婴儿推车领域的劳斯莱斯：Silver Cross用传统和品质，获得认可

当越来越多的父母使用婴儿推车带孩子外出，新生代父母对婴儿推车的需求也早已不仅仅局限在基础的功能上，设计感、轻便程度、使用材料等都成为购买与否的考量因素。被称为“婴儿推车领域劳斯莱斯”的Silver Cross，则备受潮爸潮妈们的青睐。Silver Cross的传奇故事始于创办人William Wilson对孩子的关爱，他的热诚造就了Silver Cross婴儿推车的诞生。

在本届的CBME（中国孕婴童展）上，Silver Cross品牌完成了他的中国首秀，不仅为大家带来了新品牌Micralite，还将三款新产品系列带给了中国消费者：明星同款Surf系列、飞行礼物Jet Special以及方便日常出行的Spirit Collection。 Silver Cross中国首席商务官Melanie Allan在发布会上表示：“很高兴能为中国的消费者带来新的产品和体验，这次的发布会的是Silver Cross产品的又一次蜕变，也是一次品牌力量的重塑。”

Silver Cross品牌中国首席商务官Melanie Allan

百年品牌如何在竞争激烈的中国市场发挥新力量？三款系列产品是否能撬动“挑剔”的中国潮爸潮妈们的心？ Silver Cross除了保持了百年英伦文化外，还有什么魔力能让明星和皇室都情有独钟？

带着这些好奇与疑问，我们专访了Silver Cross品牌中国首席商务官Melanie Allan，听听她对品牌定位的见解，以及对中国市场的发展想法。

关于中国市场

Q1：很多品牌都把中国当成了一个重要的市场，你怎么看待中国市场？

A：首先，我们设计和生产了很多的产品，这些产品在全球70多个国家都有一定的市场份额，我们的目的也很简单：为全世界的宝宝提供一个舒适、自在的乘坐空间，同时也让全球的父母都能带着自己的宝宝去任何想去的地方，这是我们的全球化战略。

其次，对中国市场来说，随着中国经济的发展，中国的消费水平和高品质的需求已经全面升级了，从奢侈品市场来看，中国每年的消费份额都在上涨，所以毋庸置疑这是一个很有活力的市场。无论你在上海，还是伦敦，又或是纽约，感受到的差距变得越来越小，多人在选择一件产品的时候已经不仅仅局限于产品本身，更多时候是在选择一种生活方式了。但消费升级，并不意味着所有品牌进来中国都能取得成功，Silver Cross希望用好的设计和品质，为中国消费者带来最好的体验。

Q2：那么针对中国市场，你们会推出什么不一样的策略吗？

A：不仅仅是在中国，在世界上的一部分国家，我们的产品理念和故事常常会被人模仿或是剽窃。比如Silver Cross品牌婴儿推车从英国国王乔治六世开始，便伴随了英国几代皇室成员的成长，但在某些国家有很多品牌也会编一段“皇室”故事。为了让消费者更清楚地认识Silver Cross，我们接下来也会着重去强调品牌本身的魅力，所以这次的新品发布会，我们也提出了一个口号叫做重塑品牌的力量。并且，我们可以自豪地说，已经超过1000万的父母亲选择了我们的品牌，给宝宝们提供了一个美好的人生开端。

关于品牌的力量

Q3：你所强调的“品牌的力量”指的是？

A：一方面，Silver Cross拥有享誉高质量工艺盛名与超前的设计理念，并已经成为为全球最大的出口商之一。自60年代起，Silver Cross便被打造为英国高级婴儿推车的制造商。同时，早在19世纪中期，我们便生产了世界上最独具特色的婴儿车并，被著称为“婴儿车的劳斯莱斯”，这是Silver Cross百年来所沉淀的品牌口碑，时至今日Silver Cross已成为全球消费者喜爱及信任的家庭用品品牌。另一方面，我们也坚持在产品方面推陈出新，不断地结合当下时代的消费诉求，陆续推出创新的设计以满足现代家庭不断变化的需求，就正如在这次上海的CBME，我们就带来了三款全新的产品：为满足飞行需求而生的Jet Special Edition，为日常出行而反复打磨的Spirit Collection，以及为满足时尚的潮爸潮妈而推出的“潮搭单品”——Surf Sport全新配色。

