吉利蓝海计划是什么意思？

在2019年11月22日的行业年度最后的收官大戏“广州车展”上，吉利公司总经理郑状表示：吉利公司明年要强推渠道下沉，会在三到五线城市开设几何驿站。

还有就是几何一家，社区店已经在温州和厦门试点，业态模式非常接地气，适合于现阶段新能源发展的趋势，要做小而平的，小而密的这样一个布局。如果试点成功，很快就会全国铺开。而且这个几何一家在未来还会是异地取车的场所，用户用积分直接取车的这种。

未来吉利公司还会再扩散，围绕这个点成为用户经常去的一个点，拿这个点然后再把周围五公里内的社区里所有的几何用户，几何家的用户全部聚集起来，让大家有个组织，有个线下的据点。这个东西就是把它做到轻量化，或者做到小型化。

吉利控股集团计划2035年在马来西亚AHTV产业园年产50万辆汽车

观点网讯：5月30日，吉利控股集团宣布其位于马来西亚的AHTV产业园计划到2035年实现年产50万辆整车的目标。该产业园将建立100万套零部件供应链体系，以服务全球市场的需求。

HTV产业园将生产吉利旗下品牌汽车，并有望吸引其他国际汽车品牌入驻或提供代工制造服务。去年4月，吉利控股与马来西亚DRB-HICOM集团签署了深化合作框架协议，共同推进马来西亚丹绒马林汽车高科技谷的建设，旨在促进当地新能源产业的发展。

本文源自观点网

吉利2022年重磅新车规划：SUV销冠换代，领克03“大变样”？

2021年吉利汽车全年的总销量为132.8万辆，第五次蝉联中国品牌乘用车年度销冠。咋一看其“自主一哥”的地位稳如狗，但实际真的如此吗？

要知道，吉利此举仅完成了年度目标153万辆的86.7%。此外，相比于2020年同期，其增长率仅有0.59%，基本属于原地踏步。而长城则同比增长15.2%，长安（中国系品牌）也有16.7%的增长。

对于2022年，吉利定下165万的销量目标。此番来看，吉利身上的压力和挑战无疑是巨大的。而据疆哥了解，今年吉利集团（包含吉利、领克、极氪等）将有多款重磅新车推出，它们能为吉利分担多少压力呢？下面，咱们就一起来看看。

1、吉利星越L混动版

看点：雷神智擎Hi·X混动平台

星越L混动版可视为是现款星越L的油电混动车型，新车已经在去年年底开启预售，预售价17.37万元，名额限量2022个，预计会在今年上半年上市。

星越L混动版

新车与燃油版还是比较容易区分的，大家根据格栅样式即可分辨。内饰则是趋于一致，重点还是在于动力方面。

星越L燃油版

相比于燃油版全系2.0T，混动版搭载的是1.5T混动系统，这也是雷神智擎Hi·X混动平台的首款车型。发动机最大马力150匹，最大扭矩225N·m，传动系统采用3挡电驱变速箱。满油情况下，最大续航为1300km，综合油耗为4.3L/100km，0-100km/h加速时间7.9s。

当然，该车的性质只是丰田雷凌双擎那种油电混动，并不属于新能源，是不能上绿牌的。而据疆哥了解，今年吉利还将推出纯电续航200km+的插混车型，也就是比亚迪DM-i那种性质的，届时或才是真正检验吉利混动实力的时候。

2、吉利新一代博越

看点：升级CMA架构

2016年问世的博越，长时间以来都是吉利的SUV销冠，现款在售车型主要由博越X、博越百万款和博越亚运版三大车系组成。

博越X

随着老对手哈弗H6换代，长安CS75 PLUS也进行了中期改款，博越的竞争力已经有点跟不上了，就连平台还在用吉利老旧的NL平台。

博越百万款

博越亚运版

而今年博越将迎来换代，并升级到CMA架构打造，目前具体的信息尚未曝光。预计新车会在外观、尺寸、动力等方面，进行全方位的升级，例如现款的1.8T换成2.0T，不过可能会与同为紧凑型的星越L定位相冲突。

