大家好，今天来为大家分享辛集东风本田4s店地址在哪里的一些知识点，和辛集东风本田4s店地址在哪里的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

辛集32个入选！名单来了

科技创新是企业发展的

“定海神针”和“不二法器”

更是全市经济发展的永恒主题

近年来，市总工会围绕项目建设、供给侧结构改革、创新驱动提质增效、城市建设扩容提质等，广泛开展了多种形式的劳动竞赛活动。

“2019年度职工创新项目”评选活动经各企业单位工会推荐、申报，市总工会专门小组考察审核、主席办公会研究通过，共推选出32个职工创新项目，对32名主创人员各奖励2000元。

2019年度职工创新项目

名单如下

↓↓↓

1、河北日新化工有限公司：烘干转筒系统尾部增加抽气筒改造（主创人员：张占行）

2、河北日新化工有限公司：气动乳化塔改造（主创人员：徐增强）

3、昊华辛集化工有限责任公司：脱硫再生液外冷器系统改造（主创人员：张旭峰）

4、昊华辛集化工有限责任公司：造气、乙二醇、锅炉单元的供电可靠性创新改造（主创人员：张涛）

5、昊华辛集化工有限责任公司：自制压力表检修台（主创人员：张伟垒）

6、昊华辛集化工有限责任公司：氮酯气压缩机干气密封技术改造（主创人员：徐立峰）

7、昊华辛集化工有限责任公司：空分3.4MPa液氮泵出口管线技术改造（主创人员：任严）

8、昊华辛集化工有限责任公司：LPG气化装置加压技术改造（主创人员：苏显）

9、辛集市乾森冶金机械有限公司：纸管破碎机（主创人员：郭晓辉）

10、辛集市澳森钢铁有限公司：精炼炉变压器有载换油改造（主创人员：冯旺）

11、辛集市澳森钢铁有限公司：流化床锅炉输渣系统安装报警设备（主创人员：苏江）

12、辛集市澳森钢铁有限公司：电气负载选择性脱网系统（主创人员：王岩）

13、辛集市澳森钢铁有限公司：天车钩自动旋转装置（主创人员：李世友）

14、辛集市澳森钢铁有限公司：铁口堵口自动化装置（主创人员：李世友）

15、辛集市澳森钢铁有限公司：高炉鼓风机自动拨风技术（主创人员：马少华）

16、辛集市澳森钢铁有限公司：污水处理剂加药方式的技改（主创人员：贾芳）

17、河北国超信息科技有限公司：汽车零部件手册FrameMaker快捷修改字体样式技巧（主创人员：李兰斌）

18、河北国超信息科技有限公司：GC 结构图册自动作者软件开发（主创人员：李雪卿）

19、石家庄金士顿轴承科技有限公司：对燃料电池用无油空压机进行技术创新（主创人员：张宏杰）

20、河北申科电子股份有限公司：螺线管式小体积、大孔径、宽量程电流互感器研制（主创人员：王聪）

21、河北申科电子股份有限公司：故障电弧检测用高低频双磁芯电流互感器研发（主创人员：王董）

22、辛集市永佳皮草有限公司：新型羊剪绒系列女款大衣（主创人员：石永康）

23、辛集市永佳皮草有限公司：皮草剥皮机设备改进（主创人员：杨树旺）

24、河北辛集天玉玻璃有限责任公司：4#炉干法脱硫项目（主创人员：靳力强）

25、河北雪龙机械制造有限公司：免拆预制楼板全自动生产线的研发项目（主创人员：赵赛）

26、河北腾跃铁路装备股份有限公司：革新铁路货车闸瓦生产工艺项目（主创人员：许全起）

27、河北冠靶科技有限公司：一种等离子喷涂喷咀自清洁装置（主创人员：张春）

28、河北冠靶科技有限公司：一种用于半导体芯片的超高纯、等轴细晶铝靶材的制备方法（主创人员：张学智）

