全新GEA架构、搭载首颗国产7nm车机芯片，吉利银河E5官图正式公布

吉利银河旗下全新车型E5公布官图，新车定位紧凑型纯电SUV，新车外观设计看着有点眼熟，却又说不出来哪里眼熟，目前只有官图公布，没有预售价，或许距离正式发布已经不远了。

新车采用吉利GEA架构（CTB电池车身一体化技术），配备GEEA 3.0电子电气架构，前脸设计与大部分纯电车一样，都是封闭式设计，LED前大灯看起来很修长，给人感觉十分锐利。

侧面形态是主流SUV规格，车顶走线平直，并配备了隐藏式门把手，车身长宽高分别是4615/1901/1670mm，轴距2750mm。

双线条贯穿式LED尾灯设计让尾部造型更加内敛耐看，车底包围采用黑色漆面材质，整体设计上更符合大众化审美。

得益于国产首颗车规级7nm车机芯片“龙鹰一号”，吉利银河E5拥有8TOPS算力、系统交互快、软硬件完美配合，并能让中控屏、仪表屏、HUD以及手机四屏联动。

车机系统采用魅族的Flyme Auto，据称车内拥有16扬声器，WANOS全景声的“无界之声”音响系统、同级唯一头枕扬声器，早前申报信息显示新车采用神盾短刀磷酸铁锂电池组，单电机版本电动机最大功率160kW。

全新GEA架构、搭载首颗国产7nm车机芯片，吉利银河E5官图

全新GEA架构、搭载首颗国产7nm车机芯片，吉利银河E5官图正式公布

老铁们，狗哥我这人就是对新车感兴趣，最近 吉利银河E5 官图正式曝光，一下子就上头了！这款 紧凑型纯电SUV 看着有点眼熟，但又说不出哪里眼熟，就像是许多车的影子集合体，反正 挺好看的。

先看外观，银河E5采用了时下流行的 封闭式前脸设计，LED大灯又长又细，锐利得很，放在＂灯厂＂里绝对是佼佼者。侧面就比较中规中矩了，隐藏式门把手 这种装逼利器肯定少不了。车尾的 贯穿式尾灯 也很有感觉，整体造型偏内敛，但该有的设计元素一个没少，符合大众化审美。

＂潮＂才是银河E5的关键词！ 它搭载了国产首颗 7nm车规级芯片＂龙鹰一号＂，8TOPS算力，响应速度那叫一个快，四屏联动 玩起来不要太爽。不仅如此，银河E5还用上了 魅族的Flyme Auto车机系统，再加上 16扬声器 的配置，出片那是妥妥的。

动力方面，申报信息显示银河E5有 单电机版本，最大功率160kW，0-100km/h加速成绩应该不会让人失望。而且它采用了 CTB电池车身一体化技术，电池包集成度高，NEDC续航应该可以冲到500km以上。

当然了，看完这些狗哥我还是有些担心的。首先是价格，现在电车市场竞争这么激烈，卖贵了肯定劝退。其次是品控问题，吉利近两年口碑有所下滑，但愿银河E5能 重拾消费者信心。最后是审美问题，不少网友吐槽银河E5 ＂缝合怪＂ 的外观，可见颜值还是有待提高啊。

吉利银河E5是一款有诚意的车。从＂龙鹰一号＂芯片、Flyme Auto系统，到CTB电池技术，这些亮点都让人眼前一亮。但它要想在紧凑型电动SUV市场站稳脚跟，还得靠 产品力说话。老铁们觉得呢，这样的车子，你们 真香 吗？

老铁们，狗哥我这人最近对吉利这个牌子是越来越感兴趣了。

你们知道吗？吉利银河这个子品牌可是有大动作啊，全新的E5车型官图正式发布了！

作为一款 紧凑型纯电SUV，银河E5的外观设计看着有那么点眼熟，但又说不上来哪里见过。反正在狗哥眼里吧，还挺好看的，有点韩系车的感觉。

先来说说外观设计吧。银河E5采用了现在比较流行的 封闭式前脸，看上去简洁大气。再加上细长锐利的LED前大灯，还蛮有特点的。

侧面呢，就比较中规中矩了，典型的SUV造型。不过呢，隐藏式门把手还是有点意思的，这可是装逼利器啊！车身尺寸方面，4615/1901/1670mm，轴距2750mm，空间表现应该不错。