3、吉利新款缤越

看点：新设计+换四缸

2018年上市的吉利缤越，如今已然连续三年蝉联自主品牌小型SUV销冠，风头正劲。而今年它还将迎来一次改款，目前工信部已经曝光了申报图。可以看出，新车前脸采用了类似于博越X的“能量风暴”设计，比现款更激进和夸张。

新款缤越

现款缤越

车尾则对尾灯造型进行了调整，采用了贯穿式设计，同时下方增加了类似导流槽的装饰件，进一步提升运动感。

新款缤越

现款缤越

从此前曝光的专利图来看，内饰也有不小的变化，首先是悬浮中控屏变成了双连屏，不过带有错位的视觉效果。此外，电子档把也换装了全新样式，更加小巧。新车的长宽高分别为4380×1800×1609mm，轴距2600mm，车长较现款增加50mm。

新款缤越内饰专利图

现款缤越内饰

动力方面，新车换装了新的1.5T四缸发动机，最大功率为133kW，比现款的1.5T三缸机增加了3kW。至于现款的1.4T，是否保留还没有消息。更运动的造型，更能被接受的四缸，新款缤越这波操作，看上去还是比较加分的。

4、吉利新款缤瑞

看点：新设计+新动力

虽然从名气和销量上，缤瑞并不如帝豪，但是凭借亲民的售价（现款指导价：7.98-10.98万），也有月均销量5千辆左右。而日前它也曝光了新款申报图，新车换装了全新前脸设计，风格跟帝豪L接近。

新款缤瑞

帝豪L

现款缤瑞

尾部则配备熏黑灯组，排气管口换成了椭圆形设计，整体看上去更加动感。此外，新车还提供了黑金配色的车身拉花可选。

新款缤瑞

现款缤瑞

动力是此次改款的一大看点，新款缤越将会搭载全新的1.5T四缸发动机，最大功率133kW，相比现款的1.4T（104kW）数据有明显提升。整体升级跟上面提到的缤越类似，如果能加量不加价，那无疑是大家喜闻乐见的。

5、新款领克03

看点：全新设计

2018年10月上市的领克03，已经到了中期改款的节点。而根据曝光的谍照来看，新款领克03的将有全新的设计，整体偏向极氪001，例如两侧的日行灯更狭长，大灯造型也变成了矩阵式。此外，格栅预计也会有大变化。

新款领克03谍照

极氪001

现款领克03

而从曝光的内饰谍照来看，新车换装了与大哥领克09相同的双中控屏设计，并且还换装了大尺寸立式全液晶仪表盘。

新款领克03内饰谍照

领克09内饰

现款领克03内饰

动力方面，新款领克03预计会继续提供1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，匹配7速双离合和8AT变速箱。而随着领克03的升级，领克03+系列相信也会随着变动。

领克03+

6、极氪MPV

看点：大尺寸电动MPV

作为吉利的新兴的新能源高端品牌，极氪在首款车型——极氪001发布之后便备受争议。而2月9日，官方宣布，极氪 001交付量突破1万辆，仅用了110天。看来骂它的人多，买它的人也不少。

而今年我们还将会看到极氪的第二款新车，从曝光的谍照可以看出，新车是一款MPV车型，并且块头不小。此外，新车还采用了具有特点的双A柱设计。

从曝光的内饰谍照可以看到，新车采用了与极氪001一样的极简风格布局。动力方面，有消息透漏，该车将采用纯电驱动，并且将有增程系统可选。鉴于极氪001已经去到30万以上，这款MPV应该会突破40万。

极氪MPV内饰谍照

极氪001内饰

7、极星Polestar 3

看点：L3级自动驾驶

Polestar极星是沃尔沃和吉利集团共同拥有的的高性能电动汽车品牌，目前已经推出了极星1和极星2两款车型，不过整体反响并不高。

极星1

极星2

而今年还将有极星3推出，目前官方仅展示了伪装车图。据悉，新车将首次搭载全新L3级自动驾驶技术，智能化将是一大卖点。

极星3伪装车

8、吉利全新皮卡

看点：纯电动皮卡

公开信息显示，吉利还在筹备一款“纯电动皮卡”，新车有望在今年发布。根据曝光的专利图来看，新车或是基于吉利豪越打造而来。最特别的是，新车将采用皮卡市场少见的纯电动力。当然，虽然能上绿牌，但商用的属性以及进城限制还是存在的。单靠这个就挑战长城炮，疆哥觉得难度还是不小的。