29、河北金谷再生资源开发有限公司：生物柴油生产过程中超临界反应的过滤改造（主创人员：赵敏仲）

30、河北金谷再生资源开发有限公司：首次采用连续喷涂膜式蒸发器提取基础油的应用（主创人员：王子腾）

31、国网河北省电力有限公司辛集市分公司：技能创造未来学习考试系统（主创人员：潘旭）

32、国网河北省电力有限公司辛集市分公司：智慧供电所（主创人员：潘旭）

今天

小编要介绍的是其中三个项目

河北国超信息科技有限公司

汽车零部件手册FrameMaker快捷修改字体样式技巧

河北冠靶科技有限公司

一种超高纯、等轴细晶铝靶材的制备方法

辛集市永佳皮草有限公司

新型羊剪绒系列女款大衣

国超公司：让创新成为企业发展催化剂

河北国超信息科技有限公司重视科技创新，鼓励员工积极探索，用创新引领发展，提升企业综合实力。公司研发的汽车零部件手册FrameMaker快捷修改字体样式技巧被市总工会评选为2019年职工创新项目。

河北国超信息科技有限公司是我市一家主要从事产品技术手册开发、计算机图形设计制作、多媒体开发、系统开发的现代化信息企业。

公司承接的“东风本田零部件手册”项目，在英文版制作中文版时，用FrameMaker软件修改字体样式时经常出现乱码现象，需要利用人工选中每个文字修改字体样式，不仅非常繁琐、耗时耗力，而且容易漏改。

经过项目小组成员进行反复交流、总结、论证，最终研究出汽车零部件手册FrameMaker快捷修改字体样式技巧，使文件字体样式实现批量处理，减轻了工作量，提高了工作效率，使企业年经济效益增长200余万元。

冠靶科技：以科技创新推动企业稳步发展

河北冠靶科技有限公司坚持以技术改造、技术进步、技术创新为突破口，不断强化技术创新主体地位，提升企业综合实力。公司研发的超高纯、等轴细晶铝靶材制备方法被市总工会评选为2019年职工创新项目。

河北冠靶科技有限公司是一家从事高端磁控溅射靶材的研发、生产、销售的高新技术企业，为所有显示屏、触控屏行业提供镀膜材料和技术，生产多种应用与半导体镀膜的高纯金属靶材。

随着电子信息产业的飞速发展，显示屏、触控屏镀膜对靶材产品的纯度与质量要求越来越高。

以往超高纯的铝锭都是通过控制铝锭中杂质元素的偏析效率来提高铝锭的纯度，但是通过此方法获得的超高纯铝锭晶粒尺寸过于粗大，远远不能满足磁控溅射靶材所要求的晶粒尺寸低于200微米的标准。

公司技术人员采用真空熔铸和锻轧结合，最终得到的超高纯、等轴细晶铝靶材，其晶粒大小均一，且尺寸保持在100微米以下。这种方法提高了成材效率，降低生产成本，满足了客户需求。

永佳皮草：创新成就未来

辛集市永佳皮草有限公司研发的新型羊剪绒系列女款大衣被市总工会评选为2019年职工创新项目，并且在“2019河北电商大赛辛集赛区”比赛中获得一等奖。

辛集市永佳皮草有限公司成立于2002年，是一家集研发、生产、销售为一体，专业生产高档皮衣、皮毛、裘皮时尚女装、男女皮装、羊绒服装等系列产品的服装制造企业。

为了满足现代人越来越多的个性化需求，永佳皮草以职工创新工作室为支撑，以企业具体生产经营实践为基础，不断突破创新，提升产品竞争力。

羊剪绒和普通皮毛一体服装相比，具有穿着轻巧、透气性高等优势。但由于羊剪绒衣服含绒量较低，保暖性不如皮毛一体。针对这个问题，如何使羊剪绒服装既轻巧又舒适，还能兼顾保暖性，便是永佳皮草要着力解决的问题。

针对上述问题，永佳皮草课题组展开技术攻关，通过预订长毛绒等原材料，还充分利用剥皮机及其它辅助装置，对皮料进一步打磨、削薄，经过该技术处理的衣服原材料，透气性和保暖性都有了大大提高。

