更换全新车标，新款吉利帝豪实车亮相，配1.5L+CVT

在新能源崛起之前，国内市场上能在轿车领域与合资车掰手腕的自主车型极少，因为要在保证油耗和空间的基础上做到价格优势实在太难了。上市十多年，累计销量超过360万台的吉利帝豪算少有的异类，它不仅见证了吉利品牌的成长，也赢得了消费者的青睐。近日，新款吉利帝豪实车首发亮相，带来了一系列升级。

新款吉利帝豪在外观设计上进行了细微调整。新车采用了多边形前格栅和直瀑式的中网设计，与全新的银色品牌LOGO搭配，提升了整车的辨识度和现代感。三段式的LED日间行车灯组和异形设计的通风口装饰，进一步增强了车辆的动感和科技感。

车身侧面，新款帝豪的腰线贯穿车身至尾部，车门下方的外凸样式筋线和微微隆起的前后侧翼子板，形成了小宽体视觉效果，赋予了车辆更加稳重和运动的姿态。车身尺寸为4638*1820*1460mm，轴距2650mm，依然维持在A级车的标准尺寸上，为乘客提供了宽敞的车内空间。

内饰方面，新款帝豪升级比较大，采用了常规的机械指针式仪表盘和三辐式多功能方向盘，中控台中间配备了悬浮式设计的大尺寸中控屏幕，同时下方保留了物理功能按键，整体搭配既实用又具有质感。

动力部分，新款帝豪搭载了型号为BHE15-AFD的1.5L自然吸气发动机，最大功率为93千瓦。传动方面，新车将继续匹配CVT变速箱与前轮驱动系统，数据上并不算出类拔萃，甚至略显孱弱，但磨合多年的动力组合保证了整车的稳定性，同时油耗控制也比较喜人。

帝豪家族累计146个月销量破万，总销量突破380万辆，这一成绩足以证明帝豪在市场中的受欢迎程度和品牌实力。新款帝豪的推出，无疑将进一步巩固其在紧凑型轿车市场的领先地位。

有文说：随着新款吉利帝豪的首发亮相，我们看到了一款经典车型在新时代的自我革新和升级。它不仅继承了帝豪一贯的优秀品质，更在设计、配置和动力上进行了全面的优化和提升。新款吉利帝豪，无疑将继续以它的卓越表现，赢得更多消费者的喜爱和信赖。（汽车有文化 文叔/文）

吉利的这个新车标你觉得好看吗？

GE11是吉利首款基于全球市场打造的纯电动车型，在没有公布车辆更多信息前，我们获取了一部分信息，各位看官可以先睹为快。

首先，这款车采用了全新量子银盾车标，是不是跟原来的腹肌车标比起来要好看得多。这个车标明显是经过了精心设计，它采用了一种切割造型，颜色是金属风很重的银色，观感上十分简洁立体。

同之前“时光竞速”美学的设计理念不同，它采用了全新的“多维流动生命体”设计理念，同时也兼顾了空气动力学效果，其风阻系数为0.2375cd。前脸采用了纯电车常见的“捂嘴”设计，“风纹”式下格栅能够实现最大程度的分流，并能够根据车辆行驶速度进行七个基础角度调节，配合流线体下压式高低层前引擎盖、前保险杠左右两侧双C风纹造型等元素同样可有效降低行驶中的风阻系数。

灯组全系标配LED光源，其前大灯采用光导流体设计，集成日行灯、位置灯、转向灯、充电指示灯及远近光于一体，末端三道渐变的智能充电指示灯，在充电时根据电量不同呈现出层层递进的闪烁效果，转向灯则为流水点亮方式，尾灯组呈L型，并采用集成光带式设计，上部为刹车灯，下部为尾灯，与前车灯同样采用LED光源，点亮时光感层层排列。

车身侧面采用贯通式流体腰线设计，配备了半封闭式旋风轮毂，隐藏式感应门把手、流线型后视镜等。据了解，吉利GE11将于今年第一季度上市。

新车 | 吉利汽车官宣正式“换标”，首搭星越L增程电动版

文：懂车帝原创 陈旭明

吉利汽车新徽标

[懂车帝原创 产品] 近日，吉利汽车官方宣布，推出全新品牌徽标，除满足展示新形象的宣传需求外，此次的新徽标也将被应用在量产车型上。首款采用全新车标的车型为星越L增程电动版，该车将于11月25日晚间正式上市。

据吉利汽车官方描述，电气化新能源时代已经加速到来。吉利此次品牌焕新，融入了对新能源电气化发展趋势和数字化特征的思考，品牌也将加速转型。

吉利汽车“新徽标”

吉利汽车“老徽标”

对比来看，在平面设计上，吉利汽车新徽标改为六个相同颜色色块组合的形式，不再是老款以线条勾勒轮廓为主的视觉样式。新徽标同样采用简洁、扁平化的设计语言，与近期诸多换标的车企设计思路近似。

吉利星越L增程电动版

晨露白车漆

玄武灰车漆

体现在具体车型上，以吉利星越L增程电动版为例，该车采用白色色块组合样式，视觉上更加“清新”。图中两款车型分别采用了晨露白和玄武灰车漆，大家可以看一下实际的搭配效果。

搭载老款车标的吉利星越L 2.0T燃油版

吉利汽车老款车标

目前，吉利汽车在售的其他车型仍采用“老徽标”，以黑灰色为主色调，与白色轮廓形成较为明显的对比，视觉上更加“复杂”一些。

当然，对于设计的好坏与美丑解读，向来是见仁见智的。你觉得吉利汽车的新徽标好看吗？欢迎留言讨论！