动安全配置方面，豪越的高配车款会有ACC自适应巡航，主动刹车、车道保持、交通标识识别、倒车侧向辅助、自动泊车等。此外，豪越还搭载了AEB自动紧急制动、车道保持等L2级自动驾驶辅助功能，对行车安全也有着极高的防护。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊都是一应俱全，而豪越的高配车型则配备了主动刹车、车道保持系统等，更为全面的主动安全配置。

吉利首款高阶运动SUV，搭载沃尔沃2.0T，动力不输宝马X3

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从古至今，人们对星星总是有无尽的遐想，古代的帝王更将王朝与星星的运作相挂钩，故而设置了诸如钦天监、阴阳寮、德鲁伊等组织，研究星辰的运行。在民间，人们总是对星星寄予最美好的愿望，相爱的人们会把伴侣、爱意寄托给漫天的星斗，祈祷“一生相伴，不离不弃”……

是的，星星的故事就是这样恢弘和浪漫。近日，吉利代号为FY11的高阶运动SUV中文名正式定名为“星越”，且吉利汽车下属天文兴趣小组发现了一颗新小行星，向国际天文学联合会申请将一颗新发现的小行星命名为“星越”。届时，吉利星越将成为唯一一款与小行星同名的车型。

以星辰为名，星越开创一个新时代

众所周知，小行星命名可由发现者和发现团体进行申请，同时也可由IAU授予在某领域有突出贡献的个人或者团体，是一项国际性、永久性的崇高荣誉。所以“星越”这一命名的含金量，与祖冲之星、张衡星有异曲同工之妙——后者是两位先贤，为中国科学做出了杰出的贡献。而“星越”则可释义为象征着等级的进阶与实力的跃升引领，破旧立新、焕发新意的突破与力量。

不得不说，吉利的命名学确实立于同级前列，旗下车型的名字不仅赏心悦目，更有着别具一格的灵魂和内涵。不论是霸气的帝豪还是象征幸福的远景；抑或是代表中国最美的博瑞、博越，甚至是代表年轻激情的缤瑞、缤越……每一组字眼无不贴合不同消费者的需求，朗朗上口。更重要的是其命名还切入到人们内心最渴望的那份温暖情愫，再加上优异的产品力，让每一款产品均成为消费者的首选，更让吉利汽车销量屡创新高，连续两年称霸中国汽车品牌年度销量王，在今年1月份更以逼近16万的终端销量领跑整个市场，成为中国汽车业内当之无愧的执牛耳者。

更值得一提的是，吉利汽车在收购沃尔沃、宝腾、路特斯、戴姆勒等品牌股权后，利用全球优势造车技术，组建起业界领先的研发生产团队，和沃尔沃联合开发了CMA基础架构(领克系列和沃尔沃XC40皆应用此平台)，为星越的高端基因奠定了深厚的技术基础。另一方面，吉利汽车不仅与沃尔沃合资成立领克，更与戴姆勒组成全新合资公司，开辟了中国品牌高端时代。这一系列成就，让吉利载入中国汽车工业发展的史册，同样也让星越具备了与星辰同名的资格。

可以说，星越或将成为真正打开中国品牌高阶运动SUV领域的车型，开创一个新时代。

豪华内核，汇成照亮前路的启明星

近几年，中国品牌轿跑式SUV风悄然兴起，但推出的产品多是在造型上“性能化”(如溜背、底盘调高、运动化的内饰)，动力、操控方面依旧是沿用普通版车型的技术，故而难以获得市场的认可和消费者的垂青。相较而言，星越搭载的CMA基础架构是一款针对中高端车型所打造的专业性模块，强大的延展性使之能对不同类别车型进行专项化的调整，以实现产品的差异化，让星越成为一款独一无二的高阶运动SUV。

而在消费者最关心的动力方面，星越并没有沿用博越1.8TD和领克01沃尔沃T4这两款优秀的动力总成，而是引入了性能、技术水准更为优良的沃尔沃T5发动机。这颗心脏用沃尔沃XC60身上时，百公里加速仅为7.1秒，成绩在豪华中型SUV中算得上优秀。在这套成熟高效的澎湃之力加成下，为星越带来傲视一众中国品牌轿跑式、运动SUV的无穷潜力，甚至媲美于奔驰、宝马同级车型（如下图）。此外，法雷奥矩阵大灯、豪华Bose音响等越级配置的装备，进一步升华星越的豪华、高端底蕴，更是中国品牌打破常规，真正走上豪华化的先锋。

毫无疑问，回望吉利汽车的历程就好像恒星系形成一样，从弱小的原恒星不断吸收先进技术与卓越的质量，最终成为照耀中国车市的太阳。同时，还将得来的国际先进技术反馈到车型的研发、生产及服务体系中，从而创造出强大的吉利家族，并为吉利品牌向上突围，奠定了坚实的基础。所以星越的应运而生，不仅象征吉利汽车进军高端化、豪华化的信心与决心，更代表了中国汽车工业一次全新的进步和成长。因此，我们有理由相信星越的上市一定将迎来热销、爆款，最终化为耀眼的启明星，指引中国汽车品牌前进的方向，照亮中国汽车品牌的光明前景。

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大大大SUV豪越

车型正面宽大的进气格栅搭配内部黑色直瀑式元素，给前脸增添了不少气势感。而这句话用来形容豪越的外观，那可以说是相当贴切了。而大灯组的设计也是炯炯有神，看起来非常的精神，并且内部还采用了全LED光源。外扩的轮眉与修长的车身底部线条相得益彰，尽显动感气质。从车身侧面看，豪越的离地间隙要更高一些，更接近于正常的SUV，这样的设计在面对坑洼路面时能更从容的面对。车尾方面，豪越车尾非常简洁，展翼式的尾灯与车头呼应，中间有一根镀铬饰条，提升了尾部的层次感。

如果你把豪越比作一款大空间SUV来使用，这个空间表现还是非常灵活的。而当翻折第三排后，新车后备厢容积更可扩展至2360升，可满足多种运载需求。空间：后排地板中间有凸起，但凸起程度不大，并且配备了中央头枕，乘坐舒适度属中上水平；储物设计较为实用，车内储物格的数量较多，且容积也较为可观。而且豪越第二排和第三排可以●，实现更大的后备箱空间，这也为多人出行提供了一个超大的装载空间。这是豪越的核心卖点，大部分MPV消费者选购SUV，看中的正是大空间，豪越作为一款5米长的大七座，能装载这样一个大尺寸的SUV，在这方面表现非常不错。而这样一辆空间足够大、动力足够强的车型根本就不愁卖。

在吉利豪越上，最为引人注目的，是吉利帝王级的智能安全驾驶系统。而被动安全方面，吉利豪越配备了包括主副驾驶气囊、侧气囊以及前后一体式窗帘在内的多达7个安全气囊，以此可以为车内乘员提供全方位的保护。主/被动安全配置方面，豪越的高配车款会有ACC自适应巡航，主动刹车、车道保持、交通标识识别、倒车侧向辅助、自动泊车等。

如此一来，当我们行驶至野外乱石路段时，便无需担心石子会磕到底盘，轻松攻克复杂路况。在高速路况中行驶，无论是急加速还是正常驾驶都是一气呵成，没有丝毫明显的突兀感。变7挡双离合变速箱，档把的造型和飞机推力杆相似，并且采用了电子换挡杆。