吉利商务车2023款落地价？

不能，毕竟三缸车还不能被消费者广泛的认可，还有就是竟品太多，直接被碾压！

9.98万起的吉利嘉际，能打破家用MPV市场尴尬的局面吗？

就差侧滑门。如果有了还这价格才能爆款

新车 | 吉利LEVC L380官图发布：提供3座布局可选，纯电中大型MPV

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 日前，吉利相关人士在社交媒体发布了一组LEVC（英伦电动汽车）全新MPV车型LEVC L380的官图（L380为车辆代号，车型最终命名以官方公布为准），并公布了三个关键词，分别为Large（大）、Luxury（豪华）以及Link（互联）。据悉，该车将采用3座和8座两种布局，预计在2024年内上市。

基于官图来看，LEVC L380前脸造型风格圆润饱满，配备间断式贯穿LED日间行车灯，搭配下方的远近光LED头灯，较为倾斜的A柱以及紧凑的车头造型相信也能带来较低的风阻系数。

LEVC L380侧面造型流畅，采用了全黑的车顶和ABC柱设计，平衡了车身侧面的视觉比例，平直的车顶线条预计能为车内带来不错的纵向空间。此外，该车搭载了大尺寸的多辐轮圈，门把手采用了隐藏式设计。

尺寸方面，LEVC L380长宽高分别为5316/1998/1940毫米，轴距为3185毫米。作为参考，理想MEGA长宽高分别为5350/1965/1850毫米，轴距为3300毫米。在尾部设计部分，LEVC L380采用造型十分夸张的贯穿式后尾灯组，点亮后两侧呈现扇形辐射样式。

动力部分，LEVC L380采用纯电驱动，目前申报了单电机版本，电动机最大功率200千瓦，匹配三元锂电池组，但具体容量目前还并不清楚。有关于该车的更多消息，我们也将持续关注。

吉利远程全新纯电MPV申报，车长超5米配7座，支持换电，能火吗？

近些年，可以明显的发现，国内用户对MPV车型的需求变得越来越高，特别是那些空间大且舒适的商务MPV，成为了越来越多消费者在买车上的首选，而为了能够顺应当前国内汽车市场发展的大趋势，吉利远程也加入到了MPV市场的竞争中来。

近日，小编从工信部获取到了吉利远程幸福号的申报信息，据悉，新车有望在下半年正式上市。

从曝光的申报图来看，远程幸福号在外观设计上可以说延续了此前远程品牌超级VAN车型的设计理念，其中，前脸的辨识度很高，采用了当下流行的撞色设计，带来了不错是视觉冲击力，封闭式的格栅符合了纯电车型一贯的风格，灯组的造型比较犀利，通过中间熏黑饰条连接，营造出了几分贯穿式的效果，搭配上下方黑化梯形前包围，使得整个前脸看上去时尚且运动。

而尾部方面，远程幸福号的设计主打的那叫一个简约，方正的造型看上去非常规整，后挡风玻璃面积非常大，可以说有不错的视野，尾门跟远程超级VAN的对开式设计有所不同，采用的是上掀式设计，如果用来装卸货物的话，可以说很方便，而竖向排列的尾灯辨识度很高，特别是在夜晚，点亮后的效果比较吸睛。

内饰方面，远程幸福号的布局可以说很简约，大量平直线条的勾勒，呈现出了比较强的立体感，其中，最大的看点当属那块悬浮式液晶中控屏了，跟液晶仪表的结合，营造出了非常强烈的科技感，而像三幅式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及换挡等的设计都很新颖，符合了当下的潮流，展现出了比较时尚高级的一面。

与此同时，从尺寸参数来看，远程幸福号的长宽高分别为5018/1980/1940mm，轴距为3100mm，定位中大型MPV，提供了6/7座布局，其中，7座版布局为2+2+3，6座版则采用的是1+2+3布局，必要时，第三排座椅可以折叠放倒，以此来满足更多出行场景的需求。

动力方面，远程幸福号搭载的是一台最大功率为170kW的驱动电机，电池采用的是宁德时代三元锂电池，可以说与远程超级VAN短轴低顶车型一致，至于续航，目前还没有公布，但可以肯定的是，续航表现应该不会差，另外，从申报信息中还了解到，吉利远程这款全新MPV支持换电，出行方面可以说没有焦虑。

