济南唐冶居住在哪里上班合适?
新城区的配套往往都是从住宅开始，作为一个济南本地人，算是见证了济南这些年尤其是这几年飞速的发展。唐冶片区目前看来在配套上的确不太理想，但是比照高新区的发展，以及高新东区的规划，唐冶未来可以期待。
十年前我在洪楼住，上班在市区，距离高新区很近，但从没去过。偶然一次骑自行车回家突发奇想去了高新区，倍感失望。当时不单单是配套，就连一些地块也处在没有开发四周什么都没有的状况，十年后，我在高新工作，目前的高新算得上济南最好的地方之一。由此，不要担心唐冶的发展，五年之后你会看到那种翻天覆地的变化。
至于工作，唐冶距离高新很近，在公共交通上还算不上特别便利，如果有车的话更为方便。济南的企业一半以上都驻扎在东边，所以找各类型的工作都不算困难。
济南唐冶居住在哪里上班合适?
当然是在家上班最合适。这问题问的
吉利来济南，比亚迪也来济南，特斯拉会来济南吗
2020年10月份，吉利汽车和济南市签订协议，吉利新能源落户济南。2021年3月，原来的吉利济南厂房改造项目开工。由于原来厂房面积不够用，吉利又在旁边拿了一块地。9月份，整车新能源项目开工。
占地面积640亩，计划投资40亿元，厂房面积26万平方米。生产标准为年产10万辆新能源车。
其实吉利在济南有工厂的，当年吉利和济南合作在孙村建了个工厂，用来生产吉利最先进的帝豪ec8。只可惜，当年是合资车的天下，国产中端车几乎全军覆没，济南厂区也闲置了。
如今国产车的水平逐步赶上来了，特别是新能源车几乎是国产车的天下。这一次应该是稳了。
前段时间济南起步区发布了新能源整车及零部件产业园的选址方案，占地面积4000亩，分为生产区，研发区，配套区，不过没说明是哪一家车企，据说是比亚迪。
最近，上市公司三丰智能发布公告，中标比亚迪济南基地新能源车总装线招标项目。三丰智能是一家生产工业机器人的上市公司，应该是供应汽车总装线的机器手臂。
至此可以确定起步区的那个新能源汽车产业园是给比亚迪的。就是不知道产能有多大，不过这么大的面积产能估计不小。
随着比亚迪半导体，比亚迪电车，比亚迪整车相继落户济南，济南已经成为比亚迪版图上重要一环。
最近召开的进博会上，济南方面同特斯拉进行了交流。
虽然没有透露更多细节，但济南却是第一个正式向特拉斯抛出橄榄枝的城市。
如今吉利，比亚迪相继落户济南，就是不知道特斯拉会不会落户济南。不过我感觉，这个难度不小。
不过济南也有自己的优势，起步区是除了雄安新区全国唯二的“四合一”新区，就是融合了国家新区，自贸区，国家自主创新示范区和全面创新改革试验区的政策，政策方面会有极大优势，这对特斯拉来说很有吸引力。
#济南头条#
济南市孙村片区控制性详细规划公示并向社会征求意见
大众网·海报新闻记者 丛萍 济南报道
6月28日，济南市自然资源和规划局对济南市孙村片区控制性详细规划进行公示，并向社会征求意见。片区规划目标为打造生态赋能践行区、创新创业先导区、产城融合示范区。
济南市孙村片区规划范围北至胶济铁路，南至经十东路，东至西巨野河，西至围子山，总用地面积约4154.39公顷，规划城市建设用地面积约为3383.98公顷，规划人口约22万人。孙村片区隶属于济南高新技术产业开发区，西北邻接神武、彩石片区，是高新东区中的核心区域。
孙村片区规划目标为打造生态赋能践行区、创新创业先导区、产城融合示范区。片区功能定位为以生态保护和绿色发展为基础，以科技创新和现代服务为驱动，以未来汽车、机器人及管控机床、智能设备研发等智能制造和新兴产业为主导，生产、生活服务等综合配套完善的产城融合示范区。近几年，片区产业逐渐集聚，良好的产业基础促成片区的飞速发展。区内已聚集了重汽集团、北车风电、山东中烟、青年汽车、吉利汽车、浪潮产业园、轻骑工业园等大型装备制造、电子信息、新能源工业园区知名企业。
规划片区空间布局结构概括为“核心集聚、轴带引领、山水相映、多团集聚”。以彩虹湖公园为中心，周边规划商务办公、商业服务、文体产业等现代服务业集聚的综合服务核心和中心组团；沿世纪大道西侧围子山入口、世纪大道与春晖路交叉口形成为产业园区和居住社区提供服务的产城服务中心；依托世纪大道和春晖路形成产城发展轴；沿围子山山体、杨家河和西巨野河形成沿山、滨水生态廊道；规划形成三个产业组团和两个大型居住组团，包括未来汽车产业组团、世纪大道北机器人及智控机床产业组团、世纪大道南工业物联及智能设备研发组团、围子山居住服务组团和武将山居住服务组团。
规划形成“五横三纵”城市主干路系统，“五横”指经十东路、科创路、世纪大道、飞跃大道和规划路一；“三纵”指春喧路、春晖路和春博路；规划保留1处现状立交，即杨东河立交，片区路网密度约4.21公里/平方公里。片区内路网发达，多为双向六车道，路况较佳。
目前，万科、龙湖、中海、融创、金茂等开发商先后拿地，住宅项目以低密度的大平层、叠墅社区、多层为主，多为中高端改善性产品。
