吉利英伦研究院怎么样？

吉利英伦汽车保值率不是很好，至于您说的五万公里，具体值多少钱不是单凭一个公里数就能出报价的，综合因素很多，根据车况有没有事故？剐蹭补漆多少？还是全车原漆，年限，保险验车是否正常 等等！希望对您有所帮助 谢谢

吉利英伦研究院怎么样？

吉利确实不怎么保值，但是二手车市场的吉利也很缺，吉利在二手车市场还是很受欢迎的…个人认为汽车属于快速更新的消费品，不必过于纠结保值率，喜欢买就好…现在的吉利车普通家庭代步，质量没问题…

来自吉利制造的伦敦出租车 英伦TX5豪华风格改装

出租车一定程度上代表了一座城市或者地区的文化，而在众多的出租车中，只有“London Taix”最为特别。London Taix已经有300年的历史，“London Taix”更是专用名词，可见London Taix的地位。而像这样的一款车，也有改装商有意对其动刀，一向热衷于改装路虎的Kahn Design则对英伦TX5 进行了豪华风格的改装，让其拥有传统英式豪华车的风格。

在此之前我们先回顾一下英伦TX5，作为伦敦出租车的最新作品，TX5依旧保持着复古的外观设计，前脸与TX4甚至更早的产品风格相似，高耸的中网配合凸起的轮拱，与过去车型也有所传承。

侧面则保留了London Taix的经典车身比例，方正的车厢最大限度地保证了车内空间，劳斯莱斯同款的对开门设计更方便乘客上下车，长轴距也为车内空间带来更大的拓展性。尾部设计加入了更多的时尚元素，灯组使用了LED材质，发光面积也更大，不过整体上还是过去的风格，并没有进行大改动。

或许是外观已经有足够高的辨识度，Kahn Design并没有对外观进行大改动，仅仅换装了具有迈巴赫风格的中网，并使用了熏黑的配色，看上去更端庄。其余部分基本维持了原厂的样子，除了轮圈使用了比较时尚的款式，大部分都维持原厂，对于轮圈的改动个人有所保留，不及Kahn在TX4时期的复古风格合适。

内饰自然是改装的重头戏，前排基本保留了原厂的设计，毕竟原厂的内饰进化得还是比较彻底的，对比TX4货车风格的内饰设计，带有悬浮式中控屏幕的TX5原厂已经足够豪华。

TX5的座位布局不走寻常路，它并没有真正意义上的后备箱，乘客的行李都被安排在传统的副驾位置，与驾驶座共同组成“前排”座舱。而后排在常规状态下拥有独立的三座位座椅，如果乘客数量实在不少，还可以充分利用前方的三个折叠座椅，舒适性当然就不能与正常座椅相提并论了。

Kahn Design保留了原厂的五个乘客位，把后排改造成独立座椅，拥有两张性能风格拉满的桶形座椅，官方称参考了不少超豪华品牌车型的座椅设计，例如布加迪Chiron，也可以看到不少劳斯莱斯的设计元素。

虽然不知道具体的舒适性如何，不过上等的皮革加上运动的座椅设计，即便是督促司机快节奏驾驶，也能保持王牌特工一般的优雅。在门板等细节也进行了改动，加入了实木饰板提升豪华感，个人认为并没有原厂的花岗岩风格好看。

动力方面则没有任何改动，目前比较主流的是搭载1.5T增程器的增程版，1.5T发动机不参与驱动，单电机则用于驱动后轮，最大功率120kW，峰值扭矩240N·m，官方给到的续航里程超过550km，纯电续航里程为105km。

小结

Kahn Design的改装让TX5提升了豪华感，不过代价却并不低，如果选择全部的改装镶满改装完成后的TX5在英国售价就需要99000英镑，对于一款出租车来说无疑是一个极为昂贵的价格。不过换一种角度来看，英伦TX5是一款标志性的车型，可以说没有绝对意义上的竞争对手，相比之下国内的售价就合理不少，33.8万元的起售价虽然并不便宜，但其产品定位同样独特，对比同价位的增程式车型，独特的风格加上超强的实用性，也不失为一个个性的选择。

80万+改装最豪华出租车，英伦TX5 Kahn VIP特别版

买奔驰、买沃尔沃、买路特斯，最终都是为了图个“吉利”，目前吉利汽车集团旗下的品牌众多，而其中还包含一个独特的英伦

2013年2月，吉利集团收购了英国伦敦出租车公司（LEVC），而2017年7月更名为伦敦电动汽车公司（LEVC London Electric Vehicle Company），布局电动化车型业务。

伦敦出租车拥有极强的英伦特色，外观采用“black cabs”的经典风格，拥有极高的车身，和对开车门设计，乘客不用弯腰就能轻松进入车内。车内副驾没有座椅，是放置行李的地方，后排采用对向的座椅布局，传承自古代的贵族马车设计。

在吉利集团的壮举底下，国内不少城市也“引进”了伦敦出租车，普罗大众也能体验这种独特的车型，这个没有什么好稀奇的，但如果说伦敦出租车还有VIP版本，你见过吗？

这是基于LEVC品牌最新的TX5打造的TX5 Kahn VIP特别版，由伦敦电动汽车公司与英国设计师Afzal Kahn联合打造，英国Kahn改装厂操刀的作品。

虽然Kahn改装厂将其命名为“Farelady”，但实质上这是LEVC品牌官方承认的改装版本。外观采用经典的黑色或者墨绿色，中网换了新的造型，据说灵感来自迈巴赫，而全车的镀铬装饰进行黑化处理，让全车黑得更彻底。

车顶“TAXI”灯改为了“VIP”字样，后部新的车顶扰流让整车看上去更动感，作用就如尾翼一样。轮毂采用造型更加运动的双色铝合金轮毂，尺寸是前18后19英寸。

相比外观改装的低调，内饰才是这台TX5 Kahn VIP的重点，按照百万级豪车的标准，全车内饰进行重新打造，采用了高档真皮进行包裹，后排改为独立的双座布局，座椅颜色和缝线参考了布加迪Chiron，还有中央扶手箱，门板和内饰采用实木和拉丝铝进行装饰，就连地毯都采用了厚重的羊毛制品。

车顶除了巨大的全景天窗，还有劳斯莱斯同款星空顶。灯光有头等舱一般的阅读灯和氛围灯。中控台上配有无线充电，USB接口和杯座。

类似的改装案例，其实在上一代车型TX4（Last of Line）就推出过，限量生产了5辆，迅速被汽车收藏清空。设计师Afzal Kahn表示：“这是世界上最具标志性的汽车之一”。

而这次发布的TX5 Kahn VIP特别版将在明年限量发售，起售价为99,000英镑（约合84万元人民币），对于这样独特的“出租车”，你觉得值吗？