比合资小型SUV空间更大，而且实惠还漂亮，带你看吉利帝豪GS
性价比较高的国产车，带你看吉利帝豪GS在国内，吉利也可以说是第一梯队的选手。无论是经典的燃油车，还是这些年兴起的新能源车，亦或是混动汽车，它都有所涉及，可以说是的发展比较完善的中国品牌。而今天小哥要说的这款吉利帝豪GS指导价为11.68万，可以成为不少人的第一辆车。话不多说，接下来就带着各位来看看帝豪GS的表现，看看它究竟值不值得入手。
帝豪GS 2020款 1.5TD 双离合动 Pro 260T前脸呈现出动感的设计风格，较大尺寸的前格栅搭配深邃的大灯，给人一种非常运动的感觉，视觉效果还是不错的。
从一个小型SUV的角度来看，帝豪GS的尺寸还挺大的，长宽高4440/1833/1573mm，轴距2700mm。不过我还是觉得它更应该归类为跨界车而不是SUV。225/45 R18的轮胎看着也足够大气。
后排空间可要比很多小型SUV好得多，主要是轴距够长，把车身尺寸利用到了极致。不过后排没有空调出风口，后排的温度不太容易达到一个舒适的水平。
车尾非常圆润饱满，无论是行李箱盖的弧线还是圆滚滚的尾灯看上去都很可爱。而且车尾看上去非常简洁耐看。双边双出的排气还有底部扩散器则突出了其运动效果。
后备箱的进深表现比较接近同价位的两厢车，适合平时买买菜，如果是长途旅行的话也就能放下两个箱子，建议带软包，还能更好的利用空间。
内饰整体呈现出简约且精致的感觉。整体应用了吉利新的内饰设计语言，再配合金属拉丝质感的面板，看上去很符合年轻人的审美。另外配置水平也不错，像是车联网这样的时髦配置一个也没有落下。
方向盘设计中规中矩，直接略过了，倒是液晶仪表的配置很有档次感，这个级别的小车能配上液晶仪表也是很用心了。
红黑双色的座椅运动感很强。而且两翼很厚实，能够给予身体足够的支撑性。另外前排座椅还支持座椅加热，在这个价位里非常少见，对于冬季用车来说非常有用 。
全景天窗对于这种小车来说确实能拓展空间感受，但是这个天窗并不能打开，叫全景天幕还比较贴切。
1.5T三缸涡轮增压发动机在吉利旗下很多车型上都能看见，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，匹配7挡双离合变速箱，动力肯定是没问题了，在细心调校下涡轮迟滞轻微而且动力储备充足。但我还是更喜欢以前的的四缸机，毕竟3缸机的震动问题不是那么好解决的。
前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的调校偏硬，属于照顾运动性的调校风格，应该是针对年轻消费者做的调校。
不得不说，吉利帝豪GS各方面的表现，特别是空间表现还算是不错。偏硬的底盘调校也带来不错的驾驶质感。不过，吉利帝豪GS也并非是一辆完美的车型，所以大家有购买意向的话一定要先去实际体验一下，毕竟适合自己需求才是最好的选择。
吉利新帝豪GS 2020款实拍 升级10.25英寸大屏/提前达国六b排放
文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 不错的空间和配置表现，加上较低的购车门槛等特点，让帝豪GS成为吉利汽车旗下销量表现比较不错的车款。近日，吉利汽车发布了新帝豪GS 2020，该车将于近期上市销售，目前也已经抵达经销商店。作为改款产品，新车内饰采用全新的红黑撞色设计并对车内配置进行了升级，全系满足国六b排放标准。作为参考，目前在售的吉利帝豪GS官方指导价为7.78-11.68万元，改款车型的整体售价区间一般不会有特别大的变动。
外观分为动、雅版 设计细节略有调整
新帝豪2020 1.4T CVT 雅
从具体细节来看，吉利新帝豪GS 2020整体车身延续了现款车型设计，将推出动版和雅版两种造型风格。其中，雅版在造型细节上将新增“耀目拟态”组件，车头雾灯区域增加亮红色镀铬环设计，车尾保险杠区域也加入横向拉伸的红色尾饰。
新车将全系标配自动开启头灯组、LED日间行车灯，高配车型将具备全LED远近光灯，低配车型为卤素加LED光源的组合。
除顶配车型配备18英寸轮辋外，新帝豪GS 2020款都配备了17英寸轮辋，搭配规格为215/50 R17的阿特拉斯(ATLAS)轮胎。
新帝豪2020 1.4T CVT 动
动版车型在外观的变化上更少一些，对于这样一款亲民且目前接受度还比较高的车款来说，维持现状也许是个不错的选择。整体上，吉利帝豪GS是入门级紧凑型SUV当中为数不多采用跨界造型，并且还广为接受的车款。
内饰采用红黑拼色设计 功能配置大幅升级
新帝豪2020 1.4T CVT 雅
内饰上，吉利新帝豪GS 2020整体设计与2019款基本一致，不过全系升级为红黑内饰配色，并重点对功能配置进行了升级。
动版和雅版均搭配红黑拼色运动座椅，除最低配车款外，全系为仿皮材质；雅版还采用了红色装饰的换挡杆，相比老款车型增加了一些“运动感”，不再单调。在功能方面，主副驾座椅均支持多向调节，不过仅顶配车型支持主驾驶座椅的电动调节以及前排座椅加热功能。后排座椅可按比例放倒，进一步提升空间利用的灵活性。
车机系统是新车升级的重点，除最低配车型外，新帝豪GS 2020款将搭载10.25英寸中控屏幕，并升级为吉利GKUI 19吉客智能车机系统，支持通讯、在线娱乐、信息资讯、安全保障、诊断维护、高德出行导航等功能，还新增支持5台设备同时联网的WiFi功能和智能家居联动平台。
除最低配外，新帝豪GS 2020款均搭配了皮质多功能方向盘，支持手动的上下和前后调节。方向盘后方，高配的新帝豪GS 2020款将搭载7英寸全液晶仪表盘，信息显示更加全面、更具科技感。
新车仍配备了L2级智能驾驶辅助系统，顶配车型支持ICC智能领航、LKA车道辅助保持、AEB-P预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF交通限速标志智能识别、IHBC智能远光灯控制等丰富功能。其他车款中，除最低配车款外，均匹配的是定速巡航功能。
值得一提的是，新车还将全系标配"车规级CN95高效复合空调滤芯"，并配备负离子空气净化系统等，保证车内空气洁净和安全。吉利汽车作为厂商能快速反应，实现研发、匹配、量产，并将这项配置普及到了吉利汽车旗下较为入门的车型上，这点还是值得称赞的，比一些合资品牌的反应及执行都要快不少。
动力部分，新车将提供搭载1.4T四缸涡轮增压发动机和1.5TD三缸涡轮增压发动机的车款，最大功率分别达到141马力和177马力，峰值扭矩分别达到235牛·米和255牛·米；1.4T车型提供6速手动变速箱和CVT无级变速箱，1.5TD车型匹配7挡双离合变速箱，全系达到国六b排放标准。
简评：
据官方介绍，帝豪GS上市至今，截至目前累计总销量已超51万辆。用户的接受程度是这款车型“小成功”的证明，较低的门槛、较为丰富的配置以及不错的空间表现，都是帝豪GS的优势所在。再从此次改款来看，它基本延续了现款车型的设计，但提升了科技及智能化配置，并且提前达到国六b排放解除了用户的疑虑，整体产品力都有不错的提升。如果继续在售价上表现出诚意，销量表现仍然值得期待。
