吉利：创新为魂 实力铸就品牌

在广州车展上市的领克01 HEV。

过去十年间，中国车市是全球增长最快的市场，2012年，中国超越了美国成为全球最大的汽车市场。2018年，中国车市近三十年来首次出现下滑，进入一个调整区间。今年以来，市场下行的趋势仍未扭转，中国汽车行业悄然发生变革。

“寒风”中却有逆势上扬者：吉利汽车在10月份全年累计销量就突破百万辆，这也是吉利连续三年销量突破百万辆。目前，吉利的新车型、新技术以及成熟的动力系统都代表了当前国内自主品牌的最高水平，在自主创新道路上奋进的吉利汽车，也承载起了自主品牌更大的希望。

技术引领 打造品牌硬实力

从台州一隅的小工厂，到中国汽车工业的旗手，面对不同阶段的不同困难，吉利始终坚持以技术立足，坚定“总体跟随，局部超越，重点突破，招贤纳士，合纵连横，后来居上”的整体战略方向。吉利紧盯战略目标的落地，以技术立品牌，不断打基础、练内功，打造“科技新吉利”的核心竞争力。

技术立品牌不是一句空话，吉利汽车一直致力于把能掌握的最强、最新的技术展现给消费者，这种技术品牌的基因，不会因为市场的波动而改变。

吉利进军中国汽车市场之时，汽车核心技术基本掌握在国外汽车巨头手里，并同时也掌握着核心技术的定价权。“我一开始就提出要造老百姓买得起的好车。”浙江吉利控股集团董事长李书福说，“就是因为把汽车拆开了研究以后发现，很多零部件如果我们自己掌握技术，人家不可能卖那么贵。”

不过，一家从零开始的车企要突破技术壁垒绝非易事。1997年，李书福费尽心思招来80多名大学生，不到一年走得只剩下1个。迫不得已，李书福自己办学培养汽车专业人才，1998年在浙江台州创办了第一所技术学校。

2007年，车市繁荣，产销两旺，李书福却预感到，靠打价格战吉利迟早会是死路一条，世界汽车工业将有大的重组过程，如果不抓住机会转型就只能被别人兼并。当年，李书福决定战略转型，放弃市场成熟的车型，以新车型取而代之，推动吉利的自主创新。

换上“自主创新”这个新马达，吉利汽车很快就结出硕果。2009年，自主研发的发动机塑料进气歧管，可以极大降低发动机重量，提高效能。在外方控制的车企里，这种塑料进气歧管的单价在1300元左右，而吉利自主研发生产的塑料进气歧管定价只有200元不到。

“人才是自主创新的核心。”李书福说。在吉利汽车创办了第一所技术学校之后，2007年，又创办了浙江汽车工程学院，这些学生很多是吉利汽车的骨干员工，而论文课题往往就是工作中遇到的棘手问题，实现了产、学、研高度融合与转换。

广州车展上，代表吉利当下造车实力的吉利icon迎全球首秀。车展当天全球首发预售2020台“吉利icon银河限量版”在15分17秒销售一空，展现了吉利icon的强大魅力。吉利icon也是吉利十年千亿研发打造中国品牌硬实力的缩影之一。

加快布局 智能化竞争中突围

作为物联网智能终端的“第三移动空间”，智能网联汽车成为跨时代的“新物种”。得益于中国互联网的产业优势、全球最大汽车市场的规模优势，中国汽车品牌已经走在智能网联技术的最前沿，成为新一轮汽车产业变革的主战场，引领全球智能网联汽车发展。

作为中国汽车品牌领军者，吉利早在8年前就开始在智能网联汽车领域进行前瞻性的战略布局。2016年，重磅推出的智能互联精品SUV——博越开启中国品牌SUV智能、互联时代，直面主流合资品牌竞争。同年，吉利创建了亿咖通科技，成为中国最早投身到智能网联核心技术研发的先行者。

今年7月，首款搭载了吉利自主研发的车规级车载芯片E01的GKUI 19系统，可与手表等穿戴设备，和智能家居等智能设备相连接，再次站在了智能网联技术的最前沿。接下来吉利将以每年销量百万级的智能网联汽车，加速迈向车联万物、智慧畅行的新时代。

不仅如此，吉利还遵循“互联共创、开放共享”的理念，携手百度、腾讯等互联网头部企业战略合作，共同研究探索AI在汽车领域的应用，加速中国智能网联汽车的大规模普及，引领全球智能出行趋势。

