吉利汽车正常行驶后桥突然断裂 车主吓出一身冷汗

“你也不要采访我”，面对记者的镜头，吉利汽车新密正明4S店售后服务站站长连连摆手。面对记者一些列的问，作为售后的站长选择乘车离开。

“我开着我的帝豪GS车刚到小区门口，正准备进小区，忽然感觉颠了一下，原来承重断了，后轮胎掉了，把我吓了一跳”，吉利车主李先生说。

刚刚惊险的一幕就发生在李先生身上，8月25号，李先生开车进小区，刚想拐弯，车腿竟然折了。

“走到这儿慢速行驶，一点征兆都没有，突然间后桥断裂，焊接处全部开焊，不幸中的万幸是人没事，万一在高速上行驶，后果真是不堪设想”，李先生说。

记者来到位于新密市正明吉利汽车售后服务点，可以看到李先生这辆车后轮的情况，可以发现后轮切面是整体断裂的状况。

那么，花了十多万买了一辆吉利汽车，好生生的怎么出现这么严重的质量问题，面对记者的一系列问题，售后服务站长选择了拒绝回答，并乘车离开。

新密市正明吉利汽车4S店王经理表示，“情况我了解，正常行驶中后桥断了，我刚下去看了一眼，确实断了，我们去检修一下，看看是不是外力造成的。无非存在两种原因：一个是外力，一个是本身存在质量问题，等检车结果出来之后，我们会积极的去协助客户去解决这个问题” 。

车主认为检测期间，自己出行成了问题，记者建议4S店提供代步车，同时建议厂家对该车进行检测，以得到一个官方的认定。

王经理表示，他们需要等待一个权威的鉴定结果出炉，确定是外力原因还是车辆本身质量问题。

随后记者现场拨通了与车主李先生一直对接的吉利汽车厂家售后主管的电话。

售后主管表示，“车子正常行驶的话是没有问题的，如果遭遇外力，正常情况下也不会出现这种情况的，这肯定是不正常的情况下，这个位置肯定是焊接工艺出了问题，没看到故障件，具体情况我也不能马上回复你”。

之后车主李先生对4S店方面的处理结果表示同意。王经理表示，尽量在一周内把问题解决。李先生告诉记者，4S店同意换车，并承诺在一周内解决。

能拉1吨半货，EBD+前盘后鼓式制动，实拍吉利锋锐小卡

【卡车之家 原创】提起吉利品牌，在国内绝对是响当当的大品牌，不知道有多少卡友在开着吉利品牌的乘用车型。在商用车领域，2016年成立吉利商用车集团，历经多年发展，从远程重卡到锋锐小卡，再到星智轻卡，可以说吉利已经完成了商用车产品布局。

其中吉利锋锐小卡于今年4月份正式上市销售，作为吉利与唐骏汽车牵手后的第一款产品，锋锐小卡自然备受瞩目。近段时间卡车之家也是在山东地区经销商实拍到了这一款锋锐小卡车型，让我们一起看看这款定位3.5吨级市场的锋锐小卡量产版车型实力如何。

微笑前脸设计前卫 货厢匹配多样

得益于吉利的加持，锋锐小卡在外观方面自然也是采用了一些吉利的乘用车设计元素，整体呈现出一个笑脸的感觉，看的时间久了觉得还是蛮喜庆的。

但不吹不黑地说，上下两段式的进气格栅设计，不免让人觉得有些“怪”，可能不太容易让人一下子就能接受，不过审美嘛，萝卜青菜各有所爱。

狭长的日行灯设计就像我们笑起来把眼睛眯上的感觉，配合上撞色设计，视觉冲击力还是有的。远近光灯组方面，透镜的加入也会让我们在夜晚行车时，聚光性更好，增加行车安全。

从图中的角度可以看到车辆采用了凸出式轮眉设计，在商用车型上不常见。当然这也是因为锋锐小卡为保证行驶稳定性和承载性，对前桥进行了加宽，凸出式轮眉不仅美观，而且也能够很好的防止泥水从轮胎飞溅到车门上。