尾部设计比较耐看，双线条贯穿式LED尾灯，看上去很精致。下面的黑色漆面包围，也让整车更显气势。总的来说吧，银河E5的外观设计走的是大众化路线，不会太出挑，但该有的设计元素一个不少。

内饰方面，银河E5的亮点还是挺多的。首先就是那块 双联屏，科技感拉满！中控屏和仪表屏的尺寸都不小，视觉效果杠杠的。

座椅的包裹性看上去也不错，应该能给驾乘人员带来不错的乘坐体验。至于用料，从官图上看质感还可以，但也不能对吉利要求太高。

重点来了，银河E5搭载了 国产首颗7nm车规级芯片——＂龙鹰一号＂！8TOPS的算力，这在同级车中绝对是顶尖水平。系统交互那是相当丝滑，各项功能响应速度杠杠的。

而且啊，这个芯片还能让 中控屏、仪表屏、HUD以及手机实现四屏联动，玩起来不要太爽！想想都有点小激动呢。

配合芯片一起出场的，还有 魅族的Flyme Auto车机系统。狗哥我对魅族手机的系统印象还不错，界面挺好看的，操作也简单易用。放到车机上，体验应该不会差到哪里去。

对了，银河E5还号称拥有 16扬声器的WANOS全景声音响系统，同级别好像就它一家了。感觉在车上，听个歌、看个电影那是相当带感。

说到这，不得不提银河E5的智能网联功能。除了前面提到的四屏联动，它还支持 OTA升级、语音控制、手机互联 等一系列功能，在智能化方面下了不少功夫。

当然了，再智能的系统也得有个好的＂心脏＂来驱动。据悉，银河E5搭载了 神盾短刀磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程有望突破500km。电机方面，单电机版本的最大功率为160kW，动力性能应该不会太拉垮。

底盘方面，银河E5采用了吉利最新的 GEA架构，集成了CTB电池车身一体化技术。简单来说，就是 电池包与车身高度集成，整体刚性更强，能带来更出色的操控表现。

安全配置方面，银河E5的表现也还不错。主被动安全一个不少，像是 自动紧急制动、车道保持、疲劳驾驶提醒 这些，都有配备。

当然，光说银河E5的优点也不够全面。咱们得客观一点，它也存在一些 值得担心的地方。

首先是 价格问题。现在电动车市场竞争这么激烈，谁要是定价太高，分分钟被消费者＂劝退＂。银河E5能不能给个让人心动的价格，还得等官宣了。

其次是 品控问题。吉利近几年的口碑还是有点起伏的，尤其是在售后服务方面。希望银河E5能交出一份满意的答卷吧。

最后一点，银河E5的 ＂缝合＂外观 还是有点polarizing。有人觉得好看，但也有不少网友吐槽它缺乏特点。审美这东西见仁见智，反正狗哥觉得，想要做到被所有人喜欢，这种事情上天都难。

时间久了，狗哥我对一款新车的评价，往往就两个字——产品力。从银河E5公布的信息来看，它在这方面还是有两把刷子的。

＂龙鹰一号＂芯片、Flyme Auto系统、CTB一体化技术...... 这些都是货真价实的亮点，代表着吉利在智能化、电动化方面的最新成果。可以说，银河E5是吉利汽车转型的一次＂试水＂，它的表现如何，将直接影响到吉利在新能源市场的节奏。

所以狗哥我对银河E5还是挺期待的。当然，它想要在竞争激烈的紧凑型电动SUV市场站稳脚跟，光有亮点还不行，关键要拿出 让消费者心动的价格和品质。

老铁们怎么看？如果银河E5真的做到 高品质、高性价比，你们会不会心动？反正狗哥我是蠢蠢欲动了。

这样一款融合了吉利最新科技的电动SUV，你会考虑入手吗？不妨在评论区聊聊你的想法。