吉利注册新品牌“ZEEKR”，定位于高端品牌，与“极氪”同类

近日，吉利注册了新品牌“ZEEKR POWER ”，该运营项目主打运输工具，很明显吉利有可能推出下一个高端品牌，档次、品质对飚领克品牌。

熟悉吉利的朋友都知道，吉利推出的枫叶、几何、极星都是以独立运营名称创立，并且定位都是中端品牌，其中的极星品牌，则是定位于高端品牌。而最近极星目前因为电池存在断开的风险，为了保险起见开启召回，目前已经召回4次。

对于“ZEEKR POWER”这个运营名称，或将定位吉利高端品牌，既然如此，不难猜测，从“POWER”这个英文单词中，该品牌或将继续以新能源汽车作为研发方向，并且“ZEEKR”或将高续航、高配置及高颜值对标特斯拉。目前的市场趋势，吉利已推出多款热销车型，吉利星瑞在上一年就广受好评，并且旗下的领克02也推出了Hatchback车型，星越L或将于4月上市，这些行为都让吉利在市场中更加稳固。

反观特斯拉，2021年过得可不是特别好，在两者鲜明的对比下，吉利决定推出“ZEEKR”，也恰好卡在顺风向上。谈及吉利旗下的目前续航最强的电动车，那还得当选领克ZERO。目前网传的数据为续航700km，并且零百加速度为4s内，并且领克ZERO或将改名为“极氪”，并且几何将并入“极氪”中，且以一个独立的单元进行运营。

对于领克ZERO，作为一台新能源汽车，以强劲的动力以及长续航主打的两个优势，许多网友预测该车型或将以30-50万左右的价格推出市场，绝对是一个名副其实的高端品牌。而对于新注册的“ZEEKR”将定位高端品牌，如果由吉利操刀研发，不归纳于领克汽车系列，必定在价格上会有优势。

又多个牌子！吉利翼直牌商务豪华MPV现身目录，这次LOGO也带翅膀

前几日，义乌当地的媒体报道了一则新闻，是吉利一个生产线的出现，从当时的图片里能够看到一台全新的商务车型的出现，尾门掀开之后出现了单独两个座椅的布局，定位应该是不低了，没曾想这才过去几天，就正式现身目录，并且直接命名为翼直牌，而最新曝光的LOGO与宝马MINI的非常接近，都带有小翅膀的展翼式轮廓。

车型本身光看图片就预感到非常庞大了，前脸采用了子弹头式设计，顶端是类似理想L9那样的直列式LED灯带，下端才是分体式的前大灯，位于雾灯框内，这样的设计目前很流行，其实之前也提及过这是应对欧美最新的灯光安全标准，要想走向世界，只能亦步亦趋符合标准。

尾灯设计的颇为大胆，别看是贯穿式的，到了两侧则呈现扇面辐射，并且灰黑色调与后挡风玻璃以及黑化的D柱非常接近，算是一种融入式设计，尾部标注的是X-space的英文名称，不过品牌则是吉利翼直，等于说又多了一个品牌，掐指一算，这都多少个了？几乎是眼花缭乱，不算海外的品牌，这都第12个了，就这还撇除了豪情等老旧品牌，就算市面上现在在销售的品牌，确实惊人。

从媒体刚刚提及的信息获悉，该车是吉利控股集团旗下LEVC（也就是英伦）要推出的高端商务型MPV，该车是基于空间导向型纯电架构SOA打造，该架构下，计划推出一辆出租车、一辆家用MPV、一辆豪华MPV和两辆大型VAN厢式车，很明显X-space就是其中的豪华型MPV。

注意右下角，当时就是出现了这单独化的座椅，按照寻常意义上的MPV来想的话，应该是第二排座椅了，只不过这第二排的滑轨幅度非常之大，前后可以移动范围巨大，只是看到六座和八座的字眼后，惊呼一声，原来就是第三排单独座椅，同时注意车顶出现了全景天窗的遮阳挡，定位是真不低了。

整车长宽高分别为5316/1998/1940mm，轴距3185mm，与极氪009感觉差不多了，不排除是某些技术沿用上了，动力方面则是威睿电动汽车技术（宁波）有限公司提供的TZ220XSA01型驱动电机，功率200Kw，整备质量达到了2.8吨，好在这车是MPV，四平八稳才是其最终的设定。

同期亮相的还有远程SV，发现没有？一些风格理念和吉利目前的几款MPV非常接近，当然那远程是商用车体系的，这明显是要走商用车路线了，类似依维柯那样的高顶和平顶版都有，车身轮廓接近丰田海狮的那种。

整车长度尾5490mm，宽度1980mm，轴距3600mm，至于车身高度，那就太多了，出现了三个版本，分别是1980、2180和2500mm的，明显是平顶、中顶和高顶三个版本，同时注意动力总成，驱动电机和翼直X-space上的一模一样，再结合两者一块现身目录，八成是一块开发的。