三亚学院改大学的条件满足了吗？

北航北海学院的建设，是广西引进的第一家全国重点大学优质教育资源举办的独立学院，本来是为了推动广西高等教育事业的发展，但是在建设中，由于投资方管理人员与北京航空航天大学在教学上产生了很大的分歧，教学理念的不一致，投资方不仅不积极投入校园建设，而且私自转走建设资金，直接导致合作关系破产。因此导致了2013年学校停止办学，一晃已经有5年时间了，直到2017年8月份，在北海市政府与投资方协商签订了《协议书》，北京航空航天大学北海学院正式由北海市接管。

为了恢复招生，北海副市长、教育局局长专门到北京航空航天大学向学校领导，汇报北航北海学院办学问题的处置方案，得到了北航领导的肯定，为恢复招生、合作办学迈出了关键的步伐。

公开招商！“北京航天航空大学北海学院”起拍价约9亿元！

2019-04-13

日前，北海市教育局发布了“北航北海学院转设”项目的公开招商书。

招商书

根据《中华人民共和国高等教育法》《中华人民共和国民办教育促进法》《独立学院设置与管理办法》和《教育部办公厅关于做好2018年度高等学校设置工作的通知》，经研究，将北京航空航天大学北海学院（以下简称北航北海学院）转设为独立建制的本科高校，现面向社会公开招举办者，具体要求如下：

一、项目名称：北航北海学院转设

二、项目属地：广西北海市银海区银滩东区

三、项目地点：广西北海市银海区南珠大道88号

如果，北航北海分校被吉利集团收购成功的话，我看还是还是有希望的！

毕竟，北海市政府与投资方及北京航天航空大学三方都有了前一次的教训，这次应该是经过慎重考虑的。所以，是有希望的！

三亚理工职业学院和三亚学院是一个校区的吗？

老弟你搞错了，吉利收购的是广西民族大学相思湖学院，校址都选好动工了，北航北海停办了几年正在等待收购，如果那位老板不差钱可以买下来！

「高招指导」北京吉利学院：2019新增新能源汽车技术等7个高职专业

北京吉利学院招办主任 常亮

01

学校简介

北京吉利学院是经教育部批准的全日制本科普通高校，由吉利控股集团于2000年创办。学校位于北京市中关村创新示范区昌平园区，占地1300亩，建筑面积45万平方米。学校下设汽车工程学院、商学院、人文与设计学院、欧美国际学院、博雅学院等5个二级学院。学校开设29个统招本科专业和20个高职专业。学校遵循党的教育方针，在教育部、北京市委教育工委和市教委的大力支持和悉心指导下，按照李书福董事长提出的“走进校园是为了更好地走向社会”的校训，积极探索人才培养新途径。学校确立“培养具有国际视野并适应中国经济社会发展需要的应用型、创新型高级人才”的办学定位,依托吉利控股集团办校优势，深化产教融合，形成了以汽车工程类专业为龙头，工学、管理学、经济学、文学、艺术学、教育学协调发展的学科专业体系。学校不断深化教育教学改革，初步形成了“就业导向、产教协同、能力目标、项目训练、学生主体、素质发展”的人才培养理念和教学模式，在学科专业布局、专业课程体系建设、课程建设、规范管理、师资培养等方面进行积极探索和实践，教学质量不断提升。

02

人才培养优势

李书福董事长带领吉利控股集团在不到20年的时间里进入世界500强第267位。在吉利学院，成才的学生不胜枚举，像2013届毕业生江秀香从入学时不懂电脑，在老师的指导下打破汉字录入世界纪录。据不完全统计，建校19年来，已经有2000多位校友成长为国内大中型企业的高管，许多校友成为吉利控股集团所属各单位的骨干力量。学校形成包含创业课程、创业社团、创业园、创业基金等在内的较为完善的创新创业体系，校友企业已逾1000家。吉利学院与吉利控股集团深度产教融合，具有天然的就业优势。吉利学院的就业率，在全国都是非常好。经过检验核实的数据，近年来吉利学院的就业率都在95%以上。

学校确定了以应用型本科教育为主的，以高职教育为补充，适时发展应用型研究，创新型教育的办学定位，形成了企业办校、产教融合、校企合作、协调育人的办校特色，正在建设以汽车类学科为特色，多学科协调发展的综合型的大学。