永佳皮草研发的新型羊剪线系列女款大衣

课题组经过样品开发、小批试制后，新品研发成功，批量生产并投入市场后，赢得客户和用户好评，获得很好的销量和市场认可。

这些创新成果不仅是职工劳动和智慧的结晶，更是技术和效益的有机融合，对提高生产效率和经济效益，推动企业创新发展具有重要意义。

持续助力科技发展

不断深化职工创新

建设新时代繁荣美丽幸福辛集

我们一直在路上

千元二手车你不知道的秘密！钢铁直男居然捡前任的漏？

哈喽大家好，我是熬夜写稿的阿强

2021年马上就要结束了，想必大家和我一样，白天工作，晚上当“瓜田里的猹”。这周末就是圣诞节了，提醒一下大家，记得给另一半准备好礼物哟~OK，废话不多说，开始本周的ASK吧。

网友：实在长岛

鼠哥，之前看你在枣庄拍的节目说到了下线车，我家辛集这也有卖下线伊兰特的，1万块钱，快80万公里的实表。可以说下这样的车有什么注意的吗？亲戚有修理厂，修车好解决。

下线车，可以理解为退役的出租车，这种车的行驶本上的使用性质写的是营运车辆，大部分出租车只能跑8年。而私家车写的是非营运车辆，就算15年了一年两检也能继续开。因为出租车因为使用强度大，跑得少了根本赚不到钱，有些车是换人不换车的，每天跑至少三五百公里，五年下来跑100万公里的也有，到8年必须强制报废。就算是第5年转成私家车了，到了8年就不能上路了，最终归宿只有到报废。

下线车的特征很明显，里程数都很高，跑30、40万公里算少的了，很多下线车的里程数全都在50万公里以上，这大几十万公里下来车都快跑废了，底盘就像苏打饼干一样松散，发动机大修好几回了，底盘油腻腻，问题一大堆，这种车况非常多。

所以买下线车得注意，它的价值取决于这台车还能开多久，而不是车况有多好。如果相同的价格，你买的是一台私家二手车的话，只要价格合适几乎可以做到随时卖车，有变现价值。而下线车在还剩几个月手续的时候，就只能按废铁价格处理，几乎找不到人来当接盘了。

如果要买下线车，就不能有太高的标准和预期，它不省心不省力，但只要能跑就算是没问题，和大家对精品二手车的标准要求完全不是一个概念。这么比喻，精品二手车和下线车的区别，就像一个每年保持锻炼的男青年，和锻炼过度、身体被掏空的早衰男子。如果你不担心修车，就单纯弄个便宜的车代步，下线车倒是可以选择。

网友：蜜雪冰城狼堡分店

鼠哥，帮忙推荐个车，本人已婚带俩娃，想买个车给媳妇开。日常通勤70公里，想考虑个省油省心、空间大还灵活的MPV，10万左右，家里不好停车所以不考虑太大的MPV，求翻牌。

既要空间大，但又不考虑太大的MPV，看似是个伪命题，其实有两个很不错的选择。

第一个丰田EZ，不是伊泽瑞尔啊，是广汽丰田逸致，它的定位其实算是休旅车。比两厢车更大，比MPV更紧凑。虽然只有不到4米5的车长，但是轴距有2780mm，还有（2+3+2）7座版。

最重要的是车内的储物空间很多，连第二排的地板都有小储物格。第二排三个座位可以独立调节、放倒，全放倒后能形成纯平巨能装的大空间。属于车身尺寸不大，但空间足够灵活，很符合你的需求。

逸致发动机用的是卡罗拉同款的1.8L自吸发动机，代号2ZR-FE，最大马力140匹，最大扭矩173牛·米，虽然放现在不算多优秀了，但是胜在皮实耐造，油耗百公里大概8.5个。由于三大件比较靠谱，底盘和动力总成脱胎于卡罗拉，机械部分的维修保养成本会很低。

相比当年同价位的B级车，逸致的安全配置也不低。不仅气囊数量多，像ESP、TCS、上坡辅助等电控安全配置也都是配全的。不过缺点就是太佛系了，中高速有点肉，隔音也差。再加上爱信的模拟7速CVT变速箱有口哨声，属于这款变速箱的通病，听着有点扰人，但是不影响正常使用。像2014款的丰田逸致，车况好一点的价格在7-8万块钱，属于这个价位安全配置较高，空间也比较大的车了。