当前锋锐小卡实拍车公告车型拥有3200、3400、3600mm三种轴距可选，相对应的货厢长度有3.15米、3.3米、3.4米和3.7米四种可选，货厢栏板宽高分别为1.75米、0.36米，多样化的货厢匹配能够更好的对应不同工况场景的用户需求。

尾灯设计中规中矩，并且全部为卤素灯泡，便宜实用。话说，有卡友知道货厢下面的倒三角设计有什么作用吗？

外观总结：吉利锋锐小卡在外观方面的确是很出彩，虽说有些过于前卫，但相较于目前同质化严重的微卡领域来说，别树一帜也不失为一个好出路。

ABS+EBD制动 总重3.5吨能装1.5吨

与市面上常见的微卡车型一样，锋锐小卡实拍车配备的是一款来自于东安DAM16KR型号的1.6升汽油发动机，拥有122马力和158牛米的扭矩，对于3.5吨级微卡来说，动力够用。

变速箱方面，使用的同样是东安提供的5挡手动变速箱，发动机、变速箱一体化匹配设计，动力衔接会更加平顺，而且这套动力也是目前东安适配量最大的主力产品了，质量可靠性方面都不需要担心。

为了保证车辆拥有不错的承载性能，前后桥皆是采用的板簧(3/5)悬架，后桥应用双胎设计，轮胎型号为185R15。虽然不像其他车辆使用前独立悬架，但也并不会对乘坐舒适性有太大的影响。

制动性能方面，锋锐小卡实拍车表现亮眼，首先它采用前盘后鼓式制动结构，并且还标配有ABS+EBD制动系统，不仅能够有效缩短制动距离，还能最大限度的避免车辆侧翻、甩尾情况的发生。

实拍车匹配有目测容积在40升左右的铁质油箱，整体续航里程倒也是满足车辆日常的城市内部运输的使用工况，毕竟车辆也不是长途定位取向的车型。

出色的承载能力是锋锐小卡车型的卖点和亮点之一，锋锐小卡定位于3.5吨级微卡市场，车辆自重1.46吨，折合下来车辆有效承载能力能够达到1.5吨，在加上后双胎和高强度材料车架，可以保证车辆拥有可观的承载能力。

底盘总结：吉利锋锐小卡采用了成熟的动力链匹配，这样也能让很多卡友在动力方面少了后顾之忧，而且制动性能表现良好，开起来也更放心。车辆拥有1.5吨的有效合规承载的确是一个很大亮点，毕竟只有装得多才能多挣钱。

内饰整体中规中矩 对得起价格

打开车门，可以看到整个车门设计非常的简单，上方扶手位置集成有车窗按键和开门锁，下方则是一个容积尚可的储物格，乍一看没什么问题，但依然使用了传统式的中控锁，让人难免会吐槽配置低。

由于本文的实拍车是一款低配车型，所以它的内饰相较于前卫的外观设计来说，就有些平平无奇了，整体设计中规中矩。实拍车采用平底四幅式方向盘，仪表盘使用的也是传统指针+液晶屏的设计，虽无出彩，但也没有过错，想想价格也就可以释然了。

中控区域也是非常的简洁明了，除了收音机、空调和储物格之外，也并没有其它的东西了，好在整体做工比较工整，布局设计让人口奶起来也比较舒心，毕竟整车4万多的售价，还要啥自行车呢。

锋锐小卡可以选装织布和皮质两种类型的座椅，底盘车型自然是织布座椅了，它的好处就是夏季不会烫屁股，冬季不会冰屁股，实用性更好。另外配置低可以忍，但全车除了车门板之外，没有额外的放置水杯区域了，这点人性化设计做得不好，好在厂家设计师介绍这已经在改进中了。

内饰总结：吉利锋锐小卡的内饰整体的确是不算出彩，但考虑到4万多元的价格，这些但也不值得太过于深究了，毕竟它也有高配车型，例如多功能方向盘、多媒体大屏都有，想要高配置，那就价钱咯。