目前，吉利已经在智能网联汽车领域占据了先发优势，是首家深度定义、主导开发汽车芯片核心技术的车企，将创新能力拓展和竞争优势延伸到核心领域，赢得行业话语权。今后，吉利也将始终坚持“以用户为中心”，以拥有前瞻性和极致体验的产品赢得未来。“智能网联”也将成为吉利产品新的DNA和硬核竞争优势。

“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”的浪潮已来。在汽车面向 “新四化”变革时代，吉利在新能源以及共享出行方面，也已全面布局。先进的架构和完备的布局为吉利车型不断升级提供有力支撑，也成为吉利汽车夯实基础持续向前发展，提供动力和信心。

作为较早提出新能源战略规划的本土品牌，吉利以“蓝色吉利行动”为目标指引，通过轻混、插混、纯电等电气化技术路径多线并举，全面推动电动化战略。同时，吉利成立了几何纯电动车子品牌，还有包括PMA架构的诞生，未来会适用于吉利、领克、沃尔沃品牌。此外，吉利与LG化学正式签约，共同布局新能源汽车电池。电池对于新能源汽车的重要性不言而喻，通过与LG的合作，可以确保吉利今后能在电池研发、使用以及成本等方面，获得领先优势。

2015年，吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台“曹操专车”上线，经过四年对服务的精耕细作，曹操出行已在全国50座城市上线运营，注册用户达3188万，日需求订单量为165万。据第三方数据公司极光《2019年Q3移动互联网行业数据研究报告》显示，今年第三季度曹操出行月活跃用户数、日活跃用户数以及日均新增用户均领先其他B2C网约车平台。吉利集团聚焦共享服务领域探索不断延伸，致力于打造便捷化、灵活化、精准化的升级发展路径也日渐清晰。

开放合作 迈向世界高端

国内市场的巨大体量给了自主品牌得天独厚的发展空间，但中国车企也从未放弃国际化的梦想，坚持广纳全球高端人才，建立海外研发基地，开展广泛技术合作，并逐渐实现从“引进来”到“走出去”的转变。

一句“让吉利汽车走遍世界”道出了李书福真正的“汽车梦”。吉利汽车正着手向全球开发、全球采购、全球制造、全球营销进行战略布局，目前吉利汽车已经出口20多个国家，在海外拥有400多个服务网点，在全球有5大研发中心。

早在2005年，刚刚拿到轿车“准生证”没几年的吉利便提出了“走遍世界”的愿景，随后吉利以收购澳洲变速器企业等布局开启了“初代”国际化之路。2010年，吉利以收购沃尔沃汽车为分界点，再次开启了全球化征程。早年对国外企业及其技术的追求，让吉利初步积累了国际化经验。由于吉利拥有沃尔沃汽车100%的股权，双方在技术开发等方面通过设立有效的沟通机制，既保证合规，又促进底层资源的共享，突破了合作创新中普遍可见的阻碍，具有国内其他合资汽车公司或者民营车企所无法具备的优势。吉利和沃尔沃在研发领域的协同布局，让吉利真正加入了国际化研发体系，吉利借此良好契机，实现跳跃。

前进的步伐并未放缓。吉利将马来西亚宝腾汽车、英国路特斯汽车收至麾下，更是成为了沃尔沃集团、戴姆勒公司的最大股东。十余年的努力让吉利真的将汽车卖到了世界各地，现在，无论是东南亚还是北美和欧洲，都见证了这家中国车企的国际化之路。马来西亚宝腾再现辉煌，英国路特斯跑车重新出发，而最早被纳入版图的沃尔沃，已经连续五年创下全球销售纪录。

中国汽车工业的崛起，技术和品牌缺一不可。不难发现，吉利已经走上了品牌外延、技术内生两种方式齐头并进的道路。何谓品牌外延？即结合自身发展战略的需要，在全球市场不断寻找适合的并购对象从而实现外延式成长。何谓技术内生？即不断借助并购公司的技术能力来提升自己的技术创新能力，促进自身的有机成长。

也正是在这种方式的催生下，吉利通过对沃尔沃汽车技术的消化，升级自身技术，在2016年德国柏林发布领克品牌。从战略角度来看，吉利早期已经认识到高端品牌的重要性，在收购沃尔沃汽车后，历经六年时间，推出全新领克品牌。一年后，CMA架构生产的领克01车型，无论是技术还是设计均令消费者眼前一亮。领克以豪华品牌品质为引，推出的自主高端品牌获得市场的积极反映。

对于吉利而言，领克的初步成功是与沃尔沃整合协同的结晶。在吉利的文化中，成功的并购不是简单的“拿来主义”，而是真正的合作共赢。以领克为例，除了技术，它与沃尔沃在采购、渠道层面也有协同。吉利时常强调，集团实现全球竞争力的唯一途径就是与沃尔沃等合作伙伴建立起协同效应。通过协同效应，吉利可以共享基础架构、联合供应链、分销网络和人才，从而有效地控制成本。

