奇瑞瑞虎8PLUS：双离合常常被嫌弃，对比长安干不过8AT

大家好，我是奇瑞销售，今天和大家聊聊瑞虎8PLUS的销售情况。

销量如何？卖得最多的是什么颜色和配置？

坐标准二线城市，目前一共有5家奇瑞店，工作日进店客流大概7-8批，周末能达到20批左右。瑞虎8PLUS属于主销车型，70%的客户都是来找这车的，堪称店内顶梁柱！

上个月店内交车30出头，瑞虎8PLUS卖了15台，我贡献了3台。全款大概到手400块，贷款能够翻倍，还是比较香的，大家都抢着卖。

目前瑞虎8PLUS库存30来台,最多的配置是1.6T七座豪享+版，指导价14.39万，最多的颜色是白色，占了90%。

谁在看这个车？买车的用户都是什么样的？

奇瑞客户群体以工薪阶层为主，有很多人买来跑建筑工地的，还有不少自由职业者。

早几天接待的98年小伙子小吴，平时工地用车比较多，经常带着工友两个城市来回跑，也要装一些工具，考虑大动力和空间舒适度，买车就锁定了瑞虎8PLUS和吉利豪越。

吉利销量在国产品牌是名列前茅的，而且4S店就在我们隔壁100米。小吴当天试驾完两个车型，说考虑一晚便扬长而去。这让我心里凉了一大截，之前战败的经历还挥之不去，忐忑不安担心一去不复返。没想到第二天一早，小吴等在门口说考虑2.0T，要谈谈价格，他表示相比吉利豪越座椅柔软、后排更加舒适。我趁热打铁，赶紧开始介绍车内功能，一顿操作后，小吴最终选了2.0T豪享版。

对比最多的是哪款车？选择或者放弃它的原因是什么？

对比最多就是国产三巨头，长安CS75 PLUS、吉利博越X以及第三代哈弗H6，对比吉利豪越其实不多。但好死不死，我们和吉利，长安还有哈佛的店都在一公里范围内。

有个外地的徐大哥，一开始是冲着吉利销量去的，因为家里只有1个小孩，所以只看5座车，但老婆想要空间大点的，后排要宽敞，首先就排除了博越X。

后来徐哥觉得长安CS75 PLUS外观、内饰都挺时尚，家里推荐再来对比一下奇瑞，试驾完觉得动力和空间都差不多，但是听说双离合容易顿挫，还是觉得8AT更放心，又算了下价格，利息也要比CS75 PLUS更高，最终无缘与哥牵手，只能祝他幸福。

大家都是选择哪种购买配置和购买方式？

卖得最好的是7座1.6T豪享+版的白色，能做到1.5W优惠。最难卖的是1.6T豪情+版7座，尤其是紫色，比豪享+便宜8000，但少了辅助驾驶等功能。

全款预算：

贷款最常做的是24期70000免息，由于36期免息只能贷47000元，额度太低，基本没人考虑。

贷款预算：

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少？

1、长屏反光，中控台设计不合理，档把区域容易收集指纹；

2、油耗偏高；（结合小熊油耗作个参考）

3、底盘生锈，发动机有异响；

4、减震偏硬，制动时有抖动；

5、隔音差，固铂轮胎胎噪大。

常规保养费用大概在400-500元，包含机油、机油格以及工时费。首保之后都是间隔6个月或者5千公里。维护保养都是完全执行厂家的保养手册来进行，没有特殊要求。

只有销售才知道的秘密有哪些？

1、厂家在懂车帝和抖音引流，一般会有优惠券，详情可以咨询销售顾问。

2、拼多多，京东等电商平台有半价车、超低折扣车，大额购车券等下定抽奖活动，奇瑞官方商城抢折扣精品最划算。这部分网络平台每月至少能成交一台。

3、到店一定要问销售顾问有没有试驾活动，试驾指定车型有抽红包活动，几块到几十块的福利。

4、现在全部切换2022款带+的配置（线控制动系统），遇到市场上还有旧款前脸的车型直接冲，当前是捡漏最佳时机，特价清库车型能优惠2W左右。

5、厂家还有一个奇葩政策，我愿称之为谜之操作。就是首任车主如果不符合增购或者置换条件的，可以享受到3年6次基础保养（含首保，1年最多做2次），其实意思就是增购、置换、免费保养只能是三选一。不止客户、销售听了摇头，狗听了都摇头！

