吉利撬开合资SUV大门的车型，博越L有很多类似新能源的设计

很多人买车喜欢SUV，这类车比较大，看起来有气势。而且SUV不仅能在城市中使用，偶尔还能去户外跑跑。SUV车型数量比较多，买车的消费者看花了眼，如果购买合资车，你必须准备大把的票子，相比之下，国产车性价比高了不少，譬如今天要说的博越L。

吉利收购了很多合资大品牌，在国内也算是大厂，技术方面大家完全可以放心，售后服务也好一些，全国门面多。这款车有纯燃油版，也有混动车型，不过混动是三缸，具体来看下。

外观方面，国产SUV就是好看，博越L的颜值很高，车身线条凌厉，但边缘顺滑，整个轮廓显得很饱满。前脸来看，中网和前脸是一体式设计，观感上比较时尚，内部是网状结构。灯组为贯穿设计，边缘是獠牙样式，类似于“n”形状，沿着中网覆盖在前脸上，这样的设计有点机甲的风格，年轻人很喜欢。

侧面来看，新车腰线上扬，门把手也是前低后高，所以新车看起来有一种向前俯冲的动感。底部采用五辐式结构的轮毂，尺寸有18和19英寸两种，观感大气。车尾灯组的造型和前脸呼应，也是贯穿设计，底部加入了大面积银色护板装饰，显得特别壮实，尾部展现出了稳重的视觉效果。

内饰部分，国产车内饰比较注重科技方面的展现，博越L仪表盘为10.25英寸，也提供了超大的中控屏，尺寸足有13.2英寸，而且是竖直设计，显得更加庞大恒。方向盘采用撞色设计，造型个性，上面也有一些好用的功能按键。空调控制可以通过大屏幕实现，所以中控上鲜有实体按键。挡把也是水晶设计，时尚高端。

动力方面，燃油版本有1.5T发动机，也有2.0T发动机，其中1.5T是181ps，扭矩290N·m，零百提速需要9秒，油耗6.8个。2.0T车型功率218ps，扭矩325N·m，零百提速只需要7秒，油耗7.4L左右，两车的变速箱一样，都是双离合。

总的来说，新车设计好看，配置丰富，车子比较大，油耗有点高，但在同级车型中算是正常表现。如果你看重油耗，可以选择1.5T车型。其实两类车油耗差距不是太大，个人还是建议选择纯燃油车型，日常使用维护更加方便一些。价格方面，博越L性价比还行，毕竟终端有优惠。

全新吉利SUV正式上市，2.0T+8AT+14万级，颜值回归！

今年四月份一款全新车型正式来到我们身边，与很多车企主推新能源汽车不太一样，这款新车主打的依然是2.0T动力系统，而且新款车型做到了全系标配，这款新车就是我们熟知的领克01。

领克01在今年四月份迎来改款上市，推出了四款不同的车型，指导价为15.58-19.68万。值得一提的是，新车刚刚上市厂家就给出了促销，优惠1万元，所以入门级价格跌到了14.58万。作为一辆紧凑型的SUV，怎么看价格都有些偏高。但真的如此吗？并不是。

首先，领克01的动力系统放在当下市场绝对首屈一指，搭载了2.0T发动机，匹配了八挡手自一体的变速箱。这款发动机的最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，并且在中高配车型上搭载了四驱系统，三大件极其优秀。值得一提的是，老款车型上的油电混动系统在新款车型上被彻底淘汰。至于这款2.0T动力系统，给我的驾驶感受是动力充沛，操控精准，而且在高速行驶或者快速过弯过程中，车身稳定性以及操控性能基本没有影响，唯一有些需要适应的就是刹车过于灵敏。

外观设计，领克01采用了家族样式的设计理念，定位则是一辆紧凑型的SUV。分体式的大灯，贯穿样式的上下双层中网，大量的熏黑元素，比如车前唇，车顶以及尾灯等等部位。为了提升运动感，新车还匹配了19英寸的双色轮毂设计。就整个外观而言，看起来偏小一些，这也是过分运动化所带来的小小不足。车身数据部分，领克01的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距是2734mm。这是一款特别短小精悍的SUV，喜欢这类的用户其实不多。