● 编后语

目前吉利锋锐小卡在上市发布会期间公布的售价为4.66万元起，这个起售价还是蛮良心的，另外本文实拍车是一个低配车型，不到5万元的价格它给你了一个前卫年轻的外观、1.5吨的有效合规承载、给力的制动安全以及一个能够为你遮风挡雨的驾驶室，这样想想是不是还挺合适的？(文/王超鹏 图/卡车之家)

潍柴动力+五十铃后桥！吉利收购唐骏后的首款轻卡值不值10万？

【卡车之家 原创】吉利汽车在今年年初正式收购唐骏欧铃?汽车后，凭借着首款小卡成功在行业引起了关注，因此可以看到吉利其实正在重塑唐骏欧铃?的产品品系。最近，我们拍摄到了一款全新的欧铃?S3，该车恰好是在吉利汽车控股后优化的升级车型，接下来一起来看看它到底有哪些特点吧！

新车外观虎实 换用全新车标

最新款欧铃?S3在外观上做了一些细微的改动，例如取消了右边的“欧铃?”、左边的“T-LING”等标识，这个可能跟内部品牌的定位有关。最重要的是车标也换成了全新的样式，“双方块”的造型看起来其实要更简洁。这样一看，新车已经完全没有唐骏的标识了，这幅全新的面貌估计不少人认不出是什么车。

就这款车的外观来看，其实还是蛮有设辨识度的，横向对称的“双Y”型中网设计把两边的大灯组做了一个衔接效果，其余都是一些亚光黑的衬件。

而大灯组则有画龙点睛的味道，柱状的大灯组从上到下依次为转向辅助灯、近光、远光以及最外面的日间行车灯，各灯光单元之间采用了黑色的漆板分隔开，以此来呼应中网的黑色饰板，看起来的视觉效果很有特点。

再来到驾驶舱内，其实这款欧铃?S3最大的特点是在空间表现和内饰豪华感提升上。虽然装配的是一个中体驾驶室，但得益于直立A柱的设计，纵向空间表现还不错，配合人体工程学座椅的设计，一般体型的驾驶员都能找到合适且舒适的坐姿。

中控台最明显的设计莫过于采用了大面积的仿木纹饰板，比较有意思的是，这个木纹板一直延伸甚至最后把仪表盘都包裹在内，似乎也可以说它是一体式设计。而彩色大屏是支持倒车影像的。

四幅式多功能也换了新标，而且功能按键处也用了仿木纹板装饰。

就连门板扶手上也应用了仿木纹饰板，可以看得出该车在极力地提升内饰豪华感，整体来说，其所营造的视觉效果还是不错的。

潍柴强劲动力 装五十铃后桥

动力上，这款欧铃?S3搭载了2.3升的潍柴WP2.3NQ130E61发动机，最大输出130马力，峰值扭矩380牛米，符合国六排放。这款2.3升的潍柴机，综合来看其输出非常强劲，也符合未来蓝牌轻卡限制排量的新规。

与之匹配的是6挡的星瑞ML640A变速箱，外壳由铝合金材质打造，这款变速箱具有不错的装机量，在维修保养方面会比较有优势。

挂载了一个120L的复合材料油箱，具有经济和轻量化的特点。

而比较有意思的是，这款欧铃?S3后桥采用的是五十铃断气刹后桥，速比为4.333。

而在悬挂上，S3采用前3后4+3式钢板弹簧，毕竟这是一个标载定位的车型。再配以规格为7.00R16LT的三角牌轮胎，该牌子的轮胎主要在耐磨性和耐用性上闻名。

实拍这款欧铃?S3上装装配一个尺寸为4150x2100x400mm的栏板箱，该车的整车质量为2.57吨，可以合规拉1.7吨。

● 编后语

该品牌有吉利商用车背书后，大伙其实更希望看到的是它的造车技术和产品质量有更大的进步。而今天实拍的这款全新的欧铃?S3，其实从采用的三大件就可以看出已经非常的有诚意了，该车目前的厂家指导价为10.68万元，大伙觉得这个价格值不值呢？（文/郑广昌）