03

今年新增4个专业

我校2019年在原有专科招生专业的基础上新增加七个专科专业，分别是：新能源汽车技术、汽车运用与维修技术、汽车电子技术、工业机器人技术。在京招生计划450人。

04

特色优势专业推荐

表演（儿童艺术方向）

【培养目标】培养具有先进的教育理念和综合艺术修养，系统掌握扎实的艺术学科基础理论与技能，同时在儿童音乐、舞蹈、钢琴等方面具有一技之长，能够在学前教育、中小学校、特殊教育以及儿童艺术培训机构从事儿童综合艺术教育、某一门类艺术教学、作品编创、研究、管理的应用型、复合型专门人才。

【课程设置】学前教育学、学前心理学、儿童发展心理学、学前卫生学、中外音乐简史、音乐基础、艺术概论、声乐基础、儿童歌曲演唱与教学、钢琴基础、钢琴即兴伴奏、舞蹈基础、儿童舞蹈表演与创编、美术与手工、合唱与指挥、艺术教育教学法、游戏与玩具、国际教育前沿、教育机构组织与管理、艺术教育综合实训。

【毕业去向】毕业生可在学校艺术管理工作，艺术教育培训机构、特殊教育以及艺术教育管理等工作岗位。

新能源汽车技术

本专业培养能从事新能源汽车整车及关键零部件的生产、安装、调试、维护工作以及进行新能源汽车维护、检修等相关工作，具有创新意识和创新能力的高素质、高技能人才。

【核心课程】

电动汽车高压安全及防护、汽车发动机构造、汽车底盘构造、发动机原理与汽车理论、汽车电器设备、混合动力汽车动力系统结构、纯电动汽车动力系统结构、汽车电控技术、汽车维修技术、动力电池与管理系统、驱动电机与控制技术、电动车充电系统故障诊断、企业顶岗实习等。

我校2018年12月17日落成校企共建项目新能源汽车实验室的落成，这个项目是由吉利汽车研究院和校友企业共同赞助建成的，学校以新能源汽车实验室的落成为契机，与吉利汽车研究院紧密融合，汇聚新能源汽车的技术及教育的资源，搭建新能源汽车的人才培养平台，培养更多的新能源汽车的人才。同时也要求我校的老师必须是双师型教师，不仅汽车专业，学校其他专业也要朝着这个专业的方向去建设，每一个专业都要有一个显性的标准。例如我校英语专业，要求学生现场可以翻译，新闻专业的学生要求他们要写出合格的新闻报道，如果达不到这样的要求是不允许毕业的要提升学生的竞争力。

商务英语（国际幼儿教育丹麦特色班）

该专业可以在马来西亚、丹麦、中国三国学习。主要是培养国际视野，掌握学前教育的理论和方法，具有一定英语应用能力，具有一定的钢琴、舞蹈、声乐、美术、手工等基本技能，能够胜任双语幼儿园的教师、艺术幼儿教师、普通幼儿教师人才。英语的雅思学段训练课程可以在马来西亚完成，学前教育学、学前心理学、学前保育学、钢琴等相关的课程主要采用“英语加专业”的培养模式，引入北欧特色课程，采用双语教学，在校期间赴马来西亚参加一学期的英语研修，突破语言关。然后再赴丹麦学习一学期的幼教模块课程，最后回到北京吉利学院完成剩余学业。

05

深造情况

吉利学院务实推进国际化的进程。学校与马来西亚等多所国际知名高校建立了紧密的合作机制，根据签订的合作协议，吉利学院部分本专科专业，在校学习期间对接马来西亚等国的知名高校进行学习，实现专升本、本升硕学历晋升。如果是幼儿教育等专业的学生，可以在四年中有两个学期在国外学习，第一个学期到马来西亚进行英语全方位的封闭培训，另外一个学期到合作院校北丹麦大学学院学习丹麦童话世界的幼儿教育。北欧幼儿教育在世界领先，在北丹麦大学学院，可以用一个学期学习世界最先进的幼儿教育和发展方面的相关的课程和理念，开拓视野，更加有利于将来就业。

