不输大众“神机”EA888 吉利、长安、长城2.0T谁最牛？

在新的消费时代，V6发动机越走越远，取而代之的是2.0T发动机。现在，不管是奔驰、宝马、奥迪都在旗下产品中大量使用2.0T产品，就连奔驰大G在去年都上市了2.0T版本车型。

而在主流汽车品牌中，2.0T用得最“神儿”的要数大众汽车，那款大众“神机”EA888不仅有非常均衡表现，还能够上下通吃。不管在迈腾上，还是奥迪A8上，都可以使用。

其实，近几年，2.0T也是国产主流品牌的“掌中宝”，长城、吉利、长安、奇瑞等品牌都有自家的2.0T发动机，而且，在性能与技术方面做得都很牛气，多数都搭载到各自品牌的旗舰车型上。论实力，这几款中国芯完全可以跟合资对手一较高低，接下来，就看看这几款份量十足的2.0T中国芯。

第一款：长城4N20 2.0T

4N20系列是长城最新开发的新一代动力总成。目前，长城汽车将这款发动机搭载到最新推出的车型上，比如哈弗大狗、第三代哈弗H6，以及WEY的全新SUV摩卡上。

与之前的2.0T发动机相比，这款发动机最大的特点在于它拥有强大的兼容性，可以跟汽油车型配合，也可以跟混动车型进行搭配，更可以加入48V的轻混版本。据悉，目前，这款发动机最大功率211马力，峰值扭矩325牛米。据了解，未来，这款发动机还会推出高功率版本，数据会提升到224马力/385牛米，账面数据竞争力十足。

第二款：长安蓝鲸 2.0T

在汽车圈，蓝鲸发动机名气与口碑都很出色。蓝鲸已经不是单纯的发动机型号，它已成为蓝鲸NE发动机平台。它的2.0T发动机之前搭载到CS75PLUS上，性能都得到广泛认可。

在之后上市的UNI-K上，长安汽车将搭载新一代蓝鲸2.0T发动机，这款发动机其最大功率为233马力，这一数据已是同级领先的状态。跟CS75PLUS上的参数一样，但是，在效能、经济性以及兼容性上，新的发动机实现全面突破，而且，发动机的技术也很惊艳，还是很值得期待。

第三款：吉利汽车 2.0T

吉利的2.0T大家都很熟悉，它的2.0T发动机也搭载到领克与吉利旗下多款高端车型上。比如领克01和星越，这款发动机在技术上得到了沃尔沃的加持，这一点儿也没啥可说，毕竟都是“一家人”，沃尔沃乘用车作为吉利全资子公司，在技术的融通很正常。吉利2.0T发动机的参数很有优势，比如，星越上的2.0T的最大马力能达到238Ps，甚至比同级合作对手更强劲。

第四款：奇瑞4J20 2.0T

奇瑞的2.0T堪称国产之光， 奇瑞第三代ACTECO拥有傲世群雄的账面数据，最大功率254马力，峰值扭矩为390牛·米，这一数据跟宝马家族著名的2.0TB48发动机非常接近，极具杀伤力。

值得一提的是，这款车型技术成色十足，新发动机上采用当前最先进的技术，包括350bar直喷、CVVT、双涡管增压、电控泄压阀、可变排量油泵、双平衡轴等。接下来，这款发动机将搭载到星途揽月上，与之匹配的是奇瑞7挡湿式变速器，带来与众不同的驾控感受。

鬼斗车观点：买车看三大件，这个老论调直到今天依然毫不过时。现在，中国芯越来越强大，国产车型不光有面子，还有里子。这几款2.0T发动机就是最好的代表，他们在参数上与实际体验上都可以跟合资对手深度PK，也经过市场认可。那么，看过这几款发动机之后，粉丝们有怎样的感受？你愿意为国产2.0T发动机买单吗？请给鬼哥留言。

车主自白：五分钟让你全面了解 全新速派值不值得买？

本人于2016年10月提车，2016斯柯达速派330智行版银灰色。对于迟到两年的作业说声特别抱歉，但是还是希望我这篇帖子能够为想买新款速派的朋友提供一些参考与帮助。下面大家可以叫我阳洋，92年生人，来自四川一个普普通通的农村家庭。一个文玩菩提店主，主营菩提佛珠等一些文玩。凭借着产品品质、诚信、优质服务通过两年多的努力在2014年底在成都买了房（幸好买了，不然两年又白干，你们懂的！）又过了一年多终于奋斗到了自己的第一个小情人（咳咳。。那时还没结婚！）心里好激动的。感谢长久以来支持我的朋友、家人，以及多年来肯定我和我们产品的客户。谢谢你们！煽情结束，废话不多说，下面开始今天的作业。

