吉利帝豪百万款的缺点

主要的缺点就是油门踏板位置人机工程学做的不好，加上座椅调到最低后位置还是偏高，所以长期驾驶，脚会比较累

吉利远景的优缺点是什么

远景的优点一，价格便宜二技术新（相对国产车啦）三马力大四据讲音噪控制的非常好油耗非常小（相对于1.8排气量来讲。）五给了大家一个爱国表现的机会！ 缺点还是要讲的！免得吉利一个优秀的民族产业被捧杀！也是一个国人应该作的～！！！ 1.由于选择了好的模具外观接缝有了明显的提高与以前的质量不可同日而语，当然还有一些小的缺点！还有很大的提升空间！ 2.漆面软，据有一些人讲使用一年后有一些地方的漆面（长接触的地方）有变浅的情况！感觉车漆还是能进一步坚固的可能！ 3.CVVT的技术是很不错的技术，虽然没有电子控制但是油门线控制更经济一些，不然6到7万是不可能买的到的。 4.有人反映左侧后面磨，我想应该是可以在下一批汽车中改进的！ 5，里面的内饰有一些小问题但是我感觉不是略有瑕疵但不掩其美，最大的希望就是换掉或改进仿桃木内饰。 6，增加MP3接口，兼容MP3是一个大的潮流！ 7，后排的宽度感觉是小一些，学习伊兰特的后排空间！能自由的伸腿！能不能把尾箱的空间让给后排一些！ 8，方向盘改进一下，要显得粗壮一些，现在的看着太纤细了！ 9，后面的车轱辘和车眉之间的距离太大了，希望在以后能改进一下，或者掩饰一下。 10，有人讲前脸和大灯有一些突兀，个人感觉微调一下就可以！那毕竟是醒目的优点！呵呵 11，希望改进后面的悬挂，不是很好！ 12，档位不好挂，我个人认为只是时间问题，吉利一定能改进。毕竟技术我们国人是可以克服的！ 13，转向灯不回位的问题，在一些车主上有反映! 14，传闻吉利汽车生产线还不是很完整，不可信！嘻嘻！ 好了讲了这么多远景的缺点，希望吉利的销售人员不要生气！我只是希望民族产业更好！在这里多讲建议是没有甚么不好的！ 另附希望吉利销售终端改变现有的销售模式，比如自由舰只是销售自由舰，远景只是销售远景，金刚只是销售金刚，我个人认为那样是会削弱吉利在市场上的竞争力的！ 在选购配件的时候要严把质量关，要有体制来约束，靠人的自觉性是不可能的！我们附近就有一个小作坊给吉利送配件. 质量大家是心照不宣的在这个腐败横行的时代没有人很拒绝钱的诱惑！我们不但要现在质量好还要几年之后的质量和维修成本！！！ 为了保住4S店的利润请不要把配件的价格订的太高，毕竟支持你们的车主百姓居多！宰我们你也不会暴富！ 吉利不要迁就4S店，如果对车主不好就坚决的取消他的资格，但是现在你不敢轻易取消，就是在走恶性循环的道路，（销售不畅，就没有人愿意代理你的产品，没有人代理你的产品你就只能降低你的要求，一个破屋子也能挂一个吉利4S店的牌子！！只有自身硬才能做好品牌!

销量紧追大众又如何，聊聊吉利背后三大缺点，底盘系统是硬伤

引言：2017年吉利全年销量超过长城汽车，达到了125万台，从数据上来说吉利相当成功，说明吉利在过去的2017年之中产品布局非常成功，而且经销商网络布局以及售后服务体系也有很大的改善，其实作为一个国产品牌来说，吉利2017年已经成功了。

而今年1月份吉利累计销量达到了15.5万台，首月成绩超过了很多合资品牌，紧追大众不放，增速如此迅猛的背后其实更多的是危机的体现，不得不说吉利这两年产品布局相对不错，轿车以及SUV市场双线发展使得吉利在市场中取得了阶段性的胜利，但是相比于销量，吉利核心技术的积累速度明显过慢。