正如其命名那样，吉利远程这款全新MPV的表现就好比“幸福号”，它的出现将会进一步满足二胎乃至三胎家庭的用车需求，至于售价方面，目前还不是很清楚，那么，大家觉得售价多少比较合适呢？

吉利高端MPV即将登场，轴距近3米2，三排还带航空座椅，LEVC L380

随着近年来多胎家庭的增多，MPV成为了当下汽车圈的新宠。在这其中，理想MEGE、别克GL8以及丰田埃尔法，就扮演着佼佼者的形象，吸引了不少朋友的关注。不过今天要介绍的这款车型，或许大家比较陌生，它就是出自LEVC之手的L380，基于MPV专属平台SOA架构打造而成，那么L380究竟产品力表现如何呢？下面一起来看看吧！

LEVC作为伦敦电动汽车公司，2013年被吉利全资收购，比较有代表性的车型就是海外比较火的新能源出租车TX。这次推出高端MPV L380，完全可以看作是LEVC想在国内MPV阵营打下一片天地的表现。外观方面，L380的造型设计颇为前卫个性，灵感来源于客机的气动工程设计理念，凸显出十足的高贵科技韵味。厚实饱满的车身布局，给人的第一感觉就是沉稳大气，并且贯穿左右的日间行车灯以及分体造型的头灯组合，也进一步强调了主打前卫的车型定位。

至于车身侧面，在流畅舒展的线条勾勒下，让其拥有了简洁光滑的型面，另外中间位置还进行了内凹处理，更好凸显出力量感。如果用一句话来形容L380的侧面设计，那就是精神干练，气场表现到位。车尾部分，其造型布局较为方正，亮点则为造型精致的贯穿式尾灯，两侧灯腔内部宛如孔雀开屏的羽毛，点亮后有着十分高级炫酷的灯光效果。

尺寸方面，L380的长宽高分别为5316/1998/1940mm，车身轴距达到3185mm，和竞品腾势D9对比的话，尤其是车宽和车高，L380占据绝对的优势。接着来聊聊大家比较关心的乘坐空间，L380提供四人头等舱、六人商务舱、六人休旅舱以及魔术收纳舱、双人大床房在内的空间布局，可以根据不同的用车场景进行分配。身高178cm的体验者将第二排座椅调整至相对舒适的位置，此时二排和三排的腿部空间均有着超两拳的余量，而且头部同样是两拳的空间。最为关键的一点在于，L380为了让车内每位乘客都能有一个好的体验感，即便是第三排也配备了带有电动脚托的独立座椅，座椅加热/通风功能均没有缺席，这点很是值得其它竞品学习。

内饰部分，从中控台布局分析，L380并不会给我们带来什么惊喜，依旧是这类车型惯用的对称式中控台布局，但定位高端的L380，在用料和细节做工上，其表现还是相当出色的。除了中控台加入大量皮质材料包裹，使用更显豪华的双拼配色以外，车顶同样使用翻毛皮材质包覆，再加上水晶按钮以及内饰氛围灯的点缀，高级感很是在线。另外L380还将一些中国和伦敦元素巧妙融入到内饰，例如前排左右两侧的空调出风口，形成了中国如意的造型，并且前排无线手机充电的位置，还有着伦敦塔桥的造型，正所谓豪华体现在细节，这句话放在L380身上还是挺合适的。

最后来看看L380的硬件，全系采用纯电的动力总成，根据配置售价的不同，分为单电机和双电机在内两个版本，其中单电机最大功率为200kW，双电机版提升至400kW。电池组方面，装备116kW以及140kW两种三元锂电池组，但目前官方还没有公布加速时间以及续航里程。底盘部分，L380使用麦弗逊+多连杆的主流结构组合，并且空气弹簧以及CDC可变阻尼减震器也不会缺席，从而更好确保整体的驾乘质感。

上述就是对L380的基本介绍，新车有望在今年第二季度正式上市，考虑到LEVC的品牌定位，这款L380也将会走高端路线，和奔驰V级、别克世纪等车型形成直接竞争关系。最后问大家一个问题，您觉着L380的产品力表现如何？定价多少才合适呢？不妨在下方评论区聊聊！