电鳗-了解吉利汽车客服电话，享受一站式服务
《电鳗汽车》 电鳗号/文
吉利汽车是中国独具特色的汽车品牌之一，以自主研发、制造和销售各类乘用车、商用车及汽车相关零部件为主。为了提供更好的售后服务，吉利汽车设立了专门的客服电话，方便车主在日常使用中遇到问题时获得及时的解答和帮助。
1. 吉利汽车客服电话是多少?
如果您是吉利汽车的车主或准车主，有任何问题需要咨询或解决，可以随时拨打吉利汽车客服电话：400-666-6666。这是吉利汽车提供的免费热线号码，为车主提供一对一的专属服务，解答各种问题，包括汽车保修、保养、售后服务、配件购买等等。
2. 客服电话提供的服务内容
吉利汽车客服电话为广大车主提供全方位的服务，包括但不限于以下内容：
购车咨询：询问各类车型的配置、售价、优惠政策等。
售后服务：了解保修期限、保养周期、保养项目等相关问题。
故障解答：咨询汽车使用过程中遇到的各类故障，包括电子系统、机械问题等。
道路救援：在紧急情况下，提供道路救援服务，包括拖车、紧急维修等。
维修预约：安排汽车维修和保养的时间和地点。
配件购买：询问和购买原厂配件。
3. 如何联系吉利汽车客服电话?
除了拨打吉利汽车客服电话，车主还可以通过其他方式与客服取得联系：
官方网站：登陆吉利汽车官方网站，提交在线咨询表单。
吉利车主APP：下载并安装吉利车主APP，通过在线客服功能进行即时交流。
社交平台：关注吉利汽车在微信、微博等社交平台上的公众号，发送私信或留言。
4. 吉利汽车客服电话的工作时间
吉利汽车客服电话工作时间为每天8:00-20:00，周一到周日全年无休。在这个时间段内，车主可以随时拨打客服电话获取帮助和解答问题。如果是非工作时间，也可以通过其他渠道留言，客服人员将在工作时间内尽快回复。
5. 如何评价吉利汽车客服电话的服务质量?
吉利汽车一直秉承“用户至上”的理念，致力于为车主提供优质的客服服务。客服人员经过专业培训，拥有扎实的汽车知识和良好的服务意识，能够迅速解答问题并提供满意的解决方案。客户对吉利汽车客服电话的服务质量普遍持好评，认为服务态度友好、专业高效。
总而言之，吉利汽车客服电话是车主在日常使用中的贴心助手，提供一站式服务，为车主解决疑难问题，提供及时有效的帮助。吉利汽车在客服服务方面的不断努力，为车主创造更好的用车体验。
本文源自电鳗快报
20211213 吉利最新跟踪（电话会纪要）
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一、几何相关2021 年 11 月交付 8000+，争取 12 月份过万。12 月份数据应该不错，至少前面两周是非常不错的
Q：EV 上，几何销量指引蛮积极？
A：几何过去 2 年表现不好，但今年的趋势要看到，上半年 2w 多台，下半年是成倍增加的，12 月份就冲击万辆了。
车是好车，之前问题主要是资源匹配等一些问题。
明年的销量来源：回归 C 端，不能过度依赖 B 端；所以会有 C 端设计语言/价格的车上来，定位和比亚迪海洋系列、欧拉好猫差不多，定位 8-9 万。
几何 A/C 也会有内饰和车机当面的大的改进。
几何会在 23 年开始正式使用浩瀚架构，定位 20w 以下，对吉利的电动化非常重要
二、极氪相关交付、问题处理都是有实质性进展的。2021 年 11 月交付 2012 台，软件方面的问题也在 11 月份开始了 OTA 的推送，包括导航、360 环视、蓝牙钥匙，12 月份还有一次更大的 OTA 升级推送，不仅包括对 BUG 的处理，也包括自动驾驶的功能推送
Q：极氪 2022 年车型规划、产能规划、销量规划？
A：销量规划 1 月份会出来，应该会激动人心，今年 7000 台的目标没变
2022 年 2 款：001 的性能版、MPV（9 月底，10 月初）