我的购车经历

首先可以说我是一个愤青，所以说日系韩系一律不考虑，这个不用解释。第二丶价格太高的又不在承受范围内。所以思来想去就到成都一家大众4S店去看了一下（毕竟德系车口碑一直比较好）。当时在4S 店转了一圈，本来想买迈腾的，但是迈腾外观太大众，想买高配价格又比较高。还是PS了。嗯。。。大众的车型都跟品牌名字一样挺大众的，所以又看了一下斯柯达。讲真第一眼看到新速派的时候还是挺惊艳的，虽然是大众旗下，但是外观跟大众完全不一样，很犀利，很大气的感觉。嗯。。。形容一下，低调奢华有内涵，非常符合本人的气质嘛，哈哈。。。在经过销售的讲解。试驾了一下， 很不错动力强，加速快，空间超大。内饰做工挺好的，真皮座椅非常舒服，决定了就是她了（小情人嘛当然要用她啊）。第二天就带了个朋友准备提车，请看下文

砍价经验（这个很重要，土豪可略过）

当时店里报价22万元，我的最终成交价格是19.4万元，3年免息，贷款手续费3500元，贷款押金谈了谈免了，首年保险8000元，购置税17500多。送5年10次保养，脚垫，底盘护板，方向盘套，擦车掸子。我对这个价格还是很满意的，也在人生第一次买车中也学到不少东西，下面就介绍一下这个价格是怎么来的吧。当时我的心里价位是20W，第二天来店里砍价，好说歹说谈成208888，销售说也吉利，差点就交钱了。这个时候朋友给我使眼色说再去其他4S看看，于是又到了几家4S店看了看价格都差不多。又准备回去交钱了，我朋友说下次我来帮你谈你不要说话，谈好了你要请客啊。（前面一直都是我在谈价）我说，可以。又换了一家，直接找了个眼缘还不错的销售，朋友直接摊牌，说我们来看速派，你也不用给我介绍了，我们刚从XX大众4S店出来，330智行版他们给我的最低价是19.8万，东西全送。你如果给我19.4万东西全送，我现在就在你这交定金，马上交。销售也被我朋友的气势吓到了。但是看我们心挺诚的，说：这个价我做不了主，要给经理打电话问一下。接着他给经理打电话，销售也想促成这单，因为我们这样的顾客给他省了很多事不是。这么爽快的顾客是吧，谁都喜欢。销售又是给经理一顿讲啊，我本来心里价就是20W左右，这真要19.4W能下来那不得谢天谢地啊。还别说真让销售给经理说下来了，但是让我们不要出去说，因为新车嘛，不能那么低优惠的。但是我心里那个高兴啊，对我朋友那是一个大写的服字，牛。。。看来这牛排海鲜没跑了，还是套路得人心啊。接下来就给大家说说这次买车砍价的一些心得，希望对大家有帮助：1丶多逛几个4S店，货比三家，做到心里有数。2丶一定要把每项收费搞清楚，防止商家忽悠。买过车的都知道销售的功力的。3丶决定买哪款、哪个型号就不要犹豫，不光给销售造成困扰，自己的心也看花了。4丶直接摊牌比藏着掖着好的多，适当运用策略从气势上压倒对方，会让你得到意向不到的效果哦。嘿嘿。。。5丶找销售很重要，一定要上进有责任心的，这个就看运气和眼缘了！

毕竟像我们这样白手起家的人挣钱都不容易不是，就算是父母的钱，也是能省一点是一点，对吧。当然了土豪直接略过。。。

驾驶五万里感受优缺点

我的速派智行已经跑了47000多公里了，基本是在市区行驶，偶尔也要跑一跑老家那种山路

跑了那么久更深刻的了解了这款车的优缺点，废话不多说了，下面直接说。

优点：

1丶对于B级车的油耗我相当满意，走高架桥可以降到6L左右。长时间平均油耗在8L左右。

2丶第三代EA888动力强劲，提速快。三代8T动力还是不错的，3000转以下基本应付90%以上情况。高速超车没压力，油门大一点变速箱立刻从7档降到4档，配合转速提升轻松超车。整体开起来动力还是非常的轻松愉快的。爆发力也是不错。发动机达到2000转左右动力就非常强劲了，超车干净利落。7档DSG双离合变速箱升档积极，如果要加速降档也干脆，可以一下连降两档，这样车子马上就能获得推背感。

3丶操控感受挺舒适。低速转向轻盈，高速沉稳，车身稳定性绝佳。紧急变道车身循迹性好，如果遇到突发事件可以放心打方向，车辆会换你的意图行走。电子助力开起来没觉得车很大，很轻松。

