吉利汽车前身是哪个厂家？

1. 吉利一开始是卖冰箱的

说到吉利，相信很多人都会想到李书福。不过就像许多知名企业在诞生的时候并不是干他们的老本行一样，吉利汽车的前身一开始也不是卖汽车的，而是卖电冰箱的——1986年，吉利创始人李书福向家里人借钱，以冰箱制造业为起点在浙江台州开始创业。直到1994年，李书福进军摩托车行业，并且制造了中国第一辆踏板摩托车。

吉利集团正式成立的时间在1996年，在1997年前后，吉利完成了相关厂房的建设以及前期投资准备，自此吉利才算是正式进军汽车行业了。不过该年对于中国汽车工业还有另一个更重要的意义——它成为中国第一家民营汽车企业，吉利绝对可以说是中国自主企业工业的领军者。

1998年，吉利第一辆汽车在浙江临海市下线。 但实际上，在吉利汽车下线后很长一段时间，吉利都还没正式获得国家的生产许可。2001年的时候，吉利汽车才获得国家正式汽车许可，因此，吉利汽车真正开始量产的时间应该算是2002年。

2. 开始上市

2002年时，吉利发生了重大转变，它由一家家族化经营的企业，转型成聘请职业经理人的现代股份制企业。2003年3月，浙江吉利控股集团有限公司正式成立。2004年，吉利计划上市，并在2005年5月成功在香港上市，交易代码为0175HK

3. 吉利震撼举动——全资收购沃尔沃轿车

2008年，金融海啸卷席全球，美国汽车巨头首当其冲，遭受重创。当时，瑞典的著名轿车品牌沃尔沃属于美国汽车巨头福特汽车旗下的子公司。一直主张自主生产，不走合资道路的吉利，这个时候却打起了全资收购外国名车企自己当主人的如意算盘，那个时候中国的经济环境相比衰退迅速的欧美来说可算是强多了。

于是2008年中，吉利就收购沃尔沃轿车一案与福特汽车开始了谈判。2009年10月28日，美国福特宣布吉利成为沃尔沃轿车的优先买家。此时吉利虽然还没有正式买下沃尔沃，但这表明吉利成功收购沃尔沃轿车已经是板上钉钉的事情了。

2010年3月28日，福特正式以18亿美元的价格，将沃尔沃轿车出售给了吉利汽车集团。2010年7月，中国和欧盟政府正式同意了该交易。吉利于该年8月份完成像福特的款项转移，其中13亿美元以现汇转账方式、2亿美元以现钞支付方式交付，首批付款15亿美元，接下来的3亿美元则在这之后逐一付清。吉利收购沃尔沃轿车成为了迄今为止涉及金额最大的中国车企海外收购案。在这场收购案中，吉利可谓赚足了眼球。

这里值得注意的是，吉利收购的是沃尔沃轿车（Volvo Cars），而不是沃尔沃集团（AB Volvo）。沃尔沃集团旗下有众多子公司，包括了沃尔沃卡车（Volvo Trucks）、沃尔沃客车（Volvo Buses）、沃尔沃航空（Volvo Aeros）等等。

4. 注重研发

　吉利在研发上的投入确实比较高，举例说明；投资200亿和VOLVO开发中级车基础模块构架、62亿投资杭州湾研发中心、和飞机强度研究所共同开发汽车新材料、等等。我们比较了解的就是吉利2009年收购澳大利亚DSI变速箱，这直接使国内自动变速箱整体上了一个台阶；2010年收购沃尔沃公司，这让吉利的发动机和底盘技术有了跨越式发展；近期收购的马来西亚宝腾公司，虽然吉利只占到了49.9%的股份，但是对于吉利打开马拉西亚市场和东南亚市场有非常深远的意义，而且吉利的技术可以最大化输出和利用。　

5. 历年发展简述

2012年《财富》世界500强企业最新排名出炉。上榜的五家中国民企中，浙江吉利控股集团首次入围。吉利以营业收入233.557亿美元（含沃尔沃2011年营收）首次进入500强，车企排名第31，且总排名从去年的第688位跃升至第475位。　

　2013年4月18日吉利集团与宝鸡签署战略合作协议，计划在宝鸡新建基地，投资72亿元，年产整车20万辆；截至2013年，吉利共有慈溪、临海、宁波、上海、湘潭、济南、成都等9个生产基地，合计60万的产能。

　　2014年12月31日，吉利南充新能源商用车研发生产项目投资签约。投资70亿元，年产10万台新能源商用车、5万台燃气发动机生产基地和新能源商用车研究院；2014年北京车展前夕，吉利发布全新品牌战略。取消现有全球鹰，帝豪，英伦品牌，回归一个吉利，并采用全新LOGO； 2014年吉利杭州总部和沃尔沃比利时根特工厂都受到主要领导视察，同年吉利进入国际会议官方用车行列。

2015年李书福陪同总书记参观了吉利伦敦的出租车公司，2015年李书福作为汽车界唯一代表，出席第二届世界互联网大会。

2016年吉利旗下旗舰车型博瑞成为G20峰会指定用车。吉利汽车2016年总销量为76.59万部，较上年同期增长约50%，并超越2016年全年销量目标70万部。

2017年6月，浙江吉利控股集团（以下简称“吉利集团”）与马来西亚DRB-HICOM集团（以下简称“DRB”）正式签署了最终协议，吉利集团正式收购DRB旗下宝腾汽车（PROTON Holding）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份，并成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。 2017年1-11月份吉利汽车累计销量达1093491辆，同比增长66%，已完成全年销售目标99%，实现年销百万辆的里程碑式突破，基本上提前1个月完成110万年销量的目标。

至今吉利集团总资产已过千亿，连续五年进入世界500强，旗下的典型车型有现有帝豪EC7（A级），博瑞（B级），博越（SUV），帝豪GS（跨界SUV），远景系列等等，产品布局已经比较完善，1.0L-3.5L发动机全覆盖，自主研发的1.3T涡轮增压发动机、1.8TD涡轮增压直喷发动都很优秀，旗下多款车型也获得C-NCAP五星安全评价。