第二款，推荐东风本田的杰德。其实杰德并不算是纯正MPV，应该算是大两厢，或者说可以拿它当作9代思域的旅行版。价格在10万左右，就可以买到2017款1.8L的杰德。

杰德有5座和6座版，我们更推荐买6座车型，如果第三排不经常用，它相当于是台四座车。第二排的独立座椅不仅可以前后独立调节，腿部空间也是相当之大，而且标配后排隐私玻璃。如果两个孩子比较大了，儿童座椅随便放，相当宽敞。

虽然发动机是和9代思域一样的R18自吸发动机，技术比较老，单顶置凸轮轴VTEC发动机，但是耐用可靠，不爱坏，百公里只要8-9个油。2017年之后的杰德还有1.5T车型，但是价格要比同年1.8L车型贵一些。

值得注意的是，杰德的离地间隙比较低，很容易托底。就和大部分本田车一样，隔音、配置水平没有什么优势。但这也不妨碍杰德本身是台不错的车，出色的机械品质，大空间，能够满足你，和很多MPV相比，杰德也一点不显得油腻。

网友：阿卡姆人力资源部

鼠哥，我从高中情窦初开就关注你，到现在前任都数不过来了。看你节目种草了旅行车，一直想买R36，可女朋友不喜欢大众。我前任有台2010年的奔驰C300旅行，说11万可以卖我，但是她说车没做大保养，发动机得收拾，这个价格值得入手吗？

2010款的奔驰C旅行，底盘代号W204，这代奔驰C很耐看，经典，而且当时进口奔驰的品质还是没得说的。这款C300旅行用的是3.0L V6的M272发动机，目前市场价在12-14万，如果车况好的话，11万属于友情价了。毕竟同期用M271发动机的C200旅行，价格都在9-10万。

如果这台奔驰C300还没有收拾过，你收之前需要注意两个地方：

机油滤边上的散热器，密封垫时间久了会容易渗漏，这也是年久失修的问题了。如果转向发沉，很大可能是助力泵的问题。奔驰C300更换带压力调节阀的助力泵，在某宝上在500-600块钱。

虽然M272发动机是奔驰自吸时代的末代机型了，但相比奔驰其他的发动机，算毛病少的了，不烧机油，稳定性高，像同期的GLK、CLS都在用。但是M272发动机有两大通病：

1.在两个汽缸组之间的平衡轴，它用来平衡V6发动机的振动，确保运转平稳。在10-14万公里内，由于平衡轴的材质并不是那么磨损，会导致链条下沉，亮故障灯。

2.进气歧管里有个三角形的翻板，积碳过多就会卡滞、断裂，导致发动机动力不足，加速抖动，在某宝换个铝合金材质的不到100块就能买到。

虽然它有10年的车龄，排量又大，但是奔驰C300的百公里油耗在11-12个，这可比R36省油多了。而且奔驰W204的保有量很大，换零部件和保养成本并不算高。多提一嘴，08年的大众R36虽然今年降价了，但最起码还得15-16万，而它只要13-14万。同样是德国进口、V6大排自吸的瓦罐，C300旅行的性价比的确是挺高的。

网友：用户6821931237

鼠哥，看你视频很多年了第一次私信。我现在开的13款天籁，因为工作原因老得跑几个场子，路况确实不好灰尘很大。我想卖了车，再加点钱想换台跑工地、拉货拉工人的SUV。看上了17款2.4L高配的二手吉普指南者，越野外观真的很帅，13万不到，你觉得怎么样。或者15万以内有什么好的推荐？谢谢你。

2.4L高配指南者还带越野外观，估计你指的是TrailHawk版本，尤其这个红色拖车钩很有点睛之笔。但是Jeep无论是自由光还是指南者，只要搭载的是2.4L发动机，最好不要碰。名字很唬人，叫虎鲨发动机，用的来自菲亚特的MultiAir电控气门升程技术。但是发动机的通病就是抖动、烧机油，有车主表示每1000公里烧800毫升机油，而且绝大多数2.4L发动机都会中枪。

