观点 | 银河系列坚持混动+纯电同步, 吉利有信心达成年销190万辆目标

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 1月5日晚，吉利银河E8正式上市。17.58万元的起售价，无疑在新年伊始给了当下国内主流纯电轿车市场一记“下马威”。

1月5日晚，吉利银河E8正式上市

实际上，吉利银河系列从发布诞生至今还不到一年的时间。但也就是在这么短的时间内，推出的L6、L7两款车型，合计销量近10万辆。在吉利汽车销售公司总经理范峻毅看来，吉利银河系列产品已经在整个新能源行业“上桌”，而且今后一定能够挤进中国新能源市场的第一阵营。

银河E8是吉利银河系列的第一款纯电产品，至于今后如何发展？范峻毅介绍，吉利银河系列将会坚持“混动+纯电”共同发展的战略。除了混动产品以外，纯电产品也会持续发力。2024年，还将有多款纯电和混动产品上市。就像吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上所说，“吉利至此将正式迎来银河时代。”

E8是吉利银河系列首款纯电轿车产品

对于这样一款C级纯电轿车产品，市场更关注的是它的定价。因为新车不只是瞄准当下行业最强的竞争对手，同样也没给未来即将入局的新手留有太大机会。范峻毅表示，银河E8的定价是有着自己的考虑。因为要做国内市场这个级别的“第一”，而这也是自己的“野心”。他也谈到，现在中国的新能源企业都面临成本和定价的问题。但是在形成产业化和规模化以后，成本自然而然会降下来。

当然，他也明确提到，吉利不是要单纯地“卷价格”，银河系列目前的单车平均售价在16万元左右。如果价格压到最低，产品体验肯定也不好，而且正常企业也无法承受长期亏损。

另外，在谈到今年的市场大环境时，实际上，无论是吉利还是其他企业都有着很直观的预判，那就是竞争会更加激烈，各家都将拿出自己的“看家本领”。范峻毅谈到，集团高层也直接指出“老师傅要把真功夫拿出来”。

吉利汽车销售公司总经理范峻毅

对于吉利汽车而言，无论是当下还是今后，都仍将会是两条腿走路。范峻毅也谈到，2024年吉利有信心完成年销190万辆的销量目标。

至于如何完成任务，首先吉利稳住燃油车市占率就已经成功了一半。其次，在新能源领域，像银河席勒未来将持续带来创新科技和产品，与此同时，几何系列也将做好重新定位，回到该有的位置。按照吉利的规划，未来是让主流产品也能拥有像新一代CTB、自研新配方电池等顶尖的新能源技术，为用户带来高价值的产品体验。

吉利银河要在新能源市场“卷”高价值

所以，范峻毅在最后表示，如果说“卷”，一定是“卷”高价值，“卷”谁为用户提供的服务更多，提供的技术保障更多多，提供的安全更多，只有这样才能带动整个新能源汽车产业共同向上发展。

新车 | 百公里油耗4.3升、7.9秒破百！吉利星越L雷神混动版明年上市

文：懂车帝原创 陈旭明

吉利星越L雷神Hi·X油电混动版

[懂车帝原创 产品] 在2021广州车展上，吉利汽车旗下星越L雷神Hi·X油电混动版发布，该车将是搭载全新混动系统的首款车型。近日，懂车帝从相关渠道获悉，吉利星越L雷神Hi·X油电混动版（以下简称：星越L混动版）计划将于2022年上市销售，该车百公里综合油耗为4.3升，表现出不错的燃油经济性。

在造型设计方面，星越L混动版延续了普通燃油版星越L的整体造型设计，但车头部分采用新样式的横向装饰格栅，搭配“Y”型保险杠两侧装饰，并采用一套新样式的轮辋，形成了一定的差异。

车尾部分，该车与普通燃油版星越L在下保险杠区域有所不同，采用了与车身同色装饰。同时，车辆增加了混动标识以彰显身份。尺寸方面，混动版长宽高分别达到4770/1895/1689毫米，轴距达到2845毫米，各项数据也与星越L普通燃油版保持一致。

动力方面是新车最大的亮点，也是最值得关注的部分。该车配备DHE15（1.5TD）增压直喷混动专用发动机，热效率达到43.32%，高效区覆盖率接近50%，同时最大功率110千瓦、最大扭矩达到225牛·米，升功率与升扭矩都表现出色。

传动系统匹配3挡电驱变速器DHT Pro，在轴向354毫米的尺寸内，集成了1个发电电机和1个驱动电机、2个电机控制器和三挡速比的变速增扭机构，结构紧凑。它不仅是传统意义的变速箱，还是可独立参与电驱动的动力驱动装置，也是整个混动系统的能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、发电、能量分配和3挡变速增扭功能。

整车可实现百公里综合油耗4.3升（星越L普通燃油版综合油耗为6.8升-7.8升），0-100公里/小时的加速为7.9秒，满油最大续航里程可达到1300公里。当然，以上数据皆为厂商公布数据，最终实车表现如何，还要等新车上市后才能下定论。

新车背景、竞品分析：

吉利星越L普通燃油版

吉利星越L于今年7月20日上市销售，官方指导价区间为13.72万-18.52万元，虽然定位主流紧凑型SUV级别，但是该车售价相比吉利博越等车型已经实现了向上突破。对于混动版车型来说，更低的油耗是其优势，但如果售价相比普通燃油版更高，对消费者来说其优势也就不那么突出了，因此星越L混动版的定价将十分关键。

丰田RAV4双擎

本田CR-V锐·混动

在国内市场上，采用油电混动驱动的紧凑型SUV仍以合资品牌为主，包括本田CR-V锐·混动（20.98-27.68万元）、丰田RAV4荣放双擎（22.58-25.98万元）、现代途胜L混动（18.58-22.58万元）等车型，自主品牌中的WEY魏牌玛奇朵（14.58-15.98万元）尺寸要比星越L混动版小一些，因此只要星越L保持好性价比优势，还是具备一定市场空间的。