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数读 | 缺芯影响持续，吉利10月销量同比下降20%，新能源车销量抬头

文：懂车帝原创常思玥

[懂车帝原创行业] 在芯片短缺的持续影响下，吉利汽车在10月份的销量同比下降约20%，但在出口以及新能源汽车方面，则是有比较明显的增长。

吉利汽车10月份的销量依然受到芯片影响

具体来看，吉利10月销量为111,599辆，环比增长约7%；1-10月总销量1,033,395辆，同比增长约2%。

10月份吉利的一个亮点在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV等新能源及电气化车型，10月销量为7,909辆，同比增长约36%。新能源及电气化车型1-10月总销量65,152辆，同比增长约20%。

几何A

对吉利来说，如今蓝色吉利行动计划正在大规模落地，随着雷神动力品牌的发布以及极氪的交付，未来新能源及电气化车型的销量无疑还会进一步提升。

海外出口方面，吉利在10月份也有不俗的表现，出口量为10,104辆，环比增长约26%。其中，吉利在俄罗斯10月销量达到3,002辆，同比增长49%，占吉利的出口份额已经达到了30%，吉利Atlas在俄罗斯总销量突破25,000辆。

吉利Atlas

1-10月，吉利累计出口量达84,818辆，同比增长约73%。几何品牌10月订单再次过万达11,567辆，首批出海的几何C已在以色列市场开始销售。

几何C

10月，领克品牌出口至欧洲市场的发运量为2,756辆，1-10月出口欧洲市场总发运量为10,702辆。10月，领克品牌实现以创新订阅模式向欧洲市场的客户交付 1,223辆汽车，1-10月累计实现以订阅模式交付合计3,213辆汽车。

吉利全新旗舰SUV星越L

而在车型方面，吉利“中国星”系列产品表现不俗，星瑞上市12个月累计销量超过12万辆，月均销量过万；而星越L上市3个多月累计销量超过3万辆，目前总订单超过7.5万辆。

对吉利来说，目前芯片短缺成为一个比较棘手的问题，有消息显示，由于芯片短缺以及部分地区疫情影响，截止10月底，吉利汽车未交付订单超过15万辆。如果这部分订单正常交付，目前吉利的销量不会受到如此大的影响。

10月31日，吉利发布车规级SOC芯片

2021年吉利汽车设置的全年销量目标是153万辆，目前吉利的完成率为68%，如果加上未交付的15万辆，吉利的完成率在78%左右。

4月份吉利汽车在俄罗斯销量增长1.6倍。根据分析机构Autostat的数据显示，4月份，吉利在俄罗斯汽车销量排行榜中名列第三。

据PPK JSC数据显示，2024年4月，吉利汽车在俄罗斯销售11,479辆，较2023年同期增长61.5%。今年前四个月，吉利在俄罗斯市场的销量增长2.5倍，达到47,743辆。

吉利目前占据俄罗斯汽车市场10.2%的份额，而一年前该品牌的份额为7.7%。

吉利目前最畅销的汽车是Monjaro（星越L），4 月份的销量为 3,302 辆，而去年同期为 638 辆。位居第二的是吉利Coolray（缤越），4 月份销量为 2,130 辆。排名第三的是吉利Atlas PRO（博越），其全年销量增长94.3%，4 月份销量为1,962辆。

相比之下，4月份，吉利星越L国内销量为13379辆，缤越销量为5501辆，而吉利博越L销量为5756辆。
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谢问不知。

没注意过，可能就是传说中的流星吧。