全新CR-V曝光！尺寸更大还有7座 会比RAV4奇骏更值吗？

在紧凑型SUV的领域中，是众多厂家百家争鸣之地，除了自主品牌严重内卷，但传统合资品牌也没有停下任何策略部署。其中该领域的标杆产品本田CR-V，一直是家庭用户考虑最多的一款车。

而这一代本田CR-V也在市场上领跑了近7年之久，也接近了生命力的末期，是时候迎来一个全新的样貌~

就在近日海外媒体曝光出全新一代本田CR-V设计专利图，使用最新的家族设计语言，最快将在今年进行全球首发，未来进入国内继续由东风本田进行本土化调整。

外观设计上，新车相比现款有了很大变化，前脸采用了类似于家族兄弟思域的样式，蜂窝状的进气格栅加上狭长的大灯组，看上去更加地优雅、端庄，一改现款老气横秋的视觉观感。

虽然侧面依然保持着较方正的轮廓，不过整车的线条依旧是相当硬朗，更有硬派SUV的味道。

除此之外，根据此前信息来看，新车的尺寸也会进行加长加宽处理， 从目前谍照来看，相比现款车型在C柱部分也变得更加宽大，相信内部空间也将一定的提升。

而且未来还将会加入2+2+3的7座布局，进一步增加整车的实用性。

内饰方面，暂时没有太多信息，但根据本田近几年的布局来看，或将继续遵循简约的设计理念，所以也可以参考全新思域和飞度等车型的布局方式。

（思域内饰）

内饰的设计风格大概率将加入悬浮式中控屏幕，并且或与时俱进配上全液晶仪表盘，进一步拔高座舱的科技氛围体验。

动力系统，现款CR-V搭载了1.5T发动机和2.0L混合动力，而下一代CR-V此前有消息称海外市场未来仅提供2.0L混动系统，但考虑到我国的用车情况，国内市场或将继续保持1.5T动力和2.0L混动的组合。

不过全球排放政策愈发严峻下，此前本田已经官宣2022年将全面电气化，所以不排除全面取消1.5T的动力可能。

本田第三代i-MMD混动技术在市场上的声望得到一众的好评，中低时速下以电能驱动为主，兼顾了更低的油耗表现，不少现款CR-V车主实测的市区油耗均维持在5.1-6.0L/100km左右，放在同级别车型里该成绩也是相当地耀眼。

较低的油耗表现除了提升日常用车的经济性以外，动力性能也能媲美不少2.0T排量的车型。

作为久经沙场的老将，本田CR-V一直也是家族中最畅销的车型之一，新一代车型入市后，也将继续向丰田RAV4、大众途观L、日产奇骏等老对手发起挑战。

丰田 RAV4荣放

指导价：17.58-25.98万元

大众 途观L

指导价：21.58-28.18万元

日产奇骏

指导价：18.19-26.29万元

当然，进入国内市场国产品牌的吉利星越L、长安CS75 PLUS等一系列降维打击的选手，势头也不少，几乎空间和配置都有着越级般享受。

吉利星越L

指导价：13.72-18.52万元

长安CS75 PLUS

指导价：11.79-15.49万元

现款CR-V的表现大家也是有目共睹，在过去的2021年SUV销量排行榜里稳坐在前5的席位，虽说已是生命力的末期，但它仍旧是该级别买车时考量的重点产品。

所以CR-V更新迭代也是迫在眉睫，新一代车型加宽加长的尺寸以及混动系统的硬核实力加持下，未来毋庸置疑也将继续获得一众潜在消费者的青睐。那么新一代CR-V还是你们的考虑对象吗？

吉利星越L对比本田CR-V：国产PK合资，家用SUV怎么选最合适？

【有车以后 导购】当下的你，如果手头上有20万元预算想要买一台高品质的家用SUV，我会毫不犹豫地在自主阵营中推荐，毕竟当下各大自主品牌竞争已经处于白热化阶段，为了突出重围各自都有鲜明的特点，就如吉利星越L这款车！它背靠沃尔沃技术，CMA架构带来的高品质、高安全性一点都不输合资SUV，同时在空间、动力、配置等方面也有着越级的表现，是实打实的“六边形战士”，受到消费者一致好评。

不过在紧凑级SUV细分市场必然绕不开的是本田CR-V，毕竟作为该细分的引领者，多年来扎根中国市场，十分懂得消费者所需。那么星越L面对合资阵营的强者，到底有何胜算呢？

