这国产SUV又厉害了，油耗低，外观帅，订单超2万

有没有厉害的国产SUV呢？答案是有的，而且还不止一辆。其中长城汽车、长安汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、广汽传祺等自主品牌旗下都有厉害的国产SUV，而现在说到的这国产SUV又厉害了，说的是广汽传祺旗下的车型，它叫2022款传祺GS8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，也是第二代传祺GS8，更是一款能够抵挡汉兰达全力一击的国产SUV，是一款最早与汉兰达杠上的车型。那么2022款传祺GS8到底厉害在哪里呢？

老款传祺GS8一出来以前，获得的影响力和名声还是蛮突出的，但随着市场上面的车型选择性变多，面对的挑战也越激烈，以至于很多人都忘了它的存在。一直到2022款传祺GS8的到来之后，这种备受欢迎的强烈感又回来了。是的，2022款传祺GS8依靠全新的外观，全新的设计又获得了认可，起码在中型SUV中绝对是数一数二的国产SUV。

此次2022款传祺GS8带来了两种前脸造型设计，或者说带来了两种进气格栅设计，一种是小面积进气格栅，一种是大面积进气格栅，但不管是哪一种设计，精致且充满科技感的大灯依旧是一样的，比汉兰达的大灯好看不止十倍，是一个设计非常厉害的地方。前脸的气势也比汉兰达到位，两种设计两种视觉效果，都是体现出霸气与超强的立体感。

看了2022款传祺GS8的前脸造型之后，是不是觉得外观帅？是的，2022款传祺GS8的前脸外观帅，车身外观帅，这些都是真的。鉴于当下很多SUV都喜欢用夸张潮流的风格设计，而2022款传祺GS8则是剑走偏锋，除了保留原有的高辨识度的悬浮式车顶外，还配备了更加立体方正的车身造型，这种设计既能提升档次，又能带来不错的豪华感，比汉兰达那种简陋的设计帅了不止一倍。

2022款传祺GS8的车门把手也是分为两种，一种是常规造型，一种是隐藏式造型，不过常规造型车门把手在力量感方面更强一些。轮圈造型有多种，不同类型的轮圈均能带来不一样的豪华氛围。要是2022款传祺GS8能在翼子板上增加一些装饰的话，预计视觉效果会更加突出，豪华感也会更强。

2022款传祺GS8的尾部外观也同样是帅得，至少比汉兰达那直接吊着外露的排气管可是帅了不止百倍。呈H型的尾灯，以及双排气口造型，这些设计都是极其不错的，视觉效果优于汉兰达的尾部，起码排气管看着比汉兰达排气管舒服多了，毕竟汉兰达的排气管就跟五菱小卡排气管一样。关键还是在价格定位方面，2022款传祺GS8仅为18.68w起售，比冠道、楼兰、汉兰达、锐界PLUS等车型低，是极致性价比设计的国产SUV。

2022款传祺GS8的内饰不能说多么出色，毕竟这种内饰设计风格，其实看着也比较一般，但总比汉兰达那反人类的中控台设计要顺眼一些。其实中控屏的尺寸有些大了，要是尺寸小一点，再配上一些实体按键，那么在档次上也就更不同了，这一点没有汉兰达细心，当然这样设计也比较直接，直接把成本降了。仪表盘造型布局挺好，内饰用料布局整体不廉价，就是豪华感稍微有所欠缺。

在配置布局上，入门版的2022款传祺GS8就能拥有比汉兰达中配以上突出的配置，不仅配备有车道保持、车道偏离、疲劳驾驶提示、360度全景影像，更是有全速自适应巡航、自动驻车、脚踢感应式电动尾门、真皮多功能方向盘、仿皮真皮材质座椅、座椅加热等功能配置，比汉兰达配置丰富十倍不止。汉兰达属于价高配置低的布局，而2022款传祺GS8则属于价低配置高的布局。

2022款传祺GS8拥有6座和7座布局，能很好的满足市场需求，在加上4980毫米长和2920毫米轴距，在车内空间表现上远超汉兰达一些。第二排地板是平整的，座椅支撑性很好，舒适性上表现可以接受，第三排空间尚可，坐成年人完全没有问题，只要不是长途驾驶的话，一般对舒适性没有太大影响。后备箱进深和空间表现也尚可，实用性上无需担心。最可贵的是脚踢感应式电动尾门，简直比汉兰达方便十倍不止。

最值得在意的，其实是2022款传祺GS8搭载的动力输出。2022款传祺GS8不仅搭2.0T发动机，同时还搭丰田混动系统，其中2.0T发动机提供了252马力，辅佐8AT变速箱，在驾驶品质方面也不弱于汉兰达，这是汽油动力输出的2022款传祺GS8。要是油电混合动力的2022款传祺GS8，则是通过2.0T发动机和丰田混动系统组成，其中发动机动力是190马力，电动机动力是182马力和237马力，跟丰田赛那、丰田汉兰达的电动机动力一致。最为关键的是，依靠混合动力输出的油耗，2022款传祺GS8实现了油耗低的一面，百公里达到了最低5.3L油，最高5.8L油。此外，2022款传祺GS8的底盘布局也还算可以，起码比汉兰达的底盘看着有质感多了。