产能单班 18w，双班 30 万台，主要是供应链，明年供应链也会有一定挑战
极氪 2021 年交付量目标 7000 台，意味着 12 月 4000+
三、车型规划（含雷神动力规划）Q：车型规划？
A：2025 年整车的产品规划，重点产品的思路。
整体思路是做减法，精简产品，更多地推出高质量产品。更加聚焦主流市场的竞争，合资品牌占据国内 60% 的市场份额，拿回来一些，都是够满足我们的产能利用率、规模效应的。
吉利：2021 年中国星，CMA 平台，3 款车，将来还有 1 款 SUV，明年推出，大型 SUV，SX11，9 月份推出，3-4w 的销量预期；还会有 2 款轿车，共 6 款车型，另外会增加动力选择；
第四代帝豪，入门级车型，BMA 车型，双缤也是 BMA；BMA 的责任主要是其他一些车型的研发；
女性市场也会进入，但不会成为主流，例如 ICON；
领克：2023 年再推 2 款 SUV，基本就全面了，2025 年之前主要就是迭代和动力选择的丰富；
几何：23 年全年使用浩瀚架构，价格和极氪会有明显区分；
Q：明年插混车可能就不再享受政策红利，比亚迪和长城已经在抢占市场，公司还在宣传阶段？
A：政策宏观有确定性，微观上还有一些不确定性。1 款 HEV，5 款 PHEV。
HEV 车型就是 12 月底开售的星越 L，星越 L 还有 5w 多台的订单（都是燃油车车型），HEV 车型价格也会非常有竞争力，交付在春节后，2-3 月份帝豪 L PHEV 轿车，5-6 月推出（保守 6 月份）。比亚迪秦 Plus 供不应求，我们的销售模式也会类似，量会不错。星越 L PHEV SUV，8 月份领克 01 PHEV，8 月份领克 05 PHEV，8 月份领克 09 PHEV，9 月底-10 月初雷神动力大家都很关注成本和定价，大部分硬件是我们自研自产的，电池也是和欣旺达一起合作的，电池包会用到兄弟公司的产能。动力总成是整车的一部分，我们还是要关注整车成本。雷神动力大部分都是基于 CMA 车型，这些车型本身盈利能力就还不错，所以整体的竞争力还可以，销量利润我们都很有信心。
定价策略：两种不同的动力，两种不同的战略打发，帝豪应该是以油电平价的策略为主，领克 09 有 3w+ 的在手订单，这是 30w 元 + 的车型，30% 的插混，这些车主对价格不是很敏感
四、2022 年的亮点吉利整体目标：每年环比 20% 的增长，2022 年就是 170 万辆
1、新能源占比提升 18%-20%，相比今年个位数占比有不少提升，6 款车推向市场
纯电，几何 12 月底破万，2022 年全年 18 万辆
2、结构提升。
中国星系列占比提升到 28%，CMA 架构的车会在 2022 年超过 40%，意味着更好的盈利能力
CMA+BMA 合计占比会超过 70%
3、智能化
GEEA2.0 已经搭载在星越 L、领克 09 上，体验有不少提升，明年会有更多车型搭载
4、出口
领克正式进入西欧，今年交付 1w+。明年 3W+，整个海外规划 16-17w
五、管理层变动带来的影响Q：3 月 23 日管理层做了大的变更，能否介绍一下内部的组织、文化、激励、方法论层面的变化？
A：（1）几何的大变化；（2）研发体系：成立了几何研究院，单独的，原先是在吉利研究员下面的；（3）技术路径：目标明确，电动车 + 智软方面，智软方面成立了多个细分的研发工作；（4）设计理念的变化：每一个研究院都成立了产品部，自下而上的设计理念，而不是之前的自上而下的理念；（5）组织：人员组成方面任用了一批年轻人担任重要管理岗位、敏捷组织及时解决眼前问题提升效率；
延伸阅读：
《“雷神” 出山，明年的吉利就是今年的比亚迪？ - 长桥 Longbridge》
《吉利汽车（上）：重压之下，王者归来？》
《吉利汽车（下）：汽车界国货风起，终于轮到吉利 “福” 临门了？》
