蔚来吉利携手 充电网络互联互通

中国质量新闻网讯（张阳）3月27日，蔚来汽车宣布，与吉利汽车集团正式达成充电网络互联互通合作。

图片来源：蔚来汽车

据介绍，吉利银河系列、几何系列在内的吉利汽车、领克汽车、极氪汽车、极星汽车与smart汽车的用户，后续均可在相应品牌App中的充电地图页面，实时查看蔚来充电桩的位置、价格、实时状态、站点指引等信息，并可快捷完成扫码充电、订单支付等操作。吉利自建充电网络也将与蔚来互联互通。

去年11月，蔚来与吉利控股签署换电战略合作协议。双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。

蔚来公布的数据显示，截至目前已建设充电站3740座，充电桩布局突破2万根，覆盖全国300+城市。吉利方面，目前极氪能源极充站（800V超快充）在全国共已建成445站2439根桩。此外整合了全国主要充电运营商的充电资源，覆盖330个主要城市，可用充电桩的数量达75万个。

造福B级轿车消费者，吉利银河E8的智能互联太震撼了！

岁末年初，人们的消费欲来到了最旺盛的时候。尤其是对家里有台燃油车的车友来说，在这个新能源智能化的时代，再不换辆好车是真觉得心里不舒坦。但是呢，此前的B级车市场基本上没有真正好的智能纯电车，让一众燃油车主们想换代也没什么好的选择。

不过，吉利银河E8在年初正式上市并同步开启交付后，这一切将成为历史。银河E8售价17.58万元-22.88万元，恰恰在B级合资燃油和一些热销电轿的价格区间，但是又要比竞品先进太多，不管是智能还是性能、补能，都安排得明明白白。想要新年有个新气象，选这款车准没错。

智能互联领先5年

当下大家说到汽车的智能化，基本上提到的最多的就是智能驾驶和智能互联。但目前来看，其实智能驾驶的技术发展更加依赖政策，不是企业说可以放手开车就能放手的。但是智能互联不一样，这是能让消费者切切实实从汽车生态上感受到智能的功能。

因此，如果说现在要换车或者是要买新车，必须得买一辆在智能互联上有所领先的车。在这方面，别说是凯美瑞这样的“智障”车，就算是热销车型比亚迪汉也非常弱势。B级车市场显然也需要来一场智能化颠覆战，而这正是吉利银河E8想做的。

不夸张地说，吉利银河E8的智能互联功能领先行业整整5年。首先在硬件上，银河E8拥有45英寸8K无界智慧屏、高通骁龙8295旗舰座舱芯片两大利器，就只是芯片一项，银河E8就比新款凯美瑞搭载的高通骁龙8155芯片强上数倍。

其次在软件上，银河NOS无界版车机系统带来了无界交互的沉浸体验，“iMax银河影院”、全屏定制的3A游戏《狂野飙车9》等十大场景应用都尽在掌握。导航、听音乐、看电影、玩游戏都能扩展到“仪表区”。此外，Flyme Link、算力达102亿亿次/秒的吉利星睿智算中心等都为银河E8带来了无可比拟的智能优势。

在此基础上，吉利银河E8更推出AI语音、AI律动、AI回忆等AI功能、专属“伴飞无人机”、卫星通信功能……不止于此，在智能驾驶方面，银河E8推出了665km星舰智驾版车型，搭载全新的“固态激光雷达”，并在今年带来聚焦城市通勤NOA的高阶智驾方案银河智驾2.0。B级车市场曾经的热销合资车，能拿什么跟吉利银河E8比？

性能配置远超竞品

吉利银河E8的智能显然能胜过合资燃油，那么性能呢？换车必换智能电动车，这几乎已经成为了消费者共同的需求。消费者追求“智能”是为了驾驶便利、行驶娱乐，追求“电动”则是为了动力强劲、节省能耗。

在性能方面，吉利银河E8同样拥有傲人数据。别说合资燃油，就算是已经某种程度上打败了合资燃油的比亚迪也比不了。以银河E8的665km远航版与汉EV冠军版605km尊贵型相比，两者价格相似，甚至银河E8更低。但是，银河E8却在性能方面完胜汉EV。银河E8电机功率为200kW，而汉EV为168kW；银河E8零百加速5.95s，而汉EV为7.9s；银河E8最高车速190km/h，而汉EV为185km/h。

值得一提的是，银河E8 665km星舰远航版还搭载全新一代SiC碳化硅电驱、19寸铝合金气动轮毂与固特异245/45 R19品牌轮胎。同时在550km MAX版基础上新增了电动后尾门、25.6英寸 AR-HUD等智能配置。相比而言，比亚迪汉EV要保守太多。

更何况，从本质上来说，汉EV这类油改电平台的产品，在银河E8这样基于SEA架构打造的精品面前毫无竞争力。SEA架构由吉利集团经过5年投入200亿打造，是全球最大带宽智能纯电架构，在本质上就胜过这一级别的绝大多数车型。此外，吉利银河还共享了集团“千站万桩”的补能体系，接入极氪能源超过880座充电站，覆盖全国137个城市。这都是其他竞品所不能及的。

不管是凯美瑞这样的燃油车还是汉EV这样的电轿，本质上都是过时产品。也正是因为它们的存在，此前B级轿车消费者才会在买车、换车的事情上一再踌躇。毕竟汽车这样的大件商品要用好几年甚至十几年，肯定是买新不买旧的。如果说对合资车型下不去手，面对新造车势力的车型又心有担忧，不如看看银河E8这样的新锐产品。不是所有车都能集性能、智能、补能于一身，而银河E8做到了。

蔚来、吉利充电网络实现互联互通

3月27日，武汉蔚来能源有限公司（以下简称“蔚来能源”）与浙江吉利控股集团汽车销售有限公司（以下简称“吉利汽车集团”）正式达成充电网络互联互通合作。

根据合作协议，包括吉利银河系列、几何系列在内的吉利汽车，领克汽车、极氪汽车、极星汽车与smart汽车的用户，后续可在相应品牌APP中的充电地图页面，实时查看到蔚来充电桩的位置、价格、实时状态等信息，并可快捷完成扫码充电、订单支付等操作，享受蔚来能源提供的覆盖更广、体验更高效的充电服务。此外，吉利自建充电网络也将于近期与蔚来实现互联互通，为蔚来用户提供一站式综合充电服务。

截至目前，蔚来已在全国建设充电站3,740座，充电桩21,739根，覆盖全国312座城市，是全国建设充电桩数量最多的汽车品牌。并且已在高速公路建设超充站361座，超充桩1,416根，也是全国在高速公路服务区建设超充桩最多的汽车品牌。蔚来在建设充电桩伊始便向所有新能源用户开放，80%的电量服务于蔚来以外的电动汽车品牌用户，为所有电动汽车用户提供便利。除了积极布局充电网络外，蔚来也是全球最大的智能电动汽车换电网络运营商。截至3月27日，蔚来已在全国布局2,393座换电站，其中786座高速换电站，建成7纵6横11大城市群高速换电网络，为用户提供比加油更方便的换电服务。

除了达成充电网络互联互通合作外，此前，蔚来与吉利控股还签署了换电战略合作协议。双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域，展开全面合作。双方在充换电领域的深入合作，将进一步推动新能源汽车补能网络的开放共享，提升用户补能体验。