Q4:你认为很多皇室贵族和明星一直以来青睐于Silver Cross的原因是什么？

A：我觉得的天下所有的父母都一样，都想给自己的孩子提供最好的产品和生活，皇室和明星也不例外。一方面，我们的产品在设计上的反复打磨，让我们拥有了非常漂亮的构造、限量款式和颜色；另一方面，我们的产品品质保证了这是他们能够买到的最好的婴儿车之一，Silver Cross的品质是非常精细有保证的。当然，百年品牌的传统我想也是他们选择Silver Cross的原因。

Q5：说起品牌，Silver Cross也常常跟一些大牌合作，比如之前就曾推出过阿斯顿马丁的联名合作款，你们是怎么选择这些合作的品牌的？

A：我们所选择的标准其实就是看该品牌在背景或者理念上有没有共鸣的地方，跟Aston Martin的合作是两个英国标志性品牌激情碰撞，其实在产品理念上我们就有一定的相似之处：都是在为消费者打造极致的体验，我们所代表的不仅是品牌本身，更是一种体验，其中包含艺术设计，工程力学，一流工艺和理念等诸多元素。

采访手记：

在和Silver Cross品牌中国首席商务官Melanie Allan 女士的交谈过程中，很明显能感觉出她对于开拓中国市场的热情和决心，同时作为一个拥有百年历史的品牌，民族的优雅感得到了很好的传承。对于中国来说，这是一次让千万家庭接触到优质产品的好机会；对于品牌来说，则是一次全新的挑战和机遇——英国父母和中国父母或许在审美风格上和功能选择上各有偏好，但有一点一定相似，那就是对“宝宝安全”的绝对性在意。Silver Cross之所以能在众多同类品牌中脱颖而出且不断推成出新，靠的就是对“为了孩子”初心的坚守，秉承着这样的理念，相信品牌一定能在中国市场乃至全球走的更远。

错过了发财线Crossrail的投资黄金期？别急，还有这些地方可以选

关注英国房产投资的人，一定对伦敦新地铁线横贯铁路（Crossrail）有所耳闻。

作为全欧洲规模最大的基建项目之一，横贯铁路寄予着人们改善伦敦东西交通的愿望。

而更关键的是，由于大幅缩短了东西向之间的车程，这条线路对沿途的经济具有巨大的促进作用，对房价的拉动也是有目共睹。

正因如此，横贯铁路也被很多投资人称为“发财线”。

至于大家为何有这样的共识，还得从横贯铁路本身说起。

横贯铁路又名伊丽莎白线（Elizabeth Line），旨在致敬英国女王伊丽莎白二世。

这条铁路线于2008年获得批准，2009年开工，但有媒体表示，早在第二次世界大战以后，修建横跨伦敦东西向火车的想法就一直存在了。

横贯铁路全长73英里（118公里），西起雷丁(Reading)和希斯罗(Heathrow)，东至申菲尔德(Shenfield)和阿比伍德(AbbeyWood)，其中还包括穿过伦敦市中心的42公里长的隧道和轨道。