值得一提的是，2022款传祺GS8从上市开始，根据从官方获得的订单量数据显示，订单超2万，是2022款传祺GS8的最新成绩，而且销量过万也是指日可待。可见经过全新设计之后的2022款传祺GS8，在保持出色的性价比之时，依靠全新的动力输出，也确实获得了不少人青睐。起码对比汉兰达来说，2022款传祺GS8的混合动力版本绝对是很有竞争力的，所以也不怪这国产SUV又厉害了，确实是又厉害了。

赤峰爱峰车，全新一代传祺GA6试驾体验季赤峰站已开启

2019年9月21日，全新一代传祺GA6全民试驾体验季在赤峰市盛大开启，活动现场聚集赤峰地区主流媒体，共同参与和体验了全新一代GA6的各项出色驾乘感受！8月23日，广汽传祺旗下车型GA6迎来全新换代，新车将推出5款车型，相比现款，新车轴距由2720mm增加至2815mm，定位中高级车，外观使用了“光影雕塑3.0”设计语言，内饰搭载科技感十足的12.3英寸双联屏幕。动力部分，新车装配与GS5相同的1.5T发动机，最大功率124kW（169PS）。

在外观上，新一代传祺GA6采用了光影雕塑3.0设计语言，“凌云翼”家族前脸中网面积更大，内部由粗壮的横向镀铬条幅构成，LED前大灯组与中网紧密协调地相接，前脸整体感强烈且很有视觉效果冲击力。值得一提的是，新车也搭载了L2级别自动辅助驾驶系统，其中用于探测前方车距的毫米波雷达探头位于前格栅品牌logo下方，另外前挡风玻璃上方还设置了单目摄像头（实现车道保持等功能）。

动力方面，新一代传祺GA6搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配爱信6速手自一体变速箱，满足国六排放标准。一个地板油下去，涡轮增加能很快介入，瞬间一股强有力的推背感油然而起。整套动力系统表现出色，大扭矩、低噪音，还兼具燃油经济性。

在刹车方面全新GA6表现还是比较突出的，官方数据100-0km/h制动距离35.45米，在实际测试加速后制动时能及时刹住，很好的提升驾驶员的信心。

在以时速25km/h经过搓板路测试时，B级车的舒适性尽显无余，GA6的避震能有效的过滤掉多余的颠簸，非常符合B级车对舒适的驾乘体验的诉求。

在弯道测试中，全新GA6的底盘表现完全满足笔者的心理预期，2815mm的轴距并没有太多限制车身的灵活度，虽然长宽高均高于凯美瑞，但开起来给人的感觉并不显得很大。整体开起来的动力响应比较积极，后段在加速表现也颇为让人满意，包括底盘也算是亮点，算是把底盘舒适性和韧性平衡得比较好。

新车轴距则达到了2815mm，车身尺寸比现款车型大了一圈。实车的视觉效果也是如此，整车显得更宽也更加修长，上代车型有接近溜背式样的轮廓线条在新车上被弱化，但多了几分阳刚与大气。

相比上代车型，全新一代传祺GA6的变化可以说是脱胎换骨的，不仅仅是车身尺寸的“暴增”，无论是外观设计、内饰的布局、做工用料还是乘坐空间、科技配置，都有了质的提升。此次GA6的强势归来，也让我看到广汽传祺研发和更新的脚步从未放缓，未来GA6能否在中高级轿车市场大放异彩，非常值得期待。

广汽传祺“小GS4”将换代，1.0T售价降低VS吉利缤越

网上车市了解到，广汽乘用车目前正在导入A79车型项目，其为GS3的升级换代车型。现阶段GS3全系搭载1.5T三缸/四缸发动机，不过根据此前报道显示，广汽传祺已建成发动机扩建项目，其中包括了1.0T发动机，并会应用在GS3和GA4上。换代后的GS3极有可能应用广汽最新研发的1.0T三缸引擎，或取代在售的1.5T三缸，售价有望进一步降低。

图为现款仅示意

这款1.0T发动机采用缸内直喷，燃油喷射压力为350bar，更高的喷射压力能够使得燃油雾化效果更好，油气混合效果更优，最终达到提升燃烧效率降低油耗的目的。根据此前宣传，该发动机还搭配了48V电机，提升低扭表现，并能一定程度降低油耗。目前GS3提供1.5T三缸与1.5T四缸两种动力版本，考虑到目前消费者对于三缸机的接受度，预计这款1.0T发动机会取代现有的1.5T三缸引擎，成为新的入门动力。

图为现款仅示意

从销量表现来看，GS3 2021年全年累计销量达到了34,910辆，12月单月销量为1,741辆，在SUV家族中销量仅次于定位更高的GS4。不过对比同级别竞品缤越来看，其全年销量达到了GS3的近3倍之多，两者间还有比较明显的差距。待GS3完成换代后，其有望采用油耗更低的1.0T三缸机，且售价也会降低。不过部分消费者还是会对三缸机有所抵触，即使其或有着更低油耗和更便宜价格，但能否被大多数用户所接受仍是未知。