写在最后

以上只是吉利集团部分的新车规划，一些关注度低，且小改款的车型，疆哥就不多赘述了。而总的来看，相比于长城和比亚迪，2022年的吉利还是比较缺乏全新车型的推出。而今年比较有潜力的销量新增点，主要在于极氪品牌，但它目前的争议颇多，后续能否顶住压力还不好定论。

不可否认的是，相比于其它自主车企，吉利拥有更大的产销体量，以及丰富的资源。不过，由于是通过买买买得到的，直至今日，仍有很多人会质疑吉利缺乏核心技术。看着奋起直追的长城和比亚迪，如何有效整合手上的资源，并将其价值发挥到最大，这将是吉利需要认真去解决的问题。对此大家又是怎么看，欢迎关注车域无疆，在下方评论区分享你的看法。

关注 | 吉利汽车2023年新车规划：极氪、领克都将推出全新轿车

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 3月21日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）发布2022年财报。与此同时，吉利汽车也公布了2023年旗下品牌的新产品规划，其中极氪品牌与领克品牌都将推出全新轿车产品。

吉利汽车2023年新车规划

吉利品牌：三大系列皆有新车

分品牌来看，吉利品牌将加速推出新能源产品。吉利银河系列将打造全新销售网络，并推出3款新能源产品：银河L7、银河L6、银河E8，这3款新车都将于2023年交付。

银河L7

根据此前吉利银河发布会上的信息，吉利银河将在2023年二季度推出L7，三季度推出L6，四季度推出E8。

吉利银河纯电E系列

吉利银河智能电混L系列

此外，吉利吉星系列将推出1款紧凑级SUV车型，而吉利几何系列则是规划了熊猫mini。2月6日，吉利熊猫mini已经正式上市销售，官方指导价为3.99万元起，提供4款车型，低配车型CLTC纯电续航里程为120公里，高配车款则拥有200公里纯电续航能力。

熊猫mini

在吉利银河系列发布之后，吉利汽车的品牌架构发生了一些变化：中国星、博系、缤系和帝豪系将形成“吉星”产品系列，稳固基盘；几何品牌回归吉利品牌，形成在吉利品牌之下的大众化纯电产品系列。加上中高端新能源系列——银河，至此，吉利品牌三大子系列产品矩阵完成布局。

领克品牌：2款新能源产品

领克品牌在2023年将推出2款新能源产品，其中包括中型插电混动SUV领克08，以及一款中型插电混动轿车。

领克08官图

领克08将于3月25日正式亮相，根据此前消息来看，领克08车内将采用5座布局，配备由魅族开发的FlymeAuto多媒体系统，动力系统将采用Lynk E-Motive智能电混技术。

根据此前的规划，到2025年，领克的所有新能源产品都会实现制造碳中和。

极氪品牌：2款全新产品

极氪品牌在2023年的产品规划，除了已经公布的极氪X以外，还会包括一款智能纯电动轿车。此外，在2023年，极氪还计划快速提升高端市场占有率，并进军欧洲市场。

极氪X

根据此前的信息，轿车的代号将为CS1E，并在2023年下半年上市，有消息称尺寸会比领克03更大。

2023年极氪将开启欧洲战略，值得注意的是，早在2022年年初，极氪就曾经表示，将在2023年年初进入欧洲市场，同时到2025年出口将逐步增加到每年10万辆。

睿蓝汽车：推出1款换电纯电车型

睿蓝汽车将在2023年推出1款纯电换电SUV车型，定名为睿蓝R7。根据此前的信息推测，此车应为睿蓝7。

睿蓝7概念车

2022年，睿蓝汽车累计销量达到56140辆。其中12月销量为11323辆，月销量首次破万。

数据显示，2022年全年，吉利汽车累计销量为1432988辆，同比增长约8%。而在2023年，吉利汽车的销量目标为165万辆，同时力争实现新能源汽车销量翻番的目标。