据悉，横贯铁路全线开通后的年客运量将超过2亿人次，可以使伦敦市中心的铁路运力提高10%。届时，从希思罗机场前往金丝雀码头只需要30分钟。

而且，该铁路还将带来巨大的经济效益，预计从2024/25年起每年的运营收入将超过10亿英镑，并为150万人提供新的就业机会。

如此庞大的资金投入，加上政府的重视和支持，自从这条线路宣布以来，就有很多开发商和投资人蜂拥而至。

而在线路尚未完工之际，其周边的房价就已经一涨再涨。

Benham & Reeves的研究显示，在有横贯铁路车站的邮编区，平均房价比周边其他地区高出17%。

Savills的分析也发现，过去五年，在伦敦西部的Southall，距离拟建的横贯铁路车站1公里范围内的房屋平均价格上涨了62%。

在其他拟建的横贯铁路车站1公里范围内的地区，也表现出了同样的趋势。

Romford的房价平均上涨了44%，Ilford上涨了42%，West Ealing上涨了25%，线路最东端的Shenfield也上涨了24%。

相比之下，伦敦整体的平均房价五年增长率只有17.8%。

尽管横贯铁路从原定的2018年通车延期到了现在，但大家还是非常肯定这条线路的价值。

而就在本周，伦敦市长萨迪克·汗宣布，横贯铁路将迎来重要“里程碑”，正式进入“试运营”阶段，为明年的开通做好准备。

42岁的投资人Sayu Sinha于2019年从NottingHill搬到了West Ealing的横贯铁路车站附近。

Sinha表示：“在横贯铁路的激励下，我们搬到这里，一旦通车，我能更快的从家到位于Mayfair的办公室，原来车程需要45分钟，现在将减少到三分之一。”

Sinha预计，因为横贯铁路近期好消息频频，他的房屋价值在去年上涨了约25%。

不过，因为横贯铁路的建设已经接近于尾声，很多地区的房价都经历过了一波或几波上涨，很多投资人也担心现在是不是错过了投资的黄金期。

通常来说，在开发初期买入的投资回报可能相对更高，但在房产投资中，交通升级只是需要关注的因素之一，还要考虑各种综合因素，比如，商业、教育以及是否有其他重建开发等等。

在之前的文章中，我们也总结过一些横贯铁路中剩余的“灰姑娘位置”，这些位置要么靠近新的重建计划，要么具有规划中的新基础设施项目，仍具备一定的投资价值。

具体参考链接：伊丽莎白线再延期至2022年，现在投资还晚吗？能投的区域还剩哪些？

那么，除了伊丽莎白线外，是否还有其他具有投资价值的交通路线呢？

很多业内人士认为，大家可以关注一下贝克卢线的延伸线（Bakerloo Line Extension）。

对于贝克卢线，大家应该再熟悉不过，这条线路经过贝克街和滑铁卢Waterloo车站，也因此得名。

整条线路连接了伦敦的西北部郊区以及南部的Elephant & Castle，沿途经过伦敦西区。

不过，为了方便人们出行，伦敦市政府计划投入40亿英镑，在这条线路的基础上修建一条延长线。

延长线将从Elephant & Castle到Old Kent Road，再一路延伸至Lewisham，然后可能在稍后阶段到达Bromley，沿途暂时规划有14个车站。

Savills预计，在交通升级的推动下，贝克卢延伸线的五个主要车站周围的住宅价格可能会在10年后上涨10%。

这五个车站分别是Old Kent Road 1、Old Kent Road 2、New Cross Gate、Lewisham和Catford Bridge。

Savills表示：“便利性和连通性的提高将推动对房屋的需求的增加，并引发沿线的重建浪潮，从而推动房价的上涨。”

不过，Munday's的创始人Becky Munday认为，这一预测过于保守。她表示：“Old Kent Road目前没有铁路或地铁站，大多数通勤者依靠公共汽车。因此，延伸线将产生重大影响。”

Munday还举例道：“当Overground在2012年进入SE15邮编区时，当地房产的销售价格在一年内增长了20%至30%，因此我们预计会在贝克卢延伸线看到类似的效果。加上，目前整个伦敦都在从疫情中复苏，我认为延伸线的潜力是巨大的。”

接下来，我们就来说一说这五个车站及其周边的情况吧~

1、Old Kent Road 1 (north)

老肯特路（Old Kent Road）是伦敦东南部的一个主干道，也算是近年来非常有名的一个重建热点。

老肯特路穿过伦敦的Southwark行政区，长约3英里，以前是英国有名的工业区，伦敦煤气厂就曾位于这里。

后来，随着工业的衰落，老肯特路也变得萧条起来，甚至一度成为了贫穷，不安全的代名词。

Catford Bridge位于伦敦市中心东南8英里处，与Lewisham和Bromley相望。

随后，伦敦交通局也将延长Bakerloo线的计划提上了日程，其中Old Kent Road 1就是这条延长线上的第一站。

近年来，老肯特路已经有了很大的发展，几乎褪去了曾经工业时期的面貌。

在拟建的Old Kent Road 1附近，就有很多值得一去的餐厅，比如，供应西非美食的Akrikoko，拥有美味蛋糕和咖啡的Milk Bar。

而且，步行几分钟就可到达Bermondsey热闹的夜生活场所。

另外，在老肯特路的途中，就有美丽的Burgess公园，这个公园总占地138英亩，也是Southwark区最大的公共场所，里面设有板球场、足球场、网球场、钓鱼场、BMX赛道、室外健身房和咖啡馆，吸引了很多人前来。