吉利与戴姆勒之间合作，也在一步一步更深度地推进。先是与戴姆勒组建合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。此后，吉利和戴姆勒共同投资德国创新公司Volocopter，帮助其在未来三年获得欧洲航空安全局（EASA）的商业认证。同时，吉利与Volocopter计划在中国成立合资公司，致力于将全球领先的城市空中出行解决方案引入中国。

在转型升级和全球化发展中，企业要有全球视野和广面的布局。与前几年相比，吉利全球化的思路更为开阔，围绕大出行，吉利在各个领域都力图寻找顶级的合作伙伴，业务天马行空，模式不拘一格。这一方面得益于早年业务整合的经验，另一方面也是在汽车产业巨大变革的背景下的顺势而为。吉利在利用国际创新资源进行自主创新的节点，同时探索新的国际合作模式，促进了企业自主创新能力的提升。同时依托优质的资源基础，在全球价值链中积极提升影响力。吉利“铺路在前”的经营战略为自主品牌高端化之路开了一个好头。

责编：樊俊卿

吉利公益创新模式：从帮助一个人到改变一座城

“我要感谢吉利，因为我觉得是吉利和爱心人士们改变了我的命运。所以，我现在要不断地学习，希望也能够像吉利的老师们一样去帮助更多的人。”

在2月25日吉利控股集团精准扶贫2018年度总结表彰大会上，来自四川雅安市芦山县大爱残疾人手工艺农民合作社的“瓷娃娃”张艳的分享让现场多了一份感动。

患有先天性脆骨病的张艳，直到17岁那年才靠着拐杖第一次站了起来。然而2013年4月20日，张艳家的房子，在芦山地震中倒塌了。2016年，吉利控股集团在四川开展残疾人居家灵活就业项目，帮助像张艳这样的困难群众掌握技能、实现就业。

通过“吉时雨”手工艺项目，张艳一年能有三万元左右的收入，还成立合作社带领村里其他残疾人和建档立卡户脱贫致富。

从瓷娃娃到张老师再到张社长，张艳用自己的努力完成了生活的转变，更带动着周围的人，一起奔向更好的生活。

精/准/扶/贫

“授人以鱼不如授人以渔”。从帮助一个人到改变一座城，吉利在扶贫道路上结合自身优势，不断突破扶贫创新模式，将温暖精准地送到千家万户，并引起社会的广泛关注。

自2016年3月启动 “吉时雨”精准扶贫项目以来，吉利控股集团在9省17地区，围绕产业扶贫、教育扶贫、就业扶贫、农业扶贫、消费扶贫五个方面，投入超过3.5亿元。

教育、就业扶贫有机结合——首创“吉利成才班”

1997年，吉利进入汽车产业，同年即在浙江台州创办第一所学校-浙江经济管理专修学院，吉利发展汽车产业是从办学开始的。

经过长期的摸索与创新，吉利将教育扶贫和就业扶贫有机结合，形成合力，充分利用旗下5所院校的教育资源优势，并与扶贫地区的职业院校开展校企合作，面向就业，首创“吉利成才班”，招收建档立卡贫困户免费入学，学成后可进入吉利就业，充分发挥自身优势解决教育加就业问题。

2018年，吉利在各扶贫地区与当地45所职业技术学院进行合作，共开设101个“吉利成才班”，面向就业招收建档立卡户学生892人，并投入1,168万元用于教学设备采购、师资培养及教学方案的提升。

此外，吉利还在贵阳和湘潭两地投入近1.1亿元建设“吉时雨”精准扶贫技能培训中心，针对建档立卡户提供技能培训，学成后进入吉利就业。

秉承“吉利生产基地建设到哪里，就要把精准扶贫工作开展到哪里”的指导思想，吉利根据现有基地实际情况，稳步开展精准扶贫项目，以基地为中心，辐射周边区域。

吉利汽车晋中公司是践行吉利公益理念的一个典型。公司采取“公司+建档立卡户”、“公司+合作社”的精准扶贫方式，建立企村结对帮扶利益联结机制。

2018年通过消费扶贫、农业扶贫、教育扶贫和就业扶贫四大模块完成精准扶贫1,506万，直接帮扶2,134人。其中通过采购精准扶贫户滞销产品（苹果、梨、红薯、土豆、猪肉），作为公司食堂“爱心特色菜”，亦成为具有其自身特点的帮扶模式。

