资讯 | 吉利汽车或将受邀在印度尼西亚建厂，并生产电动汽车
文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 近日，据外媒路透社报道，印度尼西亚正在与吉利汽车进行沟通，希望吉利汽车能够在印度尼西亚建厂，并生产电动汽车。
吉利汽车或将受邀在印度尼西亚建厂
据了解，负责监管自然资源和投资法规的部长Luhut Pandjaitan)在一次研讨会上表示：“我向吉利提出，你们想在印尼生产汽车，但要成为印尼品牌并在印尼进行研发吗？他们说是的。”
他表示，该报价将与印度尼西亚提供用于生产电动汽车电池的镍矿石打包在一起，但这项研究必须由印度尼西亚主导。
电动汽车电池
印度尼西亚一直希望在国内发展电动汽车，原因是印尼是全球第一大镍储量国，而镍也是动力电池中重要的组成部分。
值得注意的是，此前，越南造车新势力VinFast表示，计划在印度尼西亚长期投资约12亿美元，其中包括一座计划于2026年投产的工厂。
而在4月30日，五菱印尼与印尼政府已签署新能源项目投资谅解备忘录，未来将扩大在印尼投资，深入参与印尼新能源汽车产业及生态建设。
五菱印尼与印尼政府正式签署新能源项目投资谅解备忘录
活动现场，五菱印尼还向印尼政府交付了一批五菱新能源首款全球车五菱Air ev，作为2023年东盟峰会会务用车。同日，五菱新能源供应链国轩高科在印尼本土生产的动力电池包正式交付。
吉利回应在印尼建电动车工厂：目前没有任何具体计划
来源：中国经济网
中国经济网9月19日讯（记者 姜智文）9月17日，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台转发消息显示，近日有多家媒体报道，吉利有意向在印尼建立电动汽车工厂。这些报道很不准确。“吉利虽然在评估印尼新能源市场发展潜力，探索参与印尼市场竞争的机遇，但目前没有在印尼投资建厂的任何具体计划。”
吉利控股集团还表示，宝腾长期以来是吉利在东盟地区市场发展的最重要基础，未来吉利将与战略合作伙伴DRB-HICOM持续深化合作，共同助力马来西亚成为东盟新能源汽车的重要发展引擎。
9月14日，有媒体报道称，印尼提出向吉利提供镍矿用于生产电动汽车电池，作为回报，吉利则需要于2025年或2026年之前，在印尼生产一款本土的电动车型，吉利方面对此“很感兴趣”。
当前，凭借动力电池原材料——镍储量丰富，印尼正试图吸引全球汽车制造商到该国投资。据IT之家报道，印尼工业部长阿古斯·古米旺·卡达萨斯米达（Agus Gumiwang Kartasasmita）表示，政府正在考虑取消对当地电动汽车工厂投资的企业进口关税和增值税。他说，“我们乐观地认为，如果这些举措得以实施，将促进投资并增加使用电动汽车的需求。”
鉴于此，印尼也吸引了部分车企的目光。据路透社报道，9月11日，越南电动汽车公司VinFast表示，计划在印尼长期投资约12亿美元，包括建设一家工厂；上个月，合众新能源和三菱汽车承诺，在印尼投资生产电动汽车。此外，印尼还多次向特斯拉抛出橄榄枝，不过目前尚无实质性进展。
作为吉利在东南亚地区的桥头堡，宝腾当前步入发展快车道。吉利集团发布8月产销数据显示， 今年1-8月，宝腾累计销量超过10万辆，达到106769辆，同比增长约19%。据悉，今年4月28日，吉利集团完成收购宝腾49.9%的股权。
东方证券研报显示，吉利通过收购宝腾、 与雷诺合作开发等方式加强对东南亚、韩国等市场的布局，未来吉利、极氪、领克 三大品牌将深入中东、亚太、拉美及欧洲市场，推进新能源智能车型全球化。
吉利回应在印尼建电动车工厂：目前没有任何具体计划
中国经济网9月19日讯（记者 姜智文）9月17日，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台转发消息显示，近日有多家媒体报道，吉利有意向在印尼建立电动汽车工厂。这些报道很不准确。“吉利虽然在评估印尼新能源市场发展潜力，探索参与印尼市场竞争的机遇，但目前没有在印尼投资建厂的任何具体计划。”
吉利控股集团还表示，宝腾长期以来是吉利在东盟地区市场发展的最重要基础，未来吉利将与战略合作伙伴DRB-HICOM持续深化合作，共同助力马来西亚成为东盟新能源汽车的重要发展引擎。
9月14日，有媒体报道称，印尼提出向吉利提供镍矿用于生产电动汽车电池，作为回报，吉利则需要于2025年或2026年之前，在印尼生产一款本土的电动车型，吉利方面对此“很感兴趣”。
当前，凭借动力电池原材料——镍储量丰富，印尼正试图吸引全球汽车制造商到该国投资。据IT之家报道，印尼工业部长阿古斯·古米旺·卡达萨斯米达（Agus Gumiwang Kartasasmita）表示，政府正在考虑取消对当地电动汽车工厂投资的企业进口关税和增值税。他说，“我们乐观地认为，如果这些举措得以实施，将促进投资并增加使用电动汽车的需求。”
鉴于此，印尼也吸引了部分车企的目光。据路透社报道，9月11日，越南电动汽车公司VinFast表示，计划在印尼长期投资约12亿美元，包括建设一家工厂；上个月，合众新能源和三菱汽车承诺，在印尼投资生产电动汽车。此外，印尼还多次向特斯拉抛出橄榄枝，不过目前尚无实质性进展。
作为吉利在东南亚地区的桥头堡，宝腾当前步入发展快车道。吉利集团发布8月产销数据显示， 今年1-8月，宝腾累计销量超过10万辆，达到106769辆，同比增长约19%。据悉，今年4月28日，吉利集团完成收购宝腾49.9%的股权。
东方证券研报显示，吉利通过收购宝腾、 与雷诺合作开发等方式加强对东南亚、韩国等市场的布局，未来吉利、极氪、领克 三大品牌将深入中东、亚太、拉美及欧洲市场，推进新能源智能车型全球化。