紧急召回！涉及宝马、吉利、比亚迪、一汽大众、奔驰等多个品牌

近日，国家市场监督管理总局发布最新车辆召回信息，涉及宝马、吉利、比亚迪、一汽大众、奔驰等多个品牌。

华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分国产及进口宝马汽车

日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年9月9日起召回以下车辆。

一、华晨宝马汽车有限公司

生产日期从2016年11月10日至2020年8月28日的5系插电式混合动力汽车，共计57480台；

二、宝马（中国）汽车贸易有限公司

生产日期从2016年6月29日至2018年1月18日的7系插电式混合动力汽车，共计364台。

本次召回范围内车辆由于起动机后部电刷支架设计原因，当起动机运行时间过长导致内部过热时，电刷支架内部的铜线可能熔断，极端情况下会导致起动机周边的组件起火，存在安全隐患。

浙江豪情汽车制造有限公司召回部分帝豪GS/GL汽车

日前，浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年7月29日起，召回2016年7月1日至2017年6月17日生产的部分帝豪GS/GL汽车，共计28359辆。

本次召回范围内部分车辆手动变速箱的液压离合系统因装配偏差等原因，可能造成液压分离轴承密封圈与保持架异常磨损，导致离合踏板回位不良或离合分离不彻底，存在安全隐患。

浙江豪情汽车制造有限公司、浙江吉利汽车有限公司召回部分博越汽车

日前，浙江豪情汽车制造有限公司、浙江吉利汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年7月29日起，召回2019年12月22日至2021年6月29日期间生产的部分2019年款博越汽车，共计94087辆。

本次召回范围内的车辆采用车内双拉解锁开启发动机舱盖的方式，但缺少“发动机舱盖未关闭”提示功能。发动机舱盖开启后若未被完全锁止，驾驶员在车内可能难以识别到该状态，极端情况下车辆行驶时发动机舱盖有被意外掀开的风险，会影响驾驶员视线，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

比亚迪汽车工业有限公司扩大召回部分唐DM电动汽车

日前，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年7月29日起，召回2021年4月5日至2022年4月18日生产的部分唐DM电动汽车，共计52928辆。

本次召回属于2022年4月29日发布的《比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐DM电动汽车》召回活动的扩大召回。召回原因是部分车辆动力电池包托盘有进水风险，可能造成高压系统拉弧，存在安全隐患。

一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪汽车

日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回以下车辆。

一、自2022年8月12日起，召回2012年6月15日至2017年3月23日生产的部分进口奥迪A8L、RS6、RS7、S6、S7、S8汽车，共计4842辆。

本次召回范围内的车辆由于涡轮增压器滤油器的网眼宽度偏小，滤油器网可能会被发动机油中的油/碳沉积物卡住，导致涡轮增压器轴承缺乏润滑。极端情况下可能导致涡轮增压器的轴承磨损、叶轮接触外壳或者轴损坏，造成仪表板故障灯报警（EPC、MIL或机油报警灯）及发动机延时启动、怠速不稳、动力不足等，不排除引发行驶中熄火的可能，存在安全隐患。

二、自2022年10月20日起，召回生产日期在2018年7月25日至2021年5月31日期间的部分进口奥迪A6、A6 Avant、A7、RS6、RS7、S6、S7汽车，共计23881辆。

本次召回范围内的部分车辆因燃油输送模块的安装位置变化和燃油油位传感器的几何尺寸公差过大，燃油油位传感器可能卡在油箱内通风管上，导致组合仪表中显示的燃油油位和续驶里程不正确，车辆可能因燃油耗尽而在行驶中熄火，存在安全隐患。

福建奔驰汽车有限公司召回部分国产V级、威霆汽车

日前，福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年9月5日起，召回生产日期在2021年9月20日至2021年12月6日期间的部分国产V级和威霆汽车，共计158辆。

本次召回范围内的部分车辆由于安全气囊控制单元生产偏差，其内部电阻可能发生损坏或位移。如果车辆发生侧面碰撞事故，来自外部传感器的信号可能无法及时被检测到，造成安全气囊控制单元延迟或无法激活约束系统，导致侧气囊/侧气帘延迟激活或不激活，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

来源： 中国经济网