2、Old Kent Road 2 (south)

Old Kent Road 2车站位于老肯特路南端与Ilderton路的交汇处，也是延伸线上拟建的第二个车站。

目前，该车站周边正在进行大规模重建工作，据房产公司Kalmars的统计，这一地区有8个新开发项目正在进行。

这一区域附近也有一个大公园Brimmington Park，而且很多旧的仓库正在被改造成艺术中心，还有一些新的休闲和零售设施也在交付中。

3、New Cross Gate

New Cross Gate是贝克卢延伸线拟建的第三个站点，属于伦敦行政区Lewisham。

New Cross非常受年轻人欢迎，一方面，金史密斯大学(Goldsmiths University)就在附近，另一方面，这一区域周边的餐馆、酒吧众多，周六在Brockley市场还有美食中心，所以，在这里买房租房的年轻人很多。

不仅如此，该地区的风景也非常好，很适合喜欢徒步或骑自行车的人，拟建车站附近就有Greenwich公园和Blackheath公园，稍微远一点还有山上公园Telegraph Hill，可以俯瞰整个伦敦的景色。

目前，New Cross已经受益于来自Shoreditch和Peckham的大量买家。他们喜欢这里便利的交通和美不胜收的环境。

4、Lewisham

Lewisham位于伦敦东南方向，距离伦敦市中心不远，与金丝雀码头仅隔着一条泰晤士河。

因为位置优越，在《大伦敦发展规划（London Plan）》中，Lewisham也被确定为了大伦敦的35个主要中心之一，获得了政府的大力支持。

值得一提的是，因为Lewisham在2022年伦敦文化区(London Borough of Culture 2022)竞赛中获得了胜利，这也增加了当地的名气。

靠近市中心，Lewisham的生活十分便利，餐馆、酒吧众多，买东西还可以前往Lewisham购物中心，这家商场拥有70家店铺，面积超过33万平方英尺。

当地的交通也十分发达，除了拟建的延长线，还有火车站和通往金丝雀码头的DLR轻轨服务。

另外，这一地区正在开展众多重建工作，当地主要的居住区Lewisham Town将在未来被打造为一个新的都市中心。

此外，Lewisham Gateway项目也将新建近千套新住宅，还规划了新的商店、餐馆、酒吧、咖啡馆和电影院，此外，还包括升级该地区的道路和河网。

在重建项目的加持下，Lewisham的房价已经在上涨。Knight Frank的研究显示，2020年伦敦平均房价上涨了约5.8%，而Lewisham的涨幅为6.3%。

5、Catford Bridge

Catford Bridge位于伦敦市中心东南8英里处，与Lewisham和Bromley相望。

虽然没有上述两个地区有名，但Catford Bridge是一个非常可爱的地方。

这里有大片的绿地保护区，还有Corbett庄园以及很多维多利亚和爱德华时代风格的房产，特色十足。

当地还有一些很受欢迎的酒吧，比如，Littlenan、Bottlebar and Shop。

附近的百老汇剧院也是人们爱去的地点之一，该剧院已经有90年的历史，将在明年之前进行一次翻新。

房产圈的结尾提示：

近几年来，交通升级对于房价的促进作用可以说是有目共睹。

这是因为新车站的建成会带来更多就业，并支持当地零售、休闲等设施的发展。

尽管由于疫情影响，目前贝克卢线延伸线仍在计划中，但伦敦市长萨迪克·汗表示，他致力于在适当的时候将线路延期，而这也为贝克卢线的延伸增加了一份保障，房产君也会持续关注这方面的消息。

另外，无论是自住还是投资，要想保证房产的增值，一定要紧跟政府规划，通常来说，被纳入政府长期规划的地方，往往会迎来更多的政策倾斜和更多的资金流入，其发展也是可以预期的。