咨询方式

为方便广大考生咨询报考的相关事宜，我校招生部整个暑假都不休息，时刻欢迎广大考生来校参观咨询。

咨询电话：010-60751995 010-60752136 010-60758989

官方网址：

微信公众号：北京吉利学院招考资讯

北京吉利学院校长霍伟东：通过“校校企合作”推进人才供给侧结构调整

新华网北京12月20日电（记者 商亮）“我们培养的学生要具备什么样的能力？拿汽车专业的学生来说，我们对毕业生在专业技能方面的基本要求，就是给学生一辆车，他可以自己全部拆卸成零件，再重新组装回去，还能开着跑，这是学生要达到的基本技能要求。”日前，北京吉利学院校长霍伟东在接受记者采访时表示，学校正在全面提升学生的专业素质和核心竞争力。

作为一所由吉利控股集团创办的应用型本科高校，北京吉利学院始终在探索具备自身特色的发展道路。霍伟东，一位经济学家、博士生导师，在吉利控股集团李书福董事长的亲自邀约下就任北京吉利学院校长，不断通过研究政策、深入调研，从严治校，整顿学风教风校风，探索实践“校校企合作”人才培养模式，推动学校产教融合发展，探索适合学校自身发展的应用型本科高校发展模式。他说，做好产教融合，要同时对标三个标准，分别是“国家标准、行业标准及企业标准”。

“校校企合作” 推动人才供给侧调整

2017年，国务院办公厅印发《关于深化产教融合的若干意见》，指出要深化职业教育、高等教育等改革，发挥企业重要主体作用，促进人才培养供给侧和产业需求侧结构要素全方位融合，培养大批高素质创新人才和技术技能人才。

新一代信息技术与制造业深度融合，正在引发影响深远的产业变革，形成新的生产方式、产业形态、商业模式和经济增长点。霍伟东认为，教育作为人力资源的供给侧要适应经济社会发展，需要进行结构性的调整。吉利学院作为应用型本科高校，已将深度产教融合、培养应用型人才、服务国家社会发展，作为自身发展的目标。

新能源汽车、智能网联等新产业技术变革，急需大批掌握新产业技术的技术人才。深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，是当前推进人力资源供给侧结构性改革的迫切要求。霍伟东介绍，“校校企合作”是校企合作、产教融合的升级版，与传统的校企合作模式相比，“校校企”模式多了一个“校”。吉利学院作为吉利控股集团创办的高校自带“校企合作”的优势和气质。学校提出“校校企合作”方式，就是在吉利学院自身校企合作的基础上再引入第三方院校，即另一个“校”；并通过实施“成蝶计划”项目，按照“五定五共同”培养方案，在人才培养上实现“协同引人、协同育人、协同留人”，与合作院校共同推进，构建人才培养共同体，为先进制造业发展源源不断地提供人才资源保障。截至2018年12月，吉利学院已与河北、山西、四川、重庆等近十个省市区的75所职业院校签订校校企合作协议，成立了89个“成蝶计划”订单班，支持职业院校开展技术技能人才培养，为吉利控股集团新能源汽车产业发展提供可持续的人力资源保障。

师生共育提升核心竞争力

从西南财经大学经济信息工程学院院长、博导到吉利学院的校长，霍伟东坦言，学校的办学模式和目标都有不同，他因此走访了国内外的多所院校，摸索适合吉利学院发展的教育模式。他说，学校的办学使命是为了学生更好地走向社会，只有通过特色、优势和高标准，才能提升学生核心竞争力。

首先，提高专业竞争力。霍伟东介绍，12月17日，北京吉利学院刚刚落成了校企共建项目新能源汽车实验室，这个实验室由吉利汽车研究院和校友企业共同赞助，这是学校进一步深化产教融合的实践。吉利学院将以新能源汽车实验室落成为契机，与吉利汽车研究院紧密融合，汇聚新能源汽车技术和教学资源，搭建新能源汽车人才培养平台，提高新能源汽车人才培养核心竞争力，培养更多新能源汽车技能人才。这同时也对教师提出了更高的要求，必须是有实践经验的双师型教师。同时，学校与吉利汽车研究院合作，并邀请国内行业优秀专家共同编写新能源汽车全产业链系列教材，以应用型本科教材为定位，打造具有影响力的新能源汽车精品教材工程。

霍伟东说，不仅是汽车专业，其他每个专业都要按照这个思路开展专业建设，每个专业都要形成可以检验的培养目标，比如英语专业要达到能够现场翻译，新闻专业要能够写出合格新闻报道，达不到这个要求，学生不能毕业。