“沃化”设计显精致

或许吉利星越L有沃尔沃的基因，因此在外观方面披着一副精致的面容，前脸采用了扁平宽大直瀑式进气格栅设计，在格栅外围部分加入粗壮的镀铬元素进行点缀，营造出高端气息。两侧细长的LED灯组也十分吸睛，搭配运动的包围设计，显得更加年轻。不过，增程版的前脸会更加简约，或许是考虑到风阻的缘故，采用了半封闭式的前脸设计，更显前卫。

车身侧造型简约，带有硬朗的贯穿式腰线设计，在视觉上营造出横向拉伸感，使得整台车看起来更加修长和紧致。尾部则采用主流的贯穿式灯组设计，在灯组的下方采用了“GEELY”字样代替LOGO，带来更高的辨识度。

有趣的是，本田CR-V换代也颇有几分沃尔沃的影子，前脸采用了蜂窝状的进气格格栅设计，内部细节带有熏黑元素所点缀，与两侧细长的LED灯组相融合，使得整个前脸拥有更强的一体感，看起来更加的简约和精致，相较于老款车型它可以说是“去油”非常的成功，更符合年轻消费者的胃口。

车身侧同样采用了一条贯穿式的腰线设计，并且十分的平直低矮，看起来十分的规整。另外，在门窗外围带有银色的镀铬饰条进行点缀，进一步强化整车的精致度。更为吸睛的点在于，它的后尾灯采用类似沃尔沃的那种“维京之斧”造型设计，点亮后带有较高的辨识度。

简约化布局是主流

内饰方面，星越L采用当下主流的简约化内饰布局，配有三屏幕设计，分别为液晶仪表盘、中控触摸屏以及副驾娱乐屏幕，不过它并非采用一笔带过的贯穿式设计，而是带有更丰富的层次感，看起来没那么单调。在用料方面更是采用大量的皮质材质包裹，几乎手所能触及到的地方都采用了软包的处理，具有更好的质感。而在配置基本的车联网、4g网络、OTA升级、手机APP远程控制、语音识别控制等功能入门即配备，中配车型已经开始配有L2级辅助驾驶功能。

本田CR-V换代后内饰方面也采用了本田家族最新的设计语言，相较于星越L的内饰，CR-V的内饰布局更加简约，采用对称式的T字形布局，配备三幅式多功能方向盘以及一块10.1英寸中控屏幕，内嵌式的空调出风口贯穿至整个中控台，并且采用蜂窝状的饰板进行覆盖，整个内饰看起来更加的清爽。难能可贵的是，这一代CR-V的内饰不仅“去油”十分成功，并且采用了较多软包材质进行包裹，车厢的质感也变得更好了。配置方面同样支持车联网、4g网络、OTA升级以及CarPlay手机互联等功能，重点突出“实用”二字！

综合续航可达1300km！

动力方面，吉利星越L分别提供2.0T和1.5T油电混动可选，其中2.0T版本发动机最大功率分别为218马力和238马力，分别匹配7DCT湿式双离合和8AT手自一体变速箱，高配车型提供四轮驱动系统；1.5T油电混动版则搭载的是3挡DHT变速箱，系统综合功率245马力，综合扭矩545N·m，WLTC工况下综合油耗为4.79L/100km，NEDC综合续航里程可达1279km。值得一提的是，星越L还提供插混车型可选，WLTC工况下纯电续航里程可达205km，综合续航里程高达1300km，拥有更强的续航能力。

新款本田CR-V则分别提供1.5T和2.0L混动可选，其中1.5T版本发动机最大功率193马力，峰值扭矩243N·m，匹配CVT变速箱；2.0L混动版发动机最大功率150马力，驱动电机最大功率为184马力，匹配E-CVT变速箱，WLTC工况下综合油耗5.49L/100km。同样地，CR-V也提供插电混动车型可选，WLTC工况下纯电续航里程为73km，亏电状态下综合油耗5.50L/100km。

写在最后

如果以同价位来看，光是以本田CR-V入门的价格就已经能够买到星越L的高配车型。对比之下，星越L不仅拥有更高规格的动力表现，甚至在配置以及用料方面都远要比CR-V更为厚道，性价比展露无疑。当然，CR-V也有它的优势所在，毕竟本田的动力系统不管是纯燃油还是混合动力，服役多年经得起市场的考验，稳定、可靠、经济是它的一大优势！

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