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新手 车刚买一年多，感觉代步很合适 一二档，倒挡有时很难挂，再就是开空调的时候，明显感觉动力弱，其他的都挺好，到现在没什么毛病

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17款远景，天窗，落地68000。感觉车开着还可以，毕竟只有5万多的车，遮风挡雨，不可能要求有几十万的车那样好，配置很高，同价位找不出第二！车开了有4个月了，缺点车漆有点薄，自己刮了2次，有一次被追尾 我以为撞烂了竟然一点漆都没有伤到，关于挂档 确实有时候倒档不好挂，我也搜查过，小熊说车！好多车都会存在，挂不进的时候，松离合，再挂一次绝对ok！

预算10万落地，吉利远景X6怎么样

远景X6不错，很好的选择，81900就能买到高配的了，天窗、导航、行车记录仪、一键启动、ESP车身稳定系统应有尽有。关键油耗还低，综合油耗才6.3

吉利远景SUV动力怎么样？

国产汽车日益占据市场的绝对位置，随着自主品牌的汽车不断上市，很有可能国产车会很快代替合资车；吉利汽车制造的远景suv不仅实用性高，性价比也高，相比同级别的h6、cs35还顺手好操控。外观设计比较凸显吉利家族的设计语言风格，前脸非常有辨识度，整体车身都是比较凸显的有气质。内饰驾驶，空间大气，驾驶感觉非常不错；中控台空间做工技术很不错，方向盘真皮包裹，手感非常好！远景suv动力配置还是相当的可观，也是比较符合当前市场主流的配置，性价比想必大家都很清楚，国产车比合资车便宜多了，而且更加实用。

福特探险者赤金版上市：升级金色前格栅、手动遮阳帘，售38.98万

近日，福特探险者2023款 EcoBoost 285 四驱赤金版 6座正式上市，新车售价38.98万元，相比老款主要是对外观、内饰细节配色进行调整，并增加部分配置，依旧搭载2.3T+10AT动力总成。

探险者四驱赤金版 6座外观采用加勒比灰配色，前格栅升级海波金色，具备主动闭合功能，两侧通风口部位的L字形镀铬饰条，也升级为海波金色，使得车头看起来更加豪华，依旧采用贯穿式LED日行灯和LED远近光。

车身侧面采用上下双腰线设计，进一步凸显层次感，车身下沿带有亮黑色包围，前排玻璃为多层隔音玻璃，后排侧面为深色隐私玻璃，配备车顶行李架和20英寸铝合金轮毂；尾灯组采用L字形风格，为全LED光源，保险杠带有银色护板和双出排气管，整车依旧是比较魁梧、大气的视觉效果，车身尺寸保持5063/2004/1778mm。

内饰布局没有变化，新增瑶珠灰配色，看上去比较干净，配备多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、27英寸触控屏、HUD抬头数字显示、旋钮式电子档杆、自动空调等，大部分功能可以通过触摸屏和语音识别来完成。

方向盘为真皮包裹，并具备加热功能。

自动空调在中间出风口下方，预留了一部分控制按键，用来控制风速、制冷制热、内循环等功能。

旋钮式电子档杆，传动系统没有采用10速手自一体变速器，而是10速自动变速器。

依旧采用SYNC+操作系统，支持智能语音识别、车联网、OTA升级、WiFi热点连接，以及可以通过手机app远程控制空调、定位、车主服务、预约保养等功能，前风挡可显示HUD投射画面，大屏幕还可以显示360度全景影像。

另外新车还提供L2级别辅助驾驶，实现全速自适应巡航、自动泊车、车道居中保持、车道偏离预警等辅助功能，并提供包括运动、经济、标准、雪地、越野在内的多种驾驶模式切换。

其他方面，新车配备带14个扬声器的B&O音响系统、7色氛围灯、手机无线充电、行李箱12V电源接口、蓝牙遥控钥匙、雨量感应式雨刷、电控后备箱等，新增后排侧窗手动遮阳帘，进一步改善后排乘客乘坐体验。