其次，提高学生竞争力。在努力实现德智体美劳全面培养目标的过程中，霍伟东有一套自己的思路和办法。他说，学校要把立德树人作为根本，首先要注重培养学生的优良品德、行为习惯。同时，要培养学生具备生存和发展基本能力、素质和技能水平要求、心智完善体格健康。为此，他花了很大的力气治理学风，用超常规力度禁止学生课堂玩手机，要求学生每学期完成跑步200公里，按照军训时的要求保持学生宿舍整齐一体化。霍伟东还正在筹划下学期给学生增加劳动阅读周，即为每个学生每学期一周时间不排课，开展校园公益劳动和集体阅读，培养学生养成良好的劳动和阅读习惯。

霍伟东说，学校大力鼓励老师和学生创新创业，通过组建团队参加各类学科专业竞赛，提高学生竞争力。今年11月份，北京吉利学院啦啦操队参加全国高校啦啦操比赛获得两项全国冠军，参加首都大学生体育体能挑战赛获得丙组所有项目的冠军。

再次，提高学校竞争力。霍伟东说，吉利学院正在制定和践行十年发展的滚动计划，这是一种动态编制计划的方法，他将一以贯之地践行，深化产教融合，大力度招聘优秀教师，开展国际合作，突出学校的优势，凝练学校的特色，不断提升学校核心竞争力。

霍伟东介绍，学校实行各专业竞争化发展，哪个专业办得好，学校就把哪个专业作为重点来发展。除了工学专业外，吉利学院的经济学、管理学、教育学、艺术、法学等专业也都在培养学生的应用型技能方面做了全面的努力。

除此之外，吉利学院在吉利控股集团的支持下，对集团旗下生产制造基地所在地河北、山西、陕西、江西、湖南、贵州、四川、浙江、福建等9个省精准扶贫建档立卡户的贫困新生，全额免除学费、住宿费，报销往返路费，并同等享受学校其它奖助政策，优先提供勤工俭学岗位，缓解学生在校经济负担；吉利控股集团承诺，对北京吉利学院招收的建档立卡户贫困学生，只要学业合格，根据个人意愿，100%安排到集团和旗下各生产基地就业。

霍伟东说，“吉利学院在追求推进高水平应用型本科教育，倾力培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，我和全体教职员工正凝心聚力，勠力同心，努力把吉利学院建设成为具有一定国际影响、国内顶尖的民办高校。”

正式交付！亚奥理事会代理主席亲自点赞，吉利2000多辆智能汽车打造“史上最大规模亚运出行服务车队”

杭州亚运会倒计时20天，亚运赛事服务保障又迎来新的重大进展。今天上午，第19届亚运会官方指定用车交车仪式在杭州举行。

作为杭州亚运会官方合作伙伴，吉利控股集团携旗下吉利、领克、极氪、雷达、远程、LEVC、曹操等多个品牌的2000多辆智能精品车型，以及2000多名亚运专职司机正式入列杭州亚运会，开启赛会出行保障服务。由于车辆众多，这支庞大的车队也成为“史上最大规模的亚运出行服务车队”。

吉利控股集团董事长李书福（左）向杭州亚组委执行秘书长、杭州市副市长陈卫强（右）交付车钥匙

所有亚运会官方指定用车均配备星基高精定位技术，具备车道级精准定位能力，能实现车辆精准管理与调度，让杭州亚运会出行保障服务更安全、更智能、更愉悦。

这支车队将在火炬传递、马拉松比赛、赛场、亚运村接驳等多个场景为亚奥理事会大家庭、各国亚运代表团、国际单项赛事各级别官员以及重要的赛事嘉宾，提供全方位出行、护航服务。

亚奥理事会代理主席拉贾·辛德现场通过一段视频表示，杭州亚运会官方指定用车的交付，标志着亚运赛事服务保障迎来新的重大进展。

他还亲自为吉利点赞，“吉利近年来在电动化、智能化领域不断突破，成为全球领先的知名汽车企业……我相信，吉利一定能为来自全球的嘉宾和全亚洲的运动员、教练员、官员等所有人，带来绿色、安全、智能的出行体验，向全亚洲、全世界展现中国品牌的活力。”

以科技创新“造每个人的智能精品车”