截至目前，吉利旗下共9个基地参与“吉时雨”精准扶贫项目，各基地及上下游供应商招聘建档立卡户员工3,000余人，通过22个农业项目投入3,700余万元帮扶建档立卡户近3,000户9,500人，同时各基地自发出资200余万元采购当地贫困村农产品作为员工福利。

资金+管理+技术+销售 打造全产业链扶持新模式

从产业扶贫到全产业链扶持，吉利不断结合自身产业及优势，不仅在资金上投入，而且还配合管理、技术、市场等各方面的支持，走出了自己的参与脱贫攻坚的创新道路。

2018年4月，在杭州市东西部扶贫协作的统一指导下，吉利对口帮扶贵州省黔东南州雷山县茶产业项目。

项目落户雷山县望丰乡三角田村，投入2,000万元，流转茶园2,000多亩，新建茶叶精深加工厂房及配套设备，实现“当地采摘、当地加工”，项目惠及当地17个村1,700多户贫困户，真正实现“帮扶一个村，推动一个乡，富裕一个地区”。

在经营上，和其他扶贫项目不同，吉利在雷山茶扶贫项目中引入现代化企业管理理念，充分发挥吉利控股集团在企业管理方面的经验，派出公司副总经理级人员长期驻点项目，任项目公司董事长，既管好资金使用又培养当地经营人才。

在技术上，引入浙茶集团制定标准、提供技术培训服务，实现“三统”（统一技术标准、统一质量检测、统一田间管理），逐步引导农户向专业化、标准化、规范化方向发展。

在调动农户积极性上，除大户整体流转外，针对农户均采用土地“空流转”模式，即农户以茶园面积入股，按统一标准进行管理、采摘，公司以略高于市场价进行收购，年底再以采摘的茶叶量享受二次分红，多劳多得。

在市场上，吉利着眼于解决贫困村“不知道把产品销往哪里”的难题，建立“产业+商业”模式，主动与全国茶叶出口量第一的浙茶集团签订战略合作协议，借助浙茶旗下“狮峰”“天香”“骆驼”等著名品牌，拓展雷山茶销售渠道，建立产品标准，延伸茶产业链，真正实现当地茶产业的可持续发展。同时，与中国扶贫基金会旗下电商平台“善品公社”合作，助推网络销售。

截至目前，吉利控股集团“吉时雨”精准扶贫项目共帮扶13,000余个建档立卡家庭25,213人次，帮助建档立卡户4,000余人实现就业，在20县39村开展25个农业扶贫项目，投入超过4,000万元用于责任消费贫困村农副产品。

“吉时雨”精准扶贫项目得到了广泛的社会认可

“吉时雨”精准扶贫项目建立了“集团牵头、基地主办、伙伴协同、全员参与”的扶贫机制，针对推进过程中发现的问题，不断完善目标方向和手段方法。在各方工作人员、合作伙伴以及爱心人士的协同努力下，取得了一定的成果，得到了社会的认可。

2017年

被国务院扶贫开发领导小组办公室、全国工商联授予首批“全国‘万企帮万村’精准扶贫行动先进民营企业”；

2018年9月

被民政部授予第十届“中华慈善奖”；

被团中央授予“CSR中国教育奖——精准扶贫特别奖”；

2018年12月

被人社部、总工会、全国工商联授予“全国就业与社会保障先进民营企业”。

国务院扶贫办社会扶贫司司长曲天军、全国工商联社会扶贫与社会服务部部长王力涛、杭州市副市长王宏等领导作重要讲话，杭州市对口支援和区域发展局局长杨钊、中国扶贫基金会副秘书长王军参加会议，吉利控股集团党委书记、资深副总裁陈文明作吉利控股集团“吉时雨”精准扶贫项目工作报告。

国务院扶贫办社会扶贫司司长曲天军：

吉利扶贫抓得实、抓得准，力度大，必将取得大成果。在此我谨代表国务院扶贫办向吉利控股集团在社会扶贫方面所体现出的担当、做出的突出贡献，表示衷心的感谢。

全国工商联扶贫与社会服务部部长王立涛：

“万企帮万村”是一项系统工程，吉利在实践过程中，充分利用自身的管理优势、资本优势、技术优势、市场优势及整合资源的能力，走出了一条独具特色、可持续的企业参与扶贫的新路子。