缺点一：底盘系统的缺失

百万吉利的背后，实则没有一个模块化平台的支持，吉利销量最好的产品莫过于帝豪系列，帝豪、帝豪GS、帝豪GL三款车奠定了一半的销量，但是这三款车型诞生于老旧的FE平台，操控性能以及底盘安全性较为落后，远景SUV以及博越SUV两款车型销量也还算不错，但是底盘系统同样相当落后。博越虽然是博字辈车型，但是底盘却与博瑞的KC平台相差甚远。

简单举个例子，博越的底盘系统采用了15年前丰田RAV4的底盘架构，右侧博越的底盘与左侧某国产SUV的底盘相差甚远，底盘架构以及布局较为落后，吉利整天宣传的“最美SUV”却有着一个如此不堪一击的底盘。博越只是一个例子，但是我们还是可以看出来吉利在底盘系统上的缺失，没有一个完善而且优秀的底盘架构平台。

缺点二：动力总成技术薄弱

国内百万级别的车企大多有自己的核心技术，而且技术相对雄厚，长城突破百万台之后生产了2.0T、1.5T、1.3Y直喷发动机，可靠性以及动力输出非常强悍，百万长安之后同样也有全新的1.5T以及2.0T直喷引擎，作为第三个迈入百万俱乐部的吉利来说，目前主流1.3T、1.8T发动机技术都较为落后，整体表现在同级别中并不能算强悍，横向对比各百万车企，吉利核心技术最为落后。

缺点三：整体质量有待提升

吉利是业内最会营销的车企，“最美XX”的称号都封给了吉利，不少消费者被吉利的夸大营销引导后，发现自己所驾驶的轿车其实并没有那么优质，对于此不少消费者对车身发生的小毛病表示不解，博瑞、博越等车型都爆发过大面积的投诉事件，不过吉利营销以及公关向来机敏，所以关于吉利的负面少有看到，但是没有投诉并不代表没有故障。

小结：百万之后的吉利销量继续上涨，但是过快增长速度之下的吉利也暴露了自己的缺点，底盘技术以及动力总成的缺失已经是一个事实，加上品质控制的不力其也有着客观存在的问题，吉利销量获得了成功，如果能在核心技术上多下功夫，吉利将会获得更大的成长空间

奇瑞的缺点，吉利的缺点，宝骏的缺点，实力差距一目了然

奇瑞的缺点，吉利的缺点，宝骏的缺点，实力差距一目了然！

要说到国内老百姓最关注的领域，那么汽车市场就当之无愧了，这两年因为SUV的兴起，给汽车市场注入了新鲜的血液，同时竞争激烈导致价格下探之后，不少老百姓都开始加入了有车一族，看路上奔跑的车型就不难发现，SUV车型越来越多，关注汽车销量榜的朋友也能发现，SUV每个月都有上百万的成交量，其中国产品牌贡献了不少，我们知道，SUV的兴起最受益的就是国产品牌了，国产SUV凭借着超高的性价比博得消费者的喜欢，在15万级别算是站稳了脚跟，曾经的国产的地位可谓是非常低，一直被消费者贴上了质量差、油耗高等标签，而且三大件方面最受吐槽的，众所周知，国内造车要落后于其他发达国家数十年，所以在差距上也比较明显，所以受人诟病也是情有可原，但是如今的国产车基本上在慢慢的摘掉这些不好的标签，销量上也开始增加，多款车型占据着榜首，同时也得到了消费者的认可，在市场上积累的口碑也非常不错，比如说像奇瑞、吉利、宝骏等品牌，都是市场上比较热议的品牌，特别是奇瑞，虽然说销量比不上哈佛和吉利，但是老大哥的身份并不是虚称，在自主研发这一块有着非常不错的实力，这些年由于深陷于技术研发就忽视了营销，所以大家能够看到奇瑞的车型销量是比较一般，但是如今的奇瑞也在慢慢勃发了，这两年我们从国产车型上的设计也可以清晰的发现外观的原创度越来越高，而且都开始形成了自己的风格，虽然说国产车的进步有目共睹，但是缺点也并不是没有，小编通过对奇瑞、吉利、宝骏等品牌的口碑和投诉发现，这些品牌都存在一定的缺点，下面一起来看看这些缺点吧，看看你的爱车中了几个。