杭州亚运会的办赛理念是“绿色、智能、节俭、文明”，为了向来自全球的嘉宾和全亚洲的运动员带来绿色、安全、智能的出行体验，向世界展现中国汽车品牌的科技实力与民族自信，吉利以亚运为契机，启动了“科技吉利，悦行亚运”战略，加速智能化核心软硬件的自研开发，运用全球领先的智能驾驶和前沿车联网技术，为亚运出行全方位赋能。

杭州亚运期间，吉利将在火炬传递、马拉松比赛、赛场、亚运村接驳等多个场景匹配旗下全新绿色和智能化车型，嘉宾和运动员可在整个亚运周期中，体验可实现量产化的自动驾驶技术与智能网联技术，感受杭州数字城市，智慧城市发展的新高度。

吉利控股集团与杭州亚组委还将在从亚运村到奥体中心，全长5公里的亚运核心区域内，布置搭载智能驾驶系统的极氪001、009车型，实现全路段基于智能驾驶技术的接驳体验服务。

与此同时，拥有81亿亿次/秒的云端总算力的吉利星睿智算中心，将为亚运车队提供全程智能化行驶方案，带来永不掉线的全方位护航体验，助力亚运保障车辆智慧安全出行。

2000多辆新车入列杭州亚运会，成为首个赞助大型国际综合性运动赛事的中国汽车企业，对吉利来说，此次牵手杭州亚运会无疑是企业的高光时刻。

37年来，吉利始终坚持“造每个人的智能精品车”的初心，以高价值体验、高科技含量的智能新能源体系力，打造具有更高安全、更高智能、更高品质的新一代精品车，满足广大用户对美好出行生活的不懈追求。

“天地一体化”助力智慧出行

此次担当杭州亚运会官方指定用车重任，吉利不但出动了旗下各大品牌的智能精品车型，也搬出了众多黑科技。

比如吉利控股旗下商业航天企业时空道宇将为所有亚运会官方指定用车提供星基高精定位服务，让每一辆亚运官方指定用车的位置信息实时、准确地显示在地图上，实现车辆精准管理与调度，为亚运会交通监管及智能出行解决方案提供保障。此外，时空道宇还将为部分车辆提供应急通信服务，让亚运出行更添保障。

2022年6月2日，由吉利旗下时空道宇公司自主研发的“吉利未来出行星座”首轨九星在西昌卫星发射中心以一箭九星方式成功发射，其中的一颗被命名为“亚运中国星”，成为中国航天首颗以亚运冠名，并赋能亚运的商业卫星。

有了这颗卫星，所有亚运指定用车在行驶过程中的定位可以精确到车道级。在亚运赛时服务期间，时空道宇将依托“亚运中国星”高精度车辆监管系统，把2000多辆亚运官方指定用车的车辆位置实时、准确地显示在系统地图上，让监管人员可随时获取车辆位置、调取当前车辆行驶影像，实现车辆精准管理与调度，保障亚运用车智能监管、安全出行。

这项技术未来也将和普通消费者见面。日前，吉利控股旗下极氪品牌联合时空道宇共同发布了全球最快量产卫星互联网乘用车。在即将量产交付的极氪001 FR上，将率先量产实现车载卫星通信功能，提供双向卫星消息与卫星通话服务。未来，汽车用户可随时随地接入卫星网络，拥有全新出行体验。

坚持以人为本，打造冠军级品质服务

作为杭州亚运会官方合作伙伴，为了助力杭州向世界讲好“中国故事”、展现“中国力量”、传递“中国温度”，吉利此次除了提供2000多辆官方指定用车，还坚持以人为本，打造冠军级品质服务。

本次亚运会官方指定用车交车仪式现场，来自曹操出行、耀出行等在内的吉利控股旗下2000多名亚运专职司机也正式入列。吉利亚运专职司机从20万位司机中优中选优，不止从仪容仪表、服务标准、商务礼仪、医疗知识等专业领域进行了培训，还增加了亚运知识、城市文化等内容，将为乘客提供更有温度的出行服务。

除了全方位打造智慧、便捷的亚运出行服务，吉利控股集团开展亚运走十城，推动亚运文化在全国的传播，同时携手杭州亚组委“寻找2022个亚运梦想公益行动“，助力乡村青少年圆梦。从捐赠56所亚运足球学校，到带领足球学生代表前往西昌观看卫星发射，帮助他们走出国门参加新加坡“迎亚运趣味跑活动”，吉利持续点燃乡村青少年的亚运梦、科技梦、未来梦。