内部设计依然采用了不对称式的造型，基本和上代车型没有变化。而车企直接将新车命名为全球版以及全球版Pro，未来也会推向全球各地，但是细节配置上有了不少的提升。

相较于上一代版本，全新领克01增加了HUD数字抬头显示功能，人脸识别系统，还匹配了车载香薰以及高通骁龙8155的芯片，个性感越来越强。而中控部分屏幕尺寸达到了12.8英寸，内置的是领克OS车机系统。

虽然是一辆油车，但智能化驾驶辅助系统并没有缺席。这款领克01不管是老款还是新款，不管是低配还是高配，L2级别的智能辅助驾驶系统做到了全系标配，更是搭载了540度的全景影像系统。

相较于上一代车型，全新领克01的价格下滑了，配置却提升了，而且全系2.0T加8AT的动力系统也能很好的照顾到喜欢燃油车的用户。

吉利“放大招”，推出全新SUV，预售15万起，能否竞争比亚迪？

新能源“一哥”——比亚迪的发展如日中天，在2024年第一季度共售出了626263台汽车，同比增长13.4%，稳居国内新能源第一，并且在“出海”方面，也建树颇多，一季度累计出口97899台汽车，同比增长153%，如果按照这种增幅发展下去，比亚迪的2024年累计出口量将超过50万台，可以说在国内和国外，比亚迪的影响力都很大。而在新能源SUV领域，比亚迪卖得最好的车型就是宋PLUS荣耀版了，今天我们就看看吉利推出的全新SUV能否竞争比亚迪（宋PLUS荣耀版）。

这款新车叫吉利银河E5，通过它的名字我们可以知道很多信息，因为吉利银河系列车型的命名很有规律，L代表电混系列，E代表纯电系列，字母后面的数字，偶数代表轿车，奇数代表SUV，E5就是纯电SUV。新车预售15-20万元，和宋PLUS荣耀版（EV）的价格大量重叠，是直接竞争对手。那么，吉利银河E5的产品力如何呢？

新车基于GEA电驱平台打造，融合了CTB电池车身一体化、银河11合1智能电驱、神盾短刀电池、GEEA 3.0电子电气架构、Flyme Auto车机系统等技术于一身，是一款针对全球市场研发的车型，在不同市场将推出左右舵版本，最早于今年第二季度上市。

外观设计方面就不多说了，青菜萝卜各有所爱，觉得好看就考虑一下，觉得不好看，就pass掉，选车嘛，当然得选个舒心了。

尺寸方面，新车的长度为4615毫米，宽度为1901毫米，高度为1670毫米，轴距为2750毫米，定位紧凑型SUV，尺寸在同级车型中中规中矩。

动力方面，目前只知道基本型搭载了一台永磁/同步电机，最大功率为160kW，并配备了磷酸铁锂电池，最高车速可达175km/h。预计新车的CLTC纯电续航里程在500-600km左右。

可能有人觉得，现在的纯电汽车没有800km以上的CLTC纯电续航里程好像就不好意思出来见人了似的，其实那些800km以上续航的纯电汽车的价格都不便宜，基本上是20-30万级的车型，10几万的纯电汽车的续航里程根本不可能做到800km以上，因为一块大容量的动力电池的价格可能就需要10几万。因此，500-600km的纯电续航里程在20万以下的车型中就十分主流了。

新车并没有采用吉利银河E8上的那块夸张的45英寸8K大连屏，而是采用了比较常规的液晶仪表+中控大屏的组合，并搭载了国产首颗车规级7nm车机芯片——龍鹰一号，预计车机系统的流畅度没有问题。设计层面，方向盘上下扁平，并通过双色点缀，显得比较时尚。前排地台通过木纹饰板点缀，档次感还是不错的。还能看到，前排地台设计了手机无线充电面板和金属质感的旋钮。

新车的前排座椅支持加热/通风/按摩，后排座椅支持靠背调节，并配备了16个扬声器，具有WANOS全景声效果。

目前来看，吉利银河E5已知的就是上述信息了，您觉得它能挑战比亚迪宋PLUS荣耀版吗？