NO.1奇瑞

奇瑞这个品牌的名声在国内是家喻户晓了，说到销量最好的汽车品牌奇瑞排不上号，但是说到国产品牌的地位的话，奇瑞是名副其实的老大哥，奇瑞也一直肩负着自主研发的重任，现在很多国产品牌三大件都在逆向研发，但是奇瑞早已正向研发了，是一个真正能够实现自给自足的国产品牌，打破了很多技术垄断，在核心技术方面大部分国产品牌都无法与奇瑞抗衡，比如说在发动机这一块，热效率在全球也是数一数二的，同时在质量方面也得到了保证，不少车型都是质保10年以上，奇瑞对自己的技术还是相当的自信的，奇瑞的优势我们也能够看得到，但是奇瑞旗下的车型也并非是十全十美，从目前的车主反馈来看，奇瑞汽车还是存在一定的问题，缺点也不少，虽然说奇瑞发动机已经非常优秀了，但是在油耗方面还是偏高，而且动力方面也并没有想象大那么给力，双离合的变速箱顿挫问题也存在，像如今热度比较高的瑞虎8，这款车的双离合问题也是比较严重，除了这些硬件上问题不少以外，在外观上的设计和内饰的设计也是不少车主吐槽的，不少车主都觉得奇瑞换个设计师或许能够有不一样热度。

NO.2吉利汽车

吉利作为国内最大的民营车企，在市场上口碑是非常不错，在销量上一直是国产品牌的领头羊，同时也是最赚钱的国产品牌，不过还别说，吉利汽车还是非常不错的，非常的可靠，相信大家对于吉利的认知最深厚的一方面就要数吉利博越这款车了，这是一款销量非常高的SUV和哈佛H6是竞争对手，除了在SUV领域以外，在轿车市场吉利汽车也有非常出色的表现，比如帝豪系列的轿车，是完全可以和合资品牌叫板的，帝豪轿车已经经历过了上百万的车主考验，也获得耐开、省油的口碑，我们在日常生活中就能够经常看到老款的帝豪还在跑，不仅在国内，在海外市场也得到了认可，吉利自主研发的1.4T发动机是一款非常稳定的发动机，故障率非常低，如今的吉利汽车收购了沃尔沃，可谓是如虎添翼，也推出领克系列的豪华品牌，在综合实力方面比肩合资品牌，相信开过吉利或者拥有吉利汽车的朋友都会发现，在配置和内饰方面，吉利是非常厚道的，在安全配置方面也非常的丰富，不少人都说是受沃尔沃的影响，那么吉利汽车的缺点也是比较明显，首先要说到的就是油耗了，吉利汽车在同排量车型中，油耗还是偏高的，像吉利博越这款车的油耗也不低，不少人都觉得是油老虎车型，当然了吉利汽车的车重也比较重，轻量化做的一般，同时在自动变速箱换挡逻辑上、和发动机的匹配上还是差了一点。

NO.3宝骏汽车

宝骏汽车这两年算是赚的盆满钵满了，旗下不少的车型都受到了青睐，销量非常高，多款车型对于销量王哈佛H6都构成了威胁，也被称为最会打造爆款的汽车品牌，是汽车市场中名副其实的黑马品牌，总是在不经意的推出一款性价比非常高的车型，从目前热销的宝骏汽车来看，很容易发现，宝骏的外观是非常大气，空间比较宽敞，最关键的是价格非常低，比如说宝骏510这款车，曾经上市之初，销量超越了哈佛H6，登上了销量榜首，同样是依靠着超高的性价比，宝骏510是一款5.48万起步的车型，宝骏310也只要3.68万的起售价，放在几年前，这样的价格是想都不敢想，所以宝骏也让不少人加入了有车一族，但是其实严格意义上来讲，宝骏的价格非常的低廉，背后的质量问题也是让人吐槽，我们都知道车企肯定是要赚钱的，但是从宝骏的的定价来看，很难看到什么利润，所以很多人都觉得宝骏汽车是比较厚道，毕竟价格这么低，有点毛病还是可以容忍的，这是大部分车主的心理吧，那么实际上宝骏汽车有哪些缺点呢，从这两年的汽车投诉来看，宝骏汽车的底盘问题比较严重，比如说异响，而且舒适度不是很好，很多人都说只是面包车换壳而已，其实也是有一定的道理的，因为大部分车型都是使用板车悬挂，再一个就是车身生锈的问题也经常出现在投诉榜上。

