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QJMOTOR赛800，在WSBK力压一众大贸车，拿下第18

WSBK跟ARRC一样都是雨战，QJ赛800跟马力狗SIDEby SIDE。来了兄弟们好，这是暴走引擎。我在珠海看着ARRC中国车手表现的时候，WSBK荷兰站也传来了好消息。中国厂商QJMOTOR赛800在周六的第一回正赛表现不俗，直接压过了一台R6、两台马力狗SIDE、两台团体R6、两台本田F5，直接拿下了第十台，证明国产车并不比大贸差。

当初赛800上WSBK的时候，很多人在评论区一顿看衰，这下好了，打脸了，或者要求太高了。要知道当年雅马哈来WSBK的时候用了4年多才出了点成绩，而赛800只用了几个月，凭借量产技术加上赛事调教，能做到这个成绩是真的非常不错了。由此证明QJMOTOR的赛800普通的量产市售车，其性能以及耐久性的底子是不错的。

看这边现场，让老外见识了中国制造的实力，买了钱江赛800的车主，恭喜你们了，这真的是你们的骄傲，同时也是所有热爱国产摩托车人的骄傲。

最后我想说，通过ARRC和WSBK都可以看到，无论是中国车手还是中国厂商，他们一直都没有放弃，虽然他们暂时争不了冠，但是没有理由不支持。点赞，中国车手在ARRC冲，QJMOTOR在WSBK也冲，中国的摩托车赛车靠你们，QJMOTOR牛逼，中国摩托车越来越好了。

本田海外发布2020款新配色双缸CB500F，售价约为人民币4.45万元

近日国外媒体发布了在巴西2020款本田CB500F，新款在配色上发生了新的变化。并且将于本月率先从海外发布，售价约为4.45万元人民币。

新款作为本田旗下中小排量运动街车，CB500F同样搭载了并列双缸471cc发动机，最大功率37kw，最大马力为50匹，对于国内车友比较关心的一点是，国内大贸的500双缸系列车型可是并没有动力阉割的。

配置方面跟旧款车型并没有太大的变化，最大的变化基本上就是2020款发布了新的配色，而在国内CB500F也是本田旗下售价最低，门槛最低的入门级大贸车型。

不知道如果今年本田双缸400-500cc平台真的国产的话，那么双缸的车型你能够接受嘛？

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