4丶舒适度十分舒适，电动座椅调试，老板椅调节，真皮座椅皮质良好。内饰做工好，大众风格，经典耐看，不容易过时。

5丶外观在大众车系里，是比较符合年轻人的品味。外观的设计感可以说不输其他合资品牌，而且要更犀利更大气。喜欢全新速派的大灯，氙气大灯亮度非常不错，钻石切割线条强劲有力，透镜炯炯有神，有凶狠的感觉。18寸精车轮毂和米其林静音轮胎非常漂亮和舒适。

6丶空间超大，后排大翘二郎腿完全无压力。后备箱也大，装货能力超好，喜欢。4861*1865*1489MM车身尺寸也比一般中级车要大，2841MM轴距使得车内空间充足，乘坐非常舒适。

7丶全新速派智行版电子配置非常丰富，如自动泊车、定速巡航、悬浮式自适应大灯、车道保持、电子手刹、AUTOHOLD自动驻车、分区自动空调等等

缺点：

1丶配置稍有欠缺，330智行做位1.8顶配，没有中控8寸大屏，倒车影像不应该。

2丶起步有点肉，市区起步那一下会感觉不够顺畅，略显犹豫，后续源源不断，毕竟还是涡轮。机涡轮机在涡轮介入后的扭矩平台确实让人享受。但是急加速时被人踹一脚的感觉还是很明显，涡轮天生就是这样，选他就接受他。

3丶这车隔音不怎么好，天窗会有异响，不知道大家的怎么样？然后悬架有点偏硬，应该是大轮胎造成的吧。

总的来说：大爱，毕竟没有十全十美的东西，上百万的豪车还有缺点勒，喜欢她就接受她的小缺点。

后排空间超大，大爱，坐我车的人都喜欢

前排空间也超大，驾驶感良好，真皮座椅很舒服的

中控区风格较沉稳，嗯。。。比较符合我的气质，哈哈（请忽略有点乱的场面）

内饰做工还是挺好的，基本都用了软包

加什么油？

斯柯达官方规定速派智行是加标号为95号以上的汽油，但很多朋友对新车非常在乎，生怕饿着冻着，总想照顾的好一点，我也一样。大部分人觉得97号汽油更贵，所以更纯，对汽车更好。打个比方说，一款汽车本来应该用93号汽油的，结果给加成97号汽油，其实这样是不对的。93和97并不是代表汽油的纯度，而是代表辛烷值，或者说代表抗爆性或者燃点，这个大家也不用理解。这么说吧，规定用97号油（高压缩比）的发动机加了低标号汽油容易燃烧过度产生爆燃，使发动机无法正常工作。规定用93号油(低压缩比）的发动机加高标号汽油，发动机在点火时汽油不能充分燃烧，既不能充分发挥发动机的动力，又多花费金钱，而且还容易产生积碳。

一般来说，在可用范围内，应该尽量使用低标号汽油，由于压缩更接近临界温度，燃烧更充分，发动机动力更强、也不易积碳丶更省油、排放也更好，也更经济。所以，还是我那句话，厂家比你更了解你的汽车，一切都听厂家的吧。

这样是不是简单易懂勒，所以不是给您爱车用越好的油就越好的。多看看说明书是有用的。

还有磨合也是一样，不能人云亦云，严格按说明书做是不会错的。关于汽车磨合每个人有每个人的说法，我听到的大部分声音是在新车最初的5000公里，最高速度最高不要超出80迈，转速尽量不要超过2000，避免紧急制动等等。但我的个人意见是仔细看汽车的说明书，因为车辆不一样，发动机、变速箱等等都不一样，磨合的方法肯定也不同。现在汽车技术越来越好，不能老思想老，不然不过五千公里你高速都不敢上了？所以说，厂家也早考虑了这些问题是不需要担心的。