NO.4长安汽车

长安汽车在汽车市场的热度是比较高，而且这两年也算是大起大落了，说到长安可能大家都会想福特，因为在市场中一直流传着百年福特毁于长安，由于长安的做工比较差，比如接缝处比较大，所以长安出品的合资车都比较受吐槽的，但是在自身的国产品牌是不是也是这样的呢？总体来说是好不少了，从目前热销的长安CS75和CS55等车型来看，在做工和用料方面都是比较厚道的，而且如今长安汽车搭载了最新的设计语言之后，整体的颜值上升了不少，也慢慢的形成了自己的设计语言，内饰上的档次感上升了，但是说到长安CS75这款车的话，大家都会想到机油增多的问题，机油增多的爆发，让长安CS75的销量也下跌了不少，虽然说如今的长安CS75全新换代了，而且搭载了自主研发的蓝鲸发动机，但是销量还是比较一般，长安的蓝鲸系列发动机是中国十佳发动机之一，最大的特色就是动力充沛，在低扭的表现比较充沛，低扭问题一直是很多车企都无法解决的问题，但是长安汽车算是一个调教比较不错的品牌了，同时底盘的调教也比极爱出色，简而言之，在外观和内饰以及动力方面，长安汽车还是比较靠谱的，但是缺点也是难以掩藏，比如说在油耗方面的偏高，同时长安还是没有实力研发自动变速箱，只能生产手动变速箱，所以自动变速箱都是依靠进口，也算是实力的一种缺失，但是长安这些年造车还是比较用心的。

NO.5长城哈佛

哈佛这个SUV品牌就不需多用墨水描绘了，这些年一直以销量说明了自己的实力，像旗下的H6已经名震大江南北了，基本上关注汽车的朋友都熟悉，每个月都是稳稳的站在销量榜的位置上，哈佛一直有做国内SUV的领导者的理念，而它确实做到了，旗下从H2到H9，从城市SUV到越野SUV都有涉及，而且还有M和F系列，车型非常的丰富，这些年也算是赚的盘满钵满，从销量上就能够直观的感受到，哈佛车型的性价比非常高，外观上的设计非常大气，内饰质感也非常的强，实用性也能够满足国人家庭需求，但是我们也不难发现，其实哈佛汽车在核心技术方面还是比较一般的，而且技术的革新也比较慢，很多车型都是搭载的同款发动机，同时在底盘方面，像哈佛H6一直是模仿本田CRV，而且发动机也是在三菱发动机的基础上逆向研发来的，所以我们也能够发现，哈佛车型油耗普遍都是比较高的，也被称为油老虎的汽车品牌，虽然说销量上比较高，但是从技术层面来讲，哈佛汽车还是要落后于以上几个汽车品牌，不过哈佛汽车中综合性非常不错，是由内至外的让你感受到诚意，在10万级别中，还是有着不错的竞争力。

总结:作为消费者而言，大家都有爱国情怀，但是面对国产汽车品牌，还是要保持一个理智和中立的角色，国产车进步值得鼓励，但是缺点也是正视，以上5个品牌是目前国产品牌中比较热销的品牌，口碑也不错，在自主研发这一块都有不错的实力，相应的缺点也是比较清晰，想要在市场市场不受制于人，首先要摆脱的就是核心技术的束缚，你觉得以上5个国产汽车品牌谁更有潜力呢？你更看好谁？下方留言吧。