东风的产地是哪

个人觉得汽车行业工资真的挺低的，我只谈一些了解到的情况

17年普通双非本科毕业，在郑州某主机厂工作，印象中税前大概6万，然后经历了18~19年的寒冬，当时离职找工作找了一家差不多10万出头的，15薪吧大概，这就是17~20年的大概薪资水平吧，到今天在二线城市大概就是15~25之间吧对于5年工作经验的，其实从这个薪资可以看到二线车企得一些水平。

另外今年处于行业大变革，一些一线民营主机厂（吉利，比亚迪）缺人比较厉害，5年左右工作经验的大概25~35之间，还有一些互联网造车新势力，工资可能会稍高。

南北大众当时了解到的刚毕业应该是15~20万吧，其实对比互联网大厂，汽车行业的工资真的比较低了，当然，个人觉得制造行业水平相差不大，基本5年左右工作经验的就是20左右，好一点的30+，处于温饱状态吧，如果喜欢这个行业可以考虑加入。

以上就是我了解的一些状况，如果大家还有其他情况可以一起讨论，想了解更多资讯也可以关注我，谢谢。

柳州新婚铺床吉利话顺口溜？

汽车行业我待了十多年了，从一线维修、销售到4S管理，看到，接触到很多，应该有点发言权。实际上汽车行业垄断确实非常厉害，如果在汽车生产厂家上班工资待遇还可以，但是多数品牌是不在社会上招人的，都是校园招聘，而且多数是一本院校，其他院校的很难进入，强势品牌、高档品牌都是这么操作的。社会上的经销商（4S店）在2010年前是利润不错的，加返点能有百分之几的利润，10年后逐年下降，现在挣钱的品牌不多；汽车销售一线，维修工，装潢工，售后接待工资都很低。伟人说过没有调查就没有发言权，当然网上都也有喷的，那是因为法律还不够完善，真正行内人都知道收入如何，各种考核，各种没假期，各种扣，真正到手的没多少钱。最后说一句：经销商挣不挣钱，地方国税局是最清楚的，不信你可以咨询国税上班的朋友，经销商老板都不挣钱，下面的员工能有多高工资呢？可想而知！