发动机烧机油原因有两个：

1.由于气门油封、前后曲轴油封的腐蚀老化，加上活塞与缸壁磨损才出现的，使得机油通过缝隙进入燃烧室，或者渗漏、漏油，从而造成机油的损耗。这款发动机就是将宝马N54和丰田5GR烧机油的两大起因都凑齐了。

2.油品不好，导致燃烧室积碳太多，过多的积碳卡住活塞环阻塞回油孔，导致机油不能及时回到机油箱里，造成机油损耗。之前厂家给一些车主做了发动机终身质保，只要烧机油就能免费更换发动机，可换过发动机还是会出现烧机油，然后接着换。比较倒霉的话，一台车有换过2、3次发动机，平时还得多清积碳。不光用车成本大了，在车商眼里，换发动机就属于大修过了。

同样是13万，用来跑工地干粗活，还喜欢硬派一点的外观，不妨看看2018款2.4L的欧蓝德。

三菱的4J12 MIVEC发动机，能吃粗粮能出大力，皮实耐用，保养便宜。只不过技术有些老旧，油耗偏高。但是四驱系统，在雨天走走工地的烂路还是不会掉链子的。所以作为工具车的话，不得不接受它的一些短板，像后排乘坐空间很小、内饰老套、CVT变速箱开着偏肉。但是相比指南者，欧蓝德一定会让你省心一些。

最后想跟大家探讨一下，前几天蔚来CEO李斌，说“不理解还有人买燃油车，买燃油车就是为了闻味道”，客官老爷们听了是什么想法？

阿强我先是一腔热血准备敲键盘，后来又冷静想了想，如果我是李斌，坐在那个位置肯定也不会夸燃油车好的。为什么？因为“我”的位置是新能源品牌的老板，哪有老板说自己产品不好的。但是这种话，我不敢说那么大，可能是我格局不够大，我还在第五层，人家在大气层。

我们先看看2021年11月的销量数据，11月汽车总体销量为252.2万辆，而新能源是45万辆。新能源车的销量增速快是不争的事实，但目前也只占整体销量的5分之一不到。燃油车的保有量和销量依然是巨大的，即便新能源车的渗透率越来越高，买新能源车的人越来越多，但是现在的新能源车是没法完全替代燃油车的。

毕竟电动车的本质是基建，像东北、大西北的蔚来换电站并不多，电动车充电条件并不像长三角地区那么好。很多三四线城市没有几个充电桩，有些老旧小区不具备安装充电桩的条件，高峰期充电桩也要排队，电动车和燃油车相比，用车难题还是存在的。

所以我也很纳闷，很多人把燃油车和电动车营造出了矛盾的关系，无论开什么车都没必要觉得自己优越，每个人都有不一样的用车场景。除非哪天电动车行业达成统一，宣布冬天至少能跑600公里，而不是仅供参考、“缩小字体”的NEDC、CLTC续航，我觉得那时候的电动车才有资格说能够替代燃油车。

OK，这期节目到这里就结束了

我们下期再见

辛集那些开奔驰、宝马的，你们摊上事了！

日前

国家市场监督管理总局网站公布了一批

车辆召回信息

快看有没有你的车

梅赛德斯-奔驰（中国）

汽车销售有限公司

召回部分进口G级汽车

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年6月19日起，召回生产日期在2018年2月14日至2019年9月24日期间的部分进口G级车辆，共计4653辆。

本次召回范围内的车辆由于开发过程偏差，可能在部分车辆的后车门上压印了错误的儿童防护锁标签，指示了错误的儿童防护锁锁定状态。不正确的压印符号可能会导致对儿童防护锁锁定状态的误解，造成尽管被认为是锁着的但后车门可以从里面打开，或者尽管被认为没锁着但不能从里面打开后车门，可能会导致或增加第二排乘客受伤的风险，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将免费为受影响车辆的后车门上贴上正确的儿童防护锁标签，以消除安全隐患。

梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，了解更多信息，反映缺陷线索。

华晨宝马汽车有限公司

宝马（中国）汽车贸易有限公司

召回部分国产及进口汽车

日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。

（一）华晨宝马汽车有限公司

召回2016年9月20日至2017年10月17日期间生产的部分国产华晨宝马120i、125i、525Li、530Li、530Le车辆，共计79辆；

（二）宝马（中国）汽车贸易有限公司

召回2016年8月22日至2016年12月1日期间生产的部分进口MINI（迷你）Cooper Countryman车辆，共计5辆。

本次召回范围内车辆，一侧或两侧头部安全气帘的气体发生器药剂可能在制造过程中受潮。可能导致在安全气帘起爆时气压过大，使得起爆装置同气体发生器壳体脱离，起爆装置可能弹射到乘客座舱内，致使乘客受伤；同时可能造成头部气帘无法正常充气，这增加了发生达到气囊展开条件的事故时驾乘人员受伤的风险，存在安全隐患。

华晨宝马汽车有限公司及宝马（中国）汽车贸易有限公司将根据车辆上缺陷头部气帘的安装位置，为召回范围内的车辆免费更换左/右其中一侧或同时更换左右两侧头部气帘，以消除安全隐患。

华晨宝马汽车有限公司及宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信等形式通知用户。用户可拨打宝马服务热线：400-800-6666或MINI服务热线：400-800-6699，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，了解更多信息，反映缺陷线索。

双龙汽车（上海）有限公司

召回部分进口主席汽车

日前，双龙汽车（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年6月29日起，召回部分2001年11月15日至2006年6月8日期间生产的进口主席汽车，共计957辆。

本次召回范围内部分车辆由于方向盘锁内部零件（锁止器）设计原因，当启动车辆而钥匙拧不动时如果用力左右旋转方向盘，有可能造成车辆的方向盘锁内部零件（锁止器）断裂，导致方向盘锁死、车辆无法启动，存在安全隐患。

双龙汽车（上海）有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的方向盘锁壳体总成,以消除安全隐患。

双龙汽车（上海）有限公司将以挂号信等形式通知相关用户。用户可通过手机、固话拨打客户服务热线：4009601258或向双龙汽车经销商咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，了解更多信息，反映缺陷线索。

广汽日野汽车有限公司

召回部分牵引汽车和厢式运输车

日前，广汽日野汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年6月1日起，召回部分SS64危险品牵引汽车、SH42牵引汽车和FHXX厢式运输车，共计271辆。具体如下：

（一）2019年6月4日至2020年4月14日期间生产的SS64危险品牵引汽车，共计251辆；

（二）2019年7月15日至2019年11月13日期间生产的SH42牵引汽车，共计19辆；

（三）2019年8月23日生产的FHXX厢式运输车，共计1辆。

本次召回范围内的车辆，转向直拉杆设计时没有确认与制动配管的间隙，造成间隙过小。向右打尽方向盘时，转向直拉杆与制动配管干涉，造成制动配管受压变形、开裂、漏气，出现制动气压不足和制动力下降，导致车辆左右制动不平衡和车辆制动时走偏，可能会发生车辆碰撞，存在安全隐患。

广汽日野汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换前桥左制动气室的制动配管和改进后的转向直拉杆，以消除安全隐患。

广汽日野汽车有限公司将通过挂号信等方式通知相关车主，安排免费检修事宜。用户可拨打客户服务热线：4008849668、4008604200（手机座机皆可拨打）进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，了解更多信息，反映缺陷线索。

广汽本田汽车有限公司

东风本田汽车有限公司

召回部分国产汽车

日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2020年6月1日起召回部分国产汽车，具体如下：

（一）广汽本田汽车有限公司

召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计396149辆。

（二）东风本田汽车有限公司

召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计378625辆。

本次召回范围内的部分车辆，由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。

广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。

广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将通过挂号信等形式，通知有关用户此次召回事宜。广汽本田Acura品牌汽车用户可致电服务热线：400-930-8999或800-830-5999（仅限固话用户）、广汽本田品牌汽车用户可致电服务热线：400-830-8999或800-830-8999（仅限固话用户），东风本田汽车用户可致电服务热线：400-880-6622或800-880-9899(仅限固话用户)，获取此次召回的相关信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，了解更多信息，反映缺陷线索。

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