多看一下厂家给你们的书，书中自有黄金屋，相信厂家是不会害你的。。

给要买车和准备买车的您一些小建议

1丶后期保养最好是在4S店里，积分可以抵保养费用，用车无忧。我觉得还没过质保期还是在4S店做保养好些，不然万一有什么质量问题不好索赔。

2丶多看一下厂家的保养手册和使用手册，不会错的。

3丶在同价位的车，不考虑品牌的话，全新速派是不错的选择。

4丶再说一下保养用何种机油的问题，追求加速性能推荐30粘度的，追求静音的推荐40粘度的。

5丶再说一点细节问题，加油口及时清理积土，天窗的排水孔也偶尔清理一下，就在B柱在座椅上就能看到。

每个车的保养方法多少会有点不一样，请看说明书

虽然已过两年，但是外观完全没毛病，比较小情人嘛，当然好好爱护了

感谢大家的收看，以上都是个人心得，花了一个多小时总结，有错误欢迎指正，觉得受用请点赞，谢谢！

还没提车车的亲们记得收藏哦，以后肯定会用到。自打我买车后发现，有人觉得这车各项都很赞，也有人觉得不值，人和人追求不同，虽然她只是一个工具，但也是我们的另一双腿。迟到了她为我们争分夺秒，下雨了她为我们遮风挡雨，郁闷了她为我们提供心灵港湾。车标是给别人看的，开着舒服、实用才是自己的！

2018全新速派已上线，准备买车的朋友，希望本文能借您参考并帮助到您哦！谢谢大家，下次更新文章再见！

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同样是EA888，同样的2.0T，大众迈腾和奥迪A4L区别在哪里？

车市里有这样一个现象：两款不同车型搭载着相同的动力，售价却相差数倍，最明显的例子就是奔驰的2.0T高功率版，下到40多万的E300L，上到售价百万的G350都搭载着这款动力，一度被网友们戏称为人傻钱多。

这样的例子还有很多，比如沃尔沃和领克/吉利，还有大家最熟悉的奥迪和大众。花不同的钱买了同款发动机是不是亏了呢？今天小编就来捋一捋奥迪A4L和大众迈腾，两款车都搭载着EA888系列的2.0T发动机，同为轿车，尺寸也相当，看看奥迪究竟比大众强在哪里？

先说相同点，奥迪A4L和大众迈腾的2.0T发动机都是第三代EA888系列发动机，都采用了铝合金材质的缸盖和铸铁材质的缸体，都有着FSI＋MPI混合喷射技术，有意思的是，来到国内，两者还都不约而同的阉割了分层燃烧功能。

不过奥迪A4L的2.0T配有了AVS可变气门升程技术，这也是奥迪车型专属，有了它可以有效提高扭矩的同时减少了燃油消耗。所以你可以看到，奥迪A4L的2.0T功率比大众迈腾调校的要高，除了入门款的“涡轮减压”版功率只有110kw以外，40TFSI和45TFSI的功率分别为140kw和185kw。而大众迈腾的2.0T最大功率分别只要137kw和162kw。

由于技术和供应商不同，奥迪A4L和大众迈腾的发动机零部件也有区别，此外，奥迪A4L上的EA888发动机采用的是纵置布局，这也是中高档车型的专属，这样做可以让前后配重比和操控性得到更好的优化，同时quattro四驱系统的加入也让车子的极限更高。

除了发动机之外，奥迪A4L和大众迈腾的区别还有不少：

首先，两款车采用的变速箱不一样，大众迈腾2.0T版本使用的是代号为DQ381的湿式双离合变速箱，采用横置布局，而奥迪A4L虽然用的也是湿式双离合变速箱，不过代号却是DL382，布局方式为纵置，同时DL382变速箱使用的是波浪形状的分离式弹簧，设计、材料和匹配上的不同，带来的是奥迪A4L在平顺性上比大众迈腾更好。

奥迪A4L

大众迈腾

再者，两者的底盘也不同，奥迪A4L上采用的是前后五连杆式独立悬架，不止远远胜过大众迈腾的前麦弗逊式和后多连杆式，即便放在同级别中也几乎没有对手。所以，即便迈腾的驾驶感受在中级车里已经算是中上水平，但是和奥迪A4L相比，它的底盘质感、舒适度以及操控性上都有着明显的区别，奥迪A4L无疑是更好的那个。

还有，奥迪A4L作为豪华品牌，虽然是奥迪的入门级车型，但是在内饰的做工和用料上都远胜过普通品牌，豪华感和科技感同样如此。在一些看不到的地方，比如安全性上，奥迪A4L在车身强度上也做得更好。

此外，大众迈腾中低配使用的是215/55R17尺寸轮胎，只有顶配上使用了235/45R18轮胎，而奥迪A4L除了最低配的17寸轮毂外，次低配就用上了245/40R18的轮胎，在刹车和操控上无疑更好。

最后来看售价，大众迈腾的官方指导价为18.69-30.99万元，而奥迪A4L的定价为30.58-39.68万元，迈腾的顶配只是相当于奥迪A4L的起售价。不过在终端市场上，奥迪A4L的优惠幅度更高，它的中低配已经和迈腾的高配售价相差不多。

总会听到有人说：懂奥迪的都去买了大众。看过了奥迪A4L和大众迈腾的对比，您还这样看吗？