吉利控股集团践行社会与环境可持续发展理念，高度重视企业生存与社会发展、生态环境的关联性。我们呼吁更多的社会力量加入公益事业，激发出更好的创新模式，惠及更多人。

中国制造新名片，极氪亚运会服务车队正式交付

记者 戚淑军

2023年9月3日，杭州，第19届亚运会官方交车仪式举行。作为杭州亚运会官方合作伙伴，吉利控股集团交付2000多台车辆，正式开启杭州亚运会交通服务保障。极氪作为吉利控股集团旗下豪华智能纯电品牌，两款主力车型极氪009和极氪001入列，将以领先的科技实力为杭州亚运会提供高智能、高品质、高标准的出行服务，助力智能亚运、绿色亚运成功举办，向世界展示中国新能源汽车的创新实力。

全能护卫亚运出行 打造中国制造新名片

极氪是吉利控股集团新能源发展的“排头兵”，依托于集团深厚的产业基础和全球优势资源，搭建了完整的纯电智能科技生态体系。基于SEA浩瀚架构，极氪持续进化，突破传统造车局限，构建了无限互动延展的未来出行体系力，实现每款产品对细分市场的重新定义。在本次吉利集结的亚运服务车队中，由极氪009和极氪001组成的全能护卫队倍受瞩目，成为全场焦点。

极氪009是全球首款原生纯电豪华MPV，自上市以来，以颠覆性产品实力，在极致豪华、极致安全、极致性能三大核心产品价值上重新定义了豪华MPV。极氪009拥有汽车行业全球量产最大一体式压铸后端铝车身，同时具备720度全方位盔甲，能够为乘坐者提供安全且安心的出行保障。此外，得益于高性能空气悬架、Sofaro头等舱航空座椅等舒适配置，提供前所未有的豪华体验。本次亚运会中，极氪009被指定为国宾接待指定用车、圣火采集火种车、火炬传递指挥车，在亚运会最重要环节以豪华科技为来宾、火炬手等保驾护航。

极氪001是纯电猎装轿跑的开创者，集SUV的大空间、通过性和轿跑的操控、舒适性于一身。凭借出众的猎装全能实力，极氪001可实现全用车场景的覆盖，依托极氪式操控带来的“快、准、稳”三大极致驾控表现，重新定义了高性能纯电赛道，成功打破四项吉尼斯世界纪录。本次亚运会中，极氪001被指定为VIP接待指定用车、火炬传递先导车、马拉松赛事保障以及警用服务车辆，将以颠覆性的产品实力，高效保障亚运交通服务。

践行智能绿色亚运 守护杭城最美蓝天

为了响应杭州“智能亚运”办赛理念、创建智慧出行亚运城市的科技名片，极氪还将与亚组委联合在杭州亚运核心区域，打造亚运智能驾驶体验专线，布置搭载智能驾驶系统的极氪001车型、009车型，实现全路段基于智能驾驶技术的接驳体验服务，展现中国新能源更加安全、高效的领先智驾科技，让嘉宾和运动员畅享高品质的纯电出行。

一直以来，极氪都积极践行双碳战略，引领绿色发展，在全生命周期贯穿绿色低碳的发展理念。在极氪智慧工厂车间顶部的30万方光伏为整个工厂供电，满足工厂的绿电生产；无磷、无铬的涂装工艺和干式纸盒过滤除漆雾工艺，有效减少水体污染，实现喷涂过程零废水排放；水性涂料、浓缩转轮和RTO设备采用，有效减少VOC排放和废气处理。同时，汽车配备了CRBS制动能量回收系统，让整车动能回收效率达到35%以上，为亚运来宾带来极致的绿色智能出行体验。

持续进化突破，引领中国品牌价值新高度

极氪携手亚运，不仅是对杭州举办亚运盛事的积极支持，更是对亚运精神的高度认同。追求极致，进化不止，是极氪保持品牌不断向上突破的动力。作为新能源汽车市场的领军企业，极氪始终坚持以创新为引领，不断挑战技术极限，以满足消费者对新能源汽车的安全、智能、性能等方面的更高要求。

在刚刚过去的极氪进化日，极氪推出全球加速最快的极氪001高性能版——001 FR，行业首发量产四轮扭矩矢量控制、实现卫星通信技术全球首次量产上车，同时推出单枪输出功率最高的充电桩极充V3以及等一系列颠覆式创新技术，充分展示了极氪在新能源领域的卓越技术实力和无尽想象力。

截至目前，极氪品牌累计交付超14万台，8月的交付量为12303台，同比增长71.7%，极氪成为唯一连续7个月同、环比双增长的纯电品牌，持续领跑豪华智能赛道。

极氪始终聚焦智能纯电出行，致力于为全球用户提供豪华、智能、可持续的极致出行服务体验。此次领衔亚运服务车队，极氪将以领先的智驾技术与豪华体验助力亚运，为举办一届史上最成功、最圆满的亚运会贡献力量。