新车轴距为3025mm，提供2-2-2的6座布局和皮/翻毛材质混搭座椅，除了前排座椅支持电动调节、加热、按摩、通风之外，第二排座椅也支持电动调节前后距离、靠背角度，以及座椅加热，前两排的舒适性非常到位，第三排两个座椅则略显单薄，好在支持电动放倒，便利性还不错。

继续搭载2.3T+10AT动力总成，系统功率203千瓦/276马力，峰值扭矩425牛米，0-100km/h加速需要7.8秒钟，WLTC综合油耗为9.74L/100km，底盘采用前双球节麦弗逊+后多连杆独立悬架，并提供适时四驱系统。

结束语：福特探险者的市场表现一直不温不火，它的性能、操控、配置优势总是被忽视，此次新增四驱赤金版6座，主要还是借助新版本稳定产品热度，并给少部分追求个性化的消费者，提供一个新的选项。

博越L：7年卖出140万辆，这款国货SUV真提气

博越从曝出实车图至今，已有整整7个年头，这7年间从博越到博越Pro、博越X，它从一个无名小辈成长为一代国民家用SUV的代表。吉利FX11正式定名博越L，一代明星车型拉开了继续升级的序幕。

吉利旗下的车型中，加“L”后缀的车型并不鲜见，比如星越L、帝豪L等。而这次轮到了当年的国货之光-博越，后边的L代表Larger（更大）、Luxury（旗舰），更有Legend（王者归来）之意。

博越中网曾经的“涟漪”设计深入人心，而博越L在传承的基础上加以创新，有规律的点阵式造型看起来更加时尚，符合当下潮流。

光源自然是全LED的，日行灯横跨车头两侧，但并不连续，中间有几处断点看起来很独特；而中间的品牌LOGO，也可以点亮。头灯由182颗LED单元组成，具有时髦的灯语功能，可玩儿性很强。

在现场的车型上，看到了前置摄像头，在当下这个时代，算是稀松平常的配置了。

博越的车长为4519mm，轴距2670mm，博越L这两项参数分别为4670mm和2777mm，虽然定位还是紧凑型SUV，但身材已经全面升级。

虽然加长了轴距，但从黑色的车顶以及下溜的车顶线条可以看出来，博越L并没有放弃运动化风格，相反，在取悦年轻人的路上渐行渐远。

现款博越和博越X轮圈都是18英寸起步，而实拍车型配备了20英寸轮圈，不过从实用角度来考虑，未来上市后，低配博越L用18英寸轮圈不是坏事儿。

除了无钥匙进入功能外，博越L的车门把手还具有抑菌功能，金黄色葡萄菌、大肠杆菌、冠状病毒（含新冠）杀灭率均达99.99%，并可长时间抑菌，太与时俱进了。

车尾的设计非常简约，尾灯组很狭长并且为段落式，和车头遥相呼应。车尾有很大面积的留白设计，至于好不好看，大家可以留言讨论。

LED光源的尾灯由290颗发光单元组成，据称其使用了633nm波长的超红发光元件，点亮后鲜艳通透，未来实际体验后我们第一时间分享。

新车配备有双辐式方向盘、13.2英寸竖置大屏(吉利银河OS Air版系统)、10.25英寸全液晶仪表、电子挡杆等设计，配置上有AR-HUD、540°透明底盘、手机远程控制、L2级驾驶辅助系统等，并支持FOTA升级。

吉利博越L基于CMA架构打造，常规动力有1.5T(181马力)和2.0T(218马力)两种，变速箱是7速双离合。当然了，明星车系怎么能缺席了吉利招牌的雷神混动系统，1.5T+3DHT，传统混动以及插电混动版都有。

总结：

7年的时间，博越车系热销超过140万台，巅峰时每个月有三万名用户选择博越，足以见它在中国品牌紧凑型SUV中的地位。现在，全新博越L来了，我们对它也有了更高的期待，希望它能继续不负众望，引领中国品牌家用SUV新潮流。