汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

吉利的战略发展方向

如果手里有一百万,能预测这次美股熔断提前布局那么能挣多少钱?

会倒闭很多

人到底是应该及时行乐,活在当下呢,还是远谋深虑,目光长远呢?

本次疫情,对第一第二产业的影响是极其有限的,对三产的影响尤其是中小规模的企业打击几乎是毁灭性的。汽车行业属于第二产业。

汽车生产上,由于社会需求降低,消费需求受到抑制,整个产能会主动降低,企业会负担一些产业工人闲時的用工成本,但是整个生产环节没有结构性的变化。

销售环节,消费受疫情影响受到抑制,但是买车的计划只是推迟,疫情结束时会集中释放,会回补上期缺口。

至于维修,维护,保养等影响就更低了,要修理的总要修理,要保养的总要保养。一些小品牌,小规模的4s店资金压力会比较大。

企业管理方面的问题:吉利汽车目前具备实施差异化战略的条件吗?

不了解具体情况不好发表看法,但就企业的发展来说差异化是非常必要的!

吉利和长城谁更强

就公司来说,吉利,没说的。吉利的轿车研发能力一直都强于长城,看看09年以前的发动机就知道了,吉利09年前的比现在长城的都好,未来整合了沃尔沃的技术后更是无可限量。但现实来说,还要看具体车型,一定程度上来说,吉利和长城的车擅长的领域有一定的出入。吉利的主要是家用轿车,长城主要是suv、mpv和小型车。

未经允许不得转载: 汽车日报 » 吉利的战略发展方